Ωστόσο παρά την εμφανή πρόσθεση της δημοτικής αρχής της πόλης να διακοπούν οι κινητοποιήσεις έως του χρόνου - μια πρόθεση που εκφράστηκε ευθέως απ' τον δήμαρχο Ανδρ. Κεχαγιόγλου μετά τη συνάντηση που είχε στις αρχές της βδομάδας με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Χρ. Παπουτσή - ένα μεγάλο μέρος του λαού της Ραφήνας θεωρεί ότι οι κινητοποιήσεις, «τώρα που το θέμα είναι ακόμα ζεστό», πρέπει να συνεχιστούν. Την ίδια θέση έχει και η «Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία» (ΔΑΣ) Ραφήνας, που επισημαίνει πως οι «δεσμεύσεις» του Χρ. Παπουτσή σε τίποτα δεν καλύπτουν τα αιτήματα της πόλης. Ετσι σήμερα ο επικεφαλής της παράταξης Δ. Μακρής στη συγκέντρωση ενημέρωσης θα προτείνει τη συνέχεια των αγώνων έως ότου οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης γίνουν συγκεκριμένες. «Το ότι γενικά ο υπουργός είπε πως η λειτουργία του λιμανιού στο Λαύριο από του χρόνου θα αποσυμφορήσει το δικό μας λιμάνι, ουσιαστικά δεν αποτελεί ούτε δέσμευση, ούτε εγγύηση για τη Ραφήνα. Πάνω σε τέτοιες δεσμεύσεις κανένας κάτοικος αυτής της πόλης δεν μπορεί να είναι ήσυχος πως η καθημερινή του ζωή θα βελτιωθεί - έστω και στο ελάχιστο», είπε χαρακτηριστικά ο Δ. Μακρής.

Πάντως μια απ' τις «δεσμεύσεις» του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αποδεικνύεται κενή περιεχομένου. «Θα επικοινωνήσω με τον συνάδελφό μου υπουργό Δικαιοσύνης κ. Σταθόπουλο και τον υπουργό Δημόσιας Τάξης κ. Χρυσοχοΐδη προκειμένου να αποχωρήσουν οι αστυνομικές δυνάμεις οι οποίες βρίσκονται στη Ραφήνα», είπε, αλλά αυτές παραμένουν, όχι μόνο κατά μήκος του λιμανιού αλλά και μέσα στα στενά της Ραφήνας. Μάλιστα το βράδυ της Τρίτης τα αστυνομικά όργανα πραγματοποιούσαν ελέγχους σε αυτοκίνητα που κινούνταν στην περιοχή!

Σημαντικά ερωτήματα για το λιμάνι της Ραφήνας θέτει το ΚΚΕ προς την κυβέρνηση με Ερώτηση που κατέθεσαν χτες στη Βουλή οι βουλευτές Ορ. Κολοζώφ και Αντ. Σκυλλάκος.

Οι δύο βουλευτές επισημαίνουν πως «η κυβέρνηση επιστράτευσε τις ειδικές δυνάμεις καταστολής ενάντια στις κινητοποιήσεις των κατοίκων της Ραφήνας, κινητοποιήσεις που όχι απλώς είναι δίκαιες, αλλά αναδεικνύουν τις πελώριες κυβερνητικές ευθύνες για τη μη αντιμετώπιση των προβλημάτων που σχετίζονται με την ανάπτυξη του λιμανιού και τη δημιουργία των κατάλληλων υποδομών στην περιοχή». Υπογραμμίζουν ότι «στην πραγματικότητα η κυβέρνηση, στο όνομα της δήθεν εξυπηρέτησης των μεταφορών, των οικονομιών των νησιών και των διακοπών του λαού, οξύνει παραπέρα τα προβλήματα της περιοχής, τα οποία η ίδια δημιούργησε με τις επιλογές της». Σημειώνουν ότι παραδείγματα για όλα τα παραπάνω είναι πως μέχρι σήμερα δεν έχει κατατεθεί καμία μελέτη για τις λειτουργίες των λιμανιών της Ανατολικής Αττικής (Ραφήνας, Λαυρίου), δεν υπάρχει απόφαση για την κατανομή αυτών των λειτουργιών, αλλά ούτε έχει ρωτηθεί η Πρωτοβάθμια και Νομαρχιακή Τοπική Αυτοδιοίκηση. Επίσης δεν έχει κατατεθεί σχεδιασμός και πρόγραμμα για την απαιτούμενη υποδομή (σιδηρόδρομος, λεωφορειόδρομοι, χώροι στάθμευσης, απαιτούμενοι χώροι διανυκτέρευσης, βιολογικός καθαρισμός λιμανιού κτλ.) για την άνετη και ασφαλή εξυπηρέτηση των μετακινούμενων. Τέλος, αναφέρουν οι δύο βουλευτές, δεν έχουν μελετηθεί οι επιπτώσεις στην οικονομική και κοινωνική ζωή της πόλης, που έχει μετατραπεί σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης και έχει υποβαθμιστεί ο χαρακτήρας του ως τουριστικού θερέτρου.

«Στο όνομα του τουρισμού και της εξυπηρέτησης του εφοπλιστικού κεφαλαίου, οι αποφάσεις για γιγαντισμό των λειτουργιών του λιμανιού της Ραφήνας υποστηρίζονται από τα ΜΑΤ, γιατί δεν υπάρχει ούτε σχεδιασμός, ούτε στοιχειώδες και αξιόπιστο χρονοδιάγραμμα», υπογραμμίζουν οι δύο βουλευτές του ΚΚΕ και ρωτούν τους υπουργούς Εμπορικής Ναυτιλίας, ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών-Επικοινωνιών και Εσωτερικών τα εξής:

• Ποιες είναι οι λειτουργίες και ποια η κατανομή στα λιμάνια της Ανατολικής Αττικής και από πότε ισχύει ή θα ισχύσει; Αν δεν υπάρχουν ανάλογες αποφάσεις, πότε προβλέπεται να γίνει αυτό;
• Είναι δυνατόν να εξυπηρετηθούν οι προβλεπόμενες λειτουργίες από την υπάρχουσα σήμερα υποδομή της κάθε περιοχής;
• Ποια είναι τα μέτρα που έχουν ληφθεί ή πρόκειται να ληφθούν, ώστε να μην υποβαθμιστεί παραπέρα η κοινωνική και οικονομική ζωή στην περιοχή;
• Ποια είναι η υποδομή σε μέσα για την προσέγγιση στο λιμάνι; Πού θα δημιουργηθεί η υποδομή αυτή, μέσα ή έξω από την πόλη της Ραφήνας;
• Πού και πώς θα εξυπηρετούνται από χώρους στάθμευσης τα προσεγγίζοντα οχήματα;
• Ποια είναι η πρόβλεψη για χώρους διανυκτέρευσης των μετακινούμενων;
• Γενικότερα, υπάρχει χρονοδιάγραμμα δημιουργίας της αναγκαίας υποδομής; Αν ναι, έχει τεθεί υπόψη των δήμων της περιοχής και της νομαρχίας;
• Γιατί η κυβέρνηση διατηρεί στην περιοχή ισχυρότατες δυνάμεις καταστολής και πότε θα τερματιστεί επιτέλους η αστυνομοκρατία της περιοχής;