Πρόταση για αύξηση - μαμούθ της τάξης του 25% στα εισιτήρια του μετρό της Αθήνας (από 80 λεπτά στο 1 ευρώ), εισηγούνται οι ιθύνοντες της εταιρείας λειτουργίας (ΑΜΕΛ), με πρόσχημα ότι δε θέλουν να παρουσιάσει παθητικό τον ερχόμενο χρόνο. Την ίδια στιγμή αύξηση κατά 12 με 13% το λιγότερο εισηγούνται οι αρμόδιοι των άλλων μέσων μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ κ.λπ.). Κι όλα αυτά λες και δε θεωρείται το έργο τους κοινωνική υποχρέωση, λες και δεν έχουν χρυσοπληρώσει οι εργαζόμενοι την κατασκευή τους και επέκτασή τους (π.χ. μετρό - τραμ) ή τις υποδομές τους. Από την άλλη, θυμίζουμε ότι ήδη οι Αθηναίοι πληρώνουν διόδια 2,8 ευρώ για κάθε διέλευση ΙΧ από την ιδιωτική Αττική Οδό. Και επιπλέον, μελετάται να μπουν διόδια πόλης για όσα ΙΧ μπαίνουν στο κέντρο της πρωτεύουσας με τιμή τουλάχιστον 5 ευρώ... Τελικά, είτε έτσι είτε αλλιώς, η πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ - όπως άλλωστε και της προηγούμενης του ΠΑΣΟΚ - είναι πολιτική αφαίμαξης του λαού. Μια πολιτική που δεν μπορεί και δε θέλει να προσφέρει δημόσιες σύγχρονες συγκοινωνίες, φθηνές, ασφαλείς και αξιόπιστες, με δωρεάν χρονικές ζώνες για τους εργαζόμενους.