ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ.-- Οι μηχανισμοί της ΕΕ φέρονται πλέον αποφασισμένοι να επιταχύνουν τη διαδικασία ενοποίησης του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου, με πρόσχημα τα πρόσφατα προβλήματα στη διαχείριση της κρίσης λόγω του νέφους στάχτης απ' το ισλανδικό ηφαίστειο Εϊγιαφιατλαγιοκούλ... Ο ευρωενωσιακός επίτροπος Σίιμ Κάλας δήλωσε χτες πως το σχέδιο «Eνιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός» δεν μπορεί να περιμένει ...το 2012, καθώς η απουσία εφαρμογής ενός τέτοιου μηχανισμού δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την αντιμετώπιση συναφών προβλημάτων που αφορούν στις αερομεταφορές. «Απαιτείται ταχεία και συντονισμένη ευρωπαϊκή απάντηση», είπε ο επίτροπος, ενώ η προεδρεύουσα της ΕΕ Ισπανία ανακοίνωσε έκτακτο συμβούλιο των υπουργών Μεταφορών του οργανισμού για τις 4 Μάη. Παράλληλα, χτες η γερμανική κυβέρνηση πραγματοποίησε στο Βερολίνο μία κεκλεισμένων των θυρών συνάντηση μεταξύ εμπειρογνωμόνων, σε θέματα αερομεταφορών και αεροναυπηγικής, αξιωματούχων της ΕΕ, εκπροσώπων της αεροναυπηγικής βιομηχανίας και των αεροπορικών εταιρειών με κεντρικό θέμα συζήτησης τη θέσπιση νέων κριτηρίων για τις αερομεταφορές...

Τι θα σημάνει όμως στην ουσία το σχέδιο «Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός»; Την κατάργηση της εθνικής κυριαρχίας κάθε κράτους - μέλους της ΕΕ στον εναέριο χώρο του (ακόμη και για στρατιωτικούς σκοπούς ή λόγους ασφαλείας, πράγμα που συνδυάζεται και με τους στόχους του ΝΑΤΟ), την ενοποίηση ή κατάργηση των σημερινών 27 εθνικών κέντρων εναέριας κυκλοφορίας, κέντρων και πύργων ελέγχου σε αεροδρόμια με συνέπεια μεταξύ άλλων χιλιάδες απολύσεις...

Είναι χαρακτηριστικό ότι υψηλόβαθμα στελέχη της ΕΕ έφεραν ως παράδειγμα προς μίμηση την περίπτωση των ΗΠΑ που με μόνον 20 κέντρα εναέριας κυκλοφορίας (η ΕΕ έχει 60...) διαχειρίζεται διπλάσιο αριθμό πτήσεων με σχεδόν παρόμοιο κόστος...