«Το ΚΚΕ αποχαιρετά με θλίψη την συντρόφισσα Ξένια Ντούπη, που "έφυγε" από τη ζωή την Τετάρτη 11 Αυγούστου, σε ηλικία 74 χρόνων.

Η σ. Ξένια εντάχθηκε στις γραμμές του ΚΚΕ το 1976 και μέχρι την τελευταία της στιγμή έμεινε πιστή στα ιδανικά του, συμμετέχοντας καθημερινά στη δράση του Κόμματος. Ανταποκρίθηκε με συνέπεια σε οποιοδήποτε κομματικό καθήκον της ανατέθηκε, ενώ για δύο σχεδόν δεκαετίες συμμετείχε στη Συντακτική Επιτροπή της ΚΟΜΕΠ.

Το ΚΚΕ εκφράζει τα συλλυπητήριά του στην οικογένειά της και στους οικείους της».

• Τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια και σε όλους τους οικείους της εκφράζουν η ΚΟ Αγίας Παρασκευής του ΚΚΕ και η ΟΒ της ΚΝΕ.

Σώοι και καλά στην υγεία τους περισυνελέγησαν οι 18 Ελληνες επιβαίνοντες σε θαλαμηγό σκάφος (11 επιβάτες, μεταξύ τους και 3 παιδιά, και 7μελές πλήρωμα) που βυθίστηκε την Πέμπτη, από άγνωστη μέχρι το βράδυ της ίδιας μέρας αιτία, στη θαλάσσια περιοχή 16 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Μήλου. Οι επιβαίνοντες είχαν νοικιάσει το σκάφος για διακοπές και με τη βύθισή του βρέθηκαν στη θάλασσα και περισυνελέγησαν από παραπλέοντα σκάφη για να μεταβούν στη Μήλο. Στην περιοχή την ώρα του ναυαγίου έπνεαν άνεμοι 4 - 5 μποφόρ.

Οι ΚΟ Κυψέλης της Α΄ Αθήνας του ΚΚΕ «με θλίψη αποχαιρετούν τον σύντροφο Ανδρέα Πατρίδα. Εγινε μέλος του ΚΚΕ το 1980. Δούλεψε ως ηλεκτρολόγος - μηχανολόγος. Πάλευε καθημερινά με σταθερότητα και πίστη για τα ιδανικά και τις αξίες του Κόμματός μας. Τη δύσκολη περίοδο της εσωκομματικής διαπάλης έδωσε τη μάχη για την υπεράσπιση του επαναστατικού χαρακτήρα του Κόμματος ενάντια στην οπορτουνιστική ομάδα που στόχευε στη διάλυση και διάχυσή του στον ΣΥΝ. Δεν θα ξεχάσουμε ποτέ την προσφορά του και την ανησυχία του για το Κόμμα, ακόμη και το τελευταίο διάστημα, παρά τα έντονα προβλήματα υγείας που αντιμετώπιζε. Οι σύντροφοί του από τις ΚΟΒ Κυψέλης και την Τομεακή Οργάνωση εκφράζουμε τα πιο θερμά συλλυπητήριά μας στην αδερφή του Θάλεια και σε όλους τους οικείους του».

Η πολιτική κηδεία θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 13 Αυγούστου στη 1 μ.μ., στο Β΄ νεκροταφείο Αθηνών.

Το ψήφισμα των δύο Τοπικών Συμβουλίων, που διαβάστηκε και εγκρίθηκε διά βοής από τον κόσμο, αναφέρει μεταξύ άλλων πως «με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων δεκαετιών, τα απαραίτητα αντιπλημμυρικά έργα δεν υλοποιούνται, θεωρούνται "μη επιλέξιμα", αφού είναι κοστοβόρα και χωρίς το προσδοκώμενο ποσοστό κέρδους για τους επιχειρηματικούς ομίλους. Με βάση αυτό το "ζύγι" ζήσαμε την καταστροφική πλημμύρα του "Ιανού" του προηγούμενου Σεπτέμβρη ή τις πυρκαγιές των τελευταίων ημερών».

Σημειώνεται ακόμα ότι «εξαιτίας αυτής της έλλειψης αντιπλημμυρικής προστασίας, η πλημμύρα του "Ιανού" τον προηγούμενο Σεπτέμβρη προκάλεσε μεταξύ των ανυπολόγιστων ζημιών στο νομό και την κατάρρευση της γέφυρας του Αμπελικού με συνέπεια η σύνδεση του χωριού με το οδικό δίκτυο του νομού καθώς και το παρακείμενο λατομείο να γίνεται πλέον από τη γέφυρα Καλλιθήρου - Αμπελικού. Τη συγκεκριμένη γέφυρα η ορμή των υδάτων της πλημμύρας του Σεπτέμβρη απογύμνωσε και πιθανόν υπέσκαψε τα βάθρα, που είναι τώρα εκτεθειμένα στη ροή του νερού και κινδυνεύει η στατικότητά της, ειδικά σε μια νέα αύξηση των υδάτων του ποταμού. Ιδιαίτερα στο ανατολικό βάθρο που αποκαλύφθηκε το θεμέλιό του απαιτείται ειδικός έλεγχος για πιθανή ρευστοποίηση του εδάφους θεμελίωσης».

Καταλήγοντας τονίζει πως «με τη σημερινή μας διαμαρτυρία διεκδικούμε την άμεση επίλυση των παραπάνω προβλημάτων και συγκεκριμένα:

• Να υλοποιηθούν άμεσα όλα τα απαραίτητα αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά έργα για να προστατευτούν η ζωή και η περιουσία των κατοίκων της περιοχής. Να υλοποιηθεί άμεσα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιπλημμυρικής προστασίας που θα εκπονηθεί με ευθύνη του κράτους με γενναία κρατική χρηματοδότηση.
• Ελεγχος, συντήρηση και επέκταση των αντιπλημμυρικών έργων και σύνδεσή τους με άλλα έργα της περιοχής.
• Αντιπλημμυρική θωράκιση του ποταμού.
• Ελεγχος της στατικότητας της γέφυρας Καλλιθήρου - Αμπελικού.
• Αποκατάσταση των φθορών που υπέστη από την πλημμύρα (π.χ. παράσυρση των επιχωμάτων των πρανών στα ακρόβαθρα).
• Αποκατάσταση των φθορών στο οδικό δίκτυο του χωριού και στην είσοδό του.
• Απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών εντός του χωριού μέσω εναλλακτικής διαδρομής.
• Κατασκευή της γέφυρας του Αμπελικού.
• Διαγράμμιση του οδοστρώματος, τοποθέτηση σήμανσης και καθορισμός ορίου ταχύτητας.
• Αποψίλωση της βλάστησης εκατέρωθεν του δρόμου Καλλιθήρου - Αμπελικού, καθώς περιορίζει το οδόστρωμα».