ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΧΟΛΙΚΗ ΑΓΩΓΗ: Στην προσχολική αγωγή, το σχολικό έτος 2007-2008, όπως δήλωσαν οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών παιδικών σταθμών, ο αριθμός των νηπίων που «φιλοξένησαν» προσωρινά εκτινάχτηκε στις 35.000 (αντί των 4.500 περίπου νηπίων που είχαν τα προηγούμενα χρόνια κατ' έτος), αφού το ΥΠΕΠΘ δεν είχε εξασφαλίσει τα αναγκαία δημόσια νηπιαγωγεία.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Πρωτούλης, Κώστας Αλυσανδράκης, Γιάννης Ζιώγας, Λίλα Καφαντάρη, Νίκος Καραθανασόπουλος, Εύα Μελά και Τάκης Τσιόγκας ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό τι ενέργειες κάνει τώρα το υπουργείο για να εξασφαλίσει ώστε την επόμενη σχολική χρονιά να μην επαναληφθεί το ίδιο δώρο στους ιδιώτες, αφού για να φοιτήσουν 30.000 νήπια και προνήπια χρειάζονται επιπλέον να λειτουργήσουν 1.200 δημόσια νηπιαγωγεία.

ΝΕΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΛΟΓΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΩΝ ΕΛΤΑ: Η μεταστέγαση των ΕΛΤΑ στο νέο Κέντρο Διαλογής Θεσσαλονίκης (ΚΔΘ) έγινε σε ένα ημιτελές κτίριο, με πολλά προβλήματα. Η οδική πρόσβαση στο κτίριο είναι απαράδεκτη. Δεν υπάρχει οδικό δίκτυο με τις κατάλληλες προδιαγραφές, όχι μόνο για τα οχήματα των ΕΛΤΑ (μεγάλα φορτηγά), αλλά και για τα ΙΧ επιβατικά και τους πεζούς. Η αστική συγκοινωνία είναι ανύπαρκτη με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να υποχρεούνται να χρησιμοποιούν τα ΙΧ τους με οικονομικό κόστος γι' αυτούς και ταυτόχρονα να επιβαρύνονται κυκλοφοριακό και περιβάλλον. Μεγάλα είναι και τα προβλήματα κτιριακών εγκαταστάσεων και υποδομών.

Μαζί με όλα τα παραπάνω προβλήματα οι εργαζόμενοι έχουν να αντιμετωπίσουν τα αντιδημοκρατικά μέτρα αστυνόμευσής τους, που όλα αυτά τα χρόνια εφαρμόζουν οι διορισμένες από τις κυβερνήσεις διοικήσεις των ΕΛΤΑ, καταπατώντας τα δημοκρατικά δικαιώματα, όπως, π.χ., έλεγχος κατά την πρόσβαση στις εγκαταστάσεις με κάμερες στο χώρο εργασίας (σε σημείο τέτοιο που 1 κάμερα αντιστοιχεί σε 1,7 άτομα περίπου), αξιολόγηση των εργαζομένων με τη μέθοδο του «πελάτη χαφιέ», κ.ά.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ερωτούν τους αρμόδιους υπουργούς αν προτίθεται η κυβέρνηση να επιλύσει όλα τα παραπάνω προβλήματα των εργαζομένων στο νέο ΚΔΘ των ΕΛΤΑ και αν θα σταματήσει την ηλεκτρονική παρακολούθηση των εργαζομένων.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΗΡΥΚΟΥ ΙΚΑΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ: Στο λιμάνι του Αγίου Κηρύκου δεν προσεγγίζει πλέον πλοίο με τακτικά δρομολόγια που να συνδέει την Ικαρία με τον Πειραιά. Για την ακρίβεια, εδώ και μέρες δεν εκτελείται κανένα δρομολόγιο από και προς Πειραιά από το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου.

Το συγκεκριμένο γεγονός προκαλεί σοβαρά προβλήματα τόσο στις μετακινήσεις των κατοίκων της νότιας πλευράς του νησιού (όπου βρίσκεται το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου), όσο και στην εμπορευματική κίνηση των προϊόντων που εφοδιάζουν την αγορά. Επιβαρύνεται το κόστος μετακίνησης επιβατών και κίνησης εμπορευμάτων. Προκαλείται αβεβαιότητα για την κίνηση της ερχόμενης τουριστικής περιόδου. Ειδικά οι ευαίσθητες ομάδες του πληθυσμού (ηλικιωμένοι, ασθενείς) ταλαιπωρούνται για να μπορέσουν να φτάσουν και να ταξιδέψουν από το λιμάνι του Ευδήλου στη βόρεια πλευρά του νησιού, με το μοναδικό πλοίο που συνδέει αυτή τη στιγμή την Ικαρία με τον Πειραιά.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Σταύρος Σκοπελίτης, Ελπίδα Παντελάκη, Λίλα Καφαντάρη και Γιώργος Μαυρίκος ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό ποια μέτρα θα λάβει άμεσα ώστε να αποκατασταθεί η σύνδεση του Αγίου Κηρύκου με τον Πειραιά καθώς και να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη, τακτική, σταθερή και μόνιμη σύνδεση του λιμανιού του Αγίου Κηρύκου με τον Πειραιά ανεξάρτητα από τους σχεδιασμούς των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιώργος Μαυρίκος, Γιάννης Ζιώγας, Λίλα Καφαντάρη, Εύα Μελά, Γιάννης Πρωτούλης και Τάκης Τσιόγκας ΚΑΛΟΥΝ τους αρμόδιους Υπουργούς να καταθέσουν μέσα στις προθεσμίες που ορίζει ο Κανονισμός της Βουλής τα παρακάτω αναλυτικά στοιχεία:

• Σε ποιες σχολικές μονάδες διορίστηκαν καθαρίστριες με σχέση εργασίας αορίστου χρόνου πλήρους ωραρίου, μειωμένου ωραρίου και σε ποιες σχολικές μονάδες υπογράφονται συμβάσεις έργου για την καθαριότητα;
• Στην πρώτη περίπτωση ποιο είναι το ωράριο εργασίας και το καθηκοντολόγιο που ισχύει;
• Από πού πληρώνονται όσες καθαρίστριες παραμείνουν με σύμβαση έργου;

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Μωραΐτης, Κώστας Αλυσανδράκης, Νίκος Καραθανασόπουλος και Μπάμπης Χαραλάμπους ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό τι θα κάνει για να συνεχίσει η λειτουργία και η χρηματοδότηση της ειδικότητας «Τεχνιτών Αερίων Καυσίμων», στην ΕΠΑΣ Αγρινίου, προκειμένου να μην εμποδιστεί η μαθησιακή πορεία των παιδιών της λαϊκής οικογένειας που κατά κόρον φοιτούν στις ΕΠΑΣ;

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής, Αχιλλέας Κανταρτζής και Τάκης Τσιόγκας ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό, επειδή η στέγαση του ΕΚΑΒ Βόλου χρήζει άμεσης και οριστικής λύσης, τι μέτρα σκοπεύει να πάρει ώστε να χρηματοδοτηθεί και κατασκευαστεί ο χώρος στέγασης του ΕΚΑΒ Βόλου στο χώρο του Νοσοκομείου που παραχωρήθηκε για αυτόν το σκοπό;

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής, Αχιλλέας Κανταρτζής και Τάκης Τσιόγκας ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό ποια είναι η τύχη των ενστάσεων των πληγέντων από τη μικροκαρπία μηλοπαραγωγών της Ζαγοράς Μαγνησίας την καλλιεργητική περίοδο του 2006 και τι μέτρα σκοπεύει να πάρει για την άμεση ανακοίνωση των πορισμάτων επί των ενστάσεων;

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Σταύρος Σκοπελίτης και Νίκος Γκατζής ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό σε ποιες ενέργειες θα προβεί, ώστε να οριστεί άμεσα το προσωπικό των ΤΑΣ, προκειμένου να προχωρήσει το σημαντικό για την πόλη της Μύρινας έργο του βιολογικού καθαρισμού.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής, Αχιλλέας Κανταρτζής και Τάκης Τσιόγκας ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό ποια άμεσα μέτρα σκοπεύει να πάρει η κυβέρνηση ώστε τα Νηπιαγωγεία του Βόλου να μεταστεγαστούν σε κατάλληλα κτίρια ασφαλή, σύγχρονα και επαρκή ώστε να καλύπτουν όλες τις ανάγκες της προσχολικής εκπαίδευσης και να βοηθούν τους εκπαιδευτικούς να ασχολούνται απερίσπαστοι με το εκπαιδευτικό τους έργο.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής, Αχιλλέας Κανταρτζής και Τάκης Τσιόγκας ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο Υπουργό ποια μέτρα σκοπεύει άμεσα να πάρει ώστε να αποκατασταθούν όλες οι ζημιές του αλιευτικού καταφυγίου στο Χορευτό που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία στις 16/2/2008 και να ολοκληρωθούν οι μελέτες για τα έργα υποδομής και ολοκλήρωσης του αλιευτικού καταφυγίου.

Ο ΑΗΣ Μελίτης

«Οπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι στον ΑΗΣ Μελίτης υπάρχει καθυστέρηση της πληρωμής υπερωριών, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις δεν πληρώνονται καθόλου και το θέμα διευθετείται με επιπλέον ρεπό, μετατρέποντας στην ουσία σε «λάστιχο» το ωράριο και τη ζωή των εργαζομένων.

Ακόμα χειρότερη είναι η κατάσταση για τους εργαζόμενους σε εργολάβους της ΔΕΗ ΑΕ, όπου οι εργαζόμενοι δουλεύουν σε απαράδεκτες συνθήκες. Το μεροκάματο φτάνει στα 20 - 25 ευρώ, τα ωράρια είναι εξαντλητικά, ενώ οι υπερωρίες μένουν απλήρωτες.

Εκτός των άλλων, οι ελλείψεις προσωπικού στον ΑΗΣ Μελίτης είναι τεράστιες. Δεν καλύπτονται ούτε οι μισές θέσεις εργασίας. Η εντατικοποίηση της δουλειάς είναι μεγάλη και τα εργατικά ατυχήματα είναι δυστυχώς ένα ιδιαίτερα συχνό φαινόμενο.

Ολη αυτή η κατάσταση έχει να κάνει με την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ καθώς όλα τα δικαιώματα των εργαζομένων θυσιάζονται στο βωμό του κέρδους με την ανοχή των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ που έδωσαν το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ και την απελευθέρωση της ενέργειας.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ η κ. υπουργός τι μέτρα πρόκειται να λάβει η κυβέρνηση, ώστε να πληρωθούν άμεσα οι εργαζόμενοι όσα δικαιούνται και να προστατεύονται όλα τα εργασιακά τους δικαιώματα»;