Σε αντεργατική - αντιλαϊκή πλειοδοσία επιδίδονται οι υποψήφιοι για την αρχηγία της ΝΔ, ασκώντας πιέσεις στην κυβέρνηση για να εφαρμόσει την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και να δείξει πυγμή στις απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων. Η Ντόρα Μπακογιάννη επανήλθε χθες και σε δήλωσή της προβάλλει τις «τεράστιες ζημιές» που προκαλούν στο Δημόσιο και τις επιχειρήσεις, προκειμένου να μεγιστοποιήσει την πίεση για να σπάσουν οι απεργίες. Ειδικότερα, η επίδοξη αρχηγός της ΝΔ «θυμίζει» ότι «από τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις στο λιμάνι του Πειραιά, το Δημόσιο χάνει κάθε μέρα 3 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ταυτόχρονα χιλιάδες τόνοι εμπορευμάτων παραμένουν εγκλωβισμένοι ή μεταφέρονται σε λιμάνια του εξωτερικού». Επικρίνει το ΠΑΣΟΚ για τις ανεύθυνες και λαϊκίστικες εξαγγελίες, ενώ επιχειρεί να παίξει και με τις ενδοκυβερνητικές κόντρες, υποδεικνύοντας στην υπουργό Οικονομίας αν έχει απορίες «να ρωτήσει τον κ. Πάγκαλο».

Στην ίδια κατεύθυνση ο Δημήτρης Αβραμόπουλος κάνει λόγο για «επικίνδυνη ανευθυνότητα» της κυβέρνησης, χαρακτηρίζει «πολύ συμφέρουσα» για το Ελληνικό Δημόσιο τη σύμβαση παραχώρησης στην COSCO και καλεί την κυβέρνηση να πει «ποια ακριβώς εργασιακά δικαιώματα υπερασπίζεται και προστατεύει, άγνωστα σε μας, γιατί όλα τα δικαιώματα που προβλέπονται τόσο στο νόμο, όσο και η επιχειρησιακή Σύμβαση η οποία υπογράφηκε, σε συμφωνία με τους εργαζομένους πολύ πρόσφατα, είναι απόλυτα κατοχυρωμένα»(!).

Ο νόμος αυτός πέρασε με τις ψήφους μόνο της ΝΔ. Ωστόσο, η πατρότητα της σύμβασης ανήκει στο ΠΑΣΟΚ. Με το νόμο αυτό δόθηκε νομική ισχύ στη Σύμβαση Παραχώρησης που έχει υπογράψει το Ελληνικό Δημόσιο με τον ΟΛΠ (13 Φλεβάρη 2002, με κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ και υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας τον Γ. Ανωμερίτη), ώστε ανά πάσα στιγμή ο Οργανισμός να είναι σε θέση να παραχωρεί τμήματα των λιμανιών. Πρόκειται για κείμενο άθλιο που προβλέπει ακριβώς την παραχώρηση των πάντων. Η διαφορά της σύμβασης που ενέκριναν οι βουλευτές της ΝΔ με αυτό που είχε υπογράψει ο Ανωμερίτης, είναι ότι από τα 40 έτη, η διάρκεια της σύμβασης παραχώρησης ορίζεται με το νόμο κοντά στα 50 έτη με κάποιες παρατάσεις.

Σε ό,τι αφορά τους όρους που προβλέπει η Σύμβαση παραχώρησης στην κινέζικη πολυεθνική COSCO:

• Στα άρθρα 1 και 2 κυρώνονται και έχουν πλέον ισχύ νόμου οι συμβάσεις παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης των γηπέδων, κτιρίων και άλλων εγκαταστάσεων που βρίσκονται εντός λιμενικής ζώνης του ΟΛΠ, που σημαίνει ότι είναι θέμα χρόνου πλέον η προετοιμασία για την παραχώρηση ολόκληρου του λιμανιού και την εκδίωξη ακόμα και της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης του Περάματος.
• Στο άρθρο 3 προβλέπεται ότι «η αρχική διάρκεια της Σύμβασης» μεταξύ του Δημοσίου και του Οργανισμού ορίζεται πλέον στα 50 έτη. Ετσι στα άρθρα αυτά «δένεται» πλέον από όλες τις πλευρές ότι τα μονοπωλιακά μεγαθήρια θα μπορούν ανενόχλητα να έχουν υπό τον πλήρη έλεγχό τους για τουλάχιστον 40 χρόνια το εξαγωγικό και εισαγωγικό εμπόριο της Ελλάδας, με ό,τι σημαίνει αυτό για το λαό, εκμεταλλευόμενα ολόκληρη την υποδομή και ανωδομή των Σταθμών που έχει κτιστεί από τον ιδρώτα και το αίμα των εργαζομένων της χώρας.
• Στα άρθρα 4, 5, 6, 7 προβλέπεται η «εθελούσια αποχώρηση» του προσωπικού του ΟΛΠ με την πρόωρη συνταξιοδότηση και τη μετάταξή τους. Το ζουμί είναι ότι οι εργαζόμενοι με πλήρη εργασιακά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα θα βρίσκονται στον ΟΛΠ μέχρι τον Ιούνη του 2010. Και αυτό, προκειμένου να εκπαιδεύσουν τους νεοπροσλαμβανόμενους - αλλά και αυτούς που θα προσλάβει ο «ανάδοχος» - των οποίων τα εργασιακά δικαιώματα θα είναι αυτά που προβλέπει η «αγορά», όπως αναφέρεται στα κείμενα της προκήρυξης διαγωνισμών για τον ΣΕΜΠΟ. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτοί που θα μεταταγούν δε θα παίρνουν φράγκο αύξηση μέχρι οι αποδοχές τους να εξισωθούν με τις αποδοχές των εργαζομένων στις υπηρεσίες που θα έχουν μεταταγεί.

-- Τον Απρίλη του 2008 ο σημερινός πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση προς τον τότε πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή με θέμα: «Τις ιδιωτικοποιήσεις δημόσιων επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας που επιχειρεί η κυβέρνηση»(!!!). Στο κείμενο της Ερώτησης ανέφερε: «Αν υλοποιηθούν τα σχέδια της κυβέρνησης» για την «πλήρη ιδιωτικοποίηση δημόσιων επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας», η Ελλάδα «θα είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα, στην οποία τα μεγαλύτερα λιμάνια, το σύνολο των μεγάλων αεροδρομίων, οι τηλεπικοινωνίες, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και άλλοι ζωτικοί τομείς της οικονομίας θα είναι ιδιωτικοί ή και θα ελέγχονται από αντίστοιχους οργανισμούς άλλων χωρών». Και καταλήγει: «Αυτή η πολιτική είναι και ξεπερασμένη και αποτυχημένη. Την εφάρμοσαν μόνο στο παρελθόν ακραία νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις όπως της κ. Θάτσερ και του κ. Μητσοτάκη».

-- Στις 10 Μάη 2008 η πολιτική εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Ελπ. Τσούρη δήλωνε: «Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τη σημερινή κυβέρνηση για την απόφασή της να πουλήσει εθνικής σημασίας, αλλά και ασφάλειας, περιουσιακά στοιχεία, (...) ο δημόσιος έλεγχος και η διαχείριση των λιμενικών μας υποδομών αποτελεί βιώσιμη επιλογή, λόγω της κερδοφορίας και της δυνατότητας χρηματοδότησης των υπό εξέλιξη επενδυτικών τους σχεδίων και, επιβάλλεται, λόγω του στρατηγικού χαρακτήρα και ρόλου τους στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας».

-- Με ανακοίνωσή του, το ΠΑΣΟΚ στις 10 Γενάρη 2008 σημείωνε: «Η κυβέρνηση Καραμανλή αποκαλύπτει για μια ακόμη φορά ότι, πίσω από τον "μεταρρυθμιστικό μανδύα" που ενδύεται, επιχειρεί να κρύψει τις αντιλαϊκές και αυταρχικές επιλογές της, που στην προκειμένη περίπτωση έχουν στόχο το ξεπούλημα των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης σε ιδιωτικά συμφέροντα».

-- Η Νομαρχιακή Επιτροπή ΠΑΣΟΚ Πειραιά και Νήσων με ανακοίνωση της στις 3 Μάρτη 2009 σημείωνε: «Η διαδικασία ξεπουλήματος του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ ήταν στημένη και προαποφασισμένη από την κυβέρνηση Καραμανλή στα πλαίσια του άκρατου νεοφιλελευθερισμού (...) όλα τα προηγούμενα χρόνια η πολιτική του ΠΑΣΟΚ βασίστηκε στη διαφύλαξη του δημόσιου ελέγχου του ΟΛΠ (...) Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει το ξεπούλημα των λιμανιών και δεσμεύεται ότι θα κάνει ό,τι μπορεί να ανατρέψει μια ακόμα πράξη ντροπής της ΝΔ»...

Για την κατάσταση στο λιμάνι ρωτήθηκε χτες ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γ. Καρατζαφέρης και δήλωσε: «Πρέπει να γίνει επαναδιαπραγμάτευση σε βάθος για να ωφεληθεί η πατρίδα, η οικονομία και οι εργαζόμενοι, όχι όμως να παίξουμε παιχνίδια τα οποία επιθυμεί η Αμερική, να διώξουμε δηλαδή τους Κινέζους απ' τη Μεσόγειο». Γενικόλογα και ανέξοδα αντιαμερικανός ο ΛΑ.Ο.Σ., άλλα όχι πολέμιος της πολιτικής που παραδίδει στρατηγικούς τομείς της οικονομίας και εγκαταστάσεις της χώρας στις πολυεθνικές, ανεξάρτητα από εθνικότητα. Και πάνω σ' αυτή τη βαθιά αντιλαϊκή στρατηγική του θέση, οικοδομεί και την αυταπάτη ότι, μέσα από τις κατάλληλες «διαπραγματέυσεις», μπορεί και το μεγάλο κεφάλαιο να είναι ικανοποιημένο (δηλαδή να κονομάει) και ο λαός και οι εργαζόμενοι να περνάνε καλά. Στο διά ταύτα, αυτό που λέει στους εργαζόμενους είναι: Διεκδικήστε μια καλύτερη διαπραγμάτευση για το πώς θα σφαγιάσει τα δικαιώματά σας η πολυεθνική και σταματήστε την απεργία, επειδή είναι κοινό συμφέρον να έχει η κινέζικη COSCO το λιμάνι. Αυτές είναι οι υπηρεσίες που προσφέρει ο ΛΑ.Ο.Σ. στο κεφάλαιο και - στη συγκεκριμένη συγκυρία - στην κυβέρνηση, που δείχνει πρόθυμη να δεχτεί οποιαδήποτε συνδρομή προκειμένου να σπάσει την απεργία και να ολοκληρώσει την παράδοση του λιμανιού στις πολυεθνικές. Και είναι βέβαιο, ότι τόσο η μεγαλοεργοδοσία, όσο και η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, θα εκτιμήσουν δεόντως τις υπηρεσίες του...