Ο υπουργός Υποδομών στη Βουλή επικαλούμενος την προσφυγή στο ΣτΕ, αλλά και την κοινοτική οδηγία τόνισε ότι όλα τα παραπάνω είναι υπαρκτοί παράγοντες που δεν μπορούμε να παρακάμψουμε και ανέφερε ότι η κυβέρνηση θα κινηθεί με βάση το κοινοτικό δίκαιο και το ΣτΕ και εάν δεν υπάρξει δικαστική εμπλοκή τότε το έργο της εκτροπής θα είναι έτοιμο σε 2,5 - 3 χρόνια, αφού οι σχετικοί πόροι είναι εξασφαλισμένοι.

Η εκτροπή του Αχελώου, τόνισε στην παρέμβασή του ο Α. Σκυλλάκος, είναι ένα έργο που θυμίζει το γεφύρι της Αρτας, αφού οι κάτοικοι του κάμπου το περιμένουν εδώ και 29 χρόνια και μέχρι σήμερα δεν έχει κατασκευαστεί ούτε το μισό. Οι ανησυχίες μας, είπε, για την ολοκλήρωση του έργου εντάθηκαν μετά την απάντηση του υπουργού, αφού η κυβέρνηση επικαλείται τη σχετική κοινοτική οδηγία και τη δήλωση του αρμόδιου Επιτρόπου Σ. Δήμα ότι μέχρι το Δεκέμβρη πρέπει να σταλεί σχέδιο συμμόρφωσης σε αυτήν αλλιώς θα υπάρξει μέχρι το Μάρτη παρέμβαση της ΕΕ. Θα οχυρωθείτε, συνέχισε, πίσω από την ΕΕ για να καθυστερήσετε το έργο, αφού ήδη διάφοροι κυβερνητικοί παράγοντες των υπουργείων Γεωργίας και Περιβάλλοντος διαμηνύουν δεξιά και αριστερά ότι δεν πρέπει να γίνει η εκτροπή του Αχελώου.

Στο μεταξύ, ο πρόεδρος του ΣτΕ Π. Πικραμμένος, η εισηγήτρια για τον Αχελώο Κ. Σακελλαροπούλου και άλλα μέλη του δικαστηρίου είχαν χτες συνάντηση με εκπροσώπους των δύο εμπλεκόμενων υπουργείων (Περιβάλλοντος και Υποδομών), των νομαρχιακών αυτοδιοικήσεων Λάρισας και Μαγνησίας, της ΔΕΗ, της οργάνωσης WWF, ενώ παραβρέθηκαν και βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, της ΝΔ και του ΚΚΕ (Αντώνης Σκυλλάκος και Αποστόλης Νάνος).

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Περιβάλλοντος δήλωσε ότι απαιτείται επανεξέταση του έργου, με βάση την οδηγία 2000/60, που απαιτεί διαχειριστικά σχέδια. Η λύση της εκτροπής θα υιοθετηθεί «μόνο στο βαθμό που από τα ως άνω Διαχειριστικά Σχέδια προκύψει η αδήριτη ανάγκη της και μόνο για τις απολύτως αναγκαίες ποσότητες». Ωστόσο, τάχθηκε κατά της διακοπής των έργων στο φράγμα της Μεσοχώρας, επειδή το έργο είναι ενεργειακό. Ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας, με έγγραφό του στο ΣτΕ επισημαίνει ότι σε περίπτωση που «παγώσουν» τα έργα θα προκληθούν ανεπανόρθωτες ζημιές και θα καταστραφούν τα έργα που έχουν ήδη ολοκληρωθεί.

Πάντως, ο πρόεδρος του ΣτΕ επιφυλάχτηκε για το αν θα υπάρξει προσωρινή διαταγή για το σταμάτημα των έργων ή όχι, καθώς το Ανώτατο Δικαστήριο, όπως είπε ο Π. Πικραμμένος, θα σταθμίσει τη βλάβη που θα επέλθει στο περιβάλλον από τα έργα εκτροπής του Αχελώου και τη βλάβη που θα σημειωθεί από τη διακοπή των κατασκευαστικών εργασιών.

Να σταματήσει η κυβέρνηση κάθε ενέργεια ιδιωτικοποίησης της ΕΥΑΘ και να επανέλθει στο δημόσιο έλεγχο το 100% της εταιρείας, ζητά το ΚΚΕ με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής του Κόμματος Γιάννης Ζιώγας και απευθύνεται προς τους υπουργούς Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης έχει ως εξής:

«Η απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων επί κυβέρνησης ΝΔ για παράδοση του 23% των μετοχών της ΕΥΑΘ σε ιδιώτη στρατηγικό επενδυτή, άνοιξε το δρόμο για την ολοκληρωτική ιδιωτικοποίησή της.

Το Κόμμα μας, με σειρά ερωτήσεων, είχε καταγγείλει την απόφαση αυτή που ολοκληρώνει το πολιτικό - οικονομικό σκάνδαλο που ξεκίνησε επί ΠΑΣΟΚ (μετατροπή της ΕΥΑΘ σε ΑΕ και εισαγωγή της στο XAA) και συνεχίστηκε από τη ΝΔ με την παραχώρηση του 5% στην πολυεθνική SUEZ.

Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι η πολιτική της παραχώρησης των φυσικών κοινωνικών αγαθών, όπως το νερό, στους επιχειρηματικούς ομίλους, πολυεθνικές και η μετατροπή τους σε εμπόρευμα, ακολουθείται διαχρονικά από όλες τις κυβερνήσεις (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ), στα πλαίσια των αποφάσεων της ΕΕ.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αφ' ενός αύξηση της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων, πολυεθνικών και αφ' ετέρου αρνητικές επιπτώσεις στους εργαζόμενους που το πληρώνουν ακριβότερα (αύξηση τιμών νερού, αποχέτευσης κ.ά.), αλλά και οι υπηρεσίες που απολαμβάνουν είναι κατώτερες των απαιτούμενων (συνεχείς βλάβες στο δίκτυο, κακής ποιότητας νερό, δίωξη συνδικαλιστών και εργαζομένων κ.ά.)

Να σημειώσουμε ότι η πορεία ιδιωτικοποίησης της ΕΥΑΘ συνδυάστηκε με το παράλληλο κτύπημα των εργασιακών, ασφαλιστικών και δημοκρατικών δικαιωμάτων των εργαζομένων (εργολαβικό καθεστώς σε διάφορους τομείς κ.ά.).

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ.κ. Υπουργοί:

Αν θα σταματήσει η κυβέρνηση κάθε ενέργεια ιδιωτικοποίησης της ΕΥΑΘ και αν θα επανέλθει στο δημόσιο έλεγχο το 100% της εταιρείας.

Αν είναι στις προθέσεις της Κυβέρνησης η δημιουργία του αποκλειστικά δημόσιου φορέα διαχείρισης των υδάτινων πόρων της χώρας μας».