Phasma

Κερδοφόρες διεξόδους για τα συσσωρευμένα κεφάλαιά της αναζητά η Κίνα. Η ελληνική κυβέρνηση προσφέρει αυτές τις διεξόδους, στο έδαφος των τσακισμένων εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων

Μ' αυτή και άλλες συμφωνίες, η κυβέρνηση παραδίδει και τα τελευταία κομμάτια της δημόσιας περιουσίας σε ξένους πολυεθνικούς ομίλους. Ταυτόχρονα, επιδιώκει να διασφαλίσει τα συμφέροντα της εγχώριας πλουτοκρατίας, επιζητώντας την εισαγωγή ξένων κεφαλαίων και το κλείσιμο «επικερδών» συμφωνιών για λογαριασμό της.

Παρουσία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, Θ. Πάγκαλου, και του Κινέζου ομολόγου του, Ζανγκ Ντετζιάνγκ, χτες, υπογράφτηκαν 14 συμφωνίες, ανάμεσα σε Ελληνες και Κινέζους υπουργούς, κύρια στους τομείς της ναυτιλίας, των μεταφορών, του τουρισμού, των τηλεπικοινωνιών και για εξαγωγές ελληνικών αγροτικών προϊόντων. Οι βασικότερες από αυτές τις συμφωνίες αφορούν στις επιχειρηματικές δραστηριότητες του ντόπιου εφοπλιστικού κεφαλαίου και της κινεζικής πολυεθνικής «Cosco».

Στη συνάντησή του με τον Ελληνα πρωθυπουργό ο Ζανγκ Ντετζιάνγκ επιχείρησε να παρουσιάσει την επιχειρηματική δραστηριότητα της Κίνας στην Ελλάδα σαν συμβολή στην αντιμετώπιση των «προσωρινών δυσκολιών» που αντιμετωπίζει η χώρα μας.

Είπε, μάλιστα, ότι «η κινεζική κυβέρνηση θα ενθαρρύνει τις κινεζικές, ισχυρές επιχειρήσεις να έρθουν στην Ελλάδα και να βρουν εμπορικούς εταίρους για επενδύσεις», γνωρίζοντας φυσικά ότι οι ανατροπές που προωθεί η κυβέρνηση σε εργασιακές σχέσεις και ασφαλιστικό εξασφαλίζουν φτηνό εργατικό δυναμικό στους επενδυτές, σε μια χώρα που η γεωστρατηγική της θέση δίνει στο κινεζικό κεφάλαιο μεγάλες δυνατότητες διείσδυσης στην αγορά της Ευρώπης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της αντιπροεδρίας της κυβέρνησης:

-- Η πρώτη συμφωνία αφορά στο «Μνημόνιο Κατανόησης και Συνεργασίας στον Ναυτιλιακό Τομέα». Πρόκειται για συμφωνία που εξασφαλίζει «επωφελές καθεστώς ναυλώσεων» για τους Ελληνες εφοπλιστές, προκειμένου να διεισδύσουν ακόμα περισσότερο στην αγορά της Κίνας, να αποκτήσουν «πλεονέκτημα» στον ανταγωνισμό της μεταφοράς προϊόντων και να ενισχύσουν τη θέση τους σε παγκόσμιο επίπεδο.

-- Τέσσερις συμφωνίες υπέγραψαν Ελληνες εφοπλιστές (Πατέρας, Προκοπίου, Βενιάμης) με την κινεζική πολυεθνική «Cosco», προκειμένου να ναυπηγήσουν πλοία στα ναυπηγεία της εταιρείας στην Κίνα. Οι συμφωνίες προβλέπουν τη ναυπήγηση ή την πρόθεση ναυπήγησης 15 φορτηγών πλοίων ξηρού φορτίου. Ως αντάλλαγμα για την ταφόπλακα που βάζει επί της ουσίας η συμφωνία στη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία της χώρας μας, η κινεζική πολυεθνική θα ναυλώσει 6 πλοία Ελλήνων εφοπλιστών.

-- Συμφωνία συνεργασίας έγινε και στον τομέα των τηλεπικοινωνιών, μεταξύ του ιδιωτικοποιημένου ΟΤΕ και της «Huawei Technologies», την οποία υπέγραψε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΤΕ, Π. Βουρλούμης.

-- Μια ακόμη συμφωνία αφορά στην κατασκευή εμπορικού και ξενοδοχειακού συγκροτήματος στο λιμάνι του Πειραιά με την επωνυμία «Pireus Plaza» ανάμεσα στην κινεζική εταιρεία «BCEGI» και την «Helios Plaza» (όμιλος ισραηλινών συμφερόντων, στον οποίο συμμετέχουν και ελληνικοί επιχειρηματικοί όμιλοι).

-- Επίσης, υπογράφτηκαν τέσσερις συμφωνίες για την εξαγωγή ελληνικού ελαιόλαδου.

Η διείσδυση κεφαλαίων από την Κίνα, μέρος του τεράστιου αποθεματικού που διαθέτει η οικονομία της, επιδιώκεται να συνεχιστεί και να διευρυνθεί. Γι' αυτό και στο πλαίσιο των χτεσινών συναντήσεων υπήρξε διευρυμένη σύσκεψη, στην οποία εκτός από τον Θ. Πάγκαλο και τον Ζανγκ Ντετζιάνγκ συμμετείχαν ακόμα οι υπουργοί Λ. Κατσέλη, Δ. Ρέππας, Χ. Παμπούκης και Σπ. Κουβέλης και πέντε Κινέζοι υπουργοί.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές συζητήθηκε η εκχώρηση δημόσιας περιουσίας σε κινεζικές πολυεθνικές στους τομείς κυρίως των μεταφορών και των εγκαταστάσεων, ενόψει και του νέου προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, συζητήθηκε:

Σήμερα το πρωί ο Ζανγκ Ντετζιάνγκ θα επισκεφθεί το λιμάνι του Πειραιά και τις εγκαταστάσεις της «Cosco», ενώ στη συνέχεια θα μεταβεί στην Κρήτη.