Το νομοσχέδιο έχει τίτλο «Κύρωση αποφάσεων υπαγωγής επενδυτικών σχεδίων ν.3908/2011 και άλλες διατάξεις» και είναι προσαρμοσμένο στις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης που αφορούν την «ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης» και την προώθηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Με βάση αυτό το πλαίσιο εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο συγκεκριμένο τομέα εντάσσονται στον αναπτυξιακό νόμο για την κατασκευή 6 αιολικών πάρκων, στις οποίες παρέχονται φοροαπαλλαγές ύψους 28.131.947,02 ευρώ και επιχορηγήσεις 65.000.000 ευρώ!
Ακόμα, χαρακτηρίζει 12 έργα τα οποία είναι κυρίως τα έργα κατασκευής αγωγών φυσικού αερίου, όπως είναι ο ΤΑP, ως Ευρωπαϊκά Ενεργειακά Εργα κοινού ενδιαφέροντος με βάση τον τίτλο Κανονισμού της ΕΕ. Ετσι, αναγνωρίζονται, όπως αναφέρεται, ως «Στρατηγικές Επενδύσεις», ιδιωτικές ή δημόσιες, ενώ οι ανάλογες διευκολύνσεις που θα παρασχεθούν στους μονοπωλιακούς ομίλους θα καθοριστούν με υπουργικές αποφάσεις.
ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ πλειοδότησαν στο ποιος μπορεί να εξασφαλίσει καλύτερες επενδύσεις για τη «βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας». Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Π. Λαφαζάνης ανέφερε: «Μας λέτε ότι δεν θέλουμε επενδύσεις. Δεν κατάλαβα, πού το ακούσατε αυτό; (...) Εδώ μιλάμε για ιδιώτες επενδυτές με δημόσιο χρήμα». Λες και υπάρχουν ιδιωτικές επενδύσεις τέτοιων μεγεθών χωρίς τις δημόσιες. Φαίνεται δε ότι οι ιδιώτες επενδυτές χωρίς «δημόσιο χρήμα» είναι καλοδεχούμενοι από τον ΣΥΡΙΖΑ, ενώ η ειδική αγορήτριά του, Ευ. Αμανατίδου, εκφράζοντας τις ενστάσεις της για τις διαδικασίες που προβλέπει ο αναπτυξιακός νόμος σημείωσε: «Υπάρχει και μια εταιρεία - δεν ξέρω αν είναι πολωνική (...) η οποία θα συσταθεί αφού μπει στον επενδυτικό νόμο. Υπάρχουν πάρα πολλοί ξένοι επενδυτές που με αυτά τα χρήματα έρχονται να επενδύσουν στη χώρα μας και οι δικές μας επιχειρήσεις βουλιάζουν».
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ν. Μηταράκης, ισχυρίστηκε πως η πολιτική της κυβέρνησης έχει ως αποτέλεσμα ότι η χώρα «βγαίνει από την κρίση, επιστρέφει σε θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης το 2014 και ήδη βλέπουμε εδώ και έξι μήνες η ανεργία να υποχωρεί», σε όφελος του κεφαλαίου και σε βάρος του λαού βεβαίως.
Το νομοσχέδιο εντάσσεται στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, με την οποία η ΕΕ εξασφαλίζει νέα πεδία κερδοφορίας στους μονοπωλιακούς ομίλους του τομέα της Ενέργειας και σε αυτή τη διαδικασία εντάσσεται η διάσπαση και η δημιουργία της «μικρής ΔΕΗ», ανέφερε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Ν. Καραθανασόπουλος. Ενώ σημείωσε ότι «αυτοί οι οποίοι χάνουν είναι η ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών για φτηνό και με επάρκεια ηλεκτρικό ρεύμα, χάνουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στον κλάδο».
Σημείωσε ότι λένε ψέματα στο λαό όσοι ισχυρίζονται πως «στα συγκεκριμένα πλαίσια της απελευθέρωσης αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και της λειτουργίας της ΔΕΗ με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια μπορεί, κάτω από ένα άλλο μείγμα διαχείρισης της πολιτικής ή και κάτω από μια άλλη κυβέρνηση, να έχουμε μια πολιτική στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας που να ικανοποιεί τις λαϊκές ανάγκες». Και ως απόδειξη έφερε ότι ήδη από τη ΔΕΗ, «που είναι υπό δημόσιο έλεγχο, θα αυξηθεί από 1η Ιουλίου το ρεύμα στα πιο χαμηλά τιμολόγια, το οικιακό ρεύμα».
«Ακόμη - σημείωσε - δεν έχει βρεθεί, γιατί δεν υπάρχει, αυτή η μαγική συνταγή με την οποία θα ικανοποιούμε ταυτόχρονα τις ανάγκες των επιχειρηματικών ομίλων για φθηνό ρεύμα και από την άλλη μεριά θα παρέχουμε φθηνό ρεύμα σε επάρκεια στο λαό. Τέτοιου είδους συνταγή δεν υπάρχει και όσοι την επικαλούνται καλλιεργούν αυταπάτες στον κόσμο». Ανέφερε ως παράδειγμα την κρατική ΔΕΗ που έδινε τζάμπα ρεύμα στην ΠΕΣΙΝΕ και το πλήρωνε ο λαός, ξεκαθαρίζοντας ότι το ΚΚΕ αντιτίθεται με κάθε τρόπο στην περαιτέρω ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ, βάζοντας ταυτόχρονα στο στόχαστρο συνολικότερα την πολιτική της ΕΕ στον τομέα της Ενέργειας.
Αναφερόμενος στα άρθρα που αφορούν τη μετατροπή της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο επισήμανε: «Εμπλέκει ακόμα περισσότερο την Ελλάδα στο κουβάρι των ιμπεριαλιστικών αντιθέσεων και μάλιστα σε μια περίοδο ιδιαίτερης αστάθειας στην ευρύτερη περιοχή λόγω ακριβώς αυτών των ιμπεριαλιστικών επεμβάσεων».
«Για να υπάρξει - κατέληξε - ελπίδα για το λαό, πρέπει να δραπετεύσει από τη φυλακή της ΕΕ, να σπάσει την κυριαρχία, την εξουσία του κεφαλαίου, σήμερα στον τόπο μας».
Ερώτηση προς το Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης για τις ιδιωτικοποιήσεις στην περιοχή κατέθεσαν οι σύμβουλοι του ΚΚΕ με τη «Λαϊκή Συσπείρωση». Καλούν τους εργαζόμενους να αντιδράσουν αποφασιστικά και να ματαιώσουν τις ιδιωτικοποιήσεις της κυβέρνησης και της ΕΕ. Να αποδοκιμάσουν την ένοχη ανοχή ή σιωπή του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης, αλλά και τις κραυγές κάποιων παραγόντων που υπηρετούν πιστά το σύστημα, αλλά προσπαθούν να παραστήσουν τους αγωνιστές.
Η Ερώτηση της «Λαϊκής Συσπείρωσης», ανάμεσα σε άλλα αναφέρει:
«Η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει και έχει ήδη δρομολογήσει και για την Κρήτη ένα μακρύ κατάλογο ιδιωτικοποιήσεων μέσω ΤΑΙΠΕΔ ή με άλλες μορφές.
Προτεραιότητα δίνεται στην κατασκευή ιδιωτικού αεροδρομίου στο Καστέλι, για την οποία οργανώθηκε η πρόσφατη επίσκεψη των πρωθυπουργών Ελλάδας και Κίνας στο νησί μας.
Προωθείται η ιδιωτικοποίηση της ηλεκτρικής ενέργειας και των ενεργειακών πόρων, με τις ΑΠΕ, την έρευνα και αξιοποίηση υδρογονανθράκων, τα καλώδια διασύνδεσης με Ισραήλ, Κύπρο, Αίγυπτο. Οι fast truck επενδύσεις σε οργανωμένους υποδοχείς τουριστικών δραστηριοτήτων όπως στη Μονή Τοπλού. Οι ιδιωτικές επενδύσεις στην Υγεία, στην Παιδεία, στην Πρόνοια, σε υποδομές και άλλες κοινωφελείς δραστηριότητες.
Δεν πρόκειται για μεμονωμένες επιλογές, αλλά για κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης και του μεγάλου κεφαλαίου τις οποίες χειροκροτούν και κάποιοι μικροί και μεσαίοι επιχειρηματίες, με την αυταπάτη ότι θα έχουν και οι ίδιοι κάποιο όφελος.
Στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης, η παράταξη της πλειοψηφίας και οι άλλες παρατάξεις της μειοψηφίας - πλην "Λαϊκής Συσπείρωσης" - απέφυγαν να τοποθετηθούν συνολικά. Ετσι, το Περιφερειακό Συμβούλιο έχει αντιδράσει χλιαρά και αποσπασματικά σε λίγες περιπτώσεις, περισσότερο για το "θεαθήναι": Για το αεροδρόμιο Χανίων και την ΑΔΜΗΕ.
Ο κατάλογος ιδιωτικοποιήσεων του ΤΑΙΠΕΔ περιλαμβάνει τα εξής ακίνητα του Δημοσίου:
- Αεροδρόμιο Χανίων
- Οργανισμό Λιμένα Ηρακλείου
- Λιμάνια Σούδας, Ρεθύμνου, Μαρίνα Αγίου Νικολάου
- Πρώην Αμερικάνικη Βάση Γουρνών
- Παραλία και ΞΕΝΙΑ Καρτερού Ηρακλείου
- Χώρο του πρώην Ψυχιατρείου Χανίων
- Λίμνη Λουρίδα - Μεγάλη παραλία στο Κουτσουνάρι Ιεράπετρας
- Παραλία Καλού Χωριού Αγίου Νικολάου
- Παραλία περιοχής Αμούτσα μεταξύ Ταυρωνίτη και Κολυμπαρίου Χανίων
- Τετραώροφο Κτίριο της εφορίας Χανίων - Κανακάκη 3
- Παραλία Γεωργιούπολης στη θέση Καβρός
- Πευκόφυτη έκταση δίπλα στο Λύκειο Βάμου
Η επιχείρηση ιδιωτικοποίησης - εκποίησης δημόσιας περιουσίας - που βαπτίσθηκε "αξιοποίηση" της περιουσίας του Δημοσίου - δεν έχει μόνο στόχο να ανοίξει νέους τομείς επενδύσεων και κερδοφορίας σε κεφάλαια που λιμνάζουν λόγω κρίσης.
Εχει βαθύτερο στόχο: Να υποτάξει ολοκληρωτικά την εργατική τάξη και τα φτωχά λαϊκά στρώματα στην κυριαρχία του κεφαλαίου. Στην αντίληψη ότι μόνο αυτό μπορεί να εγγυηθεί την ανάπτυξη των παραγωγικών δυνάμεων, την απασχόληση και την ευημερία των εργαζομένων! Και ότι γι' αυτό ολόκληρη η κοινωνία πρέπει να το ευγνωμονεί και να το ενισχύσει παραπέρα!»
Μέχρι και τη Δευτέρα 14 Ιούλη 2014 ανεξάρτητα από τον ΑΦΜ θα υποβάλλονται οι εμπρόθεσμες φορολογικές δηλώσεις. Το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε χτες την παράταση της σχετικής προθεσμίας, η οποία σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό έληγε στις 30 Ιούνη.
Τον πρώην γενικό γραμματέα εξοπλισμών Σπ. Τραυλό (επί υπουργίας Γ. Παπαντωνίου) καλούν στις 11 Ιούλη, σε απολογία οι ανακριτές που ερευνούν την υπόθεση των υποβρυχίων.Ο εν λόγω, εγκαλείται για την υπογραφή αντισταθμιστικών ωφελημάτων άνω των 72 εκατομ. για την υπόθεση των υποβρυχίων, τα οποία έμειναν ανεκτέλεστα. Το αδίκημα είναι της κακουργηματικής απιστίας και αφορά σε στοιχεία, τα οποία τοποθετούν στο κάδρο της έρευνας πολιτικά πρόσωπα που διαδέχτηκαν τον Α. Τσοχατζόπουλο στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας.
Σύμφωνα με συμπληρωματική αναφορά του ΣΔΟΕ, αντισταθμιστικά έργα ύψους 300 εκατ. ευρώ για δύο συμβάσεις των υποβρυχίων δεν εκτελέστηκαν ποτέ. Πρόκειται για έργα που είχαν συμπεριληφθεί στις συμβάσεις Α/Ω, οι οποίες αποτελούν απόρροια των κύριων συμβάσεων και αφορούν την κατασκευή υποβρυχίων τύπου 214 και 209 και βάζουν στο κάδρο και την περίοδο υπουργίας του Γ. Παπαντωνίου.