Τον υπό κατασκευή σταθμό «Συντριβάνι» του Μετρό επισκέφτηκαν την Τρίτη 29/1 ο υποψήφιος περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» Σωτήρης Αβραμόπουλος και ο υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» Σωτήρης Ζαριανόπουλος.

Ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο της «Αττικό Μετρό ΑΕ» Γιάννη Μυλόπουλο και τον διευθυντή Εργων Μετρό Θεσσαλονίκης Γιώργο Κωνσταντινίδη για την πρόοδο των εργασιών στη βασική γραμμή και στην επέκταση προς Καλαμαριά, το χρονοδιάγραμμα για τη λειτουργία του έργου, τεχνικά ζητήματα αλλά και ζητήματα ανάδειξης του πλούτου που έφεραν στο φως οι αρχαιολογικές εργασίες.

Σε κοινή τους δήλωση, ο Σωτήρης Αβραμόπουλος και ο Σωτήρης Ζαριανόπουλος τονίζουν: «Οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα έχουν πληρώσει ακριβά, τόσο μέσα από την άμεση και έμμεση φορολογία, όσο και με τις διαρκείς αναβολές, ένα μεγάλο κόστος για την ολοκλήρωση του έργου. Ταυτόχρονα οι εργαζόμενοι στο έργο, οικοδόμοι και μηχανικοί, σε όλη αυτή την πορεία αντιμετώπισαν και αντιμετωπίζουν μεροκάματα πείνας ιδιαίτερα στους υπεργολάβους, μειώσεις στους μισθούς, περιόδους ανασφάλειας και περιόδους μεγάλης εντατικοποίησης. Από αυτή την άποψη, η επιτάχυνση των εργασιών δεν προσφέρεται για πανηγυρισμούς και προεκλογικά μεγάλα λόγια από τα κυβερνητικά στελέχη.

Είναι ζήτημα πρώτης γραμμής, μετά από καθυστέρηση τόσων χρόνων σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα, να ολοκληρωθεί γρήγορα το έργο χωρίς άλλες αναβολές. Καθυστέρηση για την οποία την πρώτη ευθύνη φέρουν οι διαδοχικές κυβερνήσεις, οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες που ανέλαβαν την υλοποίησή του έχοντας ως βασικό κριτήριο τη μεγιστοποίηση της κερδοφορίας τους, ο τρόπος υλοποίησης με τη μέθοδο της μελέτης - κατασκευής από τον ανάδοχο, που οδηγεί σε μια πρακτική "βλέποντας και κάνοντας" ιδιαίτερα για ένα σύνθετο έργο όπως το Μετρό.

Ταυτόχρονα, είναι κρίσιμο να προχωρήσουν γρήγορα οι πρόδρομες εργασίες για την επέκταση προς τα δυτικά, χωρίς λάθη στο σχεδιασμό, με επιτάχυνση του χρονοδιαγράμματος για να μην ξαναζήσουμε τα ίδια, δηλαδή να περιμένουν άλλα 15 χρόνια οι κάτοικοι των Δυτικών Συνοικιών να λειτουργήσει η γραμμή. Θεωρούμε ακόμα ότι πρέπει να αποτελέσει ζήτημα διεκδίκησης η έγκαιρη μελέτη, σχεδιασμός και υλοποίηση της επίσης απαραίτητης επέκτασης προς την περιοχή της Τούμπας (Δ' Δημοτική Κοινότητα) που θα καλύπτει και την περιοχή στα όρια των δήμων Θεσσαλονίκης και Πυλαίας - Χορτιάτη.

Τέλος, είναι κρίσιμο να ολοκληρωθούν γρήγορα κυκλοφοριακές μελέτες για όλες τις περιοχές των επεκτάσεων για την περίοδο κατασκευής των έργων και να μελετηθούν και να υλοποιηθούν έγκαιρα οι διασυνδέσεις με άλλα μέσα (π.χ. τα λεωφορεία) ιδιαίτερα των περιοχών που είναι πιο απομακρυσμένες από τις στάσεις του Μετρό. Ακόμα να υλοποιηθούν απαραίτητα έργα όπως η διάνοιξη της Ψελλού και της Πόντου.

Χωρίς άλλες αναβολές, να αλλάξει η τραγική κατάσταση με τον ΟΑΣΘ, με επιπλέον λεωφορεία, οδηγούς, γραμμές, για να αναπνεύσουν οι εργαζόμενοι και η νεολαία της πόλης, οι οποίοι δεν μπορούν να περιμένουν την ολοκλήρωση του Μετρό για να μετακινούνται με αξιοπρέπεια. Ζήτημα διεκδίκησης αποτελεί τόσο η μείωση της τιμής του εισιτηρίου του ΟΑΣΘ - ΑΣΥΘ όσο και μια χαμηλή τιμή εισιτηρίου όταν θα λειτουργήσει το Μετρό με ειδικά μέτρα για τους άνεργους, τους μαθητές - σπουδαστές - φοιτητές, αλλά και τους εργαζόμενους ιδιαίτερα για τις ώρες προσέλευσης και αποχώρησης από την εργασία.

Ολα τα παραπάνω ήταν και θα είναι στο επίκεντρο των παρεμβάσεών μας τόσο στο Δημοτικό όσο και στο Περιφερειακό Συμβούλιο, στηρίζοντας έμπρακτα δίκαια αιτήματα του λαού της πόλης, που μπορεί να βάλει τη σφραγίδα του στις εξελίξεις με μαχητικές διεκδικήσεις και για όλα τα απαραίτητα έργα υποδομής που θα αναβαθμίσουν το επίπεδο ζωής στο πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης».

Περιοδεία στο Μέγαρο του ΟΤΕ στο Μαρούσι πραγματοποίησε χτες ο Γιάννης Πρωτούλης, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ και υποψήφιος περιφερειάρχης Αττικής με τη «Λαϊκή Συσπείρωση». Περνώντας από γραφείο σε γραφείο και συζητώντας με τους εκατοντάδες νέους εργαζόμενους του Ομίλου, άκουσε τα προβλήματά τους, με ένα από τα κυριότερα να είναι η εντατικοποίηση. «Εχουμε φτάσει στα όριά μας. Ο φόρτος δουλειάς είναι τεράστιος για να χωρέσει στο 8ωρο. Μας φορτώνουν συνεχώς με καινούργια αντικείμενα, ενώ θα μπορούσαν να προσλάβουν περισσότερους εργαζόμενους», ανέφεραν πολλοί από τους εργαζόμενους. Αλλοι στάθηκαν στην πληθώρα των εργασιακών σχέσεων, στο γεγονός ότι μπορεί στο ίδιο γραφείο να εκτελούν τα ίδια καθήκοντα εργαζόμενοι πολλών ταχυτήτων, άλλοι μόνιμοι, άλλοι με σύμβαση ή σπουδαστές που κάνουν πρακτική κ.ο.κ.

Ο Γ. Πρωτούλης ανέδειξε ότι όλα τα παραπάνω, μαζί και με τα μέτρα της κυβέρνησης, που δίνει όπλα στην εργοδοσία για να ξεσαλώνει στους χώρους δουλειάς, συμβάλουν στην ένταση της εκμετάλλευσης των εργαζομένων, γιατί μόνο έτσι μεγαλώνει η κερδοφορία. Οπως είπε, αυτό το υψηλά ειδικευμένο εργατικό δυναμικό, νέων ηλικιών και πάμφθηνο, με κουτσουρεμένα δικαιώματα, δίνει τα ρεκόρ κερδοφορίας μέσα στην κρίση για το συγκεκριμένο μονοπώλιο, όπως συμβαίνει και σε άλλες μεγάλες επιχειρήσεις.

Κάλεσε τους εργαζόμενους να κάνουν κριτήριο ψήφου και στάσης την κοροϊδία που εισπράττουν από την κυβέρνηση γύρω από τα Εργασιακά. Αναφέρθηκε π.χ. στη φιέστα του ΣΥΡΙΖΑ για τα ψίχουλα «αύξησης» στον κατώτατο μισθό, μέσα από την εφαρμογή του μνημονιακού νόμου που βάζει στο γύψο τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, ενώ προεκλογικά υποσχόταν ότι θα τον επαναφέρει στα 751 ευρώ, ως ελάχιστο για να επανέλθουν οι Συλλογικές Συμβάσεις. «Γι' αυτό η κυβέρνηση δεν μπορεί να πανηγυρίζει», σχολίασε, σημειώνοντας ότι στόχος της - όπως και της ΝΔ - είναι να παραμένουν στον πάτο οι απαιτήσεις των εργαζομένων, γι' αυτό χαρακτηρίζουν «παθογένειες» τις κατακτήσεις που ξήλωσαν με τα μνημόνια. Συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση «αποθρασύνεται, γιατί παραμένουν σε χαμηλό επίπεδο η οργάνωση και η πάλη των εργαζομένων, επομένως αυτό είναι που πρέπει να αλλάξει, να δυναμώσει η οργανωμένη πάλη και διεκδίκηση, με ριζοσπαστικούς στόχους και αιτήματα πραγματικά ανατρεπτικά. Σε αυτό θα βοηθήσει και η ενίσχυση του ΚΚΕ παντού».

Θύμισε ότι από πέρυσι η Αττική έχει θρηνήσει πάνω από 130 νεκρούς λόγω της απουσίας έργων υποδομής για την αντιμετώπιση των φυσικών φαινομένων, λέγοντας ότι αυτά είναι τα αποτελέσματα των πλεονασμάτων και των υπερπλεονασμάτων της κυβέρνησης: «Να μη γίνονται έργα για τις λαϊκές ανάγκες και να ρημάζουν τα ήδη υπάρχοντα, είναι πολιτική επιλογή να ζούμε σε μια πόλη ανοχύρωτη».

Τόνισε επίσης ότι «όμορφες πόλεις, όπως θα ακούμε να λένε τους επόμενους μήνες συνέχεια οι υποψήφιοι για τις τοπικές εκλογές, είναι αυτές που έχουν εργαζόμενους με δικαιώματα. Με νέους που δεν είναι άνεργοι, με εργαζόμενους που γυρνούν ασφαλείς στο σπίτι τους, χωρίς εργατικά "ατυχήματα", με μισθούς που μπορούν να ζήσουν τον εαυτό τους και να κάνουν οικογένεια. Χωρίς αυτά, με χιλιάδες ανθρώπους στην ανεργία και τη μισοδουλειά, στην άγρια εκμετάλλευση, τι "ομορφιά" να υπάρχει;».

Κάλεσε τους εργαζόμενους να μη συμβιβάζονται με τη σημερινή μιζέρια. «Εχει έρθει η ώρα να κάνουμε μια επιλογή πρωτοπόρα, πραγματικά καινοτόμα, αφού όλα τα άλλα δοκιμάστηκαν. Να δοκιμάσει ο λαός τη δύναμη του ΚΚΕ, τη δική του δύναμη, με τη συμμετοχή και τη δράση του».