Αθώοι οι 2 από τους 4 κατηγορούμενους. Οι άλλοι δύο καταδικάστηκαν, άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι...
Αξίζει να σημειωθεί ότι μεταξύ των καταδικασθέντων (που άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι), δε συμπεριλαμβάνεται κανείς από τους ιδιοκτήτες της επιχείρησης, αφού ο Γεράσιμος Τσάσης, στον οποίο είχε απαγγελθεί κατηγορία πέθανε πριν τη δίκη, στους δε υπόλοιπους δεν ασκήθηκε καν δίωξη. Σημειώνουμε ότι πριν τη δίκη είχε πεθάνει και ο αδελφός του Γεράσιμου Τσάση, πολιτικός μηχανικός Μιχάλης Τσάσης, που ήταν ο κατασκευαστής του κτιρίου.
Αξίζει, βέβαια, να υπενθυμίσουμε ότι στο εδώλιο του κατηγορουμένου δεν κάθισαν καν οι μεγαλύτεροι ένοχοι, δηλαδή οι πολιτικοί εκπρόσωποι των κυβερνήσεων και του κράτους, αν και με δικούς τους νόμους, με δικές τους πράξεις ή παραλείψεις επιτράπηκε και στην περίπτωση αυτή - όπως και σε άλλες πολλές - να χτιστεί αυτό το τσιμεντένιο φέρετρο προκειμένου να θησαυρίζουν οι ιδιοκτήτες του. Ολοι αυτοί είναι ασφαλώς διπλά ένοχοι, για ένα διαρκές έγκλημα, καθώς ακόμη και τώρα αρνούνται να πάρουν μέτρα για την αντισεισμική θωράκιση της χώρας, η οποία είναι η πιο σεισμογενής της Ευρώπης. Είναι οι ίδιοι που έφτασαν στο σημείο ακόμη και μετά την τραγωδία του Σεπτέμβρη του 1999, να εκδώσουν τέτοιες οδηγίες, τιμολόγια και τεχνικές προδιαγραφές που επαρκούν μόνο σε επισκευές - «μπαλώματα» των κτιρίων που έπαθαν ζημιές, αντί να οδηγούν στην ενίσχυσή τους, γεγονός που προοιωνίζεται νέες εκατόμβες νεκρών σε ενδεχόμενο παρόμοιο σεισμό...
Μετά από διαδικασία τεσσάρων μηνών (η δίκη άρχισε στις 24 Μάρτη), ή 40 δικασίμων ημερών, κατά τις οποίες κατέθεσαν πάνω από 100 μάρτυρες και αναγνώστηκαν πάνω από 1.000 σελίδες εγγράφων, ένοχοι κρίθηκαν μόνο ο αρχιτέκτονας Νικόλαος Σχολίδης, που είχε εκπονήσει την αρχική αρχιτεκτονική μελέτη της κατασκευής του εργοστασίου και είχε υπογράψει τη στατική μελέτη της αναθεώρησης της άδειας μετά λίγα χρόνια. Ο ίδιος στην απολογία του είχε υποστηρίξει πως η μεν αρχιτεκτονική του μελέτη δεν είχε εφαρμοστεί, τη δε στατική την υπέγραψε θέλοντας να κάνει μια εξυπηρέτηση για φορολογικούς λόγους στον πραγματικό μελετητή και κατασκευαστή του έργου Μιχάλη Τσάση.
Στον Νικόλαο Σχολίδη, το δικαστήριο επέβαλε κατά πλειοψηφία 5 - 2 ποινή φυλάκισης 5 ετών. Μειοψήφησαν δύο ένορκοι που είχαν τη γνώμη να κριθεί ένοχος κατά το κατηγορητήριο, δηλαδή να του επιβληθεί ποινή κακουργήματος για ανθρωποκτονία εκ προθέσεως με ενδεχόμενο δόλο και όχι πλημμελήματος, ανθρωποκτονίας από αμέλεια, μη συνειδητή.
Η ίδια ποινή με το ίδιο σκεπτικό και τους ίδιους ενόρκους να μειοψηφούν επιβλήθηκε και στον αρχιτέκτονα Αλέξανδρο Δόβα, ο οποίος είχε αναλάβει την ανακατασκευή της επέκτασης του ημιωρόφου, προκειμένου να στεγαστούν οι εργαζόμενοι που τελικά καταπλακώθηκαν τη μέρα του σεισμού. Να σημειωθεί ότι η επέκταση του ημιωρόφου σε όλο τον όροφο με σιδηροκατασκευή είχε γίνει πριν την αναμόρφωσή του από τον Αλ. Δόβα, όλοι δε οι μάρτυρες που κατέθεσαν είχαν υποστηρίξει ότι η κατασκευή αυτού λίγο ή καθόλου συνέβαλε στην κατάρρευση του εργοστασίου, για τις κακοτεχνίες του οποίου, (μυκητοειδείς πλάκες χωρίς διαπλάτυνση των υποστυλωμάτων, ανοιχτά υπόγεια, λιγότερα από τα προβλεπόμενα στη μελέτη υποστυλώματα κ.λπ.) τη βασική ευθύνη είχε ο Μιχάλης Τσάσης.
Δύο από τους ενόρκους είχαν την άποψη, η έφεση των κατηγορουμένων να μην έχει ανασταλτικό χαρακτήρα, να οδηγηθούν δηλαδή στη φυλακή.
Ομόφωνα αθώοι κρίθηκαν οι πολιτικοί μηχανικοί Αδαμάντιος Βασιλάκης και Εμμανουήλ Κοτζαστράφτης. Ο μεν πρώτος είχε συντάξει για λογαριασμό του Αλέξανδρου Δόβα τη στατική μελέτη της ανακατασκευής του ημιωρόφου, ο δε δεύτερος ήταν υπάλληλος του Αλέξανδρου Δόβα και βρέθηκε κατηγορούμενος μετά την κατάθεση του εργοδότη του ότι είχε την επίβλεψη του συγκεκριμένου έργου, κάτι που δεν αποδείχτηκε κατά την ακροαματική διαδικασία.
Υπενθυμίζουμε ότι ο εισαγγελέας έδρας Χρήστος Σατλάνης, είχε προτείνει την ενοχή των Νικόλαου Σχολίδη, Αλέξανδρου Δόβα και Αδαμάντιου Βασιλάκη, όχι όμως για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, αλλά για θανατηφόρα έκθεση σε κίνδυνο, που είναι επίσης κακούργημα και τιμωρείται - αν δε βρεθούν ελαφρυντικά στους κατηγορούμενους - με ισόβια.
Με έντονες αποδοκιμασίες υποδέχτηκαν, τόσο την απόφαση, όσο και τις ποινές, οι παραβρισκόμενοι στη γεμάτη από αστυνομικούς για την αποτροπή επεισοδίων αίθουσα του δικαστηρίου συγγενείς των θυμάτων.
Την αγανάκτηση των κατοίκων και των φορέων του Πειραιά προκάλεσε η απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) «οι νεώσοικοι του αρχαίου λιμανιού στον Πειραιά να παραμείνουν στο βυθό της θάλασσας», αφήνοντας έτσι να εννοηθεί πως θα επιτρέψει την τερατώδη επέκταση των προβλήτων και την εγκατάσταση των σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων που αποτελούν μόνιμη βόμβα για την περιοχή και τον αρχαίο ναύσταθμο, όπου ελλιμενίζονταν οι τριήρεις του αθηναϊκού στόλου, που βρίσκεται κάτω ακριβώς από τα νερά της Μαρίνας Ζέας και το σημείο που γίνονται τα έργα.
Στη συνεδρίαση του ΚΑΣ παραβρέθηκαν εκτός από τους κατοίκους της περιοχής, δεκάδες εκπρόσωποι της Τοπικής και Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, εκπρόσωποι φορέων κ.ά. «Η απόφαση αυτή, τόνισε η Ελπίδα Παντελάκη, βουλευτής Πειραιά του ΚΚΕ, που παραβρέθηκε στη σύσκεψη, έρχεται να ολοκληρώσει το έγκλημα που άρχισε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και συνεχίζει η κυβέρνηση της ΝΔ», εκφράζοντας παράλληλα την αντίθεσή της στη συνέχιση των εργασιών και τη συμπαράστασή της στον αγώνα των κατοίκων.
«Ο κύκλος της συνενοχής στο έγκλημα ολοκληρώνεται με τη συμμόρφωση όλων στην κυβερνητική πολιτική εξυπηρέτησης της κερδοσκοπίας», επισημαίνει σε ανακοίνωσή του ο Κώστας Τζατζάνης, επικεφαλής της Δημοτικής Κίνησης «Πειραιάς Αναγέννηση». Αφού επισημαίνει τις ευθύνες όλων των κρατικών αλλά και τοπικών φορέων που με την υπογραφή τους συντέλεσαν και συντελούν στο νέο αυτό περιβαλλοντικό έγκλημα, καλεί τον νομάρχη Πειραιά να στείλει στο Τμήμα Αυθαιρέτων της Πολεοδομίας όσους κάνουν εργασίες στο χώρο, οι οποίοι ως γνωστόν, δεν έχουν σχετική άδεια, και να ζητήσει από την αστυνομία τη σύλληψή τους.
Παράλληλα, καλεί όλο το λαό του Πειραιά να κινητοποιηθεί άμεσα και με τον αγώνα του να σταθεί εμπόδιο στα σχέδια των μεγαλοεργολάβων. Πάντως, οι κάτοικοι είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους και προσανατολίζονται να προσφύγουν κατά της απόφασης στο Συμβούλιο της Επικρατείας, διερευνώντας παράλληλα τη δυνατότητα προσφυγής στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Μία μέρα νωρίτερα θα εφαρμόσει ο ΟΣΕ τα νέα του δρομολόγια, επικαλούμενος λόγους συντονισμού των Ολυμπιακών Μέσων Μεταφοράς. Τα νέα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από την Παρασκευή 30 Ιούλη και ο ΟΣΕ καλεί τους υποψήφιους επιβάτες να προσέρχονται στους σταθμούς τουλάχιστον 15 λεπτά νωρίτερα και ειδικά οι επιβάτες της αμαξοστοιχίας 501 Θεσσαλονίκη - Αθήνα, μισή ώρα. Επίσης ανακοινώνει ότι όσοι επιβάτες έχουν προαγοράσει εισιτήρια για τις 30 Ιούλη και δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν λόγω της νέας ρύθμισης, θα μπορούν να ακυρώσουν το ταξίδι τους εισπράττοντας ολόκληρο το αντίτιμο του εισιτηρίου.
Ο Σπύρος είναι ένα συμπαθητικό οκτάχρονο αγόρι, με καλό νοητικό δυναμικό και ένα ιατρικό πρόβλημα που δεν τον εμποδίζει να έχει μια φυσιολογική οικογενειακή και κοινωνική ζωή. Χρειάζεται ένα ζεστό οικογενειακό περιβάλλον για να καλύψει τις αυξημένες συναισθηματικές ανάγκες του, και να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες συμπεριφοράς που αντιμετωπίζει. Η οικογένεια που θα τον αναλάβει θα επιδοτείται μηνιαίως, ενώ παράλληλα θα υπάρχει ιατροφαρμακευτική κάλυψη του μικρού, θα δίνεται ρουχισμός, υπόδηση και ό,τι άλλο χρειάζεται.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται καθημερινά στις Ε. Ψαρρά και Δ. Μαρίνου, πρωινές ώρες από 8πμ μέχρι 2μμ, στα τηλέφωνα 210.2627.155, 210.2621.911 και 210.2611.181.