Σαρωτική δέσμη μέτρων, με αιχμές το Ασφαλιστικό - όχι μόνο των τραπεζών - την αγορά εργασίας, νέες ιδιωτικοποιήσεις, περικοπές δαπανών, αλλά και επιβολή νέων φόρων, σε συνδυασμό με τη σκληρή λιτότητα σε μισθούς και συντάξεις, προωθεί η κυβέρνηση της ΝΔ, στα πλαίσια της κλιμακούμενης επίθεσης κατά των λαϊκών κατακτήσεων. Στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, που παραχώρησε προς την Ενωση Ανταποκριτών Ξένου Τύπου, ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, Γ. Αλογοσκούφης, έδωσε το στίγμα της πολιτικής που προτίθεται να ακολουθήσει η κυβέρνηση της ΝΔ το επόμενο διάστημα. Χρυσώνοντας το χάπι των νέων αντιλαϊκών μέτρων, ο υπουργός υποστήριξε πως «απαιτούνται συνεχείς μεταρρυθμίσεις παντού, για την ανάπτυξη της χώρας»!

Οι, κατά την κυβέρνηση, απαιτούμενες μεταρρυθμίσεις καλύπτουν πρώτα και κύρια το Ασφαλιστικό, αλλά και την αγορά εργασίας. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο Γ. Αλογοσκούφης ισχυρίστηκε πως «κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί την ανάγκη για έναρξη και συνέχιση του δημόσιου διαλόγου για μεγάλα ζητήματα, όπως το ασφαλιστικό σύστημα και η λειτουργία της αγοράς εργασίας». Και πρόσθεσε με νόημα ότι «οι μεταρρυθμίσεις» σ' αυτά τα «δύο μεγάλα ζητήματα απαιτούν κοινωνική συναίνεση».

Η έναρξη «διαλόγου» και το «κλίμα συναίνεσης» για την προώθηση νέων αντιδραστικών αλλαγών στο Ασφαλιστικό και την αγορά εργασίας δεν είναι φυσικά παρά το πρόσχημα, πίσω από το οποίο επιχειρεί να καλύψει η κυβέρνηση τις αντιδραστικές της επιλογές. Η ίδια, άλλωστε, όλο το προηγούμενο διάστημα, είχε φροντίσει να προλειάνει το έδαφος. Ετσι, με παρεμβάσεις τους, ο φιλικός της Τύπος, αλλά και η Τράπεζα της Ελλάδας ζητούσαν να ανοίξει εδώ και τώρα το Ασφαλιστικό, με την επίκληση των γνωστών, κινδυνολογικού περιεχομένου, επιχειρημάτων, ότι το αναλογιστικό έλλειμμα της χώρας, σε περίπτωση που δεν υπάρξουν παρεμβάσεις στο ασφαλιστικό σύστημα, θα ανέλθει το 2020 στο 24% του ΑΕΠ...

Εξάλλου, μετά από τη συνάντηση που είχε πρόσφατα ο υπουργός Οικονομίας, με τον πρόεδρο του ΣΕΒ Οδ. Κυριακόπουλο, δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα αναλάβει σύντομα πρωτοβουλίες με στόχο τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας... Το σύνθημα, βέβαια, το έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κ. Καραμανλής στις αρχές του 2005, όταν - σύμφωνα με τις διαρροές από το Μαξίμου - ζήτησε από τους υπουργούς μεταρρυθμίσεις παντού χωρίς να φοβούνται το πολιτικό κόστος...

Οι ...μεταρρυθμίσεις, όμως, δε σταματούν στο Ασφαλιστικό και την αγορά εργασίας. Ο Γ. Αλογοσκούφης, αναφερόμενος στο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων που θα προωθήσει η κυβέρνηση, δήλωσε ότι στόχος είναι η εισαγωγή του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου στο Χρηματιστήριο το 2005, αλλά και του Αεροδρομίου των Σπάτων, σε συνεργασία με τη γερμανική εταιρία. Επίσης η κυβέρνηση θα επιδιώξει να πωλήσει και νέα πακέτα μετοχών εισηγμένων ΔΕΚΟ, τις οποίες ο υπουργός απέφυγε να κατονομάσει, ισχυριζόμενος ότι αυτό θα δώσει τροφή σε κερδοσκοπικά παιγνίδια... Οσον αφορά στην αντιμετώπιση του δημοσιονομικού προβλήματος, ο Γ. Αλογοσκούφης είπε ότι θα επιδιωχτεί να γίνει τόσο με τον ...περιορισμό (σ.σ. καρατόμηση) των κρατικών δαπανών, όσο και με την επέκταση της φορολογικής βάσης, σε συνδυασμό με καταπολέμηση της φοροδιαφυγής...

Επιχειρώντας να διασκεδάσεις τις εντυπώσεις, στο σημείο αυτό, ο υπουργός ανέφερε πως η κυβέρνηση δεν προτίθεται να προβεί στη λήψη έκτακτων μέτρων και εμμένει στη στρατηγική της «ήπιας προσαρμογής» (!) Ετσι, τη σκληρή λιτότητα σε μισθούς και συντάξεις - η ανακοίνωση της εισοδηματικής πολιτικής θα γίνει τις επόμενες μέρες - ο υπουργός Οικονομίας την εμφάνισε σαν «ήπια προσαρμογή». Και για να γίνει πειστικός, είπε πως οι αυξήσεις στους μισθούς θα είναι πάνω από τον επίσημο πληθωρισμό, ενώ οι αυξήσεις για τις συντάξεις θα κινηθούν λίγο πάνω από τις αυξήσεις των μισθών...

Η αύξηση της λιανικής τιμής των υγρών καυσίμων συνεχίστηκε και την προηγούμενη βδομάδα, ενώ η κυβέρνηση επιμένει να δηλώνει ότι η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι η μικρότερη της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Αυτό ωστόσο δεν παρηγορεί τους Ελληνες καταναλωτές βενζίνης και πετρελαίου θέρμανσης με το ανεπαρκές εισόδημα.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις του υπουργείου Ανάπτυξης, την Παρασκευή η μέση τιμή της αμόλυβδης σε πανελλαδικό επίπεδο διαμορφώθηκε στα 78,3 λεπτά ανά λίτρο, αυξανόμενη κατά 2,09% σε σχέση με τη μέση τιμή στις 14 του Γενάρη. Αντίστοιχα, η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης διαμορφώθηκε στις 21 του Γενάρη στα 42,6 λεπτά ανά λίτρο σημειώνοντας αύξηση 2,65%. Ειδικά στην Αττική η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης καταγράφτηκε στα 42 λεπτά το λίτρο.

Το θέμα κατασκευής του πετρελαϊκού αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη θα συζητηθεί αύριο και μεθαύριο στη Μόσχα, ανάμεσα σε εκπροσώπους της Ρωσίας, της Βουλγαρίας και της Ελλάδας, μετά από πρόσκληση της ρωσικής κυβέρνησης.

Οπως ανακοίνωσε το υπουργείο Ανάπτυξης, σκοπός των επαφών είναι η διευθέτηση όλων των ζητημάτων και η προετοιμασία της υπογραφής πολιτικής συμφωνίας. Κοινό κείμενο έχει ήδη συμφωνηθεί μετά τις συνομιλίες που έγιναν στις αρχές του Νοέμβρη στην Αθήνα και είχε ανακοινωθεί ότι η επίσημη συμφωνία θα υπογραφόταν τον περασμένο Δεκέμβρη στη Βουλγαρία. Ομως υπήρξε αναβολή. Σημειώνεται πως δημοσιεύματα (που εμφάνιζαν πριν μερικές μέρες τη ρωσική πλευρά να υπαναχωρεί και τη βουλγαρική να προτιμά τελικά την κατασκευή αγωγού Μπουργκάς - Αυλώνα) είχαν διαψευστεί από την ελληνική πλευρά.

Επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας θα είναι ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης. Θα συμμετέχουν μεταξύ άλλων ο διευθυντής του γραφείου του υπουργού Εξωτερικών Δ. Πλατής, ο πρέσβης της Ελλάδας στη Ρωσία Δ. Παρασκευόπουλος και στελέχη της κοινοπραξίας ΔΕΠ - ΘΡΑΚΗ ΑΕ, που θα έχει ρόλο στην κατασκευή του έργου.