Αυξήσεις στην τιμή των διοδίων σε τρεις φάσεις, ετοιμάζει η κυβέρνηση από την αρχή του νέου χρόνου, προκειμένου να προικοδοτηθούν οι ιδιώτες που θα κατασκευάσουν τμήματα της εθνικής οδού με τη ληστρική για το λαό μέθοδο της λεγόμενης «αυτοχρηματοδότησης». Αυτό, βέβαια, δε θα έχει επίπτωση μόνο στην τσέπη των οδηγών, καθώς αναμένεται να πυροδοτήσει αυξήσεις και σε πολλές υπηρεσίες (π.χ. στα εισιτήρια των λεωφορείων), αλλά και στα προϊόντα που μεταφέρονται μέσω του εθνικού οδικού δικτύου.

Αυτό παραδέχτηκε χτες, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς, προσθέτοντας ότι οι ιδιώτες θα παραλάβουν προκαταβολικά την εκμετάλλευση και των υπαρχόντων σταθμών διοδίων από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ ΑΕ), που οδηγείται σε διάλυση με άγνωστες συνέπειες για τους εργαζομένους, αμέσως μετά την υπογραφή των συμβάσεων και όχι μετά την ολοκλήρωση των έργων. Επίσης, δήλωσε απερίφραστα ότι η τιμολόγηση των διοδίων θα γίνεται πλέον ανά χιλιόμετρο, γεγονός που θα οδηγήσει σε μεγάλο χαράτσωμα για τους οδηγούς.

Ειδικότερα, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανέφερε ότι οι αυξήσεις στην τιμή των διοδίων θα γίνουν σε τρεις φάσεις: Μία αμέσως μετά την υπογραφή των συμβάσεων με τους ιδιώτες μεγαλοκατασκευαστές και τραπεζίτες, μία στο ενδιάμεσο στάδιο της κατασκευής των έργων και μία ακόμη, μετά την ολοκλήρωση των έργων.

Ο υπουργός αρνήθηκε να αναφέρει ποσά, ωστόσο, όπως φαίνεται και από τα τεύχη δημοπράτησης από το πρώτο «αυτοχρηματοδοτούμενο» έργο, δηλαδή Μαλιακός - Κλειδί, που βρίσκεται σε φάση ανάθεσης, θα αρχίσουν από 2,5 λεπτά το χιλιόμετρο και θα καταλήξουν τουλάχιστον στα 4 λεπτά το χιλιόμετρο (13,60 δρχ.), έναντι 1,8 λεπτά που είναι σήμερα κατά μέσον όρο και μετά από την αύξηση κατά 43% που επιβλήθηκε τον περασμένο Απρίλη. Θα έχουμε, δηλαδή, μέσα σε πέντε χρόνια υπερτριπλασιασμό της τιμής των διοδίων! Κανείς δεν ξέρει, βέβαια, πού θα φτάσει η τιμή τους, καθώς στους ιδιώτες θα δίδεται το δικαίωμα να τα αναπροσαρμόζουν καθ' όλη τη διάρκεια της εκμετάλλευσης των εθνικών οδών από τους ίδιους, που ανέρχεται σε μερικές δεκαετίες...

Οπως αποκάλυψε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, θα υπάρχουν παράπλευροι σταθμοί διοδίων και σε όλους τους κόμβους εισόδου στο εθνικό δίκτυο, ώστε να μην μπορούν να αποφύγουν την πληρωμή των διοδίων όσοι θα μπορούσαν να το κάνουν αυτό κινούμενοι στην παρακαμπτήρια οδό! Οπως δήλωσε ωμά ο υπουργός, όποιος θέλει να αποφύγει να πληρώσει διόδια θα πρέπει να πηγαίνει σε όλη τη διαδρομή από τις παρακαμπτήριες!

Ηδη το μέτρο αυτό λειτουργεί με την κατασκευή του παράπλευρου σταθμού στο Πολυδένδρι Αττικής, όπου υποχρεώνονται να πληρώνουν διόδια όσοι επιχειρούν να παρακάμψουν τα διόδια Αφιδνών, μπαίνοντας στην παρακαμπτήριο από τον Αγιο Στέφανο. Τον κατασκευάσαμε γιατί είχαμε μεγάλη απώλεια εσόδων, παραδέχτηκε χτες ο υπουργός, προσπαθώντας να κρύψει ότι όλα αυτά γίνονται για να πέσει στα μαλακά αυτό που θα γίνει με την πλήρη ιδιωτικοποίηση των εθνικών οδών...

Ο υπουργός σε άλλο σημείο δήλωσε ότι ναι μεν υπάρχουν εξασφαλισμένες πιστώσεις φέτος για την κατασκευή της Εγνατίας, ωστόσο πρόσθεσε ότι αυτά δε φτάνουν και θα χρειαστεί να γίνει ένα μακροπρόθεσμο δάνειο, ύψους 250 εκατ. ευρώ, ισχυριζόμενος ότι αυτό δε θα επιβαρύνει τα ελλείμματα!..

Επίσης, ανέφερε ότι με την επικείμενη αναθεώρηση των κοινοτικών προγραμμάτων το ΥΠΕΧΩΔΕ θα ζητήσει να του διατεθούν πρόσθετοι πόροι 550 εκατ. ευρώ από αυτούς που δεν έχουν απορροφήσει άλλοι τομείς.

«Στιγμιαία» είναι η οσμή που προκύπτει από τη διαδικασία της εδαφοποίησης της λυματολάσπης της Ψυττάλειας στη χωματερή των Ανω Λιοσίων, ισχυρίστηκε, απαντώντας σε άλλη ερώτηση, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ!

Πάντως, πρόσθεσε ότι αν οι κάτοικοι της περιοχής δεν επιθυμούν τη συνέχιση της διάθεσής της στη χωματερή, τότε ισχύει η δέσμευσή του ότι θα σταματήσει ως το Δεκέμβρη. Ηδη, ανέφερε, εξετάζονται δύο εναλλακτικές λύσεις, χωρίς ωστόσο να τις αποκαλύψει.

Επίσης, ανέφερε ότι στην Ψυττάλεια, παρότι μεταφέρθηκαν αρκετές ποσότητες τους δύο προηγούμενους μήνες, παραμένουν περίπου ίδιες ποσότητες λυματολάσπης, δηλαδή γύρω στους 150.000 τόνους...

Τέλος, κατά τη διάρκεια της χτεσινής συνέντευξης Τύπου - «σκούπα», ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανακοίνωσε ότι το νομοσχέδιο για τις οικοδομικές άδειες θα δοθεί για παρατηρήσεις στο ΤΕΕ στα μέσα της ερχόμενης βδομάδας και ότι στόχος είναι να κατατεθεί στη Βουλή στα μέσα Οκτώβρη. Το νομοσχέδιο αυτό θα περιλαμβάνει και άλλες διατάξεις, όπως ρυθμίσεις:

• Για τη συνέχιση του Εθνικού Κτηματολογίου, που όλα δείχνουν ότι θα καταντήσει σε μία απλή μηχανοργάνωση των υποθηκοφυλακείων
• Για τις επί έλασσον δαπάνες στα δημόσια έργα
• Για τους υμιυπαίθριους χώρους, για τους οποίους παλιότερα ο υπουργός είχε δηλώσει ότι θα καταργηθούν.

Καταστράφηκε το θέατρο «Αυλαία» από μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε χτες το απόγευμα στο ιστορικό κτίριο της ΧΑΝΘ στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Ευτυχώς, δεν κινδύνευσαν άνθρωποι, καθώς το θέατρο ήταν άδειο και όσοι βρίσκονταν στους διπλανούς ορόφους εγκατέλειψαν έγκαιρα το κτίριο.

Η φωτιά, σύμφωνα με τους περιοίκους, ξεκίνησε λίγο μετά τις 6 το απόγευμα από την οροφή του θεάτρου στο ύψος του τρίτου ορόφου και επεκτάθηκε γρήγορα στους χαμηλότερους ορόφους. Πυκνοί καπνοί και φλόγες κάλυπταν τη «ΧΑΝΘ», ενώ τα πυροσβεστικά οχήματα με μεγάλη δυσκολία κατάφερναν να πλησιάσουν τον τόπο της φωτιάς, λόγω του μποτιλιαρίσματος που επικρατούσε εκείνη την ώρα στο κέντρο της πόλης.

Η πυρκαγιά σβήστηκε σε μια ώρα από την ώρα που εκδηλώθηκε, καταστρέφοντας το θέατρο «Αυλαία» και αφού στο μεταξύ χρειάστηκε να επέμβουν δέκα οχήματα της Πυροσβεστικής.