Δυναμώνει ακόμη περισσότερο ο ταξικός και αναδιανεμητικός χαρακτήρας της φορολογικής πολιτικής για το επόμενο έτος 2006. Μεγάλος κερδισμένος είναι οι ισχυροί επιχειρηματικοί όμιλοι, οι οποίοι επιδοτούνται με πρόσθετες εξοργιστικές όσο και προκλητικότατες φοροελαφρύνσεις και άλλες διευκολύνσεις. Τα σπασμένα αυτής της πολιτικής, για μια ακόμη φορά, φορτώνονται στις πλάτες των εργαζόμενων, συνταξιούχων, ΕΒΕ, της φτωχομεσαίας αγροτιάς, που επιβαρύνονται με πρόσθετα φορολογικά βάρη τόσο από την έμμεση όσο και από την άμεση φορολογία. Αποκαλυπτικό για το μέγεθος της λεηλασίας είναι η ραγδαία ενίσχυση των έμμεσων φόρων που φορτώνονται στη λαϊκή κατανάλωση. Η αύξησή τους φτάνει στο 8,8%, σε μια χρονιά που η αύξηση του ΑΕΠ προβλέπεται (τρέχουσες τιμές) να φτάσει το 7,4%. Εκτεταμένη αναδιανομή εισοδημάτων σε όφελος του μεγάλου κεφαλαίου συντελείται και από τον τομέα της άμεσης φορολογίας. Τα λαϊκά στρώματα καλούνται να πληρώσουν 9,2% περισσότερους φόρους ή 1,8 εκατοστιαίες μονάδες πάνω από την αύξηση του ΑΕΠ. Την ίδια στιγμή ο φόρος εισοδήματος για το σύνολο των εταιριών είναι χαμηλότερος κατά 3,5 μονάδες σε σχέση με την αύξηση του ΑΕΠ! Και, βέβαια, οι μεγάλοι κερδισμένοι είναι οι ισχυροί επιχειρηματικοί όμιλοι σε αντίθεση με τους ΕΒΕ, για τους οποίους ετοιμάζουν και πρόσθετα αναδρομικά χαράτσια.

Ο αντιλαϊκός χαρακτήρας της φορολογικής πολιτικής προκύπτει ανάγλυφα από τον προϋπολογισμό του 2006, στον οποίο καταγράφονται τα παρακάτω:

• ΑΜΕΣΟΙ ΦΟΡΟΙ: Φτάνουν σε 19,07 δισ. ευρώ (από 17,94 δισ. το 2005). Μεσοσταθμικά η αύξηση φτάνει σε 7,9% ή μισή μονάδα πάνω από την αύξηση του ΑΕΠ σε τρέχουσες τιμές.
• Τα φυσικά πρόσωπα (από την άμεση φορολογία) καλούνται να πληρώσουν 14,76 δισ. ευρώ (από 13,92 δισ. ευρώ το 2005). Η φοροαφαίμαξη ενισχύεται σε ποσοστό 9,2%, ψηλότερα κατά 1,8 μονάδες πάνω από την αύξηση του ΑΕΠ. Αποκαλυπτικό της φορολεηλασίας είναι το ύψος του παρακρατούμενου φόρου για μισθούς και συντάξεις, το οποίο θα εκτιναχτεί το 2006 σε 4,92 δισ. ευρώ (από 4,27 δισ. ευρώ το 2005). Σε απόλυτο αριθμό η επιπλέον επιβάρυνση της παρακράτησης για μισθωτούς - συνταξιούχους φτάνει σε 65 εκατ. ευρώ και ποσοστιαία σε 15,2%! Η συγκεκριμένη κλοπή είναι αποτέλεσμα της «μη τιμαριθμοποίησης» στη φορολογική κλίμακα.
• Νομικά πρόσωπα: Οι φόροι πάνω στα κέρδη των επιχειρήσεων υπολογίζονται να αυξηθούν μόλις 3,9%. Σε πραγματικούς όρους πρόκειται για γενναιόδωρες φοροελαφρύνσεις που βρίσκονται 3,5 ολόκληρες μονάδες κάτω από την αύξηση του ΑΕΠ, σε μια περίοδο που τα κέρδη αυξάνονται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς.
• ΕΜΜΕΣΟΙ ΦΟΡΟΙ: Την τιμητική τους έχουν ο ΦΠΑ και Ειδικοί Φόροι Κατανάλωσης. Το σύνολο των φόρων της κατηγορίας εκτοξεύεται στα 25,54 δισ. ευρώ (από 23,48 δισ. ευρώ το 2005) με αύξηση 8,8%. Ο ΦΠΑ στις συναλλαγές φτάνει σε 16,83 δισ. ευρώ (από 15,49 δισ. το 2005) με αύξηση 8,6%. Τα λαϊκά στρώματα θα πληρώσουν 178 εκατ. ευρώ επιπλέον φόρους για το ΦΠΑ στο πετρέλαιο και ακόμη 343 εκατ. ευρώ στους ειδικούς φόρους καυσίμων. Συνολικά, δηλαδή, τα πρόσθετα χαράτσια από τα καύσιμα θα φτάσουν στο αστρονομικό ύψος των 521 εκατ. ευρώ. Νέες ανατιμήσεις προαναγγέλλονται και στα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων, που αναμένονται στα 802 εκατ. ευρώ (από 754 εκατ. ευρώ το 2005) με αύξηση 6,4%. Αυξήσεις προαναγγέλλονται και στους ειδικούς φόρους πάνω στα τσιγάρα - καπνό (2,79 δισ. από 2,6 δισ. ευρώ το 2005) με αύξηση 6,6%.
• Το σύνολο των φορολογικών εσόδων (έμμεσοι και άμεσοι) φτάνει σε 44,61 δισ. ευρώ (από 41,42 δισ. ευρώ το 2005) με αύξηση 7,7%.
• «Μη τακτικά έσοδα»: Το συγκεκριμένο κονδύλι διαμορφώνεται σε 1,1 δισ. ευρώ. Σε αντικατάσταση της «τιτλοποίησης» αφορά έσοδα από «έκτακτες μερισματικές αποδόσεις», «εκχώρηση δικαιωμάτων του δημοσίου» κ.ά.

Στον τομέα των ιδιωτικοποιήσεων υπολογίζονται έσοδα 1,65 δισ. ευρώ. Τη σκυτάλη παίρνουν το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο (εισαγωγή στη Σοφοκλέους). Η ακίνητη περιουσία της Εταιρίας Τουριστικής Ανάπτυξης (ΕΤΑ) για την οποία δρομολογούν την «αξιοποίηση» τουριστικών και άλλων επιχειρηματικών μονάδων. Η Κτηματική Εταιρία του Δημοσίου (ΚΕΔ) θα ιδρύσει θυγατρική εταιρία, η οποία επίσης θα εισαχθεί στο χρηματιστήριο με τη διάθεση «τουλάχιστον 25% των μετοχών της» σε καραδοκούντες μεγαλοεπιχειρηματίες. Το δρόμο για το χρηματιστήριο παίρνει και ο «Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών». Και έπεται συνέχεια με την «αξιοποίηση της συμμετοχής του Δημοσίου σε εισηγμένες και μη επιχειρήσεις».

Τέλος, μέσα στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης και ανάλογα με την πορεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού, θεωρείται βέβαιο ότι στην ημερήσια διάταξη θα βρεθεί και το θέμα νέας αύξησης των ειδικών φόρων στα καύσιμα.