Μία από τις βασικότερες αξιώσεις των εφοπλιστών, την απελευθέρωση των ναύλων επιβατών της Γ' θέσης (οικονομικής) και οχημάτων από το λιμάνι του Πειραιά, σπεύδει να ικανοποιήσει η κυβέρνηση της ΝΔ, με στόχο «την απρόσκοπτη και υγιή λειτουργία του ανταγωνισμού», δηλαδή την ενίσχυση της κερδοφορία του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Σε χτεσινή του συνεδρίαση, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) έκανε δεκτή την εισήγηση των υπηρεσιακών παραγόντων του υπουργείου για άμεση απελευθέρωση των παραπάνω κατηγοριών ναύλων για τα επιβατηγά πλοία που αποπλέουν από τον Πειραιά με προϋποθέσεις κομμένες και ραμμένες στα μέτρα των εφοπλιστών.

Συγκεκριμένα, οι προϋποθέσεις που απαιτούνται είναι, είτε σε κάθε γραμμή να δραστηριοποιούνται πλοία τουλάχιστον δύο ναυτιλιακών εταιριών, είτε ο αριθμός των επιβατών κάθε γραμμής να είναι τέτοιος που να επιτρέπει και δεύτερη εταιρία στη συγκεκριμένη γραμμή, προκειμένου να υπάρχει ανταγωνισμός που δήθεν θα κρατήσει χαμηλά τις τιμές των εισιτηρίων.

Ετσι, μετά την απελευθέρωση των ναύλων στα λιμάνια Λαυρίου, Ελευσίνας, Ραφήνας, Κύμης ήρθε και η ώρα του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι εταιρίες αυτές θα δρομολογούν από τα συγκεκριμένα λιμάνια, όσα πλοία θέλουν, όποτε θέλουν και για όπου θέλουν, καθορίζοντας τα εισιτήρια των επιβατών και τα ναύλα των οχημάτων όπως θέλουν! Επιπρόσθετα, θα υπάρξει νέα σημαντική αύξηση στις τιμές των εμπορευμάτων που διατίθενται στα νησιά, με αποτέλεσμα την παραπέρα επιβάρυνση των λαϊκών στρωμάτων. Περισσότερες λεπτομέρειες για τα αποτελέσματα της συνεδρίασης της ΣΑΣ θα ανακοινωθούν επίσημα σήμερα.

Σε δήλωσή του στο «Ρ» ο Γιάννης Μανουσογιαννάκης, πρόεδρος της Ενωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» σχολίασε σχετικά: «Καταγγέλλουμε την κυβέρνηση της ΝΔ που συνεχίζοντας στην πορεία που χάραξε η προηγούμενη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, υποκύπτοντας και στις πιέσεις της ΕΕ όπως αυτές εκφράστηκαν με την τελευταία επιστολή - τελεσίγραφο της Κομισιόν, ικανοποιεί τις εξωφρενικές και απαράδεκτες αξιώσεις των εφοπλιστών απελευθερώνοντας την τιμή των εισιτηρίων και για την οικονομική θέση καθώς και των οχημάτων στο σύνολο των ακτοπλοϊκών γραμμών. Με αποτέλεσμα να φορτωθούν νέα βάρη στους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα και παράλληλα να ανοίγει η όρεξη στους εφοπλιστές και για άλλα αντεργατικά μέτρα. Απαιτείται η άμεση και αποφασιστική αντίδραση των ναυτεργατών και όλων των εργαζομένων για να αποκρούσουν τη νέα προκλητική επίθεση της κυβέρνησης και των εφοπλιστών».

Κάλεσμα σε όλους τους ναυτεργάτες να συμμετέχουν στη συζήτηση που διοργανώνει αύριο Τετάρτη, 11 Γενάρη στις 11 π.μ. στην αίθουσα της ΠΕΜΕΝ απευθύνει η Ναυτεργατική Συνδικαλιστική Κίνηση, προκειμένου να καταδικάσουν και να αναλάβουν δράση ενάντια στα σχέδια κυβέρνησης και ΕΕ για ολοκληρωτική απελευθέρωση των θαλάσσιων μεταφορών. Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Δεκέμβρη η ΕΕ απέστειλε στην ελληνική κυβέρνηση την «Αιτιολογημένη Γνώμη για το Καμποτάζ», με την οποία την εγκαλεί για κακή εφαρμογή του Κανονισμού 3577/92 για την άρση του Καμποτάζ και την απελευθέρωση των θαλάσσιων ενδομεταφορών και απαιτεί συμμόρφωση μέσα σε δύο μήνες. Η Γραμματεία της Συνδικαλιστικής Κίνησης σε πρόσφατη συνεδρίασή της καταδίκασε τις αντιναυτεργατικές μεθοδεύσεις και καλεί όλους τους ναυτεργάτες και τα σωματεία τους να αναλάβουν αγωνιστική δράση προκειμένου να μην υλοποιηθούν.

Στην αυριανή σύσκεψη θα συζητηθεί και το αντικομμουνιστικό μνημόνιο, το οποίο η παράταξη έχει ήδη καταδικάσει σε προηγούμενη συνεδρίαση της Γραμματείας της.

Κάλεσμα στους εργαζόμενους του κλάδου να ενισχύσουν μαζικά το ψηφοδέλτιό της στις επικείμενες αρχαιρεσίες της Ενωσης Τεχνικών Ιδιωτικής Τηλεόρασης Αθήνας απευθύνει η «Αγωνιστική Ενότητα Τεχνικών». Οι αρχαιρεσίες θα γίνουν αύριο, Τετάρτη 11 Γενάρη 2006, από τις 10 το πρωί μέχρι τις 10 το βράδυ στις εγκαταστάσεις της ΝΕΤ (Μεσογείων και Κατεχάκη), στο αμφιθέατρο.

Στη διακήρυξή της, η «Αγωνιστική Ενότητα Τεχνικών» καλεί τους εργαζόμενους να καταδικάσουν την αμυντική συνδικαλιστική αντίληψη της σημερινής διοίκησης του σωματείου, που με βάση τη λογική της δήθεν «ρεαλιστικότητας» και του «εφικτού» περιορίζει ασφυκτικά τα δίκαια αιτήματα και τις διεκδικήσεις των εργαζομένων στα όρια της εργοδοτικής «προσφοράς». Απάντηση σε αυτή την κατάσταση μπορεί να είναι μόνο η ενίσχυση του ταξικού πόλου, με στόχο την οργάνωση και ανάπτυξη των αγώνων των εργαζομένων, με πλήρη ενημέρωση και ουσιαστική συμμετοχή, για διεκδίκηση αιτημάτων που αντανακλούν τις σύγχρονες ανάγκες τους.