Αύξηση κερδών, αύξηση πωλήσεων και σφοδρός ανταγωνισμός είναι τα χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς υγρών καυσίμων, γεγονός που αντικατοπτρίζεται και στην αυξανόμενη επιβάρυνση των νοικοκυριών. Σύμφωνα με μελέτη της ΣΤΑΤ ΜΠΑΝΚ, τα επόμενα 5 χρόνια θα μειωθεί δραστικά ο αριθμός των εταιριών εμπορίας, από περίπου 20 σε 7-8, μέσα από εξαγορές και συγχωνεύσεις. Αυτή τη στιγμή διεξάγεται με αμείωτη ένταση ο «πόλεμος» πολυεθνικών - ελληνικών, αλλά και μεγαλύτερων - μικρότερων εταιριών, με τις μικρότερες να ενισχύουν προς το παρόν τη θέση τους.

Τα τελευταία 4 χρόνια το μερίδιο των πολυεθνικών μειώθηκε από 35,52% το 2002 στο 32,6% το 2005. Την περίοδο 2002 - 2005 αύξησαν τις πωλήσεις τους 12 εταιρίες. Το 2004 και το 2005 οι τρεις μεγαλύτερες εταιρίες (ΕΚΟ, BP, SHELL) έχασαν 1,8% από την αγορά. Ωστόσο αναμένεται και η είσοδος νέων «παικτών», όπως της ρωσικής LUKOIL, η οποία δηλώνει ότι επιθυμεί να εξαγοράσει το 40% της εγχώριας αγοράς πετρελαιοειδών. Το 2005 η αγορά αυξήθηκε κατά 1,5% με άνοδο της αμόλυβδης (95 και 98 οκτανίων), αλλά και του πετρελαίου θέρμανσης.

Σύμφωνα με ειδικότερη έρευνα της ΣΤΑΤ ΜΠΑΝΚ για το πετρέλαιο θέρμανσης, το χειμώνα 2005 - 2006 η ελάχιστη μέση οικογενειακή δαπάνη αυξήθηκε κατά 25%, ενώ υπολογίζεται ότι τα νοικοκυριά θα ξοδέψουν περίπου 2,3 δισ. ευρώ για το πετρέλαιο! Το χειμώνα 2003 - 2004 η αντίστοιχη δαπάνη είχε διαμορφωθεί στα 1,36 δισ. ευρώ, οπότε μέσα σε λιγότερο από δυο χρόνια υπήρξε αύξηση της δαπάνης κατά 940 εκατ. ευρώ!!!

Την περίοδο 2001 - 2006 η αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης έφτασε το 90%. Στη μελέτη επισημαίνεται χαρακτηριστικά ότι το 2001 μια πολυκατοικία 12 διαμερισμάτων ξόδευε για 7 χιλ. λίτρα πετρελαίου θέρμανσης περίπου 1.980 ευρώ. Το 2005 υπολογίζεται ότι ξόδεψε κάτι παραπάνω από 3.750 ευρώ.

Πρόστιμα συνολικού ύψους 117.000 ευρώ επιβλήθηκαν σε διάφορες επιχειρήσεις (πρατήρια υγρών καυσίμων, πλοία, εμπορικά καταστήματα, φορτηγά, βυτιοφόρα) στον Πειραιά, επειδή από επανελέγχους διαπιστώθηκε ότι εξακολουθούν τη νοθεία των πετρελαιοειδών προϊόντων. Παράλληλα, στη δημοτική αγορά του Πειραιά κατασχέθηκαν 48,5 κιλά κρέατος με ελλιπείς σημάνσεις που πωλούνταν ως ελληνικά.

Τα πρόστιμα - που επιβλήθηκαν μετά από επανέλεγχο όπου διαπιστώθηκε ότι ορισμένες εταιρίες συνέχιζαν ακάθεκτες την παράνομη δραστηριότητά τους, όπως είχαν εντοπιστεί να παρανομούν και κατά τον πρώτο έλεγχο - αφορούσαν:

• Νοθεία πετρελαίου κίνησης με πετρέλαιο θέρμανσης σε ποσοστά από 7,5 έως 95%.
• Πετρέλαιο κίνησης νοθευμένο με πετρέλαιο ναυτιλίας σε ποσοστά από 50 έως 53%.
• Πετρέλαιο κίνησης νοθευμένο με πετρέλαιο παράνομης διακίνησης σε ποσοστά από 8 έως 100%.
• Πετρέλαιο κίνησης νοθευμένο με φωτιστικό πετρέλαιο σε ποσοστό 22%.
• Πετρέλαιο κίνησης νοθευμένο με ελαφρύτερα του πετρελαίου κλάσματα σε ποσοστό 25%.
• Αμόλυβδη βενζίνη νοθευμένη με βαρύτερα της βενζίνης κλάσματα σε ποσοστό 4%.
• Βενζίνη super νοθευμένη με αμόλυβδη βενζίνη σε ποσοστό 81%
• Βενζίνη super plus νοθευμένη με βαρύτερα της βενζίνης κλάσματα σε ποσοστό 2%.
• Βενζίνη σούπερ LRP νοθευμένη με αμόλυβδη σε ποσοστό 10%.

Στον εισαγγελέα Αγορανομίας Πειραιά παραπέμφθηκαν επτά πρατηριούχοι υγρών καυσίμων, στους οποίους και επιβλήθηκαν 8 πρόστιμα για διάφορες παραβάσεις του Αγορανομικού Κώδικα, όπως έλλειψη θεωρημένου βιβλίου διακίνησης καυσίμων και έλλειψη τιμοκαταλόγου.

Με το ΔΣ της Εταιρίας Τουριστικής Ανάπτυξης (ΕΤΑ ΑΕ), πρώην «αμαρτωλής» και νυν «ανύπαρκτης» - αν και το μεγάλο διάστημα αδράνειας λειτούργησε υπέρ της διατήρησης στο δημόσιο ενός σημαντικού τμήματος της τουριστικής περιουσίας του, κάτι που προβλέπεται σύντομα να αλλάξει - συναντάται σήμερα η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Φ. Πάλλη - Πετραλιά. Η ΕΤΑ προετοιμάζεται πυρετωδώς για ένα νέο «γύρο» πωλήσεων, ενοικιάσεων, παραχωρήσεων αξιόλογων εκτάσεων και εγκαταστάσεων, ενώ το προηγούμενο διάστημα είχε εμπλακεί σε σειρά δικαστικών αντιπαραθέσεων με μισθωτές που θεώρησαν ότι δεν τηρήθηκαν οι δεσμεύσεις της εταιρίας απέναντί τους.

Χτες, πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο σύσκεψη με τους διευθυντές του υπουργείου και του ΕΟΤ, όπου μεταξύ άλλων εξετάστηκαν ζητήματα προβολής της χώρας, βελτίωσης του τουριστικού προϊόντος, προετοιμασία του μηχανισμού ενόψει της θερινής τουριστικής περιόδου κλπ.