Το δρόμο των δικαστηρίων παίρνει η υπόθεση του σκανδάλου σε διαγωνισμό υποψηφίων συμβολαιογράφων. Ο Αρισ. Μιχαλόπουλος,ως εκπρόσωπος του Συμβολαιογραφικού Συλλόγου Αθηνών, κατηγορείται ότι "αμάρτησε" και προσπάθησε να βολέψει παιδιά συμβολαιογράφων.

Σύμφωνα με πληροφορίες η διερεύνηση της υπόθεσης ανατέθηκε στον 25ο τακτικό ανακριτή Στ. Παυλίδη.Ο Α. Μιχαλόπουλος κατηγορείται για πλαστογραφία και παράβαση καθήκοντος, ενώ οι τέσσερις υποψήφιες Ε.Κ., Σ.Κ., Μ.Σ. και Β.Μ. για συνέργεια στα παραπάνω αδικήματα.

Την καταγγελία για το σκάνδαλο έκανε με εμπιστευτική αναφορά στον Αρειο Πάγο και το υπουργείο Δικαιοσύνης ο πρόεδρος της Εξεταστικής Επιτροπής, Ι. Γέγιος.Σύμφωνα με την αναφορά του, ο Α. Μιχαλόπουλος παρείχε συστηματική και μεθοδική "βοήθεια" σε προεπιλεγμένη ομάδα υποψηφίων και κυρίως σε παιδιά συμβολαιογράφων. Επίσης, στα γραπτά που διόρθωσε, υπήρχαν προσθήκες και εκτεταμένες διαγραφές στο αρχικό κείμενο με μπλάνκο, πράγμα που οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο συντάκτης του γραπτού ήρθε σε επαφή με το γραπτό του, ενώ αυτό βρισκόταν στην κατοχή του παραπάνω εξεταστή. Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις εντοπίστηκαν έντονες αποκλίσεις στη βαθμολογία του συγκεκριμένου συμβολαιογράφου βαθμολογητή και στα άλλα μέλη της Συντακτικής Εξεταστικής Επιτροπής.

Ερευνα στα κυκλώματα που έχουν στήσει και εκμεταλλεύονται τα γνωστά παιχνίδια τύπου "αεροπλανάκι" διεξάγει η Διεύθυνση Ασφαλείας Θεσσαλονίκης, μετά από γνωμοδότηση της Εισαγγελίας Πρωτοδικών ότι οι εν λόγω "επιχειρηματίες" διαπράττουν απάτη κατ' επάγγελμα και κατ' εξακολούθηση σε βαθμό κακουργήματος και πως οι συμμετέχοντες στο παιχνίδι είναι άμεσοι συνεργοί στο αδίκημα.

Μετά τη γνωμοδότηση έγιναν έρευνες στα γραφεία των διάφορων επιχειρήσεων που οργανώνουν τα παιχνίδια και σχηματίστηκαν μέχρι τώρα δικογραφίες κατά 14 ατόμων, ενώ τα άτομα που καταγράφονται σε πρώτη φάση να συμμετέχουν στα "αεροπλανάκια" είναι 38.398 τα οποία υπολογίζεται πως έχουν παίξει πάνω 300 εκατομμύρια.

Η αφορμή δόθηκε με την έξαρση που έχει παρατηρηθεί με το "ΤΖΟΚΕΡ" που εκμεταλλεύεται γερμανική εταιρία, αλλά και τη διάδοση που είχαν ανάλογα παιχνίδια όπως το "ΣΙΛΒΕΡ", το "ΣΕΒΕΝ 4", το "ΠΥΡΑΜΙΣ", το "ΚΟΣΜΟ", και άλλα τα οποία βρίσκονται σε εξέλιξη. Ηδη σε βάρος ενός ατόμου του υπεύθυνου του "ΣΙΛΒΕΡ" Γιάννη Γκουρμπέτσου, 35 χρόνων, ασκήθηκε ποινική δίωξη για απάτη σε βαθμό κακουργήματος και διατάχθηκε κύρια ανάκριση. Μέσα σε διάστημα 20 ημερών, ο Γκουρμπέτσος εισέπραξε 66 εκατομμύρια δραχμές από 10.215 άτομα που "πόνταραν" στα παιχνίδια "ΣΙΛΒΕΡ" και "ΓΚΟΛΝΤΕΝ"!

Αυτόπτης μάρτυρας της δολοφονίας του εισαγγελέα Γ. Θεοφανόπουλου την Πρωταπριλιά του 1985, από μέλη της τρομοκρατικής οργάνωσης "Αντικρατική Πάλη", κατέθεσε χτες στο Δευτεροβάθμιο Κακουργιοδικείο της Αθήνας ότι στο πρόσωπο του Γ. Μπαλάφα δεν αναγνωρίζει κάποιον από τους δράστες. Πρόκειται για τον Νικ. Ξένο, ο οποίος περιέγραψε στο δικαστήριο τα χαρακτηριστικά του ατόμου που πυροβόλησε και σκότωσε τον εισαγγελέα έξω από το σπίτι του στην Καλλιθέα, καθώς και του συνεργού του. Οι περιγραφές που έδωσε δεν ταίριαζαν στον κατηγορούμενο. Ο ίδιος μάρτυρας διέψευσε κατηγορηματικά την Ουρανία Νικολάου, συγγενή του θύματος, που υποστήριξε την πρώτη μέρα της δίκης ότι "ο Μπαλάφας ήταν αυτός που σκότωσε", ενώ όταν της παρουσιάστηκαν φωτογραφίες, υπέδειξε άλλο πρόσωπο ως δράστη.

Αντίθετα, ο αδελφός του άτυχου εισαγγελέα, Λεων. Θεοφανόπουλος, ισχυρίστηκε στην κατάθεσή του πως "δράστης ήταν ο Μπαλάφας", ξεπερνώντας και αυτό το κατηγορητήριο της Ασφάλειας, στο οποίο αναφέρεται ως φυσικός αυτουργός ο Χρ. Τσουτσουβής και ως συνεργός του ο Γ. Μπαλάφας... Δεν προσκόμισε, ωστόσο, ο μάρτυρας αυτός κανένα στοιχείο για να στηρίξει τον καινοφανή ισχυρισμό του. Η δίκη συνεχίζεται με τις καταθέσεις άλλων μαρτύρων του κατηγορητηρίου.

Μεμονωμένα περιστατικά παραβάσεων του κανονισμού πτήσεων των αεροσυνοδών, καταγγέλλει η διοίκηση της Ενωσης Ιπταμένων Συνοδών - Φροντιστών (ΕΙΣΦ).

Με ανακοίνωσή της η ΕΙΣΦ, επισημαίνει ότι τους τελευταίους δυο μήνες, τον κανονισμό πτήσεων παραβίασε η ίδια η διευθύντρια των αεροσυνοδών, η οποία "πέταξε" με το πρωθυπουργικό "Φάλκον", αλλά και σε τακτικές πτήσεις της Ο.Α., χωρίς να έχει εκπληρώσει την υποχρέωση της ετήσιας εκπαίδευσής της στα σωστικά μέσα αεροσκαφών, όπως προβλέπει ο κανονισμός πτήσεων (άρθρο 4 Π.Δ. 309/78).