Το πρώτο επιχείρημα που επαναλαμβάνει ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας όλες τις τελευταίες μέρες, απευθυνόμενος στους απλούς πολίτες - όπως λέει - υπέρ της κυβερνητικής πολιτικής και της ΟΝΕ, είναι ότι από το 2001 όλοι θα κυκλοφορούμε με ΕΥΡΩ. Εκείνο βέβαια που επιμελώς αποφεύγει να πει είναι πόσα ΕΥΡΩ θα έχουν οι απλοί πολίτες και οι εργαζόμενοι στο σύνολό τους και πόσα περισσότερα όλοι εκείνοι για χάρη των οποίων εκπονήθηκαν και εφαρμόζονται τα σχέδια της ΟΝΕ...

Ετοιμο να επέμβει στο Κοσσυφοπέδιο δηλώνει πάλι το ΝΑΤΟ, επισημαίνοντας ότι βρίσκεται σε ισχύ η διαταγή ενεργοποίησης που δόθηκε τον περασμένο Οκτώβρη. Και στο μεταξύ η Θεσσαλονίκη "πλημμύρισε" από "Ράμπο" της ΝΑΤΟικής δύναμης που βολτάρουν στους δρόμους της πόλης, με στολές παραλλαγής, αρβύλες και μπερέδες. Ταυτόχρονα ΝΑΤΟικά πλοία ξεφορτώνουν οχήματα και όπλα στο λιμάνι, απ' όπου η Συμμαχία θα εφορμήσει προς τη Γιουγκοσλαβία.

Και καλά, η κυβέρνηση του "ευχαριστώ τις ΗΠΑ" και της ξεφτίλας των "S-300" δε διαθέτει ίχνος εθνικής υπερηφάνειας. Ομως, δε σκέφτονται οι κυβερνώντες ούτε καν τους κινδύνους που εγκυμονεί για την Ελλάδα και το ειρηνικό παρόν και μέλλον του λαού μας η μετατροπή της χώρας μας σε ιμπεριαλιστικό ορμητήριο εναντίον των γειτονικών χωρών;

Τα ερωτήματα, βέβαια, που αντικειμενικά μπαίνουν για τα όσα έχουν γίνει στην "Ολυμπιακη Αεροπορία" τα τελευταία χρόνια είναι πολλά. Αρκούμαστε, όμως, σε ορισμένα:

Μόνο την τελευταία τετραετία η κυβέρνηση επέβαλε στην επιχείρηση δύο "προγράμματα εξυγίανσης". Τα προγράμματα αυτά, ο κρατικός προϋπολογισμός και οι εργαζόμενοι στην "Ολυμπιακή", τα πλήρωσαν πολύ ακριβά. Μόνον οι τελευταίοι "κατέβαλαν" ρεπό, αργίες, άδειες ασθένειας, υπερωρίες κλπ. Με τον τελευταίο νόμο θεσμοθετήθηκε η πλήρης ανατροπή των εργασιακών σχέσεων, ενώ κάθε εργαζόμενος έχασε απο 80 έως 120.000 δραχμές το μήνα. Σε δεκάδες δισεκατομμύρια δραχμές ανέρχεται η "εισφορά" των εργαζομένων στην "εξυγίανση" της επιχείρησης. Τι έγιναν και πού πήγαν αυτά τα χρήματα;

Η "Ολυμπιακή" έδοσε σε ξένους οίκους συμβούλων δισεκατομμύρια δραχμές, για να επεξεργασθούν προγράμματα και μελέτες. Τι έγιναν; Ποια είναι τα αποτελέσματα των μελετών αυτών;

Και μια προειδοποίηση προς αρμοδίους: Αυταπατώνται, αν πιστεύουν, ότι δημιουργώντας ένα κλίμα καταστροφολογίας θα μπορέσουν να ξεπουλήσουν την "Ολυμπιακή" και, μάλιστα, όσο όσο.

Για το χάλι της "Ολυμπιακής Αεροπορίας" μιλάνε, όπου βρεθούν κι όπου σταθούν, ορισμένα κυβερνητικά στελέχη. Και το κάνανε και πριν, αλλά τώρα πήραν αφορμή κι από την έκθεση - πόρισμα των εταιριών "Salomon" και ΕΤΕΒΑ, που είδε πρόσφατα και το φως της δημοσιότητας κι έχουν στην κυριολεξία ξεσαλώσει...

Και, βέβαια, εμείς δεν έχουμε τα απαραίτητα στοιχεία, είτε να τους αντικρούσουμε, είτε να τους επιβεβαιώσουμε. Και μπορεί να είμαστε σίγουροι, για τους κρυφούς και απώτερους στόχους αυτής της εκστρατείας, αλλά πριν απ' οτιδήποτε άλλο, η κυβέρνηση έχει υποχρέωση να απολογηθεί για τη μέχρι σήμερα πορεία της "Ολυμπιακής". Στο κάτω κάτω της γραφής, αν η "Ολυμπιακή" βρίσκεται σήμερα στο κακό της το χάλι, η δική της πολιτική και πρακτική την έχει φέρει σ' αυτή τη δεινή θέση.

Και μη νομίζετε ότι το προαναφερόμενο θέμα αφορά κάποιο μικρό και αμελητέο ποσό. Είκοσι πέντε (25) δισεκατομμύρια δραχμές ζητάνε οι μεγαλοεισαγωγείς, για να προμηθεύσουν φίλτρα το ελληνικό δημόσιο για το 1999. Αλλα τόσα περίπου τσέπωσαν για τα φίλτρα του 1998. Και η "δουλιά" αυτή γίνεται χρόνια τώρα.

Εάν λειτουργούσε το εργοστάσιο της Λάρισας, όχι μόνο το δημόσιο θα ωφελούνταν κάθε χρόνο το σημαντικό αυτό ποσό, αλλά θα είχαν δημιουργηθεί αρκετές θέσεις εργασίας και θα δημιουργούνταν προοπτικές αντίστοιχων εξαγωγών, ακόμη και κερδών.

Είπαμε, όμως, το κράτος των "εκσυγχρονιστών", πράσινων και γαλάζιων, δεν μπορεί να είναι ...μπακάλης.

Το γεγονός έχει καταγγελθεί αρκετές φορές από το "Ρ". Η τελευταία ήταν μόλις προχτές. Και δεν πρόκειται για ένα απλό γεγονός. Είναι ένα σκάνδαλο πρώτου μεγέθους. Μια χεροπιαστή και αδιαμφισβήτητη απόδειξη για το ποιοι και πώς λυμαίνονται το δημόσιο χρήμα, αλλά και για τις τεράστιες και εγκληματικές ευθύνες των εκσυγχρονιστών κυβερνώντων - αλλά και των προηγούμενων απ' αυτούς - που αγωνίζονται δήθεν να νοικοκυρέψουν τα δημόσια οικονομικά της χώρας.

Μιλάμε για την υπόθεση των φίλτρων αιμοκάθαρσης, που χρησιμοποιούν υποχρεωτικά, σε τακτά χρονικά διαστήματα, χιλιάδες ασθενείς. Χρόνια, τώρα, τα φίλτρα αυτά αποτελούν μια πηγή σκανδαλώδους υπερπλουτισμού για ορισμένους μεγαλοεισαγωγείς φαρμάκων. Γι' αυτούς που εισάγουν και πουλάνε στο ελληνικό δημόσιο τα φίλτρα, σε διπλάσια τιμή απ' ό,τι αυτά κυκλοφορούν στο εξωτερικό και, μάλιστα, στο λιανικό εμπόριο. Κι όλ' αυτά, παρότι από χρόνια έχει κατασκευαστεί και εξοπλιστεί εργοστάσιο παραγωγής φίλτρων αιμοκάθαρσης στη Λάρισα, αλλά ποτέ δε λειτούργησε, αφού οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ το άφησαν να αραχνιάζει.

Βλέπετε, το κράτος δεν μπορεί να κάνει τον... μπακάλη και να φτιάχνει φίλτρα αιμοκάθαρσης... Ο ρόλος του κράτους είναι αυτός του στρατηγείου, του επιτελείου, όπως λέει και ο Κ. Σημίτης. Προφανώς, του επιτελείου αναδιανομής του εθνικού πλούτου, προς όφελος της ολιγαρχίας και των "ατσίδων" της ιδιωτικής πρωτοβουλίας.

Υποδεχτείτε τον!

Νέος χρόνος,

νέο έτος

σαν καφές

βαρύς και σκέτος,

νέα έφτασε

χρονιά

σαν... καδρόνι

σαν μπουνιά!

Νάτος, νάτος

όλο χάρη,

μ' ένα τρισ.

καινούρια βάρη,

με το Γιάννο

με το Δρυ,

οχ κακό

που θα μας βρει!

Νέος χρόνος,

νέο έτος,

...τρισ. χειρότερα

εφέτος,

τραγικό είναι,

αλλά...

κάθε πέρσι

πιο καλά!

Ο οίστρος