Σε ένα απέραντο "ναρκοπέδιο", που ξεκινά από τις δυτικές ακτές της Κέρκυρας και φτάνει ως πάνω στη Βενετία, έχουν μετατραπεί το βόρειο Ιόνιο πέλαγος και η Αδριατική θάλασσα με άμεσο πρακτικό αποτέλεσμα τα εμπορικά πλοία που ταξιδεύουν σ' αυτή τη ρότα να είναι υποχρεωμένα να κάνουν "σλάλομ", προκειμένου να περάσουν με ασφάλεια ανάμεσα από τις δεκάδες πλέον επικίνδυνες περιοχές, στις οποίες οι πιλότοι του ΝΑΤΟ αδειάζουν τις βόμβες που για διάφορους λόγους δεν μπόρεσαν να ρίξουν πάνω από τη Γιουγκοσλαβία.

Το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στο βόρειο τμήμα της Αδριατικής και έχει πάρει δημοσιότητα, με αφορμή τις κινητοποιήσεις των ψαράδων που δουλεύουν ανοιχτά της Βενετίας, μοιάζει πταίσμα μπροστά στην πραγματική έκταση του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί στο σύνολο της Αδριατικής και που όπως αποκαλύπτει σήμερα ο "Ρ" επεκτείνεται ως και δυτικά της Κέρκυρας σε πολύ μικρή απόσταση από τα χωρικά ύδατα της Ελλάδας.

Για να γίνει κατανοητή η έκταση του προβλήματος υπενθυμίζουμε ότι: Οταν έγινε γνωστό το πρόβλημα από Ιταλούς ψαράδες, των οποίων οι ανεμότρατες άρχισαν να ανασύρουν πυραύλους αντί για ψάρια από το βυθό, το ΝΑΤΟ αναγκάστηκε να δώσει στη δημοσιότητα τέσσερα ναυτικά στίγματα, στα οποία αυτά και μόνο σ' αυτά - υποτίθεται πως - γινόταν ρίψη βομβών και πυραύλων από αεροπλάνα που γύριζαν στις βάσεις τους και έριχναν το περίσσιο φορτίο τους στη θάλασσα για να προσγειωθούν με ασφάλεια. Τα τρία από αυτά τα στίγματα αφορούσαν το βορρά της Αδριατικής και το τέταρτο μία μακρόστενη ζώνη στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Οτράντο και Πρίντεζι.

Πριν από δύο μέρες ναυτικοί που υπηρετούν σε επιβατικά πλοία της γραμμής Πάτρα - Ιταλία κατήγγειλαν σε συνδικαλιστές ότι πλέον το ταξίδι στην περιοχή έχει γίνει εξαιρετικά επικίνδυνο. Είχαν προηγηθεί ήδη παράπονα επιβατών για το γεγονός ότι τα ΝΑΤΟϊκά αεροσκάφη πετούν πάνω από τις κεραίες των πλοίων με ταχύτητες που σπάζουν το φράγμα του ήχου, με αποτέλεσμα ένα ήρεμο ταξίδι να μετατρέπεται τις νύχτες που επιστρέφουν τα αεροπλάνα σε εφιάλτη.

Μια γρήγορη έρευνα στα ναυτιλιακής χρήσης τηλεγραφήματα που αφορούν μία και μόνο περιοχή από τις τέσσερις αποκάλυψε πως το ΝΑΤΟ έλεγε τουλάχιστον ψέματα ως προς το σύνολο των περιοχών στις οποίες γίνεται ρίψη βομβών και πυραύλων.Γι' αυτήν τη μία και μόνο από τις τέσσερις περιοχές που είχε ανακοινώσει ότι γίνονται ρίψεις από αεροπλάνα, αυτήν που βρίσκεται στο νότο της Αδριατικής, αποκαλύπτεται τώρα ότι αφορά οκτώ (8) στίγματα και κάθε ένα από αυτά αντιπροσωπεύει μια τεράστια κυκλική περιοχή διαμέτρου 10 ναυτικών μιλίων!

Από τα τηλεγραφήματα που έχουμε στη διάθεσή μας και προέρχονται από τον βρετανικό σταθμό εκπομπής GOON HILLY προκύπτει ότι:

Στις 21 Μάη η περιοχή που έπρεπε να αποφεύγουν τα πλοία γιατί γίνονταν εκεί ρίψεις από αεροσκάφη ήταν μόνο διαμέτρου 6 μιλίων, κύκλος γύρω από το στίγμα 42.48 βόρειο και 15.16 ανατολικό.

Στις 24 Μάη ο ίδιος σταθμός ενημερώνει τους ναυτίλους αξιωματικούς ότι πλέον οι περιοχές που είναι επικίνδυνες στο νότο της Αδριατικής είναι 8 και η διάμετρος του κύκλου γύρω από κάθε στίγμα έχει ανέβει στα 10 μίλια.

Τα στίγματα που αναφέρονται σ' αυτό το σήμα είναι τα παρακάτω:

40.48 βόρειο - 18.51 ανατολικό

39.49 βόρειο - 19.00 ανατολικό

41.46 βόρειο - 16.32 ανατολικό

41.20 βόρειο - 18.44 ανατολικό

41.45 βόρειο - 18.05 ανατολικό

41.45 βόρειο - 18.20 ανατολικό

41.28 βόρειο - 18.31 ανατολικό

41.28 βόρειο - 18.19 ανατολικό

Η αποτύπωση αυτών των περιοχών στο χάρτη δείχνει τη δημιουργία δύο φραγμάτων στις ναυτιλιακές γραμμές. Μία που αρχίζει δυτικά της Κέρκυρας και φτάνει μέχρι το Οτράντο. Κι άλλη μία που αγγίζει τις ακτές στο Πρίντεζι και εκτείνεται ανατολικά προς το μέσο της Αδριατικής.

Για τη χώρα μας, πέρα από τους κινδύνους που συνεπάγονται όλα αυτά για τα πληρώματα των πλοίων και τους επιβάτες, ιδιαίτερη σημασία έχει το στίγμα 39.49 βόρειο - 19.00 ανατολικό που βρίσκεται δυτικά της Κέρκυρας.Από μόνο του αυτό το στίγμα πετάει στο καλάθι των αχρήστων τον ισχυρισμό του πρωθυπουργού Κ. Σημίτη ότι η Ελλάδα δεν είναι μέρος του προβλήματος, αλλά μέρος της λύσης του. Αποδεικνύει επίσης το τεράστιο ψέμα στο οποίο συνειδητά κατέφυγε η κυβέρνηση όταν ο "Ρ" αποκάλυψε το έγγραφο - οδηγία του Προέδρου Κλίντον με το οποίο οριζόταν όλη η περιοχή πάνω από τον 39ο παράλληλο ως εμπόλεμη ζώνη. Τότε η ελληνική κυβέρνηση έσπευσε να διαβεβαιώσει πως το σχετικό έγγραφο δεν ορίζει πράγματι την περιοχή ως εμπόλεμη και ότι είναι απλά ένα έγγραφο που αφορούσε εσωτερικά τις ΗΠΑ. Με βάση εκείνη την οδηγία, βέβαια, οι ασφαλιστικές εταιρίες αναπροσάρμοσαν προς τα πάνω τα ασφάλιστρα όλων των πλοίων που ταξιδεύουν στην περιοχή. Γεγονός που σήμερα αποδεικνύεται πως δεν ήταν απλά μία πράξη πρόβλεψης για έναν υποτιθέμενο κίνδυνο, αλλά πράξη αναγκαία μπροστά σε έναν υπαρκτότατο κίνδυνο: Ολη η περιοχή από τον 39ο παράλληλο μέχρι την Τεργέστη είναι εμπόλεμη ζώνη!

Το γεγονός αυτό, πέρα από το ότι αποδεικνύει την και με αυτό τον τρόπο άμεση εμπλοκή της χώρας μας στον πόλεμο, επαναφέρει με δραματικό τρόπο τα ερωτήματα σχετικά με την παρουσία του ελληνικού αντιτορπιλικού "ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ" στην περιοχή. Πολύ περισσότερο που στη χτεσινή ειδησεογραφία καταγράφηκε - χωρίς να διαψευστεί - ως δεδομένο ότι στην περιοχή καταπλέει και το ελληνικό ναρκαλιευτικό "ΕΡΑΤΩ" με κυβερνήτη έφεδρο και πλήρωμα κατά πλειοψηφία εφέδρους.

Θ. Λ.