Λίγο έλειψε να τιναχτεί χτες στον αέρα ολόκληρη η περιοχή της Ελευσίνας, από μια δασική πυρκαγιά που έφτασε σε απόσταση αναπνοής από τα διυλιστήρια της ΠΕΤΡΟΛΑ και από το εργοστάσιο πυρομαχικών της ΠΥΡΚΑΛ!

Το γεγονός αυτό επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά ότι η περιοχή αποτελεί κυριολεκτικά βραδυφλεγή βόμβα με όλες τις επικίνδυνες βιομηχανικές μονάδες που έχουν στηθεί η μία δίπλα στην άλλη και ελάχιστα μόλις μέτρα από τον οικιστικό ιστό. Πολύ περισσότερο όταν ακόμη και η υπάρχουσα νομοθεσία, που υπάρχει από το 2000, όπως αυτή της «οδηγίας Σεβέζο», για την αποτροπή μεγάλης έκτασης ατυχημάτων, δεν εφαρμόζεται με ευθύνη των κυβερνήσεων και της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ.

Η φωτιά ξεκίνησε ακριβώς δίπλα στα Ναυπηγεία Ελευσίνας στην παλιά εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου περίπου στη μία το μεσημέρι. Παρά το γεγονός ότι η φωτιά επεκτάθηκε γρήγορα, οι ισχυροί δυτικοί άνεμοι που έπνεαν εκείνη την ώρα την έστειλαν προς την άλλη μεριά μακριά από τα εργοστάσια. Ταυτόχρονα, η άμεση επέμβαση τριών πυροσβεστικών αεροπλάνων και ενός ελικοπτέρου, είχαν σαν αποτέλεσμα να την περιορίσουν σχετικά γρήγορα ώστε να μην επεκταθεί και στον οικισμό του Λουτρόπυργου, αλλά και να μην περάσει και τη νέα εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου. Η φωτιά πρόλαβε όμως να κατακάψει περίπου 100 στρέμματα δασικής και θαμνώδους βλάστησης.

Το μεγάλο ερώτημα βέβαια είναι τι θα είχε γίνει αν οι άνεμοι είχαν άλλη φορά και έστελναν τη φωτιά προς τα Ναυπηγεία και τα διυλιστήρια. Κάτι που αναδεικνύει για μια ακόμα φορά την ανάγκη της εφαρμογής των οδηγιών «Σεβέζο» που παραμένουν στα χαρτιά αλλά και της λήψης ουσιαστικών μέτρων ασφάλειας, καθώς ο κίνδυνος να τιναχτεί όλη η περιοχή στον αέρα είναι καθημερινός.

• 65 πυροσβεστικών αυτοκινήτων του ενός τόνου, παντός εδάφους, αερομεταφερόμενων
• 65 πυροσβεστικών αυτοκινήτων των 5 τόνων νερού και
• 45 πυροσβεστικών των 10 τόνων νερού

Για τα 175 αυτά πυροσβεστικά εγκρίθηκε προϋπολογισμός 34.140.000 ευρώ. Οι διαδικασίες προμήθειας ανατέθηκαν, σύμφωνα με το νόμο, σε διακομματική επιτροπή η οποία λειτούργησε και λειτουργεί κανονικά αλλά λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών (ενστάσεις και νέες ενστάσεις, Συμβούλιο της Επικρατείας, Ελεγκτικό Συνέδριο κ.ά., των οποίων η έκδοση αποφάσεων δεν έχει κανένα χρονικό όριο) η προμήθεια καθυστερεί μέχρι σήμερα.

Σημειώνεται ότι τα 6.828.000 ευρώ που περικόπηκαν μένουν στη διάθεση του υπουργείου Οικονομικών. Δυστυχώς, η συνέχεια είναι ακόμα χειρότερη. Οι μειοδότες του διαγωνισμού επιβάρυναν τις προϋπολογισθείσες τιμές σε βαθμό που οι συμβάσεις για τις κατηγορίες β΄ και γ΄ κατέληξαν από 110 σε 87 αυτοκίνητα ενώ για την κατηγορία α΄ απέμειναν μόνο 3.422.155 ευρώ, με τα οποία, ακόμα και βάσει των τιμών που προϋπολογίστηκαν, αντί 65, μπορεί να αγοραστούν μόνο 22 αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, επειδή και αυτά προβλέπεται να αγοραστούν πολύ παραπάνω από τη δαπάνη που προϋπολογίστηκε, είναι ζήτημα αν με τα χρήματα που απομένουν μπορούν να αγοραστούν 15 αυτοκίνητα της κατηγορίας α΄.

Σημειώνουμε ότι ακόμα και αν η αναγκαία δαπάνη καλυφθεί άμεσα από το υπουργείο Οικονομικών, είναι ζήτημα αν αυτά τα πυροσβεστικά μέσα φτάσουν στην Πυροσβεστική πριν το καλοκαίρι του 2008. Αυτό σημαίνει ότι με κυβερνητική ευθύνη θα λείπουν από το Πυροσβεστικό Σώμα όχι μόνο οι απαραίτητοι πυροσβέστες αλλά και τα πυροσβεστικά αυτοκίνητα που - από το 2005 - κρίθηκαν αναγκαία.

ΥΓ: Το αναλυτικό αυτό σημείωμα, χρήσιμο θα είναι να το διαβάσει και η νεόκοπη... υποψήφια βουλευτής της ΝΔ Νατάσα Ράγιου που, εγκαινιάζοντας, με συνειδητά ψέματα, τον προεκλογικό της αγώνα, υποστήριξε ξεδιάντροπα - σε τηλεοπτικό κανάλι - ότι για τη μη έγκαιρη προμήθεια πυροσβεστικών μέσων φταίει το ...ΚΚΕ.