Η πολύ μεγάλη υστέρηση εσόδων ύψους 3,3 δισ. ευρώ, που εμφανίζει ο κρατικός προϋπολογισμός το οκτάμηνο Γενάρης - Αύγουστος, επαναφέρει στο προσκήνιο την προοπτική λήψης και νέων σκληρών αντιλαϊκών μέτρων τους επόμενους μήνες, δεδομένου, ότι για την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ το τσάκισμα των λαϊκών κατακτήσεων, μέσα από την κατά γράμμα υλοποίηση του βάρβαρου μνημονίου, αποτελεί θέμα πρώτης προτεραιότητας.

Σε ό,τι αφορά τη «βελτίωση» της δημοσιονομικής διαχείρισης, εκτός από την εξίσωση των τιμών του πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης, εξετάζονται παράλληλα και άλλα σενάρια, όπως η εφαρμογή του εξωφρενικού και εξοντωτικού, για τα λαϊκά στρώματα, μέτρου της καθιέρωσης ενός και μοναδικού συντελεστή ΦΠΑ, η αύξηση του υψηλού συντελεστή ΦΠΑ στο 25%, η αύξηση του μεσαίου συντελεστή που επιβάλλεται σε τρόφιμα, φάρμακα κ.λπ. από 11% σε 13%, ή ένας συνδυασμός των πολλαπλών αυτών σχιζοφρενών σεναρίων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, που έδωσε χτες στη δημοσιότητα το υπουργείο Οικονομικών, για την πορεία εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού το οκτάμηνο Γενάρης - Αύγουστος 2010, επιβεβαιώνεται, ότι, παρά τα εξοντωτικά μέτρα που πήρε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με την κατακόρυφη αύξηση των έμμεσων καταναλωτικών φόρων (ΦΠΑ, καύσιμα, ποτά, τσιγάρα), τα κρατικά έσοδα εμφανίζουν μικρή μόνο αύξηση, καθώς το βάθεμα της οικονομικής κρίσης και η οικονομική δυσπραγία των λαϊκών στρωμάτων, έχουν οδηγήσει σε συρρίκνωση την οικονομική δραστηριότητα και έχουν περιορίσει τη βάση άντλησης εσόδων.

Από την άλλη, η πολιτική σφαγιασμού των κρατικών δαπανών έχει ως αποτέλεσμα την πρωτοφανή μείωση κατά 12% των πρωτογενών δαπανών (μισθοί, συντάξεις, επιχορηγήσεις), αν και η μείωση αυτή, δεν αντισταθμίζει τις απώλειες της υστέρησης των εσόδων.

Η μόνη «σταθερή αξία» στην εκτέλεση του κρατικού προϋπολογισμού, είναι τα κονδύλια των τόκων για την εξυπηρέτηση των δανειστών του κρατικού χρέους, τα οποία σημείωσαν και νέα αύξηση. Σε ό,τι αφορά την πορεία του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, οι σχετικές δαπάνες έχουν περιοριστεί κατά 32,2%.

Ειδικότερα, το οκτάμηνο του 2010, σε σχέση με το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2009, τα καθαρά έσοδα (μετά την αφαίρεση των επιστροφών φόρου) αυξήθηκαν κατά 3,3%, - από 31,333 δισ. ευρώ σε 32,357 - έναντι προβλεπόμενου στόχου αύξησης κατά 13,7%. Ως εκ τούτου, η εμφανιζόμενη υστέρηση ανέρχεται στα 3,268 δισ. ευρώ.

Οι δαπάνες εμφανίζουν μείωση 7,7% - από 47,104 δισ. ευρώ σε 43,497 δισ. ευρώ - έναντι προβλεπόμενου στόχου μείωσής τους κατά 5,5%. Ειδικά οι πρωτογενείς δαπάνες έχουν κυριολεκτικά σφαγιαστεί, καθώς έχουν περισταλεί κατά 12%, ενώ αντίθετα οι τόκοι εξυπηρέτησης του χρέους σημείωσαν αύξηση 6,6%, από 10,020 δισ. ευρώ, σε 10,682 δισ. ευρώ.

Στο πεδίο των κρατικών επενδύσεων, τα έσοδα εμφανίζουν υστέρηση κατά 1,9%, ενώ κατά 32,8% έχουν περισταλεί οι δαπάνες.

Με τα δεδομένα αυτά, το έλλειμμα του κρατικού προϋπολογισμού το οκτάμηνο ανήλθε στα 14,493 δισ. ευρώ και εμφανίζεται μειωμένο κατά 32,2%, σε σχέση με τα αντίστοιχα επίπεδα ελλείμματος του 2009 (21,382 δισ. ευρώ), έναντι στόχου 39,5%.

«Αδικαιολόγητη» θεωρεί η ΔΕΗ την απόρριψη, από το Νομαρχιακό Συμβούλιο του Νομού Αχαΐας, των περιβαλλοντικών μελετών για τρία έργα ανάπτυξης του Δικτύου Μεταφοράς στην ευρύτερη περιοχή. Στην ανακοίνωσή της, η επιχείρηση σημειώνει ότι είχε προηγηθεί μακρόχρονη συνεργασία, που κατέληξε και σε συναίνεση, με δήμους της Αχαΐας, αλλά και με τη νομαρχία για την υλοποίηση των έργων, ενώ είχε δεσμευτεί και για πρόσθετα έργα υπογειοποίησης και αναδιάταξης των Γραμμών Μεταφοράς.

Καταλήγει στο ότι τα έργα αυτά δεν πρόκειται να γίνουν, καθώς διέπονται από τις ίδιες μελέτες που απορρίφθηκαν και προσθέτει ότι «η ακύρωση ή η μακροχρόνια αναβολή της κατασκευής των παραπάνω έργων θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην επαρκή και αδιάλειπτη τροφοδότηση της Πάτρας και της Πελοποννήσου γενικότερα με ηλεκτρική ενέργεια, με απροσδιόριστες συνέπειες στο άμεσο μέλλον. Επιπλέον θα έχει αρνητικές συνέπειες στην ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του Νοτίου Συστήματος Μεταφοράς γενικότερα. Για τις προβλεπόμενες αρνητικές αυτές εξελίξεις η ΔΕΗ δεν θα φέρει καμία ευθύνη». Για την κατασκευή του ΚΥΤ Πάτρας και των συνοδών έργων, η ΔΕΗ θα εξετάσει εναλλακτικούς τρόπους ενίσχυσης του δικτύου των 400 kV στο Νότο.