Εκλεισε η παραδοσιακή αλυσίδα καταστημάτων "Ακρον - Ιλιον - Κρυστάλ",μετά τις συνεχείς κατασχέσεις εμπορευμάτων από προμηθευτές και την Ιονική Τράπεζα, στους οποίους ο ιδιοκτήτης όφειλε τεράστια ποσά. Η πορεία του καταστήματος είχε διαφανεί πριν αρκετό καιρό. Εδώ και δύο περίπου χρόνια είχαν αρχίσει οι καθυστερήσεις των δεδουλευμένων, ενώ όσο πέρναγε ο καιρός, γινόταν όλο και πιο αισθητή η έλλειψη εμπορευμάτων. Τα καταστήματα σταμάτησαν ουσιαστικά να λειτουργούν, μετά την απόφαση της Εφορίας - πριν λίγες βδομάδες - να μην τους χορηγεί πλέον θεωρημένες αποδείξεις εξαιτίας των υπέρογκων οφειλών και προς αυτή.

Το "λουκέτο" της επιχείρησης "έριξε" στην ανεργία τους 250 περίπου εργαζόμενους, οι οποίοι ανησυχούν για το αν και πότε θα εισπράξουν τα δεδουλευμένα αρκετών μηνών που τους οφείλονται, το επίδομα αδείας, αλλά και τις αποζημιώσεις τους, οι οποίες για τους περισσότερους ανέρχονται σε πολλά εκατομμύρια.

Στο δικαστήριο οδηγούνται σήμερα πέντε συνδικαλιστές, μέλη του ΔΣ του Σωματείου Οικοδόμων Λήμνου.Την προσπάθεια ποινικοποίησης και παρεμπόδισης της συνδικαλιστικής δράσης, καταγγέλλει η Ομοσπονδία Οικοδόμων,ενώ οι οικοδόμοι του νησιού, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στις μεθοδεύσεις αυτές, προχωρούν σήμερα σε 24ωρη απεργία.

Οπως σημειώνεται σε ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, οι πέντε συνδικαλιστές διώκονται μετά από καταγγελία του εργολάβου Τσολακούδη,για δήθεν φθορές που του προξένησαν στην οικοδομή του. Στην πραγματικότητα - επισημαίνει - οι συνδικαλιστές που διώκονται, δεν έκαναν τίποτα άλλο από το αυτονόητο, δηλαδή να κουβεντιάσουν με τους εργαζόμενους, να περιφρουρήσουν τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις του κλάδου, όπως άλλωστε έχουν υποχρέωση.

Η Ομοσπονδία εκφράζει την ολόπλευρη συμπαράστασή της "στους πέντε συνδικαλιστές που διώκονται και θα παραβρεθεί σήμερα και στην απεργία και στο δικαστήριο".

Δραχμή αύξηση για το εισόδημα των ναυτεργατών που υπηρετούν στα πλοία της ακτοπλοϊας δεν προβλέπει η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για το 1997 που υπέγραψε χτες η πλειοψηφία της ΕΕ της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας,με την Ενωση Εφοπλιστών των Πλοίων Ακτοπλοϊας.Η Συλλογική Σύμβαση της ντροπής προβλέπει... αύξηση στο μισθό των ναυτεργατών κατά 7,5% που θα καταβληθεί το πρώτο εξάμηνο του 1997 και 8% για το δεύτερο εξάμηνο. Ωστόσο, στην ουσία, το εισόδημα των ναυτεργατών στην ακτοπλοϊα όχι μόνο δε θα αυξηθεί, αλλά θα μειωθεί, αφού τα ποσοστά αυτά, εκτός των άλλων, δεν καλύπτουν και τη μείωση που έχει υποστεί το ναυτεργατικό εισόδημα από τα φορομπηχτικά μέτρα της κυβέρνησης που ισχύουν από την αρχή του χρόνου!Η φετινή Συλλογική Σύμβαση είναι πιο κάτω και από τα περσινά ποσοστά. Η περσινή Συλλογική Σύμβαση προέβλεπε αύξηση κατά 9,5% σε μία δόση.

Ο πρόεδρος του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Γιάννης Μανουσογιαννάκης, δήλωσε σχετικά: "Με τη Σύμβαση αυτή όχι μόνο δεν προστατεύεται το εισόδημα των ναυτεργατών, αλλά μειώνεται κατά πολύ και επιπλέον δεν ικανοποιείται κανένα και από τα υπόλοιπα αιτήματα που θέτουν οι ναυτεργάτες. Είναι απαράδεκτο μετά από δύο μεγαλειώδης ναυτεργατικές κινητοποιήσεις, η πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ να καταλήγει σε μια τέτοια Σύμβαση. Είναι προφανές, η πλειοψηφία της ΠΝΟ προσπαθεί να διαγράψει αυτούς τους αγώνες και τη δυναμική που δημιούργησαν. Καταγγέλλουμε αυτή τη διαδικασία στους ναυτεργάτες. Εμείς θεωρούμε ότι το θέμα δεν έχει κλείσει και καλούμε τους ναυτεργάτες σε αγωνιστική επαγρύπνηση για την επίλυση των οξυμένων προβλήματών τους".

Εκλεισε η παραδοσιακή αλυσίδα καταστημάτων "Ακρον - Ιλιον - Κρυστάλ",μετά τις συνεχείς κατασχέσεις εμπορευμάτων από προμηθευτές και την Ιονική Τράπεζα, στους οποίους ο ιδιοκτήτης όφειλε τεράστια ποσά. Η πορεία του καταστήματος είχε διαφανεί πριν αρκετό καιρό. Εδώ και δύο περίπου χρόνια είχαν αρχίσει οι καθυστερήσεις των δεδουλευμένων, ενώ όσο πέρναγε ο καιρός, γινόταν όλο και πιο αισθητή η έλλειψη εμπορευμάτων. Τα καταστήματα σταμάτησαν ουσιαστικά να λειτουργούν, μετά την απόφαση της Εφορίας - πριν λίγες βδομάδες - να μην τους χορηγεί πλέον θεωρημένες αποδείξεις εξαιτίας των υπέρογκων οφειλών και προς αυτή.

Το "λουκέτο" της επιχείρησης "έριξε" στην ανεργία τους 250 περίπου εργαζόμενους, οι οποίοι ανησυχούν για το αν και πότε θα εισπράξουν τα δεδουλευμένα αρκετών μηνών που τους οφείλονται, το επίδομα αδείας, αλλά και τις αποζημιώσεις τους, οι οποίες για τους περισσότερους ανέρχονται σε πολλά εκατομμύρια.

Πυρκαγιά από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία εκδηλώθηκε χτες λίγο πριν τις 5 το απόγευμα στο δεξαμενόπλοιο ΙΟΝΙΟΝ που επισκευάζεται στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος και συγκεκριμένα στο Ναυπηγείο Καράγιωργα, ενώ από θαύμα γλίτωσαν 16 εργατοτεχνίτες. Η φωτιά ξεκίνησε, σύμφωνα με το Λιμεναρχείο, από το μηχανοστάσιο και γρήγορα εξαπλώθηκε στο κομοδέσιο του πλοίου. Την ώρα που εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, στο πλοίο βρίσκονταν 16 εργατοτεχνίτες του συνεργείου Ορφανίδη, που είχε αναλάβει τις επισκευαστικές εργασίες του ΙΟΝΙΟΝ. Οι εργατοτεχνίτες ευτυχώς αντιλήφθηκαν έγκαιρα την πυρκαγιά και πρόλαβαν να απομακρυνθούν απ' το πλοίο. Προανάκριση για τα αίτια της πυρκαγιάς, διενεργεί το Λιμεναρχείο Περάματος.

Στο δικαστήριο οδηγούνται σήμερα πέντε συνδικαλιστές, μέλη του ΔΣ του Σωματείου Οικοδόμων Λήμνου.Την προσπάθεια ποινικοποίησης και παρεμπόδισης της συνδικαλιστικής δράσης, καταγγέλλει η Ομοσπονδία Οικοδόμων,ενώ οι οικοδόμοι του νησιού, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στις μεθοδεύσεις αυτές, προχωρούν σήμερα σε 24ωρη απεργία.

Οπως σημειώνεται σε ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, οι πέντε συνδικαλιστές διώκονται μετά από καταγγελία του εργολάβου Τσολακούδη,για δήθεν φθορές που του προξένησαν στην οικοδομή του. Στην πραγματικότητα - επισημαίνει - οι συνδικαλιστές που διώκονται, δεν έκαναν τίποτα άλλο από το αυτονόητο, δηλαδή να κουβεντιάσουν με τους εργαζόμενους, να περιφρουρήσουν τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις του κλάδου, όπως άλλωστε έχουν υποχρέωση.

Η Ομοσπονδία εκφράζει την ολόπλευρη συμπαράστασή της "στους πέντε συνδικαλιστές που διώκονται και θα παραβρεθεί σήμερα και στην απεργία και στο δικαστήριο".

ΛΙΒΑΔΕΙΑ (του ανταποκριτή μας).-

Σε νέα πρόκληση προχώρησε ο ιδιοκτήτης των Συστεγασμένων Φαρμακείων ΟΕ, Σ. και Δ. Πανουργιά στη Λιβαδειά, απέναντι στη συνδικαλίστρια Μαρία Στεργίου - Δημητρίου,προπηλακίζοντάς την και απαγορεύοντάς της να συμμετέχει σε απεργιακές κινητοποιήσεις!

Η Μαρία Στεργίου - Δημητρίου είναι γραμματέας του Σωματείου Εργαζομένων Φαρμάκου - Καλλυντικών Ν. Βοιωτίας και συμμετείχε στην τετράωρη στάση εργασίας που είχε κηρύξει η Ομοσπονδία του κλάδου την περασμένη Τετάρτη. Οταν την άλλη μέρα πήγε στη δουλιά της, βρέθηκε αντιμέτωπη με τον έξαλλο εργοδότη που έσκισε το "Ριζοσπάστη" και έφτασε μέχρι τον προπηλακισμό. Επίσης, της επέδωσε επιστολή, με την οποία της απαγορεύει να ξαναφύγει "αυθαίρετα"! Και αυτό, αν και γνώριζε την αναγγελία της κινητοποίησης, αλλά και το νόμο.

Η Μαρία Στεργίου - Δημητρίου έχει πρωτοστατήσει στη συγκρότηση του τοπικού σωματείου και με τη δράση της έχει μπει "στο μάτι", αφού έχει ενταχτεί στο σωματείο η συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων. Εκτός αυτού, αναγκάστηκε ο εργοδότης - μετά από καταγγελίες του σωματείου - να πληρώνει κανονικά εφημερίες - υπερωρίες σε όλους, να τους ασφαλίζει στο Επικουρικό Ταμείο και να δίνει εκκαθαριστικό.

Η δράση αυτή δεν "αρέσει" και ο εργοδότης επιδιώκει την απόλυσή της. Παλαιότερα είχε προσφύγει στην επιτροπή του άρθρου 15, όμως το αίτημά του για απόλυση απορρίφθηκε.

Δίωρη στάση εργασίας πραγματοποίησαν χτες οι εργαζόμενοι στην Ελληνική Βιομηχανία Οπλων,απαιτώντας την υπογραφή επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης.

Με ανακοίνωσή του ο Σύλλογος Εργαζομένων στην ΕΒΟ καταγγέλλει την "κακόπιστη και παρελκυστική τακτική της διοίκησης της ΕΒΟ ΑΕ και τις μεθοδεύσεις της, για τη μη καταβολή των αυξήσεων από την 1/1/97, όπως συνέβη και κατά το 1996".

Η Γενική Συνέλευση των εργαζομένων εξουσιοδότησε το Διοικητικό Συμβούλιο του συλλόγου, να προκηρύξει κυλιόμενες στάσεις εργασίας και να προβεί σε κάθε είδους ενέργειες έως ότου υπογραφεί η επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση.

Δραχμή αύξηση για το εισόδημα των ναυτεργατών που υπηρετούν στα πλοία της ακτοπλοϊας δεν προβλέπει η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για το 1997 που υπέγραψε χτες η πλειοψηφία της ΕΕ της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας,με την Ενωση Εφοπλιστών των Πλοίων Ακτοπλοϊας.Η Συλλογική Σύμβαση της ντροπής προβλέπει... αύξηση στο μισθό των ναυτεργατών κατά 7,5% που θα καταβληθεί το πρώτο εξάμηνο του 1997 και 8% για το δεύτερο εξάμηνο. Ωστόσο, στην ουσία, το εισόδημα των ναυτεργατών στην ακτοπλοϊα όχι μόνο δε θα αυξηθεί, αλλά θα μειωθεί, αφού τα ποσοστά αυτά, εκτός των άλλων, δεν καλύπτουν και τη μείωση που έχει υποστεί το ναυτεργατικό εισόδημα από τα φορομπηχτικά μέτρα της κυβέρνησης που ισχύουν από την αρχή του χρόνου!Η φετινή Συλλογική Σύμβαση είναι πιο κάτω και από τα περσινά ποσοστά. Η περσινή Συλλογική Σύμβαση προέβλεπε αύξηση κατά 9,5% σε μία δόση.

Ο πρόεδρος του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Γιάννης Μανουσογιαννάκης, δήλωσε σχετικά: "Με τη Σύμβαση αυτή όχι μόνο δεν προστατεύεται το εισόδημα των ναυτεργατών, αλλά μειώνεται κατά πολύ και επιπλέον δεν ικανοποιείται κανένα και από τα υπόλοιπα αιτήματα που θέτουν οι ναυτεργάτες. Είναι απαράδεκτο μετά από δύο μεγαλειώδης ναυτεργατικές κινητοποιήσεις, η πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ να καταλήγει σε μια τέτοια Σύμβαση. Είναι προφανές, η πλειοψηφία της ΠΝΟ προσπαθεί να διαγράψει αυτούς τους αγώνες και τη δυναμική που δημιούργησαν. Καταγγέλλουμε αυτή τη διαδικασία στους ναυτεργάτες. Εμείς θεωρούμε ότι το θέμα δεν έχει κλείσει και καλούμε τους ναυτεργάτες σε αγωνιστική επαγρύπνηση για την επίλυση των οξυμένων προβλήματών τους".