Είναι μια επιλογή που είχε σχεδιαστεί απ' την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και ανακοινώθηκε (30.6.2010) απ' τον τότε Γενικό Γραμματέα του υπουργείου Υγείας Νίκο Πολύζο στους εργαζόμενους του ΕΚΑΒ και προέβλεπε ότι το ταξίμετρο -δηλαδή τα κόμιστρα για τη μεταφορά τους- θα τα καταβάλλουν άρρωστοι ή τα ασφαλιστικά ταμεία και θα ισχύσει για την περίπτωση των χρόνιων περιστατικών. Μ' άλλα λόγια, τα ραντεβού εκείνα που είναι προγραμματισμένα για τα δημόσια νοσοκομεία (όπως π.χ. κάποιος που κάνει αιμοκάθαρση) θα μεταφέρονται πια με πρόσθετη αμοιβή απ' τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Παλιότερα το επιχείρημα υπέρ αυτής της επιλογής ήταν ότι ήδη αυτά τα έσοδα τα καρπώνονται -σε πολλές περιπτώσεις παράτυπα- ιδιωτικές εταιρείες ασθενοφόρων που ήδη έχουν γίνει βδέλλες για τα νοσοκομεία και τους ασθενείς.

Ηδη στο χορό της επείγουσας ιατρικής μπήκαν και οι ασφαλιστικές εταιρείες με αρωγό την Τοπική Διοίκηση, που απ' την 1.1.2013 έχει δυνατότητες παροχής υπηρεσιών πρόνοιας με βάση τη νομοθεσία για τον «Καλλικράτη». Ηδη ο Δήμος Τήνου έχει υπογράψει ετήσιο συμβόλαιο 40.000 ευρώ με την «Interamerican» για τις αεροδιακομιδές ασθενών του νησιού σε περίπτωση που αδυνατεί το ΕΚΑΒ. Στόχος της εταιρείας είναι να προχωρήσει σε ανάλογα συμβόλαια με πέντε ακόμα νησιωτικούς δήμους.

Στιγμιότυπο από παλιότερη κινητοποίηση εργαζομένων του ΕΚΑΒ

Ετσι το ΕΚΑΒ είναι αναπτυγμένο μόνο σε 12 πόλεις (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, Λάρισα, Καβάλα, Ιωάννινα, Λαμία, Αλεξανδρούπολη, Τρίπολη, Κοζάνη και Μυτιλήνη). Διαθέτει 735 απλά ασθενοφόρα, 102 Κινητές Μονάδες, 25 μοτοσικλέτες, 7 επιβατικά αυτοκίνητα, 2 αυτοκινούμενα συντονιστικά κέντρα, 2 οχήματα αντιμετώπισης καταστροφών.

Διαιωνίζονται οι μεγάλες ελλείψεις προσωπικού, ειδικά στην επαρχία. Σημαντικές ελλείψεις σημειώνονται σε διασώστες στο ΕΚΑΒ, με αποτέλεσμα να αντιστοιχεί στο Λεκανοπέδιο ένα ασθενοφόρο προς 75.000 κατοίκους.

Ο στόλος είναι γερασμένος, οι βλάβες είναι σχεδόν καθημερινό φαινόμενο και οι επισκευές δεν προχωρούν γρήγορα λόγω υποχρηματοδότησης του ΕΚΑΒ. Τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ αγοράστηκαν στην πλειονότητά τους το 2004 και καθένα από αυτά έχει διανύσει τουλάχιστον 600.000 με 700.000 χλμ. Το αποτέλεσμα είναι τα ασθενοφόρα να εμφανίζουν με μεγάλη συχνότητα βλάβες. Παράλληλα, η υποχρηματοδότηση του ΕΚΑΒ έχει ως αποτέλεσμα ελλείψεις ανταλλακτικών που καθηλώνουν ασθενοφόρα στο συνεργείο και να μην προχωρούν γρήγορα οι επισκευές. Αυτή τη στιγμή από τα 140 ασθενοφόρα που διαθέτει το ΕΚΑΒ του λεκανοπεδίου τα 37 είναι «κλειστά» λόγω βλάβης. Ενα στα τέσσερα ασθενοφόρα στην Αττική έχει τραβήξει χειρόφρενο λόγω βλάβης. Υπάρχει δυσκολία ακόμα και προμήθειας καυσίμων.

Ο «διαγωνισμός για την προμήθεια 200 νέων ασθενοφόρων έχει "μπλοκάρει" για δεύτερη φορά, αφού οι τρεις εταιρείες που έλαβαν μέρος είτε δεν κατέθεσαν τα σωστά δικαιολογητικά είτε δεν πληρούσαν τις προδιαγραφές».

Ο προϋπολογισμός του ΕΚΑΒ για το 2012 ήταν μειωμένος κατά 40%. Ο φετινός προϋπολογισμός για το ΕΚΑΒ ήταν 12 εκατομμύρια ευρώ από τα οποία εκταμιεύτηκαν τα 11, όταν προ κρίσης ο ετήσιος προϋπολογισμός ανερχόταν στα 20 εκατομμύρια ευρώ. Επίσης, λόγω του «κουρέματος», τα αποθεματικά του ΕΚΑΒ που ήταν για λειτουργικές δαπάνες μειώθηκαν από 5 εκατομμύρια ευρώ σε 1,5 εκατ. ευρώ.

Τα πτητικά μέσα του ΕΚΑΒ παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος καθώς δεν υπάρχουν ανταλλακτικά για να επιτελούν το έργο τους. Στο μοναδικό ελικόπτερο που έχει στην ιδιοκτησία του το ΕΚΑΒ του απομένουν μόνο 100 πτητικές ώρες, γιατί μετά πρέπει να πάει για συντήρηση.

Η «μελέτη διαχωρισμού χρόνιων και επειγόντων περιστατικών» είναι ενταγμένη στα «πλαίσια του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Διοικητική Μεταρρύθμιση 2007-2013"», γεγονός που παραπέμπει σε συγχωνεύσεις φορέων, διαθεσιμότητα και απολύσεις. Δηλαδή, το ΕΚΑΒ, που δεν αναπτύχθηκε ποτέ πανελλαδικά, μπορεί να βρεθεί αίφνης και με πλεονάζον προσωπικό και να αρχίσουν απολύσεις!

Η μελέτη, ύψους 18.450 ευρώ, χρηματοδοτείται απ' το Ευρωπαϊκό Κοινοτικό Ταμείο και εθνικούς πόρους και μπορούν να πάρουν μέρος «Ελληνικά και αλλοδαπά φυσικά και νομικά πρόσωπα ή ενώσεις προσώπων και κοινοπραξίες».

Θυμίζουμε ότι το 1994 η τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με το νόμο 2256 (ΦΕΚ Α' 196/18.11.1994) προέβλεψε έσοδα για το ΕΚΑΒ απ' τις ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες και τα ασφαλιστικά ταμεία που δεν έχουν παθητικό καθώς και τους αλλοδαπούς ασθενείς, με την εξαίρεση των άπορων και των ανασφάλιστων!

Σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες προχώρησαν από χτες οι εργαζόμενοι του ομίλου EUROMEDICA στη Θεσσαλονίκη και στην Κοζάνη, διεκδικώντας να πληρωθούν τα δεδουλευμένα 5 μηνών που τους οφείλει η εργοδοσία. Στην απεργία συμμετέχουν οι εργαζόμενοι από τις κλινικές «Κεντρική», «Κυανός», «Γενική», οι εργαζόμενοι της «EUROMEDICA» στο νοσοκομείο «Παναγία» και οι εργαζόμενοι από τις δύο κλινικές του ομίλου στην Κοζάνη.

Σήμερα Τετάρτη, προγραμματίζουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 9 π.μ., έξω από τα κεντρικά γραφεία του ομίλου στη Θεσσαλονίκη. Οι εργαζόμενοι διεκδικούν άμεση αποπληρωμή όλων των δεδουλευμένων χωρίς μειώσεις, να καταβληθεί άμεσα το υπόλοιπο του Δώρου Χριστουγέννων το οποίο παρακρατείται παράνομα από τον Ομιλο και υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας χωρίς μειώσεις.

Ο Σύλλογος Προσωπικού Ιδιωτικών Κλινικών Ιατρείων και Εργαστηρίων Βόρειας Ελλάδας, που πρωτοστατεί στην οργάνωση του αγώνα των εργαζομένων του ομίλου EUROMEDICA, σε ανακοίνωσή του καταγγέλλει την εργοδοσία που συνεχίζει τον εμπαιγμό των εργαζομένων παγιώνοντας την απλήρωτη εργασία και το καθεστώς των έναντι προκαταβολών, ανεβάζοντας τα απλήρωτα δεδουλευμένα στους 5 μήνες, αλλά και την παράνομη μονομερή μείωση των αποδοχών κατά 15% που αποκαλύφθηκε όταν κατέβαλε πετσοκομμένο το Δώρο των Χριστουγέννων. Την ίδια στιγμή, ο τζίρος των κλινικών αυξήθηκε κατά 35% και ο όμιλος προχωρά σε νέες επενδύσεις στο εσωτερικό της χώρας.

Από τη χτεσινή κινητοποίηση

Παράλληλη κινητοποίηση, με εικοσάλεπτο κλείσιμο των καταστημάτων και του κεντρικού δρόμου, πραγματοποιήθηκε και από τους κατοίκους του Μακρύ Γιαλού.

Οι κάτοικοι της Ιεράπετρας θέλησαν να στείλουν, με αυτήν την κινητοποίηση ηχηρό μήνυμα στην κυβέρνηση και την πολιτική της, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν πρόκειται να επιτρέψουν να κλείσει το νοσοκομείο. Επίσης, την αντίθεσή τους εξέφρασαν και για το κλείσιμο μιας σειράς υπηρεσιών της πόλης.