ΓΕΝΕΥΗ.--

Χρυσές δουλειές συνεχίζουν να κάνουν οι φαρμακοβιομηχανίες με την υπόθεση της πανδημίας της «νέας γρίπης». Χαρακτηριστική η περίπτωση της ελβετικής φαρμακοβιομηχανίας Νοβάρτις που ανακοίνωσε χτες κατά 54% αύξηση των καθαρών κερδών το τελευταίο τετράμηνο κυρίως απ' τις τρελές πωλήσεις των εμβολίων κατά της γρίπης, φαρμάκων κατά της υπέρτασης (Diovan) και κατά του καρκίνου (Glivec)...

Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 2,31 δισ. δολάρια στο τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου από 1,54 δισ. δολάρια το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η εταιρεία προβλέπει πως οι πωλήσεις φαρμάκων μέσα στο τρέχον έτος θα αυξηθούν έως 9% παρά το γεγονός πως αναμένεται μείωση των πωλήσεων στα εμβόλια κατά της «γρίπης των χοίρων» καθώς ήδη δεκάδες χώρες ακυρώνουν ή τροποποιούν τις παραγγελίες...

Το ίδιο 24ωρο, στη έδρα του Συμβουλίου της Ευρώπης στο Στρασβούργο, ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για τη «νέα γρίπη» Δρ. Κέιτζι Φουκούντα κατέθεσε σε επιτροπή του οργανισμού που ερευνά το ρόλο και τους χειρισμούς του ΠΟΥ στην υπόθεση της «νέας γρίπης». Ο Φουκούντα ισχυρίστηκε ότι ο ΠΟΥ δεν επηρεάστηκε τάχα απ' τα συμφέροντα των πανίσχυρων φαρμακοβιομηχάνων, προκειμένου να κηρύξει πρόωρα την πανδημία, μην κρύβοντας εντούτοις το ενδεχόμενο «να έγιναν και λανθασμένοι χειρισμοί»...

Αργότερα, (αργά χτες απόγευμα) ξεκινούσε στο Συμβούλιο της Ευρώπης μία κεκλεισμένων των θυρών συνάντηση αξιωματούχων του ΠΟΥ και στελεχών των φαρμακοβιομηχανιών με ευρωβουλευτές και στελέχη του Συμβουλίου της Ευρώπης, που ερευνά την υπόθεση. Αφορμή για τη συνάντηση αλλά και την έρευνα του Συμβουλίου της Ευρώπης έδωσαν οι πρόσφατες καταγγελίες της Επιτροπής Υγείας της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του οργανισμού κατά του ΠΟΥ πως κήρυξε ψευδώς πανδημία γρίπης δεχόμενος ισχυρές πιέσεις απ' τα συμφέροντα των φαρμακοβιομηχάνων και εκθέτοντας σε κίνδυνο την υγεία εκατομμυρίων πολιτών ανά τον κόσμο με την υποβολή τους σε εμβολιασμό από ανεπαρκώς κλινικά δοκιμασμένα εμβόλια...

ΛΟΝΔΙΝΟ - ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - ΡΩΜΗ.--

Συνάντηση υπουργών Οικονομικών της G7, των επτά περισσότερο ανεπτυγμένων χωρών του πλανήτη (ΗΠΑ, Καναδάς, Ιαπωνία, Γερμανία, Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία) πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο όπου τέθηκε επί τάπητος η λεγόμενη αναμόρφωση του παγκόσμιου τραπεζικού συστήματος αλλά και η πρόταση για «επιβολή ασφαλιστικού τέλους και η φορολόγηση των συναλλαγών», πρόταση που έκανε ο Βρετανός πρωθυπουργός Γκόρντον Μπράουν στη σύνοδο των υπουργών Οικονομικών του G20. Την ίδια στιγμή, η στατιστική υπηρεσία της Βρετανίας ανακοίνωσε ότι η οικονομία της χώρας «εξήλθε οριακά από την ύφεση», καθώς το ΑΕΠ σημείωσε αύξηση 0,1%, η οποία ωστόσο είναι κατά πολύ κατώτερη των προβλέψεων.

Στο σύνολο του 2009, η βρετανική οικονομία συρρικνώθηκε με ρυθμό-ρεκόρ 4,8%, προσθέτει η στατιστική υπηρεσία, ποσοστό που συνιστά τη μεγαλύτερη ετήσια πτώση που έχει καταγράψει ποτέ η υπηρεσία. Εντούτοις όσον αφορά την παρουσιαζόμενη οριακή «έξοδο» ή όχι, αφορά μόνο τους δείκτες της οικονομίας και τα καπιταλιστικά κέρδη και όχι βέβαια στην κατάσταση των εργαζόμενων που βλέπουν να χτυπιούνται τα δικαιώματά τους, όπως η πρόσφατη πρόταση να δουλεύουν και πάνω από τα 65 δηλαδή ως τον ...τάφο.

Κατά τα άλλα το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο σημειώνει ότι «η παγκόσμια οικονομία βγήκε από την κρίση πιο γρήγορα από ό,τι αναμενόταν», αλλά σπεύδει να προειδοποιήσει ότι «η διαχείριση της ανάπτυξης κατά την περίοδο της ανάκαμψης είναι εξαιρετικά πολύπλοκη λόγω των αποκλίσεων μεταξύ των αναπτυγμένων, που θα συνεχίσουν να παρουσιάζουν μικρούς ρυθμούς ανάπτυξης και αναπτυσσόμενων χωρών που θα έχουν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης». Πράγμα που έτσι και αλλιώς σημαίνει ότι είτε σε περίοδο κρίσης είτε σε περίοδο ανάκαμψης οι εργάτες θα πληρώνουν τα σπασμένα.

Τέλος, στην Ιταλία, η Fiat θα προχωρήσει σε διακοπή της παραγωγής της για δύο εβδομάδες από τις 22 Φεβρουαρίου γεγονός που θα σημάνει την προσωρινή απόλυση 30.000 υπαλλήλων.

Σε μια άλλη εξέλιξη σε συμφωνία φέρεται ότι κατέληξε η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors με την ολλανδική εταιρεία που κατασκευάζει πολυτελή σπορ αυτοκίνητα, Spyker Cars, για να της πουλήσει την σουηδική θυγατρική της Saab.