Δεν είναι η πρώτη φορά που εκδηλώνονται δίκαιες διαμαρτυρίες στο Ιράν ενάντια στη σκοταδιστική αντιμετώπιση της θέσης της γυναίκας από το καθεστώς. Η σπουδή όμως των «Δυτικών» να κάνουν viral σε παγκόσμια μετάδοση τη νεαρή γυναίκα που διαμαρτυρόταν για τον «αυστηρό ισλαμικό ενδυματολογικό κώδικα» στο πανεπιστήμιό της, μόνο «αθώα» δεν είναι. Το βίντεο που κατέγραψε τη διαμαρτυρία της προωθήθηκε με αστραπιαία ταχύτητα σε εκατομμύρια λογαριασμούς των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, μέσα από επίσημα και ανεπίσημα δίκτυα «δυτικών» κυβερνήσεων και πρεσβειών, ΜΚΟ, «δικαιωματιστών» κ.ά. Την ώρα που ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή «ανεβαίνει πίστα» και οι απειλές στο Ιράν από το Ισραήλ και τους Ευρωατλαντικούς συμμάχους του δεν μένουν στα λόγια, η «υπεράσπιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων» μετατρέπεται για άλλη μια φορά σε όπλο προπαγάνδας από τους ΑμερικανοΝΑΤΟικούς ενάντια στους ανταγωνιστές τους. Τέτοια περιστατικά έχουν αξιοποιηθεί και στο παρελθόν ως άλλοθι για ανοιχτές επεμβάσεις ή την υποκίνηση «πολύχρωμων επαναστάσεων», πάνω στην υπαρκτή δυσαρέσκεια του λαού για την αντιλαϊκή πολιτική και την καταπίεση. Την υποκρισία τους για τα δικαιώματα των γυναικών στο Ιράν (και όχι μόνο) ξεμπροστιάζουν η αποδοχή και η ανοχή τους στον σκοταδισμό άλλων παραδοσιακών συμμάχων τους στην περιοχή, όπως η Σαουδική Αραβία. Το ίδιο και με τους Ταλιμπάν στο Αφγανιστάν: Αφού τους δημιούργησαν και τους εξόπλισαν οι ίδιοι ενάντια στις λαϊκές και σοσιαλιστικές δυνάμεις, τους αξιοποίησαν τελικά ως σκιάχτρο για την ιμπεριαλιστική επέμβαση. Οσο για τα «ανθρώπινα δικαιώματα» στον «δυτικό» κόσμο, γελάνε και οι πέτρες. Κάτω από την ...μπούργκα του καπιταλισμού κρύβονται η πιο άγρια καταπίεση, εκμετάλλευση και ανισοτιμία.

Θυμάστε τα ταρατατζούμ της κυβέρνησης για τη «μείωση» της τιμής στα διόδια της Αττικής Οδού από τα 2,80 στα 2,50 ευρώ; Ο νέος ιδιοκτήτης του δρόμου αποδέχτηκε τις νέες τιμές, αλλά ανακοίνωσε ταυτόχρονα την κατάργηση από 1/11/2024 όλων των εκπτωτικών προγραμμάτων που πρόσφερε στους τακτικούς χρήστες του δρόμου, αυτούς δηλαδή που αφήνουν το μεγαλύτερο κέρδος με τις καθημερινές διελεύσεις. Η επιβάρυνση είναι μεγάλη, αφού πλέον θα πληρώνουν από την τσέπη τους τις δωρεάν διελεύσεις που τους παρέχονταν μέχρι σήμερα ως προσφορά, στο πλαίσιο εκπτωτικών πακέτων για τους τακτικούς χρήστες. Θυμίζουμε επίσης ότι η Αττική Οδός συμφώνησε σε «μειωμένες» τιμές μόνο για την επόμενη πενταετία, ενώ εξετάζει ήδη το ενδεχόμενο κλιμακωτής χρέωσης, ανάλογα με τις ώρες αιχμής, που σημαίνει ακριβότερα διόδια (άρα και κέρδη) όταν ο δρόμος «πήζει». Εν ολίγοις, τα πανηγύρια της κυβέρνησης ότι μειώνει τα διόδια για να ελαφρύνει τάχα τον λαό σε συνθήκες μεγάλης ακρίβειας, ήταν σκέτο φούμο, για να συγκαλύψει ότι το κράτος εγγυάται την κερδοφορία και του νέου ιδιοκτήτη, από την εκμετάλλευση ενός δρόμου που φτιάχτηκε με λεφτά του λαού. Απ' όπου κι αν το πιάσεις, δεν υπάρχει μέτρο αυτού του σάπιου κράτους που να μη βγάζει κερδισμένα τα μονοπώλια και χαμένο τον λαό.