Τα δυο ναυάγια, αλλά και οι μεθοδεύσεις για τη συγκάλυψη των πραγματικών αιτιών, επιβεβαιώνουν πως η κυρίαρχη πολιτική είναι κομμένη και ραμμένη στα εφοπλιστικά συμφέροντα

Χτες, στη διάρκεια της δίκης για το «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», το δικαστήριο, με πρόεδρο τον κ. Κατσαμπάνη, απέρριψε την αίτηση της πολιτικής αγωγής και τη σχετική πρόταση του εισαγγελέα του δικαστηρίου, να καταθέσει ο τεχνικός σύμβουλος της ΠΕΜΕΝ ώστε να δοθούν οι απαραίτητες διευκρινίσεις σχετικά με την έκθεση που έχει συντάξει η Ενωση Μηχανικών και η οποία έχει κατατεθεί στο δικαστήριο από τις 17 του Απρίλη του 2007. Το γεγονός προκάλεσε πλήθος ερωτημάτων, αφού η κατάθεση του τεχνικού συμβούλου θεωρήθηκε από τον εισαγγελέα και την πολιτική αγωγή ότι είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς στην έκθεση περιέχονται νέα αποκαλυπτικά στοιχεία, «δεμένα» με φωτογραφίες που ελήφθησαν από τους δύτες πραγματογνώμονες, τα οποία αποδεικνύουν ότι το ναυάγιο του «ΣΑΜΙΝΑ» ήταν θέμα χρόνου να συμβεί!

Στοιχεία που δείχνουν ότι υδατοστεγείς θύρες των στεγανών διαμερισμάτων του πλοίου δεν μπορούσαν να κλείσουν γιατί - εκτός των άλλων, όπως, ότι εκεί υπήρχαν καμπίνες - δεν είχαν αντλίες ελαίου! Οτι το πλοίο, που είχε πιστοποιητικά αξιοπλοΐας από νηογνώμονα και Επιθεώρηση του ΥΕΝ, είχε σοβαρές διαβρώσεις στα ελάσματά του, το μηχανοστάσιό του ήταν σε άθλια κατάσταση και ότι ακριβώς λόγω βλάβης λίγο πριν την πρόσκρουση είχε σταματήσει η δεξιά προπέλα. Αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι κατά την πρόσκρουση του πλοίου στα βράχια κόπηκε το ένα πτερύγιο, ενώ τα άλλα είναι εντελώς άθικτα.

Καλά στημένο παραμένει το σκηνικό για τη συγκάλυψη των ευθυνών ΥΕΝ και εφοπλιστών και τη μετάθεση όλων των ευθυνών στο πλήρωμα και για το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου «SEA DIAMOND». Εδώ και ένα μήνα που έχει αρχίσει η διερεύνηση της υπόθεσης, δεν έχουν οριστεί πραγματογνώμονες, ενώ επικεφαλής της προανάκρισης παραμένει ο αναρμόδιος αξιωματικός του Λιμενικού Π. Σαλίβερος. Τα δεδομένα που αποκωδικοποιήθηκαν από το «μαύρο κουτί» βρίσκονται ήδη στην Εισαγγελία Νάξου, ενώ οι όποιες πληροφορίες διοχετεύονται «δείχνουν» ως υπεύθυνους τους ναυτεργάτες. Επιπλέον, μέχρι και σήμερα δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την απάντληση των καυσίμων από τις δεξαμενές του πλοίου, τα οποία συνεχίζουν να ρυπαίνουν τη θάλασσα της Σαντορίνης.

Ούτε τα προσχήματα δεν τηρεί πλέον η νόθα πλειοψηφία της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας για να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των εφοπλιστών και την πολιτική που διαμορφώνουν υπέρ των εφοπλιστικών συμφερόντων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Χτες ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς, αυθαίρετα, χωρίς να υπάρχει καμία απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής, εμφανίστηκε στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής για να υπερασπιστεί το πολυνομοσχέδιο που έχει καταθέσει ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννης, με το οποίο απαλλάσσονται και οι ποντοπόροι εφοπλιστές από τις ασφαλιστικές τους εισφορές προς το ΝΑΤ, πλήττεται η 10μηνη λειτουργία των ακτοπλοϊκών πλοίων και συνολικά συνθλίβει ναυτεργατικά δικαιώματα και κατακτήσεις.

Με δελτίο Τύπου τα ταξικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και Ενωση Συνταξιούχων - ΝΑΤ (ΠΕΣ - ΝΑΤ), καταγγέλλουν τον Γ. Χαλά ως «πειθήνιο όργανο των εφοπλιστών». «Δεν έχει απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής για να την εκπροσωπήσει στη Βουλή - τονίζουν - αλλά έχει τη σιωπηρή συναίνεση και ανοχή της νόθας πλειοψηφίας της ΠΝΟ που υπηρετεί τα συμφέροντα του ΥΕΝ και των εφοπλιστών». Τα σωματεία επισημαίνουν ότι ο Γ. Χαλάς αυθαίρετα και πραξικοπηματικά είχε αρνηθεί να συγκαλέσει συνεδρίαση της Εκτελεστικής, άρνηση που υποδηλώνει ότι η νόθα πλειοψηφία έχει πλήρη επίγνωση πως βρίσκεται σε αντίθεση «με το σύνολο της ναυτεργατικής οικογένειας εν ενεργεία και συνταξιούχων και γι' αυτό κρύβονται».

Τα σωματεία καλούν τους ναυτεργάτες και όλους τους εργαζόμενους αποφασιστικά να καταδικάσουν «αυτά τα εκφυλιστικά φαινόμενα στο ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα», να αναπτύξουν πολύμορφες και απεργιακές κινητοποιήσεις και καταθέτουν ξανά το αίτημά τους για συνεδρίαση της Εκτελεστικής της ΠΝΟ, με την παρουσία ναυτεργατών, για να αποφασίσει αγωνιστικές κινητοποιήσεις.