Τα ζητήματα που ταλανίζουν τα λαϊκά στρώματα της Αθήνας, όπως η υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών, ελεύθεροι χώροι που δεν αξιοποιούνται και τα σοβαρά προβλήματα της ασφάλειας των σχολικών κτιρίων, έθεσε στο Δημοτικό Συμβούλιο της Δευτέρας η «Λαϊκή Συσπείρωση» Αθήνας με παρέμβαση του Νίκου Σοφιανού, μέλους του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ και δημοτικού συμβούλου.

Σε ό,τι αφορά τις σιδηροδρομικές γραμμές τόνισε ότι «επιμένουμε στο θέμα και δεν θα περιμένουμε τον επόμενο θάνατο συμπολίτη μας στις γραμμές του τρένου για να το ξανασυζητήσουμε στο Δημοτικό Συμβούλιο. Είναι προδιαγεγραμμένο ότι θα έχουμε και άλλα τέτοια θανατηφόρα δυστυχήματα. Επιμένουμε να καταθέσει η δημοτική αρχή συγκεκριμένο σχέδιο ενεργειών που θα κάνει ο δήμος της Αθήνας για τις 18 διαβάσεις. Δηλαδή σε καθεμιά από αυτές τι βελτιωτικές παρεμβάσεις θα γίνουν και με τι χρονοδιάγραμμα. Επιμένουμε να έρθει διεκδικητικά στην επικαιρότητα το αίτημα για την πλήρη υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την έκταση του δήμου Αθήνας. Στην προηγούμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου δήλωσε η δημοτική αρχή ότι συμφωνεί με την υπογειοποίηση, κάτι για το οποίο μέχρι τώρα δεν έπαιρνε θέση. Θα πρέπει να γίνουν συγκεκριμένες ενέργειες διεκδίκησης τουλάχιστον για το κομμάτι που βρίσκεται στα όρια του δήμου Αθήνας, από τον Σταθμό Λαρίσης μέχρι και τον δήμο Ταύρου - Μοσχάτου, για να απαιτήσουμε αυτό το δίκαιο αίτημα των κατοίκων, να μπορέσει να σταματήσει ο αποκλεισμός του 3ου και 4ου Διαμερίσματος, να σταματήσουμε να μετράμε ανθρώπινες απώλειες».

Συνεχίζοντας επεσήμανε ότι τη δημοτική αρχή βαραίνουν εγκατάλειψη και αδιαφορία για ακόμα έναν ελεύθερο χώρο: «Από τις 8 Ιουλίου 2021 έχει απαλλοτριωθεί τμήμα του γνωστού πάρκου Ρεγκούκου, στην 5η Δημοτική Κοινότητα, που είναι χαρακτηρισμένο ως χώρος πρασίνου. Δυστυχώς από τότε ο χώρος παραμένει αδιαμόρφωτος, σκουπιδότοπος, υπαίθριο πάρκινγκ με εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα. Ζητάμε το αυτονόητο: Να διαμορφωθεί και να φυτευτεί το πάρκο για τον σκοπό για τον οποίο πληρώθηκε από τον δήμο και από τους δημότες, και αντίστοιχα οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου (οδοποιίας, αποχέτευσης κοινόχρηστων χώρων, πρασίνου και αστικής πανίδας) να συνδράμουν με συγκεκριμένες ενέργειες. Να μην περιμένουμε να συζητήσουμε και γι' αυτό μετά από τέσσερα χρόνια, όπως και για τα υπόλοιπα πάρκα της εγκατάλειψης».

Εφερε το αίτημα για την ερειπωμένη κατοικία στην οδό Ερμωνάσσης 9, σχετικά με την ανάγκη απολύμανσης και καθαρισμού του χώρου, που έχει καταθέσει ο Σύλλογος «Πολίτες της Ριζούπολης», και υπογράμμισε πως «συμφωνούμε να επανακοινοποιηθεί η ομόφωνη τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβουλίου για το 26ο Γυμνάσιο, ζητώντας από την κυβέρνηση να μην προχωρήσει στον χαρακτηρισμό του ως Πειραματικού».

Στάθηκε επίσης στα τέσσερα σχολικά κτίρια της Γκράβας (40ό Γυμνάσιο/Λύκειο και 21ο Γυμνάσιο/Λύκειο) που εντάσσονται σε ένα πρόγραμμα για ασφαλή σχολεία και αντισεισμική - αντικεραυνική - αντιπλημμυρική θωράκιση, της Περιφέρειας Αττικής. «Τα συγκεκριμένα σχολικά συγκροτήματα είχαν ενταχθεί σε αυτό το πρόγραμμα και το 2016, που όμως τότε δεν υλοποιήθηκε. Θα θέλαμε να ενημερώσετε το Δημοτικό Συμβούλιο σχετικά με το πρόγραμμα και το χρονοδιάγραμμα που θα έχει, καθώς και να ενημερωθούμε αν έχει γίνει συζήτηση με τους διευθυντές των σχολείων και με τις τριμελείς επιτροπές που έχουν την ευθύνη για κάθε σχολικό συγκρότημα, ώστε αιτήματα των σχολικών κοινοτήτων να ενταχθούν σε αυτό το πρόγραμμα και σε αυτόν τον σχεδιασμό», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ για την ανέγερση βρεφονηπιακού σταθμού στην οδό Επινίκου και Ιωνίας, στην περιοχή του Προμπονά, που εκκρεμεί εδώ και 39 χρόνια, τόνισε ότι «απαιτείται άμεσα η διάνοιξη του δρόμου επί της Επινίκου και Ιωνίας. Για ποιο λόγο οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου από τον Ιούνιο του 2002 δεν δίνουν στοιχεία στην Περιφέρεια, η οποία έχει την ευθύνη, ώστε να μπορέσει να επιταχύνει επιτέλους την ίδρυση του βρεφονηπιακού σταθμού;».

Για 14η μέρα κατέθεσε χτες στη δίκη για τη φονική πυρκαγιά στο Μάτι, τον Ιούλη του 2018, με 104 νεκρούς, ο πραγματογνώμονας επιπυραγός Δημ. Λιότσιος. Αναφέρθηκε στις συνομιλίες που περιλαμβάνονται στον φάκελο της δικογραφίας και από τις οποίες αποδεικνύεται ότι η τότε πολιτική ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη είχε λόγο στη διαχείριση των εναέριων μέσων τη μέρα της φονικής πυρκαγιάς. Επίσης, σημείωσε τα προβλήματα στους ασυρμάτους των πυροσβεστικών οχημάτων, ότι επικοινωνίες γίνονταν μέσω των κινητών, χωρίς να υπάρχει διάχυση της πληροφορίας εκείνες τις κρίσιμες ώρες. Επανέφερε ακόμα το ζήτημα της μη έγκαιρης εκκένωσης της περιοχής όταν υπήρχε χρόνος.