... μια περιοχή στην οποία τα τελευταία χρόνια τα αυθαίρετα «φυτρώνουν» το ένα μετά το άλλο
Eurokinissi |
Ο Βαγγέλης Γράψας, μέλος του τοπικού κυνηγετικού συλλόγου, εκτελεί καθήκοντα πυροφύλακα. «Είδα τις φλόγες και ειδοποίησα αμέσως την Πυροσβεστική» μας είπε. «Γνωρίζω καλά το μέρος. Κάθε 15 μέρες περίπου, "σκάει" και μια φωτιά. Τώρα, ποιος τις βάζει..;» αναρωτιέται. Πιο κατηγορηματικός είναι ο Περικλής Λημνιάτης, πρόεδρος του τοπικού εξωραϊστικού συλλόγου. «Η φωτιά είναι εσκεμμένη», υποστηρίζει. «Ανοιξε σε πέντε σημεία. Αν υπήρχε Εθνικό Κτηματολόγιο δε θα δημιουργούνταν τέτοιες καταστάσεις». Είναι γνωστό ότι οι πρόποδες της Πάρνηθας δέχονται οικιστικές πιέσεις από την πλευρά των Θρακομακεδόνων, του Μενιδίου και της Ιπποκράτειου Πολιτείας. Υπάρχουν αμφισβητούμενες εκτάσεις, ενώ κατοικίες και βίλες «ανηφορίζουν» κάθε χρόνο τις πλαγιές της.
Η Πυροσβεστική έδωσε έλεγχο της πυρκαγιάς στις 1.30 το μεσημέρι. Η φωτιά έσβησε μετά τις τρεις. Σε δηλώσεις του ο αρχηγός της Πυροσβεστικής Χ. Σμέτης ανέφερε πως «όταν ήρθαμε βρήκαμε τρεις διαφορετικές εστίες. Δεν μπορώ να πω αυτή τη στιγμή για εμπρησμό, σίγουρα υπάρχει κάποια αμέλεια. Η ώρα είναι τέτοια που δεν μπορώ να αποδώσω πρόθεση σε κάποιον. Το Ανακριτικό ερευνά αν ήταν τρεις εστίες ή μία που εξελίχθηκε σε τρεις».
Για την επιχείρηση κατάσβεσης κινητοποιήθηκαν 25 οχήματα και 100 πυροσβέστες, καθώς και πεζοπόρο τμήμα 32 ατόμων. Από τον αέρα επιχείρησαν τέσσερα αεροπλάνα και δυο ελικόπτερα. Υδροφόρες των όμορων δήμων βοήθησαν τις πυροσβεστικές δυνάμεις. Στον τόπο του συμβάντος ήταν και ο υφυπουργός Δημόσιας Τάξης Χ. Μαρκογιαννάκης. Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς κάηκαν 40 στρέμματα δάσους.
Υπό πλήρη έλεγχο ήταν χτες η πυρκαγιά στο Παλαιομονάστηρο Τριταίας στην Αχαΐα. Στις προσπάθειες κατάσβεσης πήραν μέρος 17 πυροσβέστες με επτά οχήματα και πεζοπόρο τμήμα 11 ατόμων. Ρίψεις πραγματοποίησαν τέσσερα αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο. Η φωτιά είχε ξεσπάσει προχτές το μεσημέρι. Η ίδια κατάσταση επικρατούσε και σε αγροτοδασική έκταση στην Καλλιρρόης του Μελιγαλά. Στο έργο πυρόσβεσης συμμετείχαν 25 πυροσβέστες με 10 οχήματα, πεζοπόρο τμήμα 8 ατόμων, 6 αεροπλάνα κι ένα ελικόπτερο. Η φωτιά ξέσπασε στις 2.40 προχτές το μεσημέρι.
Πρυτάνευσε και πάλι η τρικομματική συναίνεση ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και ΣΥΝ
Motion Team |
Τη συναίνεση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ - ΣΥΝ θα την πληρώσει πάλι ο λαός της Αττικής και οι εργαζόμενοι με πανάκριβα αντισταθμιστικά τέλη |
Μια συναίνεση, που, όπως κατάγγειλε ο δήμαρχος Νίκαιας Στέλιος Μπενετάτος, προωθεί την ιδιωτικοποίηση τομέων της διαχείρισης των στερεών και μολυσματικών αποβλήτων, που καταδικάζει τη Δυτική Αττική να παραμείνει ο σκουπιδότοπος ολόκληρου του Λεκανοπεδίου, που δημιούργησε και αναπαράγει το αίσχος με τη διαχείριση της λυματολάσπης της Ψυττάλειας, που δρομολογεί τη διάσπαση του ενιαίου φορέα διαχείρισης των απορριμμάτων στην Αττική και που σκοπεύει να διατηρήσει τα αντισταθμιστικά τέλη σε παράλογα υψηλά επίπεδα σε βάρος των δημοτών. Αποδεικνύεται έτσι - πρόσθεσε ο Στ. Μπενετάτος - ότι οι φραστικές διαφοροποιήσεις που γίνονται σε τοπικό επίπεδο από διάφορες δυνάμεις δεν είναι τίποτε άλλο, παρά «στάχτη στα μάτια του λαού», αφού σε πολιτικό επίπεδο, ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και ΣΥΝ τα έχουν βρει σε όλα...
Σημειώνουμε ότι πρόεδρος του ΕΣΔΚΝΑ αναδείχτηκε και πάλι ο Γ. Μαστοράκος, δήμαρχος Νέου Ηρακλείου (ΠΑΣΟΚ), αντιπρόεδρος ο Π. Καμάρας, δήμαρχος Πεύκης (ΝΔ), ενώ μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής οι Χρ. Τεντόμας, αντιδήμαρχος Δήμου Αθηναίων (ΝΔ), Δ. Νικολάου, δήμαρχος Χολαργού (ΝΔ), Δ. Σαράφογλου, δήμαρχος Κερατσινίου (ΠΑΣΟΚ), Δ. Μπουραΐμης, δήμαρχος Φυλής (ΝΔ) και Γ. Κουτελάκης, δήμαρχος Νέας Σμύρνης (ΣΥΝ).
Με διόδια «φωτιά» αναμένεται να προικοδοτηθεί η κατασκευή με μία από τις περιβόητες «συμβάσεις παραχώρησης» για τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός - Κλειδί, ο προσωρινός ανάδοχος για τον οποίο αναδείχτηκε την περασμένη Παρασκευή και είναι η γερμανοελληνική κοινοπραξία «AEGEAN MOTORWAY GROUP».
Σύμφωνα με πληροφορίες, με βάση τα τεύχη δημοπράτησης του έργου που είχαν δοθεί στις υποψήφιες κοινοπραξίες, το ύψος των διοδίων πρόκειται να καθοριστεί απευθείας από τη σύμβαση που θα υπογραφεί και θα διαμορφώνεται ανά χιλιόμετρο ανάλογα με την απόσταση που θα διανύει το κάθε όχημα. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το ύψος των διοδίων θα κυμαίνεται από 0,025 ευρώ (8,5 δρχ.) το χιλιόμετρο με δυνατότητα να φτάσουν στα 0,04 ευρώ (13,60 δρχ.) ανά χιλιόμετρο. Με δεδομένο ότι το μήκος του αυτοκινητοδρόμου που παραδίδεται στην εκμετάλλευση από την κοινοπραξία για 30 χρόνια είναι 229,5 χιλιόμετρα, ο κάθε οδηγός ΙΧ θα χρειάζεται να πληρώνει για κάθε διέλευση από 5,70 ευρώ μέχρι 9,20 ευρώ! Σημειώνεται ότι η κοινοπραξία θα εισπράττει προκαταβολικά τα αυξημένα εδώ και μερικούς μήνες διόδια που υπάρχουν στα ήδη κατασκευασμένα τμήματα της Εθνικής Οδού από τις Ράχες ως το Κλειδί για όλη την περίοδο της κατασκευής που υπολογίζεται σε 4,5 χρόνια!
Σημειώνεται ακόμη ότι το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή του νέου αυτοκινητοδρόμου Τέμπη - Σκοτίνα, μήκους 26 χιλιομέτρων (με τρεις σήραγγες 2 κλάδων και τρεις γέφυρες), αλλά η εκμετάλλευση από τους ιδιώτες περιλαμβάνει άλλα 203,5 χιλιόμετρα από τις Ράχες έως το Κλειδί.
Στην κοινοπραξία που αναδείχτηκε προσωρινός ανάδοχος συμμετέχουν οι γερμανικές εταιρίες «Μπιλφίγκερ» και «Χόχτιφ» με ποσοστά από 34% και οι ελληνικές εταιρίες «ΛΑΜΝΤΑ ΝΤΕΒΕΛΟΠΜΕΝΤ» του Λάτση (10%), ΑΕΓΕΚ (9%), ΑΘΗΝΑ (7%) και «Ευκλείδης» (5%).
Σημαντικές ζημιές προκάλεσε η ισχυρή βροχόπτωση που σημειώθηκε το απόγευμα της Κυριακής στα παράλια των νομών Λάρισας και Πιερίας. Στην περιοχή του Πλαταμώνα η ολιγόλεπτη καταιγίδα, που συνοδεύτηκε από δυνατό άνεμο, κατέστρεψε τραπεζοκαθίσματα, ομπρέλες και βάρκες, ενώ δρόμοι πλημμύρισαν και φρεάτια έκλεισαν. Επίσης, σημειώθηκε πολύωρη διακοπή ρεύματος. Στα παράλια του νομού Λάρισας, ζημιές σημειώθηκαν κυρίως σε Μεσάγγαλα, Βελίκα, Σωτηρίτσα και Αγιόκαμπος.