Στην κυριολεξία δεν περνάει μέρα που να μη συμβαίνει ένα περιστατικό με μέσο μαζικής μεταφοράς που ενέχει σοβαρούς κινδύνους τόσο για τους εργαζόμενους στον κλάδο όσο και για τους επιβάτες ή όσους τύχει να βρεθούν κοντά σε κάτι τέτοιο. Τεράστιο είναι το πρόβλημα με τα πολλά υπερήλικα λεωφορεία στο συγκοινωνιακό δίκτυο της Αττικής. Χτες το μεσημέρι διπλό λεωφορείο που εκτελεί τη γραμμή 550 Κηφισιά - Παλαιό Φάληρο έμεινε στην Κηφισίας λίγο πριν το Μαρούσι από τεχνική βλάβη.

Επίσης χτες λεωφορείο που εκτελούσε δρομολόγιο προς το αεροδρόμιο στα Σπάτα, που χρησιμοποιούν πρωτίστως οι εργαζόμενοι, έμεινε επίσης από μηχανική βλάβη στην Αττική Οδό.

Επίσης ένα ακόμα περιστατικό συνέβη την Τρίτη στην Καστέλα, με τρόλεϊ που περνάει μάλιστα έξω από σχολείο. Για άγνωστους λόγους το τρόλεϊ παρέσυρε την κολώνα στήριξης των συρματόσχοινων που κρατάνε καλώδια του ηλεκτροφόρου δικτύου, με αποτέλεσμα να γύρει, ευτυχώς χωρίς να πέσει, ενώ συρματόσχοινα έπεσαν στον δρόμο. Το περιστατικό ερευνάται, ωστόσο είναι άλλο ένα από αυτά που θα μπορούσαν να έχουν πολύ κακή εξέλιξη όταν μιλάμε για υποδομή μεταφορικού μέσου, που είναι δίπλα σε χώρο που υπάρχουν παιδιά. Θυμίζουμε, τον Σεπτέμβρη του 2024 κολώνα στήριξης καλωδίων, που ήταν σάπια στη βάση, είχε πέσει και είχε τραυματιστεί μια 14χρονη μαθήτρια.

Ολα αυτά αποδεικνύουν ότι τα «νέα Τέμπη» με το «πάμε και όπου βγει» είναι παντού. Γι' αυτό και η απαίτηση των λαϊκών δυνάμεων για ασφαλή και αξιόπιστα μέσα μαζικής μεταφοράς, αίτημα που ακούγεται σε όλες τις διαδηλώσεις, επιβάλλεται να δυναμώσει ακόμη περισσότερο.