Ο απροσδόκητος χαμός των δύο νοσοκομειακών γιατρών συγκλόνισε όχι μόνο την πόλη της Λάρισας αλλά και γιατρούς και μαζικούς φορείς από όλη τη χώρα. Κι αυτό γιατί οι δύο γιατροί εργάζονταν στη ΜΕΘ του Γενικού Νοσοκομείου της Λάρισας, δίνοντας όλο τον τελευταίο χρόνο με αυτοθυσία τη μάχη για την υγεία του λαού, στην «πρώτη γραμμή» κατά του κορονοϊού.

Οπως επισημαίνει χαρακτηριστικά με ανακοίνωσή της η ΟΕΝΓΕ, «αποχαιρετούμε δύο αξιαγάπητους συναδέλφους και αξιόλογους επιστήμονες, υπόδειγμα μαχόμενων γιατρών που διακρίνονταν για την ανιδιοτέλεια και την αυταπάρνησή τους. Ο Ζαφειρίδης Τηλέμαχος, παθολόγος - εντατικολόγος και ο Χατζόπουλος Θοδωρής, αναισθησιολόγος, ήταν η ψυχή της ΜΕΘ Covid του ΓΝ Λάρισας. Το κενό που αφήνουν είναι δυσαναπλήρωτο».

Αντίστοιχα, η Ενωση Ιατρών Νοσοκομείων και Κέντρων Υγείας Λάρισας (ΕΙΝΚΥΛ) εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή της στις οικογένειες των δύο γιατρών, τονίζοντας: «Δεν υπάρχουν λόγια για να περιγράψουμε τη θλίψη, τον θρήνο και την οδύνη που βιώνουμε όλοι στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας με την απώλεια των δύο σπουδαίων συναδέλφων. Πρόκειται για γιατρούς οι οποίοι ξεπερνούσαν τις έννοιες της προσφοράς, της αλληλεγγύης και της ανιδιοτέλειας. Οι δύο συνάδελφοι μας δίδαξαν με τις γνώσεις τους και τις ικανότητές τους. Με ανθρωπιά και αυταπάρνηση υπερέβαλαν εαυτούς κάθε μέρα σε υψηλής ποιότητας απαιτητικό κλινικό έργο για τη σωτηρία αρρώστων χωρίς περιορισμούς ωραρίων και κόπωσης».

Ανακοινώσεις εξέδωσαν το Εργατικό Κέντρο, ο Ιατρικός Σύλλογος, σωματεία της Λάρισας, σωματεία και μαζικοί φορείς από όλη τη χώρα.

Με το πρώτο φως της μέρας ξεκίνησαν πάλι χτες οι έρευνες στην ευρύτερη περιοχή των Μηλιωτάδων για τον εντοπισμό του εκπαιδευτικού αεροσκάφους. Στο σημείο έφτασαν περίπου 30 Ιρακινοί πιλότοι, συνάδελφοι του αγνοούμενου χειριστή από την ιδιωτική σχολή εκπαίδευσης πιλότων που λειτουργεί τα τελευταία χρόνια στην Κοζάνη και απευθύνεται κυρίως σε χειριστές από τη Μέση Ανατολή.

Το στίγμα του αεροσκάφους χάθηκε στις 12.28, ενώ ετοιμαζόταν να προσεγγίσει τον αερολιμένα Ιωαννίνων και βρισκόταν βορειοανατολικά σε απόσταση περίπου 5 μιλίων. Χειριστής του αεροσκάφους ήταν ένας 32χρονος εκπαιδευόμενος από το Ιράκ, ο οποίος είχε συμπληρώσει τις απαιτούμενες 40 ώρες πτήσης μαζί με εκπαιδευτή και έτσι πετούσε μόνος του. Η αποστολή του ήταν να απογειωθεί από τον κρατικό αερολιμένα «Φίλιππος» της Κοζάνης στις 11.20 το πρωί και στη συνέχεια να προσεγγίσει το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων, όπου θα εκτελούσε άσκηση προσωρινής τροχοδρόμησης και άμεσης απογείωσης.

Πιθανότερο σενάριο θεωρείται το αεροσκάφος να πετούσε σε χαμηλή νέφωση και να προσέκρουσε σε ορεινό όγκο, πριν το αντιληφθεί και προλάβει να αντιδράσει ο χειριστής του. Το σενάριο αυτό στηρίζεται στο γεγονός ότι αυτού του είδους τα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται κατά κόρον για εκπαιδευόμενους στην πολιτική αεροπορία και «συγχωρούν» λάθη. Προς το βράδυ, σταμάτησαν οι έρευνες, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Ιδιαίτερα κρίσιμη χαρακτηρίζει την κατάσταση υγείας του κρατούμενου Δ. Κουφοντίνα, επί 26 μέρες απεργού πείνας, ο καθηγητής Ιατρικής Α. Μπένος σε σχετική διαδικτυακή συνέντευξη. Ο ομότιμος καθηγητής Ιατρικής του ΑΠΘ μίλησε για πολιτική εκδικητικότητα σε αδιανόητο επίπεδο, η οποία ανατρέπει κάθε έννοια αστικού κράτους δικαίου. Τόνισε ότι μετά την 20ή μέρα απεργία πείνας ο κρατούμενος μπαίνει σε κρίσιμη φάση, οι βλάβες παίρνουν τη μορφή χιονοστιβάδας και μπορούν να γίνουν μη αναστρέψιμες (αναφέρθηκε στη νεφρική λειτουργία, αλλά και στην εγκεφαλική και καρδιακή λειτουργία, που μπορεί να φτάσει στην ανακοπή). Για το λόγο αυτό ζήτησε να υπάρξει άμεση λύση και έκανε έκκληση στον πνευματικό κόσμο να υπερασπιστεί το ελάχιστο: Τα δημοκρατικά δικαιώματα των κρατουμένων.

Η δε δικηγόρος του κρατούμενου, Ι. Κούρτοβικ, τόνισε μεταξύ άλλων ότι η διαχείριση της υπόθεσης πλήττει το σύνολο των κρατουμένων, γιατί περνούν διατάξεις που επιδεινώνουν τις συνθήκες κράτησης της ποινής, στοχοποιούν τους θεσμούς στους οποίους είχαν πρόσβαση οι κρατούμενοι, όπως άδεια, αγροτικές φυλακές, και γίνεται προσπάθεια περιορισμού των εναλλακτικών τρόπων έκτισης ποινής που επιφυλάσσονταν σε κρατούμενους σε πολύ προχωρημένο στάδιο έκτισης ποινής.

Υπενθυμίζεται ότι ο κρατούμενος, που εκτίει ποινή 16 φορές ισόβια, καταγγέλλει «πρωτοφανή μεθόδευση» απέναντί του, καθώς στη μιάμιση ώρα που διήρκεσε η μεταγωγή του από την Κασσαβέτεια (αγροτικές φυλακές) στον Δομοκό, φαίνεται ότι μετατάχθηκε και στον Κορυδαλλό «για να φαίνεται ότι τηρήθηκε αυτό που απαιτούσε ο φωτογραφικός νόμος για τις αγροτικές». Στις φυλακές Δομοκού εκτός των αδειών θα αποστερηθεί και τα επισκεπτήρια. Επίσης η διοίκηση αρνείται επίμονα να δώσει στη δημοσιότητα στοιχεία (π.χ. αποφάσεις της Επιτροπής Μεταγωγών) που δικαιολογούν αυτήν τη μεταχείριση.

Χτες έγινε και διαδικτυακή παρέμβαση από πανεπιστημιακούς που υπογράφουν σχετικό κείμενο για τον απεργό πείνας, επισημαίνοντας ότι η Δικαιοσύνη οφείλει να είναι απρόσωπη και οι νόμοι να εφαρμόζονται για όλους, ανεξαρτήτως των αδικημάτων που έχουν διαπράξει.

Σεισμός μεγέθους 4,9 Ρίχτερ σημειώθηκε χτες νωρίς το πρωί στη Λέσβο. Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο, ο σεισμός σημειώθηκε στις 7.46, είχε βάθος 10 χιλιόμετρα και σημειώθηκε 47 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του νησιού.

Ακολούθησε λίγα λεπτά αργότερα, στις 8.00, σεισμός 4,5 Ρίχτερ κοντά στο ίδιο επίκεντρο. Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών του σεισμού προηγήθηκε σεισμική διεργασία στο σεισμικό ρήγμα που έδωσε τον μεγάλο σεισμό του Ιούνη του 2017 που κατέστρεψε τη Βρίσα. Συγκεκριμένα, έγιναν πέντε σεισμοί, με πρώτο στις 10 παρά 20 το βράδυ μεγέθους 3 Ρίχτερ και τελευταίο στις 5.20 τα χαράματα μεγέθους 2,9 Ρίχτερ. Στις 3.25 μετά τα μεσάνυχτα έγινε και ένας σεισμός 3,9 βαθμών.

Μία ακόμα σεισμική δόνηση, στην ίδια περιοχή, σημειώθηκε στις 10.35. Συγκεκριμένα, το σεισμολογικό δίκτυο κατέγραψε σεισμική δόνηση μεγέθους 4.8 Ρίχτερ, σε απόσταση 232 χλμ., ανατολικά βορειοανατολικά της Αθήνας. Το επίκεντρο της δόνησης εντοπίζεται στον θαλάσσιο χώρο 45 χλμ. δ/νδ της Μυτιλήνης. Παράλληλα, το μεσημέρι νέα σεισμική δόνηση αυτή τη φορά 4,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στα ανοιχτά του νησιού.