Παρέμβαση του ΚΚΕ με Ερώτηση στη Βουλή προκάλεσε το νέο κρούσμα βάναυσης αστυνομικής συμπεριφοράς σε πολίτη, και συγκεκριμένα στο δημοσιογράφο Μάκη Γεωργίου, ο οποίος στις 28 του Γενάρη ξυλοκοπήθηκε και συνελήφθη επειδή δεν είχε κολλήσει το σήμα τελών κυκλοφορίας στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου του!

«Η ένταση του αυταρχισμού και η πολλαπλή ενίσχυση του κατασταλτικού μηχανισμού, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το εργατικό και ευρύτερο λαϊκό κίνημα, που τροφοδοτείται από την αντεργατική-αντιλαϊκή πολιτική, αλλά και ο γενικότερος "αντιτρομοκρατικός" παροξυσμός εντός και εκτός της χώρας, δημιουργούν ένα κλίμα αστυνομοκρατίας, που εκδηλώνεται ακόμα και στα στελέχη της Τροχαίας», αναφέρουν στην Ερώτησή τους προς τους υπουργούς Δημόσιας Τάξης και Τύπου και ΜΜΕ, οι βουλευτές του ΚΚΕ Λ. Κανέλλη και Αντ. Σκυλλάκος. «Είναι χαρακτηριστικό, συνεχίζουν, το περιστατικό που συνέβη στο δημοσιογράφο Μ. Γεωργίου όταν όργανα της ομάδας ΠΗΓΑΣΟΣ της Τροχαίας τον σταμάτησαν για έλεγχο στο ύψος του Νομισματοκοπείου στη Μεσογείων. Ο επικεφαλής αστυνομικός (Καραΐσκος) απαίτησε από τον δημοσιογράφο να επικολλήσει στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου εκείνη τη στιγμή το σήμα τελών κυκλοφορίας, το οποίο ο Μ. Γεωργίου το είχε μαζί του. Οταν ο δημοσιογράφος προσπάθησε να τον πείσει τον αστυνομικό ότι θα το κάνει αργότερα, εκείνος έξαλλος τον έβγαλε από το αυτοκίνητο - και μπροστά στα μάτια της συζύγου του, αλλά και δεκάδων περαστικών - τον γρονθοκόπησε, τον έριξε στην άσφαλτο και σε συνεργασία με τους συναδέλφους του αστυνομικούς τού πέρασαν χειροπέδες και τον μετέφεραν "σηκωτό" στο Τμήμα Τροχαίας Αγίας Παρασκευής».

Οι βουλευτές του ΚΚΕ ρωτούν τους αρμόδιους υπουργούς: «Ποια μέτρα πρόκειται να πάρει η κυβέρνηση και πότε, ώστε να πάψουν τέτοιου είδους συμπεριφορές αστυνομικών οργάνων, που πυκνώνουν τον τελευταίο καιρό, σε πολίτες και να ελεγχθεί το παραπάνω περιστατικό και να καταλογιστούν ευθύνες;».

Μετ' εμποδίων, λόγω έναρξης πληρωμής των «τσουχτερών» διοδίων, διεξάγεται από χτες η κυκλοφορία των οχημάτων στο τμήμα της Αττικής Οδού, που παραδόθηκε πρόσφατα στην κυκλοφορία.

Ουρές εκατοντάδων μέτρων παρατηρήθηκαν κυρίως στους πέντε νέους σταθμούς διοδίων και κυρίως στους κόμβους της Εθνικής Οδού, της Κύμης και της Λ. Πεντέλης. Και να σκεφτεί κανείς ότι υποτίθεται πως τα διόδια μπήκαν, όχι μόνο για να εισπράττουν τα κέρδη τους οι εργολάβοι ή για την αποπληρωμή των δανείων, αλλά και για να λειτουργούν ως ρυθμιστές της κυκλοφορίας, ώστε να λειτουργεί ο δρόμος πάντα ως λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας! Δηλαδή, το αντίτιμο των διοδίων θα είναι τέτοιο, ώστε να είναι αποτρεπτικό για καθημερινή χρήση από τους πολλούς και να είναι η Αττική Οδός δρόμος «πολυτελείας». Γι'αυτούς που θα έχουν τη δυνατότητα να πληρώνουν καθημερινά τα υπέρογκα διόδια.

Πάντως, η τμηματική παράδοση του δρόμου, αλλά και η έλλειψη επαρκών προσβάσεων, όπως είχαν προβλέψει οι συγκοινωνιολόγοι, δημιουργούν αρκετά προβλήματα. Ως αδύνατα σημεία εντοπίζονται ο κόμβος της Μεταμόρφωσης στο ύψος της Εθνικής Οδού, όπου η βόρεια έξοδος έχει κατασκευαστεί σε μία λωρίδα και δεν επαρκεί, αλλά και ο κόμβος της Λ. Πεντέλης, η οποία δεν έχει διαπλατυνθεί. Επίσης, σε μήκος 2,5 χιλιομέτρων στο ύψος της Δουκίσσης Πλακεντίας, όπου εκτελούνται τα έργα του μετρό η κίνηση διεξάγεται από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και έτσι οι οδηγοί «τρέχουν» με ανώτατο όριο τα 60 χιλιόμετρα την ώρα.

Υπενθυμίζουμε ότι οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων είναι: 1,80 ευρώ για τα ΙΧ, 0,90 ευρώ για τα δίκυκλα, 4,5 ευρώ για λεωφορεία και 7,20 ευρώ για τις νταλίκες.

Αρκετά προβλήματα στην ηλεκτροδότηση του Λεκανοπεδίου προκάλεσε χτες η κακοκαιρία, με σημαντικότερα αυτά της διακοπής ρεύματος στις περιοχές Αμαρουσίου, Μεταμόρφωσης, Ν. Ιωνίας, Ν. Φιλαδέλφειας, Ν. Ηρακλείου, Πατησίων, Αγίων Αναργύρων και Πετρούπολης. Οι διακοπές, οι οποίες αποκαταστάθηκαν σταδιακά και διήρκεσαν έως και τρεις ώρες, αλλά και η πτώση της τάσεως αποδόθηκαν στους σφοδρούς ανέμους, που είχαν ως αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συστήματος μία γραμμή υπερυψηλής τάσης από τον Αγιο Στέφανο μέχρι τις Αχαρνές, σε βλάβη στον υποσταθμό της ΔΕΗ στη Ν. Χαλκηδόνα, καθώς και σε πτώση στύλων.