Η Ενωση Φίλων Μνήμης του Διαμαντή κάνει την εκλογοαπολογιστική της συνέλευση, αύριο Πέμπτη 18 Μάρτη 2010, ώρα 4 μ.μ., στην αίθουσα Λογιστών «Ναπολέων Σουκατζίδης» (Κάνιγγος 27, 5ος όροφος). Καλούνται τα μέλη της Ενωσης να συμμετέχουν.

Οι διαχρονικές ευθύνες του εφοπλιστικού κεφαλαίου της ΕΕ αλλά και των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ για τα σημαντικά προβλήματα στις αεροπορικές και ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της Λήμνου, συζητήθηκαν σε σύσκεψη σωματείων και Συλλόγων του νησιού. Η σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Κυριακή διοργανώθηκε από την Τοπική Επιτροπή Λήμνου του ΠΑΜΕ και σε αυτή προτάθηκε ένα πλαίσιο αιτημάτων, ως πλαίσιο για κινητοποιήσεις από τους εργαζόμενους, τους αγρότες, τους ΕΒΕ και γενικότερα το λημνιακό λαό.

Σύντομα, αναμένεται να πραγματοποιηθεί και νέα συνάντηση για να διαμορφωθεί τόσο το πλαίσιο αιτημάτων όσο και οι μορφές των κινητοποιήσεων. Ειδικότερα, οι προτάσεις προκειμένου να αναπτυχθούν οι συγκοινωνίες του νησιού, έχουν ως εξής: Εθνικούς Δημόσιους φορείς αεροπορικών και ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, διασφάλιση της αεροπορικής σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη και φτηνά εισιτήρια όλων των αεροπορικών γραμμών, δρομολόγηση σύγχρονων και ασφαλών πλοίων με αξιοποίηση και ανάπτυξη της ναυπηγικής - επισκευαστικής υποδομής της χώρας, δραστική μείωση της τιμής των εισιτηρίων των επιβατών και των ναύλων των οχημάτων, απρόσκοπτη τακτική σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα, απευθείας σύνδεση του νησιού και του Αγ. Ευστρατίου με τα λιμάνια του Λαυρίου και της Κύμης αλλά και επαναλειτουργία των συνδέσεων με Αλεξανδρούπολη και το Βόλο.

Υπογράφηκαν χτες το μεσημέρι στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων οι συμβάσεις κατασκευής του οδικού άξονα που θα συνδέει την Αμβρακία με το Ακτιο, συνολικού μήκους 48 χλμ. και προϋπολογισμού δημοπράτησης 291.000.000 ευρώ. Ειδικότερα, το έργο θα συνδέει την Ιόνια Οδό με τη Λευκάδα και την Πρέβεζα αντίστοιχα, ενώ αποτελεί το πρώτο τμήμα του Δυτικού άξονα μέχρι την Ηγουμενίτσα. Χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και ανήκει στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο. Πρόκειται αυτοκινητόδρομο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διαχωριστική νησίδα. Κατασκευάζεται σε τέσσερα υποτμήματα, με αντίστοιχες εργολαβίες, και υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί το 2013.