Ετσι, μετά τον υπουργό Ναυτιλίας, και ο πρωθυπουργός στην εβδομαδιαία ανάρτησή του αναφέρθηκε στην τροπολογία που μειώνει κατά 50% τα λιμενικά τέλη από 1η Μάη, με ισχύ για έναν χρόνο. Επανέλαβε ότι στόχος είναι να μην υπάρξουν νέες αυξήσεις από 1η Μάη, λόγω της κοινοτικής υποχρέωσης των πλοίων να χρησιμοποιούν πιο ακριβό καύσιμο, μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο (0,1%), στο όνομα της «πράσινης μετάβασης».

Παρά τα όσα ισχυρίζεται η κυβέρνηση, με την κίνηση της αυτή ουσιαστικά με ένα ακόμα «δωράκι» ελαφραίνει τους ακτοοπλόους εφοπλιστές από έξοδα ύψους 35 εκατ. ευρώ, παρακαλώντας παράλληλα να μην προχωρήσουν σε νέες αυξήσεις. Την ίδια ώρα ξεκαθαρίζει ότι τα λεφτά που θα λείψουν από τις λιμενικές υποδομές θα καλυφθούν από το «πράσινο ταμείο», δηλαδή από τους ασήκωτους «πράσινους» φόρους, που τους πληρώνουν οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα. Σε κάθε περίπτωση, δηλαδή, τη «λυπητερή» θα την πληρώσει ο λαός.

Τα παραπάνω αποτελούν πρόκληση όταν ταξιδιώτες, νησιώτες και πολλοί άλλοι είναι συνεχώς αντιμέτωποι με τιμές - φωτιά στα ακτοπλοϊκά, όπως αυτές τις μέρες όσες λαϊκές οικογένειες θα μετακινηθούν για τις γιορτές. Την ίδια ώρα η κυβέρνηση κωφεύει στο σύνολο των αιτημάτων που προτάσσουν πλήθος σωματείων και μαζικών φορέων στη νησιωτική αλλά και στην ηπειρωτική Ελλάδα, με επίκεντρο φτηνά εισιτήρια για όλο τον λαό, σύγχρονα και ασφαλή πλοία και ακτοπλοϊκή συγκοινωνία σε όλα τα νησιά.

Σε ανακοίνωσή του για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει: «Μια νέα οικονομική αφαίμαξη των λαϊκών οικογενειών βρίσκεται σε εξέλιξη, καθώς στην προσπάθειά τους να "αποδράσουν" για λίγες μέρες έρχονται αντιμέτωπες με τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που έχουν διαμορφώσει οι συνεχείς αυξήσεις των τελευταίων ετών.

Αποτελεί πρόκληση να παρουσιάζει η κυβέρνηση σαν επιτυχία το ενδεχόμενο να μην αυξηθούν ξανά οι τιμές των ακτοπλοϊκών από 1η Μαΐου, ή να αυξηθούν "λίγο", ως αποτέλεσμα του νέου δώρου ύψους 35 εκατομμυρίων ετησίως που έκανε στους ακτοπλόους εφοπλιστές, με τη μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%, και που προστίθεται στα πολλά που ήδη απολαμβάνουν.

Τα χρήματα που θα λείψουν από τα κρατικά ταμεία θα καλυφθούν από τους πανάκριβους "πράσινους" φόρους και τα "περιβαλλοντικά" τέλη που πληρώνει ο λαός, καθώς το πρόσχημα των νέων αυξήσεων ήταν η υποχρέωση αντικατάστασης των καυσίμων με άλλα, πιο "πράσινα" και προφανώς πολύ πιο ακριβά, στο πλαίσιο της στρατηγικής της "πράσινης μετάβασης" της ΕΕ και των σχετικών Οδηγιών που έχουν υπερψηφίσει στο Ευρωκοινοβούλιο η ΝΔ, το ΠΑΣΟΚ και ο ΣΥΡΙΖΑ. Σε κάθε περίπτωση, τον λογαριασμό θα τον πληρώσουν οι λαϊκές οικογένειες, είτε ως επιβάτες είτε ως φορολογούμενοι.

Αυτό που απαιτείται να γίνει εδώ και τώρα είναι να μειωθούν κατά 50% τα εισιτήρια και τα ναύλα επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων, χωρίς να δοθούν νέες επιδοτήσεις και προνόμια στους εφοπλιστές. Να εξασφαλιστούν δωρεάν μετακίνηση για ανέργους, φοιτητές, στρατευμένους, ΑμεΑ και χρονίως πάσχοντες, μειωμένα εισιτήρια για συνταξιούχους, αναπληρωτές, πολύτεκνους κ.λπ. Να σταματήσει το αίσχος με τους μαθητές πάνω από 10 ετών να πληρώνουν κανονικά εισιτήρια ενηλίκου!»