"Διατεταγμένη υπηρεσία" για την απαξίωση της "Ολυμπιακής Αεροπορίας" και το ξεπούλημά της στους ιδιώτες, εκτελεί η κυβέρνηση.

Τη βαρύτατη αυτή καταγγελία διατύπωσαν σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου οι εκπρόσωποι της Ενωσης Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων ΟΑ (ΕΠΤΑΟΑ), με την προσθήκη ότι το ξεπούλημα του εθνικού αερομεταφορέα αρχίζει από την τεχνική βάση, που είναι χρυσοφόρα υπηρεσία, με ετήσια έσοδα δεκάδων δισεκατομμυρίων δραχμών. Για το λόγο αυτό, οι τεχνικοί της ΟΑ προανήγγειλαν για την ερχόμενη εβδομάδα δύο προειδοποιητικές στάσεις εργασίας (Τρίτη και Πέμπτη 6-9 π.μ. και 5-8 μ.μ.) και ζητούν από την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία πρόσληψης 180 τεχνικών, που έχει εγκριθεί από τον περασμένο Μάη. Εξαιτίας της έλλειψης τεχνικών, σε συνδυασμό με το ότι οι υπάρχοντες έχουν πάψει να προσφέρουν υπερεργασία, η ΟΑ δε θα προλάβει να περάσει όλα τα αεροπλάνα της από την προγραμματισμένη "βαριά συντήρηση" μέχρι τον Ιούνη, όπως επισημαίνουν οι εκπρόσωποι της ΕΠΤΑΟΑ. Διευκρινίζουν δε ότι ή θα παραμείνουν αρκετά από τα αεροσκάφη καθηλωμένα στο έδαφος ή θα αναγκαστεί η εταιρία να τα στείλει σε συνεργεία του εξωτερικού, με διπλάσιο ή και πολλαπλάσιο κόστος.

Σύμφωνα με άλλες καταγγελίες του προέδρου και του γενικού γραμματέα της ΕΠΤΑΟΑ, δεν είναι τυχαίο ότι αυτή τη στιγμή στο νευραλγικό τομέα της συντήρησης αεροσκαφών υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις προσωπικού, που αγγίζουν το 50%, σε σύγκριση με το 1993, ενώ μέχρι τέλος του χρόνου αναμένεται να φύγουν περίπου 30 τεχνικοί και προσλήψεις έχουν να γίνουν εδώ και 12 χρόνια! Οι κινήσεις, όμως, για διάλυση της τεχνικής βάσης δε φαίνεται να σταματούν μόνο στις προσλήψεις και στα προσκόμματα, που όπως υποστηρίζει το ΔΣ της ΕΠΤΑΟΑ, φέρνει το ΑΣΕΠ. Συνεχίζονται και στις επαφές που έχει η διοίκηση της ΟΑ με την ΕΑΒ, προκειμένου να ιδρύσουν θυγατρική εταιρία και να αναλάβει αυτή το έργο της συντήρησης, χωρίς, όμως, να υπάρχει καμία μελέτη, που να υποδεικνύει την αναγκαιότητα μιας τέτοιας κίνησης.

"Τροχοπέδη" στην αγωνιστική διάθεση των εργαζομένων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) μπαίνει η πλειοψηφία στην ηγεσία της Ομοσπονδίας (ΟΣΥΠΑ), την ώρα που η κυβέρνηση έχει έτοιμο το σχέδιο κατάργησης της υπηρεσίας και συνακόλουθα των θέσεων εργασίας και ιδιωτικοποίησης των κερδοφόρων δραστηριοτήτων της.

Με πρόσχημα την έναρξη "διαλόγου", η πλειοψηφία της ΟΣΥΠΑ απέρριψε πρόταση της ΕΣΚ (υποστηρίζεται από την ΕΣΑΚ) για την κήρυξη 24ωρης απεργίας πριν τις δημοτικές εκλογές, με σκοπό να εκφραστεί αγωνιστικά η κατηγορηματική αντίθεση των εργαζομένων στα κυβερνητικά σχέδια και να λάβει η κυβέρνηση μια άμεση απάντηση για όσα απεργάζεται σε βάρος τους, αλλά και σε βάρος της δημόσιας ΥΠΑ, η οποία έχει ετήσια έσοδα άνω των 100 δισεκατομμυρίων δραχμών.

Και όλα αυτά, όταν σε πρόσφατη συνάντηση του υπουργού Μεταφορών - Επικοινωνιών Τ. Μαντέλη και των εκπροσώπων της ΟΣΥΠΑ, ύστερα από πρωτοβουλία του προέδρου της ΑΔΕΔΥ Δ. Κουτσούκου,το πνεύμα των δηλώσεων του υπουργού ήταν ότι δεν πρόκειται να αποσύρει το σχέδιο νόμου που προβλέπει την κατάργηση της ΥΠΑ και την ίδρυση στη θέση της ανωνύμων εταιριών. Και ενώ η προκλητική στάση Μαντέλη δεν άφηνε κανένα περιθώριο για την εξασφάλιση "εργασιακής ειρήνης" στην ΥΠΑ, ο Δ. Κουτσούκος είχε τη... φαεινή ιδέα για την "έναρξη διαλόγου". Ο υπουργός, άλλο που δεν ήθελε, έκανε αμέσως αποδεκτή την πρόταση, που έτσι κι αλλιώς... έλυνε τα χέρια όλων τους.

Με χτεσινή της ανακοίνωση η ΕΣΚ, καλεί την πλειοψηφία της ΟΣΥΠΑ να εγκαταλείψει την παρελκυστική τακτική και να αναλογιστεί τις ευθύνες που έχει έναντι των εργαζομένων. Επίσης, καλεί τους εργαζόμενους να απαιτήσουν την απόρριψη κάθε σχεδίου διάλυσης της ΥΠΑ, καθώς και τις οποιεσδήποτε "γεφυρωτικές - πυροσβεστικές παρεμβάσεις". Καταλήγοντας, τονίζει ότι οι δημοτικές εκλογές είναι μια ευκαιρία για τους εργαζόμενους να εκφράσουν με την ψήφο τους την αποδοκιμασία τους προς την κυβερνητική πολιτική και όσους τη στηρίζουν.