«Η σωτηρία της ψυχής είναι πολύ μεγάλο πράγμα», έλεγε ένα παλιό τραγούδι. Μόνο που αυτό δεν το πιστεύουν ούτε οι...«καθ' ύλην» αρμόδιοι, όπως, για παράδειγμα, οι εκπρόσωποι της Εκκλησίας της Ελλάδος. Γι' αυτό και εφορμούν - με τη βοήθεια και σχετικού νομοσχεδίου που ετοιμάζει η κυβέρνηση - στη με κάθε τρόπο αξιοποίηση της τεράστιας ακίνητης εκκλησιαστικής περιουσίας, η οποία αποτιμάται σε 15 δισ. ευρώ, χωρίς μάλιστα να συμπεριλαμβάνονται τα ακίνητα που είναι καταγραμμένα στα 2.500 μοναστήρια και ναούς, που κρατούν δικά τους κιτάπια!..

Η Εκκλησία της Ελλάδος, λοιπόν, βάζει πλώρη ολοταχώς για να γίνει ο μεγαλύτερος καπιταλιστής, σε πρώτη φάση, στον τομέα του τουρισμού. Και στον τομέα αυτόν, «απ' όλα έχει ο μπαξές», κατά το κοινώς λεγόμενο, σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα του «Κόσμου του Επενδυτή»: Τι τεράστιο συγκρότημα 7.000 κλινών σε έκταση 25.000 στρεμμάτων στο νομό Λασηθίου. Τι τρεις υπερπολυτελείς ξενοδοχειακές μονάδες στο Καβούρι, στη Βουλιαγμένη και στο Κολωνάκι στην Αττική. Τι ξενοδοχειακό και αθλητικό κέντρο, αλλά και μαρίνα, γκολφ και ξενοδοχειακές μονάδες στη Μαγνησία. Τι συνεδριακό Κέντρο και ξενοδοχειακή μονάδα 4 Αστέρων στο Αίγιο. Κι αυτά είναι μόνο μερικά από τα επενδυτικά προγράμματα που προγραμματίζει...

Πού βρίσκεται η «σωτηρία της ψυχής» σε όλα αυτά; Για το λαό, πάντως, «στην άλλη ζωή», θα απαντούσαν προθυμότατα κάποιοι απ' τους ιεράρχες - εμπόρους...

Η εντεινόμενη δράση του ΠΑΜΕ και η αυξανόμενη επιρροή του δε θα μπορούσε να μείνει αναπάντητη από την εργοδοσία. Κάτι που επιβεβαιώνεται όλο και πιο συχνά. Πρόσφατο παράδειγμα η τραμπούκικη συμπεριφορά της εργοδοσίας στην επιχείρηση «ΜΑΛΤΕΖΟΣ», που προσπάθησε να εμποδίσει το στέλεχος του ΠΑΜΕ και γενικό γραμματέα της Ομοσπονδίας Εργαζομένων στο Μέταλλο, Δ. Τσουμπρή, από το να ενημερώσει τους εργαζόμενους για τη σημασία της πανελλαδικής πανεργατικής απεργίας στις 15 του Μάρτη και την ανάγκη μαζικής συμμετοχής τους. Ταυτόχρονα, το παραπάνω περιστατικό μαρτυρά ότι μπροστά στην απεργία οι εργοδότες θα εντείνουν την τρομοκρατία στους χώρους δουλιάς προκειμένου να αναγκάσουν τους εργαζόμενους να μην απεργήσουν. Μόνη απάντηση σε αυτό η υλοποίηση του καλέσματος του ΠΑΜΕ για οργάνωση και περιφρούρηση της απεργίας, σπάσιμο της εργοδοτικής τρομοκρατίας και των απεργοσπαστικών μηχανισμών με κάθε πρόσφορο μέσο.

Αν κάτι έχει ενδιαφέρον από το διετή «απολογισμό δράσης» που ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Μιχ. Λιάπης, αυτό δεν είναι «η έντονη παραγωγή έργου», όπως υπερηφανεύεται ο ίδιος, αλλά τα όσα επέλεξε να αποσιωπήσει.

Και ένα από αυτά, για τα οποία δε λέει ούτε λέξη στο 4σέλιδο κείμενο που δημοσιοποίησε ο Μ. Λιάπης, είναι το θέμα της οδικής ασφάλειας. Το θέμα δηλαδή που ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κων. Καραμανλής, είχε εντάξει στα «πρώτης προτεραιότητας για τη νέα διακυβέρνηση» και είχε δεσμευτεί μάλιστα για την «άμεση λήψη δέσμης μέτρων» για το δραστικό περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων. Για το «πρώτης προτεραιότητας» αυτό θέμα, λοιπόν, ο αρμόδιος υπουργός δε βρήκε να πει λέξη. Ομολογώντας επί της ουσίας δηλαδή, ότι κυβέρνηση και ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών, στο θέμα της οδικής ασφάλειας, διεκδικούν το... απόλυτο μηδέν.