Στο πολυεθνικό κεφάλαιο παραδίδει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ τα τελευταία κομμάτια της δημόσιας περιουσίας, προσφέροντας στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεις και υποδομές σε ομίλους κινεζικών, αραβικών αλλά και ευρωπαϊκών συμφερόντων, με δέλεαρ τα γκρεμισμένα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

Σύσσωμη η κυβέρνηση δηλώνει με κάθε ευκαιρία ότι το πρόγραμμα των «διαρθρωτικών αλλαγών» στις εργασιακές σχέσεις και στο Ασφαλιστικό καθώς και ο νέος «επενδυτικός νόμος» θα εξασφαλίσουν καλύτερες συνθήκες κερδοφορίας στους ξένους επενδυτές.

Ταυτόχρονα, για λογαριασμό της ντόπιας πλουτοκρατίας, επιδιώκει να εξασφαλίσει την εισαγωγή στη χώρα κεφαλαίων ξένων επιχειρηματικών ομίλων που θα προσφέρουν κερδοφόρες «συμπράξεις» για τους ντόπιους πλουτοκράτες και «ευκαιρίες» για τη διείσδυσή τους σε νέες αγορές.

Η χτεσινή συνάντηση του πρωθυπουργού, Γ. Παπανδρέου, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της «Cosco», Γουέι Ζιαφού, ανέδειξε την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να προχωρήσει σε νέες «μπίζνες» με τον κινεζικό όμιλο, αλλά και να ανοίξει το δρόμο για την εισροή κινεζικών κεφαλαίων στη χώρα.

Το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων, που περιλαμβάνει λιμάνια, αεροδρόμια, σιδηροδρόμους αλλά και εκτάσεις που ανήκουν στο δημόσιο, συζήτησε χτες ο πρωθυπουργός με τον εκπρόσωπο της κινεζικής πολυεθνικής.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τις οποίες επιβεβαίωσε ο Γ. Ζιαφού, ο πρωθυπουργός διαβεβαίωσε τον εκπρόσωπο της κινεζικής πολυεθνικής ότι η κυβέρνηση θα εφαρμόσει μέχρι κεραίας τη «συμφωνία» με την «Cocso» για το λιμάνι του Πειραιά.

Ο Γ. Ζιαφού, παρουσιάζοντας το σύνολο των θεμάτων που συζήτησε με τον Γ. Παπανδρέου, σε δήλωσή του έξω από το Μέγαρο Μαξίμου, αποκάλυψε ότι το διάστημα της παραμονής του στην Ελλάδα δέχτηκε «αρκετές προτάσεις για επενδυτικά σχέδια, μεταξύ των οποίων στον τομέα του λιμανιού, του σιδηροδρόμου και του αεροδρομίου».

Σημείωσε ακόμα ότι «κάποια από αυτά εμπίπτουν στις αρμοδιότητές του και κάποια όχι». Ο πρωθυπουργός και το Μέγαρο Μαξίμου απέφυγαν να τοποθετηθούν δημόσια. Ωστόσο, κατά τις προχτεσινές συναντήσεις του προέδρου της «Cocso» με τους υπουργούς Δ. Ρέππα και Λ. Κατσέλη, παρουσιάστηκε μεγάλο τμήμα του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στη συνάντηση του πρωθυπουργού με τον Κινέζο πρόεδρο της «Cocso» συζητήθηκαν:

-- Η κατασκευή του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο, το οποίο θα παραδοθεί σε ιδιώτες. Για το συγκεκριμένο έργο υπάρχει ενδιαφέρον από τον ΟΛΠ, που έχει συστήσει και θυγατρική εταιρεία «Συνδυασμένων Μεταφορών και Εμπορευμάτων», στο κοινοπρακτικό σχήμα του οποίου πέρα από κατασκευαστικές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων («Ελλάκτωρ», «J&P Αβαξ») ενδιαφέρεται να μετάσχει τόσο η «Cosco» όσο και ελληνικές μεταφορικές εταιρείες.

-- Τα σχέδια της κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ώστε να παραδοθούν στο μεγάλο κεφάλαιο απευθείας είτε μέσω ΣΔΙΤ οι επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές. Για το σιδηροδρομικό δίκτυο φαίνεται ότι υπάρχει ενδιαφέρον από την ίδια την «Cosco». Ενδιαφέρον έχουν δείξει και οι γαλλικοί σιδηρόδρομοι SNCF και υπήρξαν συζητήσεις μεταξύ του Γ. Παπανδρέου και του Γάλλου Προέδρου, Ν. Σαρκοζί, όταν ο Ελληνας πρωθυπουργός επισκέφτηκε το Παρίσι.

-- Το αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης, που θα παραδοθεί σε ιδιώτες και ήδη ενδιαφέρον έχουν επιδείξει κινεζικές εταιρείες. Ενδιαφέρον για την κατασκευή του συγκεκριμένου αεροδρομίου έχει εκδηλώσει και η γαλλική κατασκευαστική εταιρεία «Bouygue Batiment International».

Για την προώθηση των επιχειρηματικών σχεδιασμών της Κίνας στην Ελλάδα - την οποία επιδιώκει να αξιοποιήσει σαν «πύλη» για την Ευρώπη - ο Γ. Ζιαφού φρόντισε να θέσει αυστηρούς όρους που θα εξασφαλίσουν την κερδοφορία των πολυεθνικών.

Αφού ανέφερε στο επίπεδο των εντυπώσεων ότι ενημέρωσε τον πρωθυπουργό πως «από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο που έχει αναλάβει η εταιρεία την προβλήτα 2 στο λιμάνι του Πειραιά, η παραγωγικότητα έχει αυξηθεί κατά 43%», στη συνέχεια σημείωσε ότι «χρειαζόμαστε βοήθεια από την πλευρά σας για να προωθήσουμε τις κινεζικές επιχειρήσεις».

Ο Γ. Ζιαφού με νόημα ανέφερε ότι «ερχόμαστε σε μια δύσκολη περίοδο για εσάς», σπεύδοντας ταυτόχρονα να στηρίξει τα αντεργατικά μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση: «Κατά την περίοδο της ανάταξης ο πρόεδρος της κυβέρνησης και ο λαός βρίσκονται στο ίδιο καράβι».

Χτες, επίσης, ο πρωθυπουργός, συνεχίζοντας τις επαφές του με αξιωματούχους αραβικών χωρών, συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό της Λιβύης, Αλμπαγνάντι Αλμαχμούντι. Στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης είναι να δημιουργηθούν «επιχειρηματικές ευκαιρίες» για μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις στις αραβικές και αφρικανικές χώρες της Μεσογείου.

Στη διάρκεια της συνάντησης εξετάσθηκαν τρόποι εμβάθυνσης της συνεργασίας σε τομείς, όπως η ενέργεια, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι κατασκευές και ο τουρισμός, με τους δυο πρωθυπουργούς να καλούν τους επιχειρηματίες να αξιοποιήσουν τις «ευκαιρίες».

Ο Λίβυος πρωθυπουργός μάλιστα έκανε λόγο για την «ίδρυση οικονομικής ζώνης μεταξύ Λιβύης και Ελλάδας και αξιοποίηση των θαλάσσιων συνόρων μεταξύ των δύο χωρών». Μια περιοχή που ενδιαφέρει μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες γαλλικών και αμερικανικών συμφερόντων, ενώ έντονο είναι και το «ενδιαφέρον» της Τουρκίας.

Ο πρωθυπουργός της Λιβύης κάλεσε τις «ελληνικές εταιρείες να συμβάλουν σε κάποια έργα στη Λιβύη», τονίζοντας ότι «η Λιβύη διανύει μεγάλη αναπτυξιακή φάση και διατίθενται κονδύλια ύψους 200 δισ. δολαρίων».

Εξάλλου, μιλώντας χτες στη Βουλή, ο πρωθυπουργός υπεραμύνθηκε των ανατροπών που προωθεί η κυβέρνηση στις εργασιακές σχέσεις και στην Κοινωνική Ασφάλιση για να «είμαστε πράγματι ανταγωνιστικοί». «Κάνουμε τις μεγάλες αλλαγές και ανατροπές», είπε ο πρωθυπουργός, ώστε ο εργαζόμενος «να είναι παραγωγικός και η οικονομία μας να είναι ανταγωνιστική»! Με αυτή την πολιτική θα διαμορφώσουμε «ένα επιχειρηματικό κλίμα» και «θα μπορέσουμε να έχουμε σοβαρές επενδύσεις».

Ο πρωθυπουργός παρουσίασε επίσης και τα προγράμματα ενίσχυσης των εργοδοτών με την εξασφάλιση φτηνού εργατικού δυναμικού, μέσα από «το ειδικό τετραετές πρόγραμμα προώθησης απασχόλησης με επιχορήγηση των ασφαλιστικών εισφορών για την πρόσληψη 40.000 ανέργων» και «το ειδικό διετές πρόγραμμα προώθησης της απασχόλησης με επιχορήγηση των ασφαλιστικών εισφορών για την πρόσληψη 25.000 ανέργων».