Πόσο αυτονόητο είναι να χάνει ένα τέτοιο πλοίο, φορτωμένο με ανθρώπους, την προπέλα του μεσοπέλαγα; Αυτό μόνο η κυβέρνηση και οι εφοπλιστές μπορούν να το απαντήσουν |
Το συγκεκριμένο πλοίο, όταν κατάφερε χτες νωρίς το πρωί και με καθυστέρηση 5 ωρών να καταπλεύσει στο λιμάνι του Λαυρίου, είχε ήδη διανύσει ένα ταξίδι «Οδύσσεια» με 10 λιμάνια, ενώ από την Κυριακή ως και χτες είχε «πιάσει» συνολικά 32 λιμάνια. Δηλαδή, όλα τα νησιά των Κυκλάδων. Το πλοίο ακινητοποιήθηκε, αφήνοντας αμανάτι εκατοντάδες επιβάτες που είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν με αυτό, ενώ νησιά των Κυκλάδων όπως η Ανάφη είναι άγνωστο πότε θα ξαναδούν πλοίο. Μόνο στην Ανάφη περίπου 300 επιβάτες είχαν κλείσει εισιτήρια με το «AQUA SPIRIT» για Σαντορίνη.
Το πλοίο ανήκει στην εταιρεία ΝΕΛ, η οποία μόνο για το πλοίο «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» έχει εισπράξει από το Δεκέμβρη του 2013 μέχρι το Φλεβάρη του 2014 ακριβώς 1.007.868,03 ευρώ σαν επιδότηση για δρομολόγια στη λεγόμενη άγονη γραμμή! Για άλλο πλοίο της, το «AQUA JEWEL», πληρώθηκε με 1.068.859,54 ευρώ. Παρ' όλα αυτά, έχει τους ναυτεργάτες σε όλα της τα πλοία πάνω από 6 μήνες απλήρωτους, ενώ τα πλοία της παρουσιάζουν συχνές βλάβες και προβλήματα που βοούν για την ελλιπή συντήρηση.