2023 - Εκτροχιασμένο τρένο με στρατιωτικά οχήματα στο Κολοράντο

Σήμερα, δίνεται συνέχεια στις αποκαλύψεις από τα έγγραφα που έχει στη διάθεσή του ο «Ριζοσπάστης» και προέρχονται από την ηλεκτρονική αλληλογραφία μεταξύ του Τμήματος Εμπορευματικών Μεταφορών της «Hellenic Train» και του Τμήματος Κανόνων Κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων του ΟΣΕ.

Υπενθυμίζεται πως μόνο το διάστημα Νοέμβρης 2022 - Απρίλης 2023 καταγράφονται στα σχετικά έγγραφα τουλάχιστον 19 άδειες για μεταφορές στρατιωτικού υλικού, από την Αλεξανδρούπολη και τη Θεσσαλονίκη προς την Πολωνία και τη Ρουμανία, που χαρακτηρίζονται «Εξαιρετικές Στρατιωτικές Μεταφορές». Οι άδειες αυτές αφορούν πολλαπλές αποστολές και όχι μόνο μία αμαξοστοιχία. Αποτελούν «εξαιρετικές» μεταφορές καθώς το φορτίο τους, τα στρατιωτικά οχήματα των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ υπερβαίνουν τις τυπικές διαστάσεις των βαγονιών που τα μεταφέρουν και εξέχουν του «περιτυπώματος φόρτωσης».

2019 - Εκτροχιασμένο τρένο με στρατιωτικό υλικό και καύσιμα στη Νεβάδα

Οι άδειες, πέρα από την ακριβή σύνθεση των στρατιωτικών οχημάτων, είναι πανομοιότυπες. Για παράδειγμα, η άδεια «Στρατιωτική Εξαιρετική Μεταφορά ΕΜ109-1D/22» με «υπέρβαση περιτυπώματος φορτώσεως» διαφόρων στρατιωτικών οχημάτων «από ΣΣ Αλεξανδρούπολη - Δίκαια σε Πολωνία μετ' επιστροφής», που εκδόθηκε στις 28/11/2022, αναφέρει ότι «δίνεται για αποστολές των προαναφερόμενων συνθέσεων (...) μέχρι 31-12-2023 υπό προϋποθέσεις». Οι προϋποθέσεις αυτές αφορούν βάρος και τις διαστάσεις του φορτίου (π.χ. 20t ανά άξονα για 2-αξονικές και 4-αξονικές Φ/Α), αλλά και άλλες οδηγίες.

Για παράδειγμα, σημειώνεται ότι «οι συρμοί θα συνοδεύονται από εργοδηγό γραμμής της περιοχής δικαιοδοσίας του εκάστοτε Τμήματος Γραμμής για την άμεση αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων στο περιτύπωμα Ελευθέρας Διατομής». Μάλιστα, όλες οι στρατιωτικές μεταφορές που αποτυπώνονται στα έγγραφα ορίζονται ως «τύπου C» και έχουν την απόλυτη προτεραιότητα στη χρήση του δικτύου. Σημαντική διαφορά αποτελεί το γεγονός ότι οι υπόλοιπες «εξαιρετικές μεταφορές» αυτής της περιόδου που δεν χαρακτηρίζονται «στρατιωτικές» είναι «τύπου Α».

Οσον αφορά τις προβλέψεις για τους ελέγχους σημειώνεται μόνο πως «δεν θα υπάρξει διαφοροποίηση των επιτόπου συνθηκών» και πως «το συνολικό φορτίο θα ελέγχεται αρμοδίως και από τα συνοδευτικά έγγραφα, ώστε να επιβεβαιώνεται η τήρηση των 20t ανά άξονα για 2-αξονικές και 4-ξονικές Φ/Α και 15,5t/άξονα για τις 6-αξονικές Φ/Α, ως μέγιστο φορτίο ανά άξονα. Σε κανένα σημείο της άδειας δεν υπάρχει αναφορά στο περιεχόμενο των αποστολών, πράγμα που εγείρει πλήθος ερωτημάτων, καθώς όπως έχει αποτυπωθεί και σε φωτογραφικό υλικό, τα τρένα των ΑμερικανοΝΑΤΟικών δεν μεταφέρουν μόνο στρατιωτικά οχήματα, αλλά και άλλο πολεμικό υλικό σε κοντέινερ, το περιεχόμενο των οποίων παραμένει εντελώς άγνωστο».

Το γεγονός ότι το περιεχόμενο των κοντέινερ είναι άγνωστο, προκαλεί τεράστιες ανησυχίες, καθώς τουλάχιστον στην Αλεξανδρούπολη και τη Θεσσαλονίκη όπου έχουν καταγραφεί μεταφορές στρατιωτικού υλικού του ΝΑΤΟ με τρένα, οι γραμμές από τα δύο λιμάνια διαπερνούν τον αστικό ιστό. Σε καμία από τις δύο περιπτώσεις δεν έχει καταγραφεί να λαμβάνεται το οποιοδήποτε προληπτικό μέτρο ασφάλειας, ενώ αναπάντητο παραμένει το ερώτημα αν ακόμα και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο γνωρίζουν το τι περιέχουν τα κοντέινερ που μεταφέρουν.

Είναι χαρακτηριστικό πως όταν τον Δεκέμβρη του 2022 ένα τέτοιο τρένο, με στρατιωτικά οχήματα αλλά και τέτοια κοντέινερ είχε εκτροχιαστεί στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και καθ' όλη τη διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης του συρμού, δεν λήφθηκε άλλο μέτρο προστασίας. Πέρα από τους εργαζόμενους του σιδηρόδρομου, στελέχη της αστυνομίας και του στρατού δεν κινητοποιήθηκε κανένας άλλος κρατικός μηχανισμός. Αλλωστε και τα άλλα φορτία με σφαίρες με ΤΝΤ που έχουν «πιαστεί στα πράσα» να μεταφέρονται με φορτηγά, όπως αυτό με τις σφαίρες για το Ισραήλ στον Πειραιά, ή το πρόσφατο φορτίο στο Λαύριο είχαν απλά ένα... αυτοκόλλητο στο κοντέινερ που καταδείκνυαν πως το φορτίο του είχε εκρηκτικά.

Ενδεικτικά, τον Ιούνη του 2019, ένα τρένο φορτωμένο με στρατιωτικά όπλα και επικίνδυνα υλικά εκτροχιάστηκε στη βορειοανατολική Νεβάδα των ΗΠΑ. Η αμαξοστοιχία των 22 βαγονιών ήταν φορτωμένη με νιτρικό νάτριο (χρησιμοποιείται και στην παρασκευή εκρηκτικών), χειροβομβίδες, βόμβες και στρατιωτικά καύσιμα.

Τον Μάρτη του 2020, πέντε βαγόνια μιας αμαξοστοιχίας που μετέφερε στρατιωτικό εξοπλισμό εκτροχιάστηκαν στα σύνορα της πολιτείας Αλαμπάμα με τη Φλόριντα. Η αμαξοστοιχία μετέφερε στρατιωτικά οχήματα και εξοπλισμό.

Τον Οκτώβρη του 2023, τουλάχιστον 13 βαγόνια μιας αμαξοστοιχίας που μετέφερε στρατιωτικό εξοπλισμό και ταξίδευε από την Καλιφόρνια προς το Φορτ Κάρσον, μια εγκατάσταση του αμερικανικού στρατού λίγο έξω από το Κολοράντο Σπρινγκς, εκτροχιάστηκαν. Μάλιστα, σε πέντε από αυτά τα βαγόνια σημειώθηκαν καταστροφικές ζημιές. Αξιωματούχοι του Φορτ Κάρσον δήλωσαν ότι τα βαγόνια του τρένου είχαν στρατιωτικά οχήματα και άλλο εξοπλισμό όταν εκτροχιάστηκαν.

Κυβερνοεπίθεση δέχτηκε χτες το μεσημέρι το «902.gr», λίγη ώρα αφότου αναδημοσίευσε το αποκαλυπτικό θέμα του «Ριζοσπάστη» για τη μεταφορά ΝΑΤΟικού υλικού στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο καθώς και τα ηχητικά από τις συνομιλίες δύο σταθμαρχών του ΟΣΕ που αναφέρονται σε ΝΑΤΟικές μεταφορές...

Συγκεκριμένα το portal δέχτηκε επίθεση DDoS, τύπο επιθέσεων που στοχεύει ιστοσελίδες και servers, διακόπτοντας τις υπηρεσίες δικτύου σε μια προσπάθεια εξάντλησης των πόρων. Οι επιθέσεις αυτές κατακλύζουν μια τοποθεσία με τυχαία κυκλοφορία, στην οποία αδυνατούν να αντεπεξέλθουν οι servers, με αποτέλεσμα την κακή λειτουργικότητα της ιστοσελίδας ή την πλήρη «πτώση» της.

Φυσικά, όσοι οργανώνουν και καθοδηγούν τέτοιες επιθέσεις ματαιοπονούν. Το «902.gr» μαζί με τον «Ριζοσπάστη» θα συνεχίσουν να αποκαλύπτουν όσα... κάποιοι θέλουν να κρύψουν! Να είναι σίγουροι...

Ολοι οι προαναφερθέντες συγκεντρώθηκαν στο σημείο, προκειμένου να εξετάσουν σε πρώτο βαθμό, εν είδει αυτοψίας, τα ευρήματα της καμπίνας της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας, κομμάτι της οποίας, σύμφωνα με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αποκολλήθηκε κατά τη σύγκρουση. Η έρευνα γίνεται σε συνάρτηση με το φορτίο της εμπορικής και της φωτιάς που ακολούθησε τη σύγκρουση. Αν, δηλαδή, υπάρχει το ενδεχόμενο μεταφοράς κάποιου μη δηλωμένου εύφλεκτου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία που έπαιξε ρόλο στη φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση.

Σημειώνεται πως το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ, μαζί με κλιμάκιο της Χημικής Υπηρεσίας Λάρισας και τους δικαστικούς πραγματογνώμονες βρέθηκαν το μεσημέρι της προηγούμενης Παρασκευής στο Κουλούρι, προχωρώντας σε λήψεις δειγμάτων τα οποία θα εξεταστούν εργαστηριακά από τη Χημική Υπηρεσία της Αθήνας, προκειμένου να απαντηθεί το ερώτημα αν η παραμόρφωση της δεύτερης μηχανής και της πίσω καμπίνας οφείλεται στη σύγκρουση ή στη φωτιά. Τα στελέχη της ΔΑΕΕ με την ολοκλήρωση της αυτοψίας θα συντάξουν έκθεση η οποία θα παραδοθεί στον εφέτη ανακριτή για να ενταχθεί στη δικογραφία.

Στο μεταξύ, στον εφέτη ανακριτή Λάρισας κατέθεσαν, επίσης χτες, άλλοι τρεις μάρτυρες. Πρόκειται για δύο στελέχη της Πυροσβεστικής και ένα της Αστυνομίας. Οι τρεις τους κλήθηκαν να δώσουν συμπληρωματική κατάθεση, για την παρέμβαση στον χώρο με το μπάζωμα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες επιβεβαιώνεται η παρουσία ανώτατων στρατιωτικών στον τόπο του εγκλήματος από τις πρώτες ώρες.

Η χτεσινή αποκάλυψη του «Ριζοσπάστη» επιβεβαίωσε ότι τρένα - κινούμενες βόμβες φορτωμένα με βαριά πυρομαχικά και άλλο πολεμικό υλικό, διασχίζουν για λογαριασμό του ΝΑΤΟ και μάλιστα ανεξέλεγκτα και νυχθημερόν όλο το δίκτυο του σιδηροδρόμου σε όλη τη χώρα.

Γι' αυτό και τα ερωτήματα που έχει θέσει το ΚΚΕ γύρω από το εύφλεκτο υλικό που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, προκαλώντας την έκρηξη μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη γίνονται ακόμα πιο αμείλικτα.

Προστίθενται μάλιστα και νέα, με βάση πληροφορίες που συγκεντρώνονται τις τελευταίες μέρες, με την κυβέρνηση να αναλαμβάνει πολύ σοβαρές ευθύνες όσο δεν δίνει συγκεκριμένες απαντήσεις γύρω από το τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία.

Υπενθυμίζεται ότι τα πρώτα πολύ σοβαρά ερωτήματα προκλήθηκαν από το γεγονός ότι το πρωί της 1ης Μάρτη, λίγες ώρες μετά τη σύγκρουση, βρέθηκαν στον χώρο του εγκλήματος τρία ανώτατα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας. Τι δουλειά είχαν στον χώρο, όπου ακόμα δεν είχαν ανασυρθεί οι νεκροί οι συγκεκριμένοι αξιωματικοί;

Στο παραπάνω προστίθενται τα εξής:

-- Αληθεύει ότι σύμφωνα με συγκεκριμένες πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του ο «Ριζοσπάστης», στη σκηνή στρατιωτικού τύπου που στήθηκε στο σημείο για την επίβλεψη των εργασιών, εκτός από τα στελέχη της Πυροσβεστικής και της ΕΛΑΣ παρευρίσκονταν και ανώτεροι και ανώτατοι αξιωματικοί του Στρατού; Και, αν όντως ισχύει κάτι τέτοιο, ποιος ήταν ο λόγος να συμμετέχουν στο συγκεκριμένο επιχειρησιακό επιτελείο;

-- Αληθεύει ότι στην «αποκατάσταση» του χώρου, σε απλά ελληνικά στο «μπάζωμα» του εγκλήματος, είχαν εμπλοκή και στελέχη που εποπτεύονται από το υπουργείο Αμυνας;

Θυμίζουμε, ο «Ριζοσπάστης» έφερε χτες στη δημοσιότητα υλικό που αποκαλύπτει ότι στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο έχουν δοθεί (και συνεχίζουν να δίνονται) άδειες για πολλαπλές αποστολές στρατιωτικού υλικού του αμερικανικού στρατού. Μόνο το διάστημα Νοέμβρης 2022 - Απρίλης 2023 καταγράφηκαν τουλάχιστον 19 άδειες για μεταφορές που χαρακτηρίζονται «Εξαιρετικές Στρατιωτικές Μεταφορές».

Τα νέα αυτά στοιχεία, σε συνδυασμό με ήδη γνωστές πληροφορίες, συμπληρώνουν ένα εξαιρετικά επικίνδυνο «παζλ», όπου τρένα με πολεμικό υλικό διατρέχουν ασταμάτητα το σιδηροδρομικό δίκτυο, με ελάχιστες πληροφορίες να γίνονται γνωστές. Οχι μόνο για το περιεχόμενό τους αλλά και για τα ίδια τα δρομολόγια, που μπορεί να είναι άγνωστα ακόμα και για τους εργαζόμενους του σιδηρόδρομου.

Το γεγονός εξάλλου ότι αποτελεί ρουτίνα η εν κρυπτώ μεταφορά στρατιωτικού υλικού με τον σιδηρόδρομο μεγαλώνει τα ερωτήματα που θέτει μόνο το ΚΚΕ, για την εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε στα Τέμπη και για το εύφλεκτο φορτίο της, με δεδομένη μάλιστα την παρουσία στρατιωτικών στον χώρο αμέσως μετά τη σύγκρουση. Π.χ. το Κόμμα έχει ζητήσει απαντήσεις για την παρουσία τριών ανώτατων στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας το πρωί της επόμενης μέρας στον χώρο του εγκλήματος, αλλά και για τη συμμετοχή του υποδιοικητή της 1ης Στρατιάς και του αρχηγού της Πολεμικής Αεροπορίας στις συνεδριάσεις του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας, με άγνωστο ακόμα ποιοι «άλλοι» πέρασαν από το σημείο, με τι διαβατήρια και ...ιδιότητες.

Σημειωτέον, από την άνοιξη του 2022 «σταθμεύουν» επί μονίμου βάσεως στην 110 Πτέρυγα Μάχης (Αεροπορική Βάση Λάρισας) τουλάχιστον 4 UAV των Αμερικανών. Τα διαχειρίζεται η 371 Expeditionary Air Base Squadron (EABS) της US Air Force, έχοντας απλωθεί σε υποδομές της 348ης Μοίρας Τακτικής Αναγνώρισης της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Τα αεροσκάφη έχουν μεγάλη ακτίνα δράσης (περίπου 1.850 χλμ.) και αποτελούν τα «μάτια» των Αμερικανών από τη Βόρεια Αφρική και την Ανατολική Μεσόγειο μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα. Η Μοίρα, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, έχει αναλάβει τη διεκπεραίωση και γιγαντιαίων αμερικανικών μεταγωγικών, που επίσης έχουν αξιοποιήσει τη βάση της Λάρισας.

Σε αυτό το πλαίσιο, άλλωστε, και όπως αποκάλυψε παλαιότερα ο «Ριζοσπάστης», οι Αμερικανοί σχεδιάζουν να στήσουν στην 110 ΠΜ και ένα εργαστήριο ελέγχου υγρών καυσίμων («Fuel Lab») για τα αεροσκάφη που επιχειρούν από εκεί, ενώ οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες, όπως το ξυλόλιο που εικάζεται ότι είχε φορτωθεί στην αμαξοστοιχία, χρησιμοποιούνται για τον εμπλουτισμό καυσίμων για πολεμικά αεροσκάφη.

Κατόπιν τούτων, ο «Ριζοσπάστης» απηύθυνε χτες συγκεκριμένα ερωτήματα για το θέμα στον κυβερνητικό εκπρόσωπο Π. Μαρινάκη, όπως αν ερευνά η κυβέρνηση το ενδεχόμενο ένα τέτοιο φορτίο (προς χρήση των αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων) να μεταφερόταν με την εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε στα Τέμπη. Αν γνωρίζει η κυβέρνηση από πού, πώς και με τι καύσιμα τροφοδοτούνται τα αμερικανικά UAV στη Λάρισα. Αν θα ζητήσει από τους Αμερικανούς περισσότερα στοιχεία για μεταφορές υλικού τους που γίνονται κι από άλλες περιοχές π.χ. Αλεξανδρούπολη ή Θεσσαλονίκη. Και αν θα ενημερώσει σχετικά τους κατοίκους.

Οι απαντήσεις που λάβαμε; Για το ενδεχόμενο μεταφοράς τέτοιου φορτίου στην τραγωδία των Τεμπών, ο εκπρόσωπος παρέπεμψε στην έρευνα που κάνει η Δικαιοσύνη, επιμένοντας ότι «είναι η μόνη απάντηση που οφείλει να δώσει ένας Εκπρόσωπος της Εκτελεστικής Εξουσίας». «Η Δικαιοσύνη ερευνά συνολικά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Μία από τις προεκτάσεις είναι και η έκρηξη και τα αίτια της έκρηξης αυτής. Κάποια δεδομένα πιθανολόγησης είχαμε από το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Και ο ίδιος ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ μίλησε για περαιτέρω διερεύνηση. Γι' αυτό το οποίο με ρωτήσατε, δεν έχω την αίσθηση ή την ενημέρωση ότι υπάρχουν έστω και ενδείξεις που να το επιβεβαιώνουν. Αλλά, από εκεί και πέρα, όμως, όλα πρέπει να τα δει η Δικαιοσύνη», πρόσθεσε.

Γενικά είπε ότι «στα τρένα, όπως και συνολικά στα μέσα μαζικής μεταφοράς, γίνονται έλεγχοι και κατά τη φόρτωση και προληπτικοί έλεγχοι όταν υπάρχει κάποια καταγγελία για μεταφορά κάποιου φορτίου, από τις υπηρεσίες που έχουν τη σχετική αρμοδιότητα (...) Δεν είναι, δηλαδή, ότι είναι ανεξέλεγκτες οι μεταφορές», επέμεινε. Την ίδια ώρα βέβαια από τις καταθέσεις στην Εξεταστική για το έγκλημα των Τεμπών, προέκυψε ότι τα φορτία των Αμερικανών στα τρένα έρχονται σφραγισμένα και ο έλεγχος γίνεται μόνο στα χαρτιά που τα συνοδεύουν ή ζυγίζονται και ο έλεγχος γίνεται μόνο δειγματοληπτικά, αν υπάρχει ένδειξη «ότι μας κλέβουν στα κιλά», όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά στη διαδικασία στη Βουλή. Αλλωστε, κι από τα έγγραφα που αποκάλυψε χτες ο «Ριζοσπάστης», προκύπτει ότι στις άδειες των στρατιωτικών μεταφορών καταγράφονται μόνο τα όρια (και η αδειοδοτημένη υπέρβασή τους) στο βάρος και στις διαστάσεις των φορτίων. Κανένα άλλο στοιχείο για το περιεχόμενό τους δεν γίνεται γνωστό.

Πάντως ο εκπρόσωπος ανέλαβε μια δέσμευση να επανέλθει στο θέμα «εφόσον είναι κάτι το οποίο μπορεί να απαντηθεί» (με ό,τι αυτό συνεπάγεται) και λάβει αρμοδίως «σχετική ενημέρωση».

Οι συνήγοροι του Γ. Τσακλίδη και της Ελ. Βασάρα είναι οι Δαμιανός Μπαλασούλης, Ολγα Χαρπίδου, Δημήτρης Νταφόπουλος.

Σε δήλωση του, έξω από το Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας, ο Δαμιανός Μπαλασούλης σημείωσε:

«Είμαστε εδώ για να καταθέσουμε ενώπιον του εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας μηνυτήρια αναφορά εναντίον των κ.κ. Σπίρτζη και Καραμανλή, αμφοτέρων υπουργών Μεταφορών και Υποδομών την περίοδο 2015 - 2023, στην οποία και επικεντρώνουμε τη μηνυτήρια αναφορά μας.

Στοιχειοθετούμε την κατάσταση στην οποία είχε περιέλθει ο σιδηρόδρομος που αιτιακά οδήγησε στην εγκληματική σύγκρουση των Τεμπών, με προεξάρχουσα την ευθύνη των μηνυόμενων και των πολιτικών που εφάρμοσαν.

Συγκεκριμένα, ξεχωρίζουμε την ανυπαρξία των απαραίτητων αυτοματοποιημένων συστημάτων ασφαλείας επί χρόνια, με χαρακτηριστική τη μη υλοποίηση της Σύμβασης 717/2014, τα οποία αν λειτουργούσαν θα απέτρεπαν την εγκληματική σύγκρουση καθώς και τη ραγδαία μείωση του προσωπικού στον σιδηρόδρομο εκείνο το διάστημα με την ταυτόχρονα ανεπαρκή εκπαίδευσή του.

Στη βάση των παραπάνω και των πραγματικών περιστατικών που επικαλούμαστε θεωρούμε ότι συντρέχει στο πρόσωπο των δύο μηνυόμενων υπουργών η αντικειμενική υπόσταση των αδικημάτων της διατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς με αποτέλεσμα τον θάνατο, τις βαριές σωματικές βλάβες και τον κίνδυνο σε ξένα πράγματα (291 ΠΚ), της ανθρωποκτονίας με δόλο (299 ΠΚ) και της έκθεσης (306 ΠΚ). Ξεχωρίζουμε την τέλεση των παραπάνω αδικημάτων εκ δόλου από τους μηνυόμενους, καθώς από πλήθος στοιχείων που προσκομίσαμε αποδεικνύεται ότι γνώριζαν τη μεγάλη πιθανότητα επέλευσης ενός θανατηφόρου δυστυχήματος. Παρ' όλα αυτά συνέχιζαν είτε με τις αποφάσεις τους είτε με την εγκληματική μη ενασχόλησή τους με ζητήματα που άπτονται της αρμοδιότητάς τους, να επιτρέπουν τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου παρά τις ελλείψεις ασφαλείας.

Φυσικά θέτουμε το ζήτημα της διερεύνησης των ευθυνών και της άσκησης ποινικής δίωξης παντός άλλου υπευθύνου αυτουργού, φυσικού ή ηθικού ή συμμετόχου, που μπορεί να περιλαμβάνει τους επικεφαλής των κυβερνήσεων της περιόδου αυτής, διότι οι ελλείψεις που προαναφέραμε ήταν αποτέλεσμα της εφαρμογής της "απελευθέρωσης" των σιδηροδρομικών μεταφορών και της κατάτμησης του σιδηροδρομικού δικτύου σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της ΕΕ και γενικότερα της επιχειρηματικής λειτουργίας με γνώμονα το κέρδος.

Οπως επίσης και τους αρμόδιους υπουργούς το διάστημα που μεσολάβησε του τραγικού εγκλήματος, ιδιαίτερα για το αδίκημα της έκθεσης, δεδομένου ότι κανένα ουσιαστικό μέτρο δεν εφαρμόζεται, με αποτέλεσμα χιλιάδες επιβάτες να εκτίθεται καθημερινά σε κίνδυνο, πόσο μάλλον με τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων στον σημερινό σιδηρόδρομο παρά τα προβλήματα ασφάλειας που υπάρχουν.

Η πρωτοβουλία μας αυτή αποτελεί μέρος του συνεχούς αγώνα μας να αποκαλυφθεί η αλήθεια και να τιμωρηθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι, όσο ψηλά κι αν βρίσκονται. Να αποκαλυφθούν όλοι οι ένοχοι και οι διαχρονικές ευθύνες παρά το ασφυκτικό προστατευτικό πλαίσιο που επιφυλάσσει ο νόμος για τα μέλη των κυβερνήσεων.

Ο αγώνας αυτός διεξάγεται με πολλές μορφές, με τις δικονομικές μας ενέργειες, με τις μεγαλειώδεις και συγκλονιστικές συγκεντρώσεις, με τη σημερινή όμορφη πρωτοβουλία της συναυλίας των Φοιτητικών Συλλόγων στο Σύνταγμα και με πολλά ακόμα που έχουμε μπροστά μας το επόμενο διάστημα».

Η αφίσα της ΚΝΕ αξιοποιεί στίχους του Κωστή Παλαμά από το ποίημα «Γκρεμιστής»:

«...Θέλει και το γκρέμισμα νου και καρδιά και χέρι.

Στου μίσους τα μεσάνυχτα τρέμει ενός πόθου αστέρι...»

Οπως σημειώνει η Οργάνωση, «το σάπιο σύστημά τους, ο καπιταλισμός, δεν παίρνει από μερεμέτια και διορθώσεις - χρειάζεται γκρέμισμα. Είναι σάπιο από τα θεμέλιά του, γιατί στηρίζεται στην εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο. Αυτός πρέπει και μπορεί να είναι ο στόχος όλων μας: Η οικοδόμηση μιας άλλης κοινωνίας, του σοσιαλισμού - κομμουνισμού. Για να το πετύχουμε απαιτείται σχέδιο, οργάνωση, αντοχή, μυαλό και νους.

Μέσα στα σκοτάδια του καπιταλισμού που σαπίζει πάνω στις ζωές μας, στα μεσάνυχτα αυτού του κόσμου, το αστέρι της νέας κοινωνίας, του σοσιαλισμού - κομμουνισμού, δείχνει τον δρόμο. Το μέλλον ανήκει σε εκείνη την κοινωνία που θα απελευθερώσει τον άνθρωπο και τις παραγωγικές δυνατότητές του, που θα φέρει την κοινωνία στο ύψος των ανθρώπων, των ονείρων και των σύγχρονων αναγκών μας.

Συνεχίζουμε τη δράση μας!

Οι Οργανώσεις της ΚΝΕ σε όλη την Ελλάδα οργανώνουν ήδη πολύμορφες δραστηριότητες: Εκδηλώσεις, συσκέψεις, περιοδείες σε σχολεία, πανεπιστήμια, χώρους δουλειάς και γειτονιές. Με πλατύ πολιτικό άνοιγμα και μαχητική δράση, συνεχίζουμε να φωτίζουμε τα πραγματικά αίτια που οδήγησαν στη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη και να αντιπαλεύουμε την πολιτική που γεννά νέα "Τέμπη" παντού γύρω μας.

Συνεχίζουμε στον δρόμο του αγώνα, που μπορεί και πρέπει να δυναμώσει, να αναπτυχθεί ένα πανελλαδικά συντονισμένο, ενιαίο κίνημα με κοινές θέσεις και στόχους διεκδίκησης ενάντια στον καπιταλισμό, στις κυβερνήσεις, στην ΕΕ και στο ΝΑΤΟ».

Εργατικά σωματεία και μαζικοί φορείς του εκπαιδευτικού κινήματος δίνουν συνέχεια με πολύμορφες πρωτοβουλίες στους μεγάλους αγώνες όλου αυτού του διαστήματος για το έγκλημα των Τεμπών.

Στο πλαίσιο αυτό, οι Φοιτητικοί Σύλλογοι της Θεσσαλονίκης προχωρούν σε πολύμορφες δράσεις: Την Τρίτη 18 Μάρτη διοργανώνουν εκδήλωση στις 6 μ.μ. στο αμφιθέατρο Γ' της Γεωπονίας του ΑΠΘ. Θα μιλήσουν ο Γιώργος Τσακλίδης, πατέρας της 22χρονης Αγάπης, θύματος των Τεμπών, και η Καλλιόπη Παναγιώτου, μέλος του ΔΣ του Φοιτητικού Συλλόγου Χημικού του ΑΠΘ. Παρέμβαση θα κάνει και εκπρόσωπος των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο. Ακολούθως, την Πέμπτη 20 Μάρτη, στις 7 μ.μ. στην πλατείας Αγ. Σοφίας, οι Φοιτητικοί Σύλλογοι θα προχωρήσουν σε συναυλία με τίτλο «Ενα τραγούδι για τα παιδιά που χάθηκαν στα τρένα... Θα φτάσουμε στο τέρμα! 'Η τα κέρδη τους ή οι ζωές μας». Μέχρι στιγμής στη συναυλία θα συμμετέχουν οι Koza Mostra, Urban Pulse και Lap.

• Μεγάλη συναυλία «...για τα παιδιά που χάθηκαν στα τρένα...» διοργανώνουν επίσης σωματεία και σύλλογοι εργαζομένων, φοιτητών, συνταξιούχων, ΕΒΕ της Κοζάνης, την Κυριακή 16 Μάρτη στις 7 μ.μ. στον χώρο του πρώην ΟΣΕ, με τη συμμετοχή καλλιτεχνών και μουσικών σχημάτων της περιοχής. «Κάνουμε πράξη την υπόσχεσή μας ότι δεν θα επιτρέψουμε αυτό το έγκλημα να συγκαλυφθεί, ότι θα πάμε τον αγώνα μέχρι τέλους», σημειώνουν οι διοργανωτές: Φοιτητικός Σύλλογος Χημικών Μηχανικών ΠΔΜ, Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Κοζάνης, Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων, Σύλλογος Δημοτικών Υπαλλήλων, Συνδικάτο Οικοδόμων και Συναφών Επαγγελμάτων, Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, Σωματείο Εργαζομένων και Εργατοτεχνιτών στην Ενέργεια (ΣΕΕΕΝ), Σωματείο Εργαζομένων Γενικού Νοσοκομείου Κοζάνης και Κέντρων Υγείας, Σωματείο Συνταξιούχων ΙΚΑ, Σωματείο Συνταξιούχων ΟΑΕΕ, Παράρτημα του ΠΑΣΑΣ ΔΕΗ, Σύλλογος Γονέων 1ου Δημοτικού, Σύνδεσμος Υδραυλικών ν. Κοζάνης.
• Η Ενωση Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Δ' Δημοτικού Διαμερίσματος Πειραιά διοργανώνει εκδήλωση - συζήτηση την Κυριακή 16 Μάρτη, στις 6 μ.μ. στο 10ο Λύκειο (Κεχαγιά 6), με θέμα «Το έγκλημα στα Τέμπη, δύο χρόνια μετά: Πες μου μπαμπά / μαμά... Πώς έφτασαν δυο τρένα να κινούνται στην ίδια γραμμή σε διαφορετική κατεύθυνση;». Τι φταίει για τα Τέμπη; Ποια είναι η πραγματική δικαίωση; Τέμπη υπάρχουν μόνο στον σιδηρόδρομο; Θα μιλήσουν:

-- Περικλής Κουρμούλης, από το ΔΣ της Ενωσης Γονέων.

-- Κυριακή Εξερτζή, μέλος του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων στη «Hellenic Train», με θέμα «Ο σιδηρόδρομος 2 χρόνια μετά: Στείλε όταν φτάσεις...».

-- Μανώλης Δανδουλάκης, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στην «Κτιριακές Υποδομές ΑΕ» (πρώην ΟΣΚ), με θέμα «Πόσο ασφαλή είναι τα σχολεία μας;».

-- Θα παρευρεθεί και θα μιλήσει ο Γιώργος Τσακλίδης, μέλος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών και πατέρας της 22χρονης Αγάπης.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η Ενωση καλεί τους μαθητές των Γυμνασίων και των Λυκείων της περιοχής να εκφράσουν τις σκέψεις και τα συναισθήματά τους για το έγκλημα των Τεμπών, με μια ζωγραφιά, ένα πεζό κείμενο ή ένα ποίημα, με θέμα «Το έγκλημα αυτό μας γέμισε οργή, των νεκρών παιδιών γινόμαστε φωνή!». Οι ζωγραφιές θα εκτεθούν στον χώρο της εκδήλωσης. Τα κείμενα / ποιήματα θα διαβαστούν στη διάρκεια του καλλιτεχνικού προγράμματος.

• Αντίστοιχα, μια ξεχωριστή πρωτοβουλία αναλαμβάνουν οι εκπαιδευτικοί και μαθητές του 3ου Λυκείου Κερατσινίου: Συναυλία διαμαρτυρίας την Κυριακή 16 Μάρτη, στις 6.30 μ.μ. στον χώρο του σχολείου (Μυστρά & Κωνσταντινουπόλεως, Σελεπίτσαρι). Η συναυλία, με τίτλο «Γι' αυτό το τρένο που θα αγγίξει τους ουρανούς...», δανεισμένο από το τραγούδι των «Κοινών Θνητών» «Θ' αργήσω απόψε», έχει συμβολική είσοδο 3 ευρώ και μέρος των εσόδων θα διατεθεί στον Σύλλογο Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών. Συμμετέχουν: «Υπόγεια ρεύματα», Ρίτα Αντωνοπούλου, Δημήτρης Ζερβουδάκης, «Κοινοί Θνητοί», Retro of RC και τα μαθητικά συγκροτήματα Artivistes, «Γκάραζ Band», Eskeip (+band).

Η πλατεία Συντάγματος ήταν κατάμεστη για μια ακόμα μέρα. Χτες τα συνθήματα, τα λόγια που μετέφεραν το αγωνιστικό κλίμα στις σχολές και στα σχολεία, τα τραγούδια ενώθηκαν σε μια ξεχωριστή συναυλία. «Στους δρόμους μέχρι τη δικαίωση». Πιστοί στον όρκο που έδωσε η νεολαία από την πρώτη στιγμή του εγκλήματος.

«Είμαστε εδώ ακόμα μία φορά και διαδηλώνουμε! Αυτήν τη φορά με ένα τραγούδι, για τα παιδιά που χάθηκαν στα Τέμπη! Για τους συμφοιτητές μας. Για αυτούς που έγιναν κομμάτι της ψυχής μας» σημείωσε ο Πάνος Σπηλιόπουλος, πρόεδρος του Φοιτητικού Συλλόγου της ΑΣΟΕΕ, καλωσορίζοντας στη συναυλία.

«Και σήμερα από το Σύνταγμα δείχνουμε την αποφασιστικότητά μας! Κάνουμε πράξη την υπόσχεση που δώσαμε, να φτάσουμε στο τέρμα!», σημείωσε η πρόεδρος του Φοιτητικού Συλλόγου Παντείου Ελένη Καρτελιά και συνέχισε: «Εκείνο το βράδυ πληγώθηκε η γενιά μας. Ολοι χάσαμε 57 κομμάτια από την ψυχή μας. Γιατί σε αυτό το τρένο συγκρούστηκε η ζωή μας με τα κέρδη τους. Μπορεί να μετρηθήκαμε και να ήμασταν λιγότεροι όμως από τότε όλο και πληθαίνουμε όσοι δεν βολευόμαστε με το άδικο».

Συμπυκνώνοντας την αγωνιστική στάση του λαού και της νεολαίας αυτόν τον ενάμιση μήνα, ο πρόεδρος του Φοιτητικού Συλλόγου Μεταλλειολόγων ΕΜΠ Γ. Βερβεσός χρησιμοποίησε τον στίχο του Γ. Ρίτσου από το έργο «Γειτονιές του κόσμου»: «Ετούτος ο λαός δεν γονατίζει παρά μονάχα μπροστά στους νεκρούς του»...

Εκ μέρους της Συντονιστικής Επιτροπής Μαθητών Αθήνας η Αγάπη Κανάκη, τόνισε ότι «οι μαθητές, οι φοιτητές, οι εργαζόμενοι είμαστε αυτοί που μαζί με τις οικογένειες των θυμάτων, με τον αγώνα που δίνουμε καθημερινά έχουμε φροντίσει αυτό το έγκλημα να μην ξεχαστεί από κανέναν μας. Αλλωστε, αυτό είναι που φοβούνται, τον δικό μας αγώνα που όλο και δυναμώνει, για να αποδοθούν όλες οι ευθύνες και με όλους τους τρόπους».

Οι Φοιτητικοί Σύλλογοι επίσης ευχαρίστησαν όλους τους καλλιτέχνες που προσφέρθηκαν να στηρίξουν την πρωτοβουλία.

Στη συναυλία παραβρέθηκαν αντιπροσωπεία του ΠΑΜΕ και εργατικών σωματείων. Το «παρών» έδωσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Μαρία Κομνηνάκα και Θανάσης Παφίλης.

Ηταν δεκάδες οι καλλιτέχνες που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα των Φοιτητικών Συλλόγων να πουν ένα τραγούδι για τα παιδιά που χάθηκαν στα τρένα. Οι στίχοι και τα τραγούδια έσμιξαν με το δίκιο και την οργή. Τραγούδια που γράφτηκαν για τα Τέμπη, τραγούδια του αγώνα μα και της περισυλλογής μπλέχτηκαν με τα συνθήματα. Καλλιτέχνες και κόσμος έγιναν ένα, σμίγοντας τη φωνή τους τραγουδώντας για όσους δεν σηκώνουν το άδικο, για να φτάσει αυτός ο αγώνας ως το τέρμα.

Ακολούθησε ο Πάνος Μπούσαλης, ερμηνεύοντας με την ευαισθησία που τον διακρίνει το τραγούδι που έγραψε για τα «57 πουλιά μες στο σκοτάδι» μετά τη μεγαλειώδη απεργία στις 28 Φλεβάρη, καλώντας τους συγκεντρωμένους να δώσουν όρκο να πολεμήσουμε το άδικο.

«Είμαστε εδώ για να στηρίξουμε τον σημαντικότερο αγώνα που έχει γνωρίσει η δική μας γενιά. Είμαστε εδώ για όσους έφυγαν και για όσους έμειναν και συνεχίζουν αυτόν τον αγώνα για τα αυτονόητα», ανάφερε η Μυρτώ Βασιλείου που μαζί με τον Γιώργο Παυριανό ερμήνευσαν το «Καταφύγιο» που μιλά για όλα αυτά που ψάχνουν τα παιδιά και στη συνέχεια το τραγούδι του Φοίβου Δεληβοριά για τα Τέμπη... «Μάτια του παιδιού μου που δεν θα φιλήσω... δεν υπάρχει τρόπος πια να σταματήσω...». Και οι «από κάτω» να απαντάνε: «Στέρεψαν τα δάκρυα και έγινε οργή, η νέα γενιά δεν σας συγχωρεί». «Στην ανθρωπιά και στο δίκιο θα είμαστε πάντα εδώ» είπε η Νατάσσα Μποφίλιου έχοντας στο πλευρό της τον Θέμη Καραμουρατίδη, παίρνοντας τη θέση της στη σκηνή ερμηνεύοντας τη «Δεμένη» και στη συνέχεια κάλεσε την Μυρτώ Βασιλείου για ερμηνεύσουν παρέα το «Εχε το νου σου στο παιδί» του Μίκη σμίγοντας τις φωνές τους με τους χιλιάδες που το σιγοτραγουδούσαν. «Υπερασπίσου το παιδί, γιατί αν γλιτώσει το παιδί υπάρχει υπάρχει ελπίδα...». Και η απάντηση ήταν... «στείλε όταν φτάσεις δεν έφτασες ποτέ - εκδίκηση θα πάρουμε για σένανε μικρέ».

«Πριν από λίγες μέρες στο μεγαλειώδες συλλαλητήριο ο κόσμος βγήκε έξω απαιτώντας κάποιες απαντήσεις, δικαίωση στα 57 θύματα, δικαιοσύνη, να τιμωρηθούν οι ένοχοι»... Με αυτά τα λόγια ο Δημήτρης Μητσοτάκης ανέβηκε στη σκηνή ερμηνεύοντας το δικό του κομμάτι για τα Τέμπη... «Δεν έχω οξυγόνο... Το δίκιο θέλει πείσμα, αγώνα, υπομονή ώσπου να ξημερώσει μία καινούργια αυγή...». Και η απάντηση ξεκάθαρη: «Να λέει ένα παιδί δεν έχω οξυγόνο αυτό είναι που κάνει το κράτος δολοφόνο». «Θα είμαστε πάντα εδώ... Καλό αγώνα» ανέφεραν οι «Babo Κoro» πριν ξεσηκώσουν με τα τραγούδια τους τους χιλιάδες που συνέχιζαν να συρρέουν στην πλατεία Συντάγματος. Το πολυφωνικό σύνολο «Χαονία» δήλωσαν ότι θα τραγουδάνε πάντα στους δρόμους, όπως και πέρσι ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα των φοιτητικών συλλόγων για τη σφαγή στη Γάζα. Και συγκίνησαν όλους ερμηνεύοντας ένα πολυφωνικό μοιρολόι για τα παιδιά των Τεμπών, που προηγουμένως το είχαν αφιερώσει στα προσφυγοπούλα που χάνονται στα νερά του Αιγαίου. Και το πρόγραμμα συνεχιζόταν... Ακολουθούσαν οι Κιντέρια, Πολυξένη Καράκογλου, Ματούλα Ζαμάνη, «Υπεραστικοί», Tiny Jackal + Raibo, «Το Σφάλμα».

-- Για να τιμωρηθούν οι ένοχοι, όσο ψηλά κι αν βρίσκονται,

-- Για να μην υπάρξουν ποτέ ξανά νέα Τέμπη, να μη θρηνήσουν και άλλοι γονείς τα παιδιά τους.

Η μονάκριβη Αγάπη μας, η συμφοιτήτριά σας από το Τμήμα των Τοπογράφων Μηχανικών του ΑΠΘ, ήρθε για ένα μόνο βράδυ στη φίλη της στην Αθήνα και επέστρεφε επειδή την επόμενη ημέρα, 1η Μαρτίου, θα ξεκινούσε την τρίμηνη πρακτική της άσκηση.

Χάσαμε την Αγάπη, γιατί οι σιδηροδρομικές μεταφορές γινόταν σε αδιανόητα επικίνδυνες συνθήκες.

Χάσαμε 57 συνανθρώπους μας γιατί ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε σαν ωρολογιακή βόμβα έτοιμη να εκραγεί ανά πάσα στιγμή.

Οι περισσότεροι νέοι άνθρωποι.

Νέα παιδιά. Φορτωμένα όνειρα... δίψα για τη ζωή που ανοίγονταν μπροστά τους. Επέστρεφαν στα σπίτια τους ή στις Σχολές τους με το ασφαλέστερο - όπως μέχρι τότε μας άφηναν να πιστεύουμε - μεταφορικό μέσον.

Αρκετοί από τους 180 τραυματίες βαριά τραυματισμένοι.

Ο Γεράσιμος, ο εικοσάχρονος φοιτητής από τον Βόλο, δίνει ακόμη μάχη να κρατηθεί στη ζωή.

Πολλοί επιζήσαντες τραυματισμένοι ψυχικά για το υπόλοιπο της ζωής τους. Από τις πρώτες μέρες μετά την τραγωδία αρχίσανε οι αποκαλύψεις...

Οι σιδηροδρομικές μεταφορές γινόταν σε τραγικές συνθήκες, παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις από τους ίδιους τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο, αλλά και κάποια διοικητικά στελέχη, παρά τα πολύ συχνά ατυχήματα.

Νόμοι επί νόμων και λήψη μέτρων στο όνομα υποτίθεται της εξυγίανσης και της «αποδοτικότερης» λειτουργίας του σιδηρόδρομου. Με στόχο την κατάτμηση του ΟΣΕ σε επιμέρους θυγατρικές εταιρείες και την ιδιωτικοποίηση, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ για την προώθηση του «ελεύθερου ανταγωνισμού» στις Μεταφορές. Μάλιστα τα σιδηροδρομικά έργα αποτέλεσαν πεδίο έντονου ανταγωνισμού μεταξύ κατασκευαστικών εταιρειών και προμηθευτών, ντόπιων και ξένων. Για να ικανοποιηθούν μάλιστα οι προμηθευτές από τις μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες, η κατάτμηση των έργων κατάντησε συνήθης πρακτική. Ακόμη και οι προδιαγραφές ήταν συχνά διαφορετικές από ένα τμήμα της γραμμής έως το επόμενο, με συνέπεια ασυμβατότητες μεταξύ των τμημάτων ενός ενιαίου κατά τ' άλλα έργου... Και δυστυχώς τα είδαμε στην πράξη τα αποτελέσματα αυτού του ελεύθερου ανταγωνισμού. Τα νιώσαμε με τον πιο τραγικό τρόπο.

Συνεχίζουμε τον αγώνα με κάθε δυνατό τρόπο, στα δικαστήρια, στις συγκεντρώσεις, στις συναυλίες, όπως η σημερινή των φοιτητικών συλλόγων, της νεολαίας μας.

Σήμερα καταθέσαμε μήνυση κατά των πρώην υπουργών Σπίρτζη και Καραμανλή.

Αραγε ο Σπίρτζης και ο Καραμανλής δεν γνώριζαν για τα δεκάδες ατυχήματα και τους εκτροχιασμούς που συνέβαιναν με μεγάλη συχνότητα; Δεν είχαν διαβάσει κανένα από τα εξώδικα φορέων και συνδικαλιστικών οργανώσεων από το 2015 έως και λίγες μέρες πριν το έγκλημα; Που απηύθυναν δραματική έκκληση για τη λήψη των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας;

Συνεχίζουμε τον αγώνα ενάντια σε μια πολιτική που ευθύνεται για το ότι ο σιδηρόδρομος λειτουργεί όλα αυτά τα χρόνια χωρίς συστήματα ασφαλείας, με λειψό και ανεπαρκώς εκπαιδευμένο προσωπικό, χωρίς καμία απολύτως διαχείριση κινδύνου. Το κόστος, κόντρα στην ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής...

Συνεχίζουμε τον αγώνα, γιατί αποτελεί πρόκληση ότι ενώ ο σιδηρόδρομος δεν είναι ούτε σήμερα ασφαλής, συνεχίζουν να μεταφέρουν στις γραμμές του επικίνδυνα πολεμικά φορτία του ΝΑΤΟ.

Συνεχίζουμε τον αγώνα, γιατί δεν έχουμε ανάγκη από αυτόκλητους σωτήρες και επίδοξους προστάτες που θέλουν να συνεχίσουν την ίδια πολιτική με άλλη κυβέρνηση, άλλα πρόσωπα.

Γιατί μόνο ο λαός μπορεί να σώσει τον λαό, αν επιλέξει να συγκρουστεί με τους πραγματικούς ενόχους, το σύστημα που θυσιάζει τις ανθρώπινες ζωές μας για τα κέρδη του.

Εχουμε εμπιστοσύνη στη δύναμη του λαού, στη δύναμη της νεολαίας.

Προχωράμε όλοι μαζί και θα τα καταφέρουμε! Θα φτάσουμε στο τέρμα!

Συζητούν πλατιά με την ανακοίνωση του ΠΓ της ΚΕ του Κόμματος για τις μεγαλειώδεις απεργιακές συγκεντρώσεις της 28ης Φλεβάρη, για τις πολύμορφες κινητοποιήσεις που συνεχίζονται, συνολικά για το τι αποτελεί πραγματική διέξοδο για τον λαό από ένα σύστημα που στερεί το «οξυγόνο» από τις ανάγκες του.

Σε αυτό το πλαίσιο, την Τρίτη πραγματοποίησε σύσκεψη - συζήτηση η ΚΟ Αμαρουσίου. Ομιλήτρια ήταν η βουλευτής Βόρειου Τομέα του ΚΚΕ Αφροδίτη Κτενά, η οποία τόνισε ότι η μεγαλειώδης απεργία στις 28/2 έγινε κάτω από συνθήκες υπονόμευσης από την κυβέρνηση, τα ΜΜΕ και τις συμβιβασμένες συνδικαλιστικές ηγεσίες της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.

Ανέφερε πως «οι συγκλονιστικές κινητοποιήσεις που συνεχίζονται ανέδειξαν ότι ο λαός μας, όταν είναι αποφασισμένος, μπορεί να βάλει τη σφραγίδα του στις εξελίξεις, για να μη συγκαλυφθεί το έγκλημα στα Τέμπη, για να έρθει η πραγματική δικαίωση. Το σύνθημα "'Η τα κέρδη τους ή οι ζωές μας", που βροντοφώναξαν χιλιάδες απεργοί, βάζει στο στόχαστρο την κερδοφορία των μονοπωλιακών ομίλων, που στον βωμό της θυσιάζονται οι λαϊκές ανάγκες».

Η λαϊκή οργή, επεσήμανε η βουλευτής του Κόμματος, πρέπει να βάλει στο στόχαστρό της τον πραγματικό ένοχο. Να κάνει ο λαός τη δική του πρόταση δυσπιστίας προς την κυβέρνηση, το κεφάλαιο και τα κόμματα που το υπηρετούν, για να απαλλαγεί οριστικά από το σύστημα που γεννά νέα «Τέμπη» στην Υγεία, στις Μεταφορές, στην Παιδεία, και το οποίο έχει μετατρέψει σε μια απέραντη «κοιλάδα των Τεμπών» τους χώρους δουλειάς.

Κλείνοντας η Αφρ. Κτενά κάλεσε τους παρευρισκόμενους να συμβάλουν στον αγώνα ώστε να χτιστεί η κοινωνική τους συμμαχία που θα τροφοδοτεί ακόμα περισσότερο το ρεύμα αμφισβήτησης της κυρίαρχης πολιτικής, να δυναμώνει η συμπόρευση με το ΚΚΕ και την ανατρεπτική του στρατηγική, για μια άλλη οργάνωση της κοινωνίας και της οικονομίας, τον σοσιαλισμό, όπου οι ζωές των εργαζομένων θα πάψουν να λογαριάζονται σαν «κόστος».

«Η "επόμενη μέρα" πλέον είναι ήδη εδώ, έχοντας πάνω της όλα εκείνα τα ελπιδοφόρα σημάδια από την ιστορική απεργία της 28ης Φλεβάρη: Τις εκατοντάδες χιλιάδες των νέων και μεγαλύτερων εργαζομένων που έκαναν για πρώτη φορά το βήμα και δήλωσαν στον διευθυντή, στον εργοδότη, "σήμερα απεργώ". Τις νέες δυνατότητες για μεγαλύτερη συσπείρωση στα σωματεία, τις νέες προσπάθειες οργάνωσης μέσα στους χώρους δουλειάς, την ένταση της αλληλεγγύης ανάμεσα στους εργαζόμενους. Την ανάπτυξη της κοινής δράσης εργαζομένων, αυτοαπασχολούμενων, βιοπαλαιστών αγροτών απέναντι στον κοινό τους αντίπαλο, το κράτος, τις κυβερνήσεις και τους επιχειρηματικούς ομίλους.

Τη δικαίωση θα τη φέρει ο ίδιος ο λαός, με την παρέμβασή του και με τον ανυποχώρητο αγώνα του (...)

Εμείς θέλουμε να ανασάνει ο λαός και όχι το σάπιο πολιτικό σύστημα, και προϋπόθεση για να συμβεί αυτό είναι να εδραιωθεί η δυσπιστία του λαού μας απέναντι στην κυβέρνηση της ΝΔ και σε όλα αυτά που είναι και συγκροτούν ουσιαστικά το σύστημα (...)

Ολοι και όλες, εκείνοι και εκείνες που δεν συμβιβάζονται με αυτήν τη βαρβαρότητα, με την "ασφυξία" και τα εγκλήματα αυτού του συστήματος, αυτού του κράτους, μπορούν να βαδίσουν στον δρόμο της αξιοπρέπειας, του αγώνα, της ανατροπής.

Εκεί βρίσκεται η πραγματική δικαίωση, εκεί θα λάμψει το δίκιο και η πραγματική ελπίδα!

Σε αυτόν τον δρόμο καλούμε όλο τον λαό, όλη την ελληνική νεολαία να βαδίσουμε μαζί, χέρι χέρι».

Σήμερα Παρασκευή

- Στις 6.30 π.μ. η ΚΟ Κατασκευών Ελληνικού καλεί στο εργοτάξιο «ΑΒΑΞ» στο Ελληνικό. Θα μιλήσει ο Γιάννης Αναγνώστου, μέλος της Επιτροπής Περιοχής Αττικής.

- Στις 7 μ.μ. η ΚΟ Κατασκευών Καλλιθέας καλεί στο cafe «Ηλιόπετρα» (Θησέως 99). Θα μιλήσει ο Νίκος Μπουκουβάλας, μέλος της Επιτροπής Περιοχής Αττικής.

Αύριο Σάββατο

- Στις 6 μ.μ. οι ΚΟ Βόρειου και Κεντρικού Μενιδίου καλούν στο Παράρτημα του Συνδικάτου Οικοδόμων (Δεκελείας 42). Θα μιλήσει ο Κύριλλος Παπασταύρου, μέλος του ΠΓ της ΚΕ.

- Στις 6.30 μ.μ. οι ΚΟ Ανω Ιλίου και Κέντρου Ιλίου καλούν στην καφετέρια «Αερικό» (Σαμουήλ 47 και Δήλου). Θα μιλήσει ο Νίκος Σταματόπουλος, μέλος της Επιτροπής Περιοχής Αττικής.

Κυριακή 16 Μάρτη

- Στις 11 π.μ. η ΚΟ Λυκόβρυσης - Πεύκης καλεί στην αίθουσα «Μανώλης Αναγνωστάκης» στο δημαρχείο Πεύκης. Θα μιλήσει η Αφροδίτη Κτενά.

- Στις 11 π.μ. οι ΚΟ Πειραιά καλούν στον Δημοτικό Κινηματογράφο «ΣΙΝΕΑΚ». Θα μιλήσει ο Νίκος Αμπατιέλος, μέλος της ΚΕ και βουλευτής του Κόμματος.

- Στις 11 π.μ. οι ΚΟ Χαϊδαρίου καλούν στο καφενείο «Σινάφοι» (Καραϊσκάκη 130). Θα μιλήσει η Χριστίνα Παναγιωτακοπούλου, μέλος της ΚΕ.

- Στις 11 π.μ. η ΚΟ Κηφισιάς καλεί στο Γ' ΚΑΠΗ Κηφισιάς (Κηφισού & Αγραύλης). Θα μιλήσει ο Γιάννης Κουλούρης, μέλος του Τομεακού Γραφείου Βόρειας Αθήνας.

- Στις 11.30 π.μ. η ΚΟ Νέας Φιλαδέλφειας - Νέας Χαλκηδόνας καλεί στο ΠΠΙΕΔ Νέας Φιλαδέλφειας (Λ. Δεκελείας 152 & Αττάλειας). Θα μιλήσει ο Πέτρος Αλέπης, μέλος της ΚΕ.

- Στις 6 μ.μ. η ΚΟ Κόκκινου Μύλου - Αγίας Αννας καλεί στο καφενείο «Ο Κύπριος» (Αγίου Κωνσταντίνου και Ελένης 73). Θα μιλήσει η Βιβή Δάγκα, μέλος της ΚΕ και βουλευτής του Κόμματος.

- Στις 6 μ.μ. η ΚΟ Γεροβουνού καλεί στο 3ο ΚΑΠΗ Γεροβουνού (Κωστή Παλαμά 81). Θα μιλήσει ο Γιάννης Ζαννής, μέλος της Τομεακής Επιτροπής Δυτικής Αθήνας.

- Στις 6.30 μ.μ. η ΚΟ Μελισσίων - Πεντέλης καλεί στο Γ' ΚΑΠΗ Μελισσίων (Καποδιστρίου 14). Θα μιλήσει ο Κώστας Γιαννόπουλος.

Σήμερα Παρασκευή:

-- Η ΚΟΒ Νέας Αρτάκης καλεί στις 7 μ.μ. στο δημαρχείο Νέας Αρτάκης. Θα μιλήσει ο Δημήτρης Παρασκευάς, μέλος του Γραφείου της Τομεακής Επιτροπής Εύβοιας.

-- Οι ΚΟΒ του Δήμου Ελασσόνας, στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Ελασσόνας, στις 8 μ.μ. Θα μιλήσει η Μαρία Γαβαλά, μέλος της Γραμματείας της ΚΕ και Γραμματέας της ΕΠ Θεσσαλίας του ΚΚΕ.

Αύριο Σάββατο:

-- Η ΚΟΒ Φαρμάκου Αχαΐας καλεί στις 7 μ.μ. σε σύσκεψη στον Παμμικρασιατικό Σύνδεσμο Πατρών (Φωκαίας 26). Θα μιλήσει ο Πέτρος Ροντογιάννης, μέλος της Επιτροπής Περιοχής Δυτικής Ελλάδας.

-- Η Τομεακή Επιτροπή Μεσσηνίας καλεί στις 7 μ.μ. στο αμφιθέατρο της Φιλαρμονικής στην Καλαμάτα. Θα μιλήσει ο Νίκος Κουτουμάνος, μέλος της ΚΕ και Γραμματέας της Επιτροπής Περιοχής Πελοποννήσου.

-- Η ΚΟΒ Βόρειας Λαμίας καλεί στις 7 μ.μ. στο cafe «Νιάλα» στα Γαλανέικα. Θα μιλήσει ο Δημήτρης Αλεξόπουλος, μέλος του Τομεακού Γραφείου Φθιώτιδας.

Κυριακή 16 Μάρτη:

-- Η Τομεακή Επιτροπή Θεσπρωτίας πραγματοποιεί συνεστίαση στη 1 μ.μ. στο Μαυρούδι, στην αίθουσα «Andreou Palace». Θα παρευρεθεί και θα μιλήσει η Λουίζα Ράζου, μέλος του ΠΓ της ΚΕ.

-- Στις 5 μ.μ., στο COFFICE (Αιγαίου 62), στο Κέντρο Καλαμαριάς, με ομιλητή τον Κ. Τσιαούση, μέλος της Επιτροπής Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ.

-- Στις 6.30 μ.μ., στο Α' ΚΑΠΗ Πυλαίας, με ομιλητή τον Ο. Μαάιτα, μέλος του Γραφείου Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ.

-- Στις 11.30 π.μ., στο Πολιτιστικό Κέντρο Ν. Ραιδεστού, με ομιλητή τον Φ. Καρκατζούνη, μέλος του Τομεακού Γραφείου Ανατολικής Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ.

-- Στις 11.30 π.μ., στο ΚΑΠΗ Ασβεστοχωρίου, με ομιλητή τον Ο. Μαάιτα, μέλος του Γραφείου Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ.