ΑΜΕΣΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΚΥΜΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ: Από το λιμάνι της Κύμης καθημερινά διεξάγεται το δρομολόγιο Κύμη - Σκύρος και αντίστροφα με το πλοίο «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» Ν.Π. 11282, όπως επίσης ελλιμενίζονται και εξυπηρετούνται από το ίδιο λιμάνι και άλλα αλιευτικά και εμπορικά πλοία. Πριν από πολλούς μήνες ένα τμήμα της προβλήτας του λιμανιού υποχώρησε και έως σήμερα δεν έχει γίνει ουσιαστική προσπάθεια πλήρους και ασφαλούς αποκατάστασης. Πρόσφατα η κατάσταση χειροτέρευσε επικίνδυνα. Σε αυτοψία δύτη που διενεργήθηκε στις 19 του Δεκέμβρη 2007 διαπιστώθηκε ότι η «ράμπα πρόσδεσης» των Ε/Γ και Ο/Γ πλοίων μετακινείται συνεχώς και η σπηλαίωση που υπάρχει στη βάση της ράμπας έχει επεκταθεί. Αρα, υπάρχει άμεσος κίνδυνος κατάρρευσης της προβλήτας με κίνδυνο για επιβάτες, ναυτικούς, οδηγούς αυτοκινήτων, ψαράδες και τα ίδια τα πλοία.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιώργος Μαρίνος, Γιώργος Μαυρίκος, Σταύρος Σκοπελίτης και Βέρα Νικολαΐδου ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό, με δεδομένο ακόμα ότι το λιμάνι της Κύμης είναι το μοναδικό λιμάνι που συνδέει το νησί της Σκύρου με την υπόλοιπη Ελλάδα, γιατί υπάρχει αυτή η αδιαφορία και η επικίνδυνη πολύμηνη καθυστέρηση των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών και τι σχέδιο έχει το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για την άμεση και πλήρη αποκατάσταση των ζημιών στο λιμάνι της Κύμης.

ΚΛΕΙΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΤΗΣ ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ: Στην Αγία Τριάδα του Δήμου Θερμαϊκού στο Νομό Θεσσαλονίκης και στο σημείο όπου βρίσκονται οι παραθεριστικές κατοικίες των αξιωματικών στρατού, η παραλία είναι κλειστή για τους κατοίκους της περιοχής και τους χιλιάδες επισκέπτες της Θεσσαλονίκης.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ερωτούν τους αρμόδιους υπουργούς τι μέτρα θα παρθούν για να ανοίξει το συγκεκριμένο μέρος της παραλίας ώστε να είναι προσβάσιμο από τους χιλιάδες επισκέπτες.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»: Από την 1η του Γενάρη2008 οι πενήντα περίπου εργαζόμενοι στον έλεγχο αποσκευών επιβατών του αεροδρομίου «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» της Θεσσαλονίκης, έμειναν χωρίς δουλιά γιατί έληξε η σύμβαση του ιδιώτη επιχειρηματία με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Ο έλεγχος ανατέθηκε προσωρινά στην Αστυνομία μέχρι, με διαγωνισμό που είναι σε εξέλιξη, να ανατεθεί και πάλι σε ιδιώτη.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ερωτούν τους αρμόδιους υπουργούς αν:

• Θα σταματήσουν την παραχώρηση του ελέγχου των αποσκευών των επιβατών του αεροδρομίου «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» της Θεσσαλονίκης σε ιδιωτική εταιρεία.
• Θα συνεχίσουν οι εργαζόμενοι, με σταθερή μόνιμη σχέση εργασίας, να κάνουν τον έλεγχο των αποσκευών, με ευθύνη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΣΤΟ ΒΟΛΟ: Την ανεργία για πρωτοχρονιάτικο δώρο επιφύλαξαν οι ιδιοκτήτες της επιχείρησης «ΣΩΜΟΓΛΟΥ» στους 27 εργαζόμενους, οι οποίοι, πηγαίνοντας για δουλιά στις 2/1/2008, βρήκαν το εργοστάσιο κλειστό κι αμπαρωμένο με λουκέτο.

Εργαζόμενοι με 15 έως και 32 χρόνια δουλιάς, οι περισσότεροι λίγο πριν τη συνταξιοδότησή τους, πετάχτηκαν στο δρόμο χωρίς καμία αιτιολογία, αφού, όπως οι ίδιοι καταγγέλλουν, η επιχείρηση είχε δουλιά και ανεκτέλεστες πολλές παραγγελίες.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής, Τάκης Τσιόγκας και Αχιλλέας Κανταρτζής ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό τι μέτρα σκοπεύει να πάρει ώστε να εξασφαλιστούν στο ακέραιο όλα τα δικαιώματα των εργαζομένων, να επαναλειτουργήσει η επιχείρηση και να διασφαλιστούν όλες οι θέσεις εργασίας.

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΗΣ ΕΞΙΣΩΤΙΚΗΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΥΣ ΑΓΡΟΤΟΚΤΗΝΟΤΡΟΦΟΥΣ: Αν και πέρασε η προθεσμία που είχε ορίσει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (31-12-07) για την υποβολή των αιτήσεων εξισωτικής αποζημίωσης από τους δικαιούχους αγροτοκτηνοτρόφους στις κατά τόπους Ενώσεις Αγροτικών Συνεταιρισμών (ΕΑΣ), δεν εκδόθηκαν ακόμη οι σχετικές Υπουργικές Αποφάσεις. Αυτό έχει αποτέλεσμα οι ΕΑΣ να μην έχουν παραλάβει τις αιτήσεις και οι δικαιούχοι αγροτοκτηνοτρόφοι, χωρίς να φταίνε σε τίποτα, να πάρουν με μεγάλη καθυστέρηση τα ποσά που δικαιούνται.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος, Νίκος Μωραΐτης, Τάκης Τσιόγκας, Σταύρος Σκοπελίτης και Κώστας Αλυσανδράκης ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό:

• Για ποιους λόγους δεν εξέδωσε τις απαιτούμενες αποφάσεις;
• Τι ενέργειες θα κάνει για να καταβληθεί άμεσα στους δικαιούχους αγροτοκτηνοτρόφους η εξισωτική αποζημίωση;

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΕΓΑΣΗΣ ΤΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το πρόβλημα στέγης που αντιμετωπίζουν οι 70.000 περίπου φοιτητές του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου και του Πανεπιστημίου Μακεδονίας στη Θεσσαλονίκη. Η έλλειψη επαρκών σύγχρονων φοιτητικών εστιών αναγκάζει χιλιάδες φοιτητές να νοικιάζουν σπίτια με σοβαρές επιπτώσεις στον προϋπολογισμό των λαϊκών οικογενειών τους.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό:

• Αν προγραμματίζεται να κτιστούν και άλλες σύγχρονες εστίες στη Θεσσαλονίκη, ώστε να καλύψουν τις πραγματικές ανάγκες των φοιτητών του ΑΠΘ και του ΠΑΜΑΚ.
• Αν θα εκσυγχρονιστούν οι υπάρχουσες ώστε οι φοιτητές να διαβιώνουν σε εστίες που θα πληρούν τις συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας και θα έχουν όλη την αναγκαία υλικοτεχνική υποδομή.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ΕΡΩΤΟΥΝ τους αρμόδιους υπουργούς αν θα παρέμβει η κυβέρνηση ώστε οι εργαζόμενοι στην HELEXPO ΑΕ να συνεχίσουν να εργάζονται με σταθερές σχέσεις εργασίας και να σταματήσει το καθεστώς των εργολάβων που εκμεταλλεύονται τους εργαζόμενους.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου ΕΡΩΤΟΥΝ τους αρμόδιους υπουργούς τι μέτρα προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει ενιαία για όλη την επαρχία Λαγκαδά τα συγκοινωνιακά προβλήματα, ώστε οι χιλιάδες κάτοικοι να έχουν καλή, τακτική και φτηνή συγκοινωνία.

-- Οι βουλευτές του ΚΚΕ Σταύρος Σκοπελίτης, Νίκος Μωραΐτης και Τάκης Τσιόγκας ΕΡΩΤΟΥΝ τον αρμόδιο υπουργό, αν σκοπεύει να ικανοποιήσει ένα δίκαιο αίτημα των αγροτών και να αναλάβουν οι Διευθύνσεις Γεωργίας τη συμπλήρωση των αιτήσεων για την ενεργοποίηση των «ατομικών τους δικαιωμάτων», ώστε να σταματήσουν οι αγρότες να πληρώνουν «χαράτσια».

Motion Team

«Οπως είναι γνωστό, το 1961 ιδρύθηκε ο ΟΓΑ και με τις διατάξεις του ν. 1745/87, θεσπίστηκε η πρόσθετη ασφάλιση των αγροτών.

Με τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 1 του ν. 2458/97, συστήθηκε στον ΟΓΑ αυτοτελής κλάδος κύριας Ασφάλισης αγροτών, που σκοπός του είναι σύμφωνα με τη διάταξη της παρ. 2 του ίδιου άρθρου, η χορήγηση σύνταξης στα πρόσωπα που ασφαλίζονται στον ΟΓΑ, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 2.

Εξάλλου, με τις διατάξεις της παρ. 5 του άρθρου 1 του ίδιου νόμου, καταργήθηκε ο κλάδος πρόσθετης Ασφάλισης αγροτών που είχε συσταθεί με το ν. 1745/87.

Σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρου 13 του ν. 2458/97, θεσπίστηκε και ισχύει η διαδοχική Ασφάλιση για όσους ασφαλίζονται στον ΟΓΑ μετά την 1/1/98 και έχει εφαρμογή μεταξύ του ΟΓΑ και των άλλων φορέων κύριας Ασφάλισης. Επίσης, συνυπολογίζεται και ο χρόνος που διανύθηκε στον κλάδο πρόσθετης Ασφάλισης αγροτών, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 5 του ίδιου νόμου.

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι ένας αγρότης, που συνταξιοδοτήθηκε από τον ΟΓΑ με τις διατάξεις του ν. 1745/87 (πρόσθετη Ασφάλιση αγροτών), δεν μπορεί να προσμετρήσει ασφαλιστικό χρόνο που έχει ήδη διανύσει σε άλλον ασφαλιστικό οργανισμό κύριας Ασφάλισης πριν συνταξιοδοτηθεί από τον ΟΓΑ, αφού γι' αυτόν δεν ισχύουν οι διατάξεις της διαδοχικής Ασφάλισης.

Επειδή είναι άμεσα θιγόμενοι πολλοί συνταξιούχοι αγρότες, οι οποίοι όσο ήταν στην παραγωγική διαδικασία, επειδή είχαν λίγα χωράφια και μικρό κλήρο, για να συμπληρώσουν το εισόδημά τους ήταν αναγκασμένοι να εργάζονται κι αλλού με ασφάλιση στο ΙΚΑ.

Επειδή τα ένσημα αυτά είναι ήδη πληρωμένα εδώ και πάρα πολλά χρόνια και δεν προκαλείται επιπλέον δαπάνη στον προϋπολογισμό του κράτους, αφού τόσα χρόνια δεν ισχύει η διαδοχική ασφάλιση γι' αυτήν την κατηγορία πολιτών και το κράτος μόνο εισέπραττε χωρίς να ξοδέψει μία δραχμή μέχρι σήμερα.

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ.κ. υπουργοί, τι μέτρα προτίθενται να πάρουν, προκειμένου να αρθεί η αδικία αυτή και αν θα δοθεί η δυνατότητα στους ήδη συνταξιούχους γήρατος του ΟΓΑ, με βάση το ν. 1745/87, να προσμετρήσουν τον ασφαλιστικό χρόνο που έχουν ήδη διανύσει σε άλλο φορέα, έτσι ώστε να αυξηθεί η πενιχρή τους σύνταξη».