Καθώς η απορύθμιση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, το ένα μετά το άλλο τα νησιά κινδυνεύουν με τον εφιάλτη της απομόνωσης. Χτες το πρωί, βρέθηκαν στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας εκπρόσωποι της Τοπικής και Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης των νησιών Σάμου, Χίου και Μυτιλήνης.

Ο Νομός Σάμου έχει μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Β. Ελλάδα, ενώ αναμένεται αντικατάσταση του πλοίου «ΕΞΠΡΕΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» από το υπερήλικο και υποσυντήρητο πλοίο «ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ», γεγονός που έχει προκαλέσει την αγανάκτηση των νησιωτών. Σε ό,τι αφορά τη Χίο και τη Μυτιλήνη, προκειμένου να καλυφθούν οι ελλείψεις σε πλοία, προγραμματίζεται στο δρομολόγιο προς τα νησιά αυτά να προστεθούν και νησιά των Κυκλάδων (Πάρος, Νάξος κλπ.), που σημαίνει ότι το πλοίο θα φτάνει στο Β. Αιγαίο μετά από τουλάχιστον 20 ώρες! Ηδη, έντονα προβλήματα αντιμετωπίζουν η Λήμνος, ο Αϊ - Στράτης, ενώ η κατάσταση ξεπερνάει τα όρια σε νησιά των Κυκλάδων, καθώς από την περασμένη Παρασκευή έχει ακινητοποιηθεί το ακτοπλοϊκό πλοίο «ΠΑΝΑΓΙΑ ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ» που κάλυπτε την ενδοεπικοινωνία μεταξύ των κυκλαδίτικων νησιών.

Αέρα στα πανιά της εφοπλιστικής ασυδοσίας δίνει η κυβέρνηση της ΝΔ, συνεπικουρούμενη από το ΠΑΣΟΚ και τα άλλα κόμματα του ευρωμονόδρομου. Ενδεικτικό της «ασυλίας» που χαίρουν οι εφοπλιστές είναι ότι, με παρέμβαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, ακόμα τα πλοία του εφοπλιστή Μανούση της εταιρείας «ΣΑΟΣ», «ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ», «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ» και «ΣΑΟΣ ΙΙ» παραμένουν εν κινήσει, παρά την απόφαση της διοίκησης του ΝΑΤ που προέβλεπε την ακινητοποίησή τους από την περασμένη Πέμπτη! Χτες το μεσημέρι είχε προγραμματιστεί νέα συνεδρίαση του ΝΑΤ για το θέμα της «ΣΑΟΣ», όπου, σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρεαν, θα γινόταν νέα ρύθμιση των χρεών. Στο μεταξύ, μέχρι αργά χτες το μεσημέρι ήταν σε εξέλιξη και ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές.

Σε σύλληψη και προσαγωγή στο Τμήμα Ομονοίας, του Αλβανού Γιάννο Μαρσέλ, μέλους του ΔΣ του Συνδικάτου Μετάλλου Αθήνας «Ο Προμηθέας», προχώρησε προχτές η αστυνομία κατά τη διάρκεια ελέγχου στη Γ' Σεπτεμβρίου. Ενέργεια που εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο τρομοκράτησης των εργαζομένων. Η προσαγωγή του συνδικαλιστή έγινε παρ' όλο που είχε όλα τα απαραίτητα χαρτιά που του ζητήθηκαν. Μάλιστα, η αστυνομία επιχείρησε να του κάνει σωματικό έλεγχο, όμως ο Γιάννο Μαρσέλ αρνήθηκε. Η προσαγωγή του προκάλεσε την άμεση παρέμβαση του ΠΑΜΕ, ταξικών συνδικάτων και του ΚΚΕ που πήγαν στο Αστυνομικό Τμήμα, απαίτησαν και πέτυχαν να αφεθεί ελεύθερος. Το Συνδικάτο Μετάλλου σε ανακοίνωσή του καταγγέλλει την τρομοκρατική σύλληψη και προσαγωγή στο Αστυνομικό Τμήμα και προειδοποιεί την κυβέρνηση και τους μηχανισμούς καταστολής ότι η τρομοκρατία του εργατικού κινήματος δε θα περάσει. Ελληνες και αλλοδαποί εργαζόμενοι θα εντείνουν τους αγώνες τους ενάντια στην αντιλαϊκή πολιτική, την κρατική και εργοδοτική τρομοκρατία.

Ενισχυμένη βγήκε η παράταξη της ΔΑΣ από τις αρχαιρεσίες που πραγματοποιήθηκαν στο Σύλλογο Εφοριακών Αττικής και Κυκλάδων. Για το ΔΣ του Συλλόγου η ΔΑΣ Εφοριακών πήρε 398 ψήφους (από 301 το 2005) και μία έδρα, (όσες είχε και το 2005). Η ΠΑΣΚΕ 2.816 ψήφους (από 3.160) και εννέα έδρες (το ίδιο το 2005), η ΔΑΚΕ 1.369 ψήφους (από 1.767) και τέσσερις έδρες (από πέντε), η ΑΣΚΙ 417 ψήφους (από 297) και μία έδρα (δεν είχε). Για αντιπροσώπους στο Συνέδριο της ΠΟΕ ΔΟΥ η ΔΑΣ Εφοριακών πήρε 12 έδρες (από εννέα το 2005), η ΠΑΣΚΕ 96 έδρες (από 109), η ΔΑΚΕ 51 έδρες (από 62), η ΑΣΚΙ 13 έδρες (από 10).

Ηλεκτροτεχνίτη που θεωρήθηκε «μη αποδοτικός» επειδή δεν ακολούθησε τα χρονοδιαγράμματα της εταιρείας θέλει να πετάξει στο δρόμο η πολυεθνική «Thyssen Krupp Elevator». Την προηγούμενη Παρασκευή ο Ιωάννης Σμπόρος (δούλευε για 18 χρόνια στην εταιρεία εγκατάστασης ανελκυστήρων «Ν. ΡΕΤΖΟ ΕΠΕ» που τον Ιούνη αγόρασε η πολυεθνική) ειδοποιήθηκε να περάσει από τα γραφεία της διοίκησης, όπου ενημερώθηκε για την απόλυσή του. Μετά από χτεσινή παρέμβαση της Ενωσης Ηλεκτροτεχνιτών Αθήνας, οι εκπρόσωποι της διοίκησης δήλωσαν ότι την τελική απόφαση θα έπαιρνε η διοίκηση, σε χτεσινή της συνεδρίαση, το αποτέλεσμα της οποίας αναμένονταν.