Στην αγωνιστική αντίδραση των εργαζομένων χτυπάνε τα νέα σχέδια της ΔΕΗ να προχωρήσει σε περικοπές για να μειώσει το μισθολογικό κόστος. Σχέδια που θα έχουν επιπτώσεις στους εργαζόμενους που για άλλη μια φορά θα κληθούν να πληρώσουν το μάρμαρο της κερδοφορίας της ΔΕΗ μέσα από την εντατικοποίηση της δουλειάς και την υπερεκμετάλλευσή τους.

Με κινητοποίηση που πραγματοποίησαν προχτές το πρωί στο Ορυχείο Νότιου Πεδίου, οι εργαζόμενοι έστειλαν ένα πρώτο ξεκάθαρο μήνυμα. Δήλωσαν πως δεν είναι διατεθειμένοι να συναινέσουν στα σχέδια της εργοδοσίας. Μήνυμα που μεταφέρθηκε και σε συνάντηση που έγινε με τον γενικό διευθυντή των Ορυχείων κ. Λάππα.

Η ΔΕΗ ΑΕ προτίθεται να προχωρήσει σε περικοπές στην εργασία τα Σαββατοκύριακα, ξεκινώντας την εφαρμογή του μέτρου από το διοικητικό προσωπικό. Από την καινούρια χρονιά, το μέτρο θα εφαρμοστεί για όλο το προσωπικό, δηλαδή και στην παραγωγή. Ταυτόχρονα όμως δεν προτίθεται να προχωρήσει σε προσλήψεις, ώστε να μειώσει την υπερωριακή εργασία.

Παράλληλα, η ΔΕΗ ΑΕ σχεδιάζει να περιορίσει τον αριθμό των εργολάβων, όχι βέβαια με προσλήψεις προσωπικού, αλλά μέσα από την ανάθεση των πολλών μικρών εργολαβιών, που έχει σήμερα, σε μια μεγάλη εταιρεία - εργολάβο. Αναζητά λοιπόν μια μεγάλη εταιρεία που θα αναλάβει να εκτελεί π.χ. από τις συγκολλήσεις, τα μηχανολογικά και ηλεκτρολογικά μέχρι και τη λειτουργία ολόκληρων μηχανημάτων. Αυτό σημαίνει ότι θα διατηρηθεί το καθεστώς των δουλεμπορικών σχέσεων εργασίας και η άγρια εκμετάλλευση των εκατοντάδων εργαζομένων που δουλεύουν για τη ΔΕΗ ΑΕ μέσω των εργολάβων, με άθλιες συνθήκες εργασίας και αμοιβές.

Μεγάλη ήταν η συμμετοχή των οδηγών στη δίωρη στάση εργασίας και στην κινητοποίηση που διοργάνωσε χτες το Συνδικάτο Οδηγών Μακεδονίας Θράκης «ο ΕΡΜΗΣ», ενάντια στις απολύσεις που κάνει η εργοδοσία στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να καταργήσει τους μισθωτούς οδηγούς. Ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του σωματείου, οι εργαζόμενοι σταμάτησαν τα αυτοκίνητα στα πάρκινγκ του εθνικού οδικού δικτύου και συμμετείχαν στη στάση εργασίας. Μαζική ήταν η συμμετοχή και στην κινητοποίηση που έγινε τις ίδιες ώρες, έξω από τη μάντρα της μεταφορικής εταιρείας «Ηλιάδη» στην περιοχή του Β' ΚΤΕΟ Θεσσαλονίκης, η οποία τις τελευταίες μέρες απέλυσε 10 από τους 14 οδηγούς που απασχολούσε, ανάμεσά τους και τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας του κλάδου (ΠΟΣΕΜ) Κ. Κατσιαβούνη. Οι οδηγοί σχεδιάζουν κλιμάκωση του αγώνα με 24ωρη απεργία τις επόμενες μέρες.

Χωρίς δουλειά βρίσκονται πάνω από 10 μέρες 100 περίπου εργαζόμενοι στο εργοτάξιο κατασκευής του νέου νοσοκομείου στο Αγρίνιο πληρώνοντας τις συνέπειες της υποχρηματοδότησης και στον τομέα της Yγείας, τα κερδοσκοπικά παιχνίδια που παίζονται μέσα από την ανάθεση σε εταιρείες έργων απαραίτητων για τις λαϊκές ανάγκες, όπως η κατασκευή νέου νοσοκομείου στο Αγρίνιο, που εδώ και 27 χρόνια περίπου παραμένει ακόμη στα χαρτιά. Το χώρο των εργασιών επισκέφτηκε ο Νίκος Μωραΐτης, βουλευτής του ΚΚΕ. Στην κατασκευάστρια εταιρεία έχουν απομείνει μόλις 10 εργαζόμενοι - διοικητικό προσωπικό κυρίως - καθώς το υπουργείο υγείας χρωστάει από τον Ιούνη 2 εκατ. ευρώ.

Την ολόπλευρη στήριξη του Κόμματος μετέφερε ο βουλευτής του ΚΚΕ και στους εργαζόμενους των «ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΦΑΓΕΙΩΝ ΑΓΡΙΝΙΟΥ». Οι εργαζόμενοι αποφάσισαν νέες κινητοποιήσεις την ερχόμενη βδομάδα αντιδρώντας στην ιδιωτικοποίηση των σφαγείων, διεκδικώντας την εφαρμογή της υφιστάμενης συλλογικής σύμβασης του σωματείου, το δικαίωμά τους στη δουλειά με μισθούς και δικαιώματα που προβλέπονται από την σύμβασή τους. Αυτά τα αιτήματα τέθηκαν και σε πρόσφατη συνάντηση του σωματείου εκδοροσφαγέων και του βουλευτή του ΚΚΕ Ν. Μωραΐτη με τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, ο οποίος δεσμεύτηκε για απάντηση εντός της βδομάδας.