ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ | ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

Προσφέρει υπηρεσίες...

Γρηγοριάδης Κώστας

Στην ίδια μασχάλη δε χωράνε πολλά καρπούζια. Το γνωρίζει και η «Δημοκρατική Αριστερά», αλλά ο ρόλος της τής υπαγορεύει να ισχυρίζεται το αντίθετο. Χτες, σε ανακοίνωσή της για την επίσκεψη του ΥΠΕΞ του Ισραήλ στην Ελλάδα, προτρέπει την κυβέρνηση να μην περιοριστεί στη συζήτηση μαζί του θεμάτων που αφορούν «στην ενεργειακή, οικονομική και στρατιωτική συνεργασία», αλλά «μαζί με την επιζητούμενη γεωπολιτική αναβάθμιση της Ελλάδας» να θέσει «και το ζήτημα της δίκαιης επίλυσης του Παλαιστινιακού, το άμεσο πάγωμα των ισραηλινών εποικισμών και την επανέναρξη των ειρηνευτικών συνομιλιών», αφού «χωρίς την επίλυση της ισραηλινοπαλαιστινιακής διένεξης δεν μπορεί να υπάρξει σταθερότητα και βιώσιμη συνεργασία και ανάπτυξη στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου».

Συστήνει, δηλαδή, στην κυβέρνηση να συνεχίσει τις κολεγιές, ακόμα και στρατιωτικές, με το Ισραήλ, δηλαδή με το θύτη, υποδεικνύοντάς του να σταματήσει να είναι θύτης (συνειδητές αυταπάτες σπέρνει και για την ελληνική κυβέρνηση, και για το Ισραήλ), για να πάει καλύτερα η καπιταλιστική συνεργασία και ανάπτυξη στην περιοχή, στο όνομα της «γεωπολιτικής αναβάθμισης» της χώρας. Και να το κάνει προσεκτικά, ώστε να μην κόψει τις γέφυρες με τον αραβικό κόσμο. Μάλιστα, το παλαιστινιακό ζήτημα που σε αδρές γραμμές συνίσταται στην άρνηση του Ισραήλ να αποκτήσει ο παλαιστινιακός λαός δική του πατρίδα, άρνηση που εκφράζεται με εγκληματικό αποκλεισμό, δολοφονικές επιδρομές, καταδίκη των Παλαιστινίων στην εξαθλίωση, υποβιβάζεται από τη «Δημοκρατική Αριστερά» σε ισραηλινοπαλαιστινιακή ...διένεξη!

Λεπτομέρειες, προφανώς, μπροστά στη λιγούρα ορισμένων να πάρει η καπιταλιστική Ελλάδα ...προαγωγή και να αναβαθμιστεί στο πλαίσιο του διεθνούς ιμπεριαλισμού, που ορέγεται την ευρύτερη περιοχή. Οι κολεγιές με τους ιμπεριαλιστές και κράτη - τρομοκράτες λαών, στο πλαίσιο των γενικότερων πυκνών εξελίξεων στην ευρύτερη περιοχή που αφορούν και στην εκμετάλλευση ενεργειακών πηγών, κάθε άλλο παρά θετικές εξελίξεις επιφυλάσσουν για τους λαούς και το λαό της Ελλάδας. Κι όσοι σπεύδουν να βάλουν πλάτες, προσφέρουν στο λαό χείριστες υπηρεσίες.

Ευρω-παραπλάνηση

Δεν είναι η πρώτη φορά που Κοινοτικοί αξιωματούχοι καταφεύγουν στα ψέματα και την αντιστροφή της πραγματικότητας, προκειμένου να ενισχύσουν την «επιχειρηματολογία» τους υπέρ της στρατηγικής των ευρωμονοπωλίων και να ρίξουν στάχτη στα μάτια των λαών. Δεν εκπλήσσει, λοιπόν, που ο Ο. Ρεν πρόβαλε την Ελλάδα ως μία από τις τρεις χώρες της ΕΕ (οι άλλες είναι η Σουηδία και η Λετονία) που, όπως είπε, διαψεύδουν στην πράξη παλαιότερη δήλωση του πρωθυπουργού του Λουξεμβούργου και προέδρου του Γιούρογκρουπ Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, ο οποίος έχει πει ότι «όλοι γνωρίζουμε το τι θα πρέπει να κάνουμε, αλλά αυτό που αγνοούμε είναι το πώς να κερδίζουμε εκλογές αμέσως μετά». Το μήνυμα που θέλει να περάσει ο αρμόδιος για τις οικονομικές υποθέσεις επίτροπος είναι σαφές: Οτι δεν υπάρχει πολιτικό κόστος από τα βάρβαρα αντιλαϊκά μέτρα όταν προωθούνται αποφασιστικά. Ομως ψεύδεται και μάλιστα συνειδητά ο Ο. Ρεν όταν δηλώνει ότι «ο Γ. Παπανδρέου κέρδισε πριν από λίγους μήνες εκλογές, μετά από ιδιαίτερα θαρραλέες μεταρρυθμίσεις που δρομολογήθηκαν στην Ελλάδα» ή ότι «πέτυχε την υποστήριξη του εκλογικού σώματος μετά τις ιδιαίτερα τολμηρές μεταρρυθμίσεις που προώθησε»... Μπορεί να πουλάει αυτά τα φύκια στο εξωτερικό για να ανεβάσει το ηθικό στο στρατόπεδο που μάχεται υπέρ των ευρωμονοπωλίων, όμως ο λαός γνωρίζει ότι η κυβέρνηση και η ΝΔ υπέστησαν πλήγμα στις εκλογές του περασμένου Νοέμβρη. Και αυτό δεν ήταν παρά μόνο μια πρόγευση για τα όσα τους επιφυλάσσει στο όχι μακρινό μέλλον...

Κοροϊδία

Ικανοποιημένος με την εικόνα των νοσοκομείων της Κρήτης εμφανίστηκε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Νίκος Πολύζος, κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στα Χανιά, χαρακτηρίζοντας την ...καλή.

Να ενημερώσουμε λοιπόν τον γ.γ. του υπουργείου ότι, την ώρα που αυτός και η κυβέρνησή του τα βλέπει όλα καλά, τα νοσοκομεία της Κρήτης υπολειτουργούν λόγω σοβαρών ελλείψεων σε ιατρικό, νοσηλευτικό και προσωπικό όλων των κατηγοριών με τον κίνδυνο του «εφημεριακού κραχ» να ελλοχεύει. Οι λίστες αναμονής συνεχώς αυξάνονται, βασικά υλικά λείπουν από τις κλινικές και τα χειρουργεία, κλινικές υπολειτουργούν ή άλλες λειτουργούν με «δανεικούς» γιατρούς. Την ίδια ώρα, οι ασθενείς καλούνται να πληρώσουν το ήδη αυξημένο κόστος για την περίθαλψη υγείας με τη μετατροπή των νοσοκομείων σε ιδιωτικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζοντας τους ασθενείς σαν πελάτες.

Αν αυτό γεμίζει ικανοποίηση το υπουργείο Υγείας και την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ χαρακτηρίζοντας την κατάσταση των νοσοκομείων της Κρήτης καλή, μόνο οργή και αγανάκτηση προκαλεί στα λαϊκά στρώματα του νησιού.

Δρόμοι και υποδομές λαϊκή ιδιοκτησία

Είναι απόλυτα δικαιολογημένες οι αντιδράσεις του ελληνικού λαού για το άγριο χαράτσωμα που υφίστανται κάθε φορά που διασχίζουν τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου. Ενα χαράτσωμα που έγινε ακόμη πιο άγριο από το 2008, αφού μόλις μέσα σε λιγότερο από τρία χρόνια η τιμή των διοδίων αυξήθηκε ακόμη και πάνω από 400% για κάποιες κατηγορίες οχημάτων, ενώ προβλέπεται να αυξηθούν ακόμη παραπάνω μέσα στο 2011. Ολα αυτά, βέβαια, δεν είναι τυχαία. Είναι αποτέλεσμα της πολιτικής των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ που παραδίνουν τον έναν μετά τον άλλον και τους οδικούς άξονες σε μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους. Είναι αποτέλεσμα της ίδιας πολιτικής με βάση την οποία τα δημόσια έργα και οι άλλες δημόσιες υποδομές ιεραρχούνται, κατασκευάζονται και λειτουργούν με μοναδικό κριτήριο την κερδοφορία του κεφαλαίου και όχι την εξυπηρέτηση των αναγκών των εργαζομένων και της λαϊκής οικογένειας. Ετσι, ενώ ο λαός χρηματοδοτεί τα έργα από την άγρια φορολογία που υφίσταται και τα κατασκευάζει με το δικό του ιδρώτα, αναγκάζεται να τα χρυσοπληρώνει ξανά και ξανά και για τη χρήση τους.

Οι λεγόμενες συμβάσεις παραχώρησης μεταξύ κυβερνήσεων - κεφαλαιοκρατών είναι συμβάσεις λαϊκής αφαίμαξης και ληστείας. Οι ιδιωτικοί κατασκευαστικοί όμιλοι δε συμμετέχουν με δικά τους κεφάλαια στο συνολικό κατασκευαστικό κόστος παρά με κάποια ποσοστά κάτω του 10%! Ακόμη και αυτά τα ποσά, όμως, υπερκαλύπτονται είτε από τις προκαταβολές που χορηγεί στους ιδιωτικούς ομίλους το δημόσιο (π.χ. Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου), είτε τα καταβάλλει ο ίδιος ο ελληνικός λαός προπληρώνοντας τα πανάκριβα διόδια πριν ολοκληρωθούν τα έργα. Το δημόσιο, δηλαδή ο ελληνικός λαός, καταβάλλει επίσης σε «ζεστό» χρήμα το 30% - 35% του κόστους των έργων, αλλά και το κόστος των απαλλοτριώσεων. Επίσης, παραδίδονται στους ομίλους έτοιμα τμήματα αυτοκινητόδρομων (όπως ο Μαλιακός) που πλήρωσε ο λαός και τώρα μπαίνουν και εκεί διόδια. Ακόμη σε κάποιες συμβάσεις το δημόσιο εγγυάται και τα δάνεια, αλλά και τα κέρδη των ιδιωτών!

Ολα αυτά τα καταλαβαίνει καλά ο λαός και γι' αυτό διαμαρτύρεται. Ολη αυτή η ιστορία με τα διόδια είναι μία ακόμα απόδειξη του γιατί είναι επιτακτική ανάγκη οι οδικοί άξονες, συνολικά οι υποδομές της χώρας, να είναι λαϊκή κοινωνική ιδιοκτησία. Υποδομές που θα κατασκευάζονται με κεντρικό σχεδιασμό και επιστημονική μελέτη με μοναδικό γνώμονα την ικανοποίηση της ανάγκης της μεταφοράς, με ασφάλεια για όλους. Τι σημαίνει αυτό; Δε θα επιβάλλονται χαράτσια για να πηγαίνει από το σπίτι στο χωράφι ο αγρότης, δε θα πλημμυρίζουν οι δρόμοι, δε θα «πνίγονται» ολόκληρες περιοχές επειδή οι εργολάβοι που έφτιαξαν την Αττική Οδό θέλησαν να γλιτώσουν λεφτά και δεν έκαναν αντιπλημμυρικές μελέτες, δε θα παίζουν οι οδηγοί κορόνα - γράμματα τη ζωή τους επειδή η κατασκευή κάποιου οδικού άξονα δε συμφέρει οικονομικά το μεγάλο κεφάλαιο. Ο αγώνας εργατών και λαϊκών στρωμάτων σήμερα για την κατάργηση των διοδίων πρέπει να στοχεύει στο να πάρουν την ιδιοκτησία οδικών αξόνων και υποδομών από τα παράσιτα, τους κεφαλαιοκράτες.