ΠΟΛΙΤΙΚΗ | ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΟΙ ΛΑΪΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ

«Κόκκινη γραμμή» τα συμφέροντα του κεφαλαίου

Κανένα λαϊκό σπίτι να μη μείνει απροστάτευτο στα νύχια των τραπεζών και της εφορίας

Με «κόκκινη γραμμή» το συλλογικό συμφέρον των τραπεζών και άλλων μερίδων του κεφαλαίου συνεχίζεται η σπέκουλα γύρω από την αγωνία χιλιάδων λαϊκών νοικοκυριών που απειλούνται από το μέτρο της σταδιακής έναρξης των πλειστηριασμών για τα «κόκκινα» δάνεια στις τράπεζες. Πίσω από την όλη συζήτηση των κομμάτων της αστικής διαχείρισης και των εκπροσώπων των ιμπεριαλιστικών οργανισμών, καθώς και τις μεταξύ τους αντιπαραθέσεις, κρύβονται οι εναλλακτικές τακτικές διαχείρισης των «προβληματικών» στεγαστικών δανείων των νοικοκυριών, τα οποία σκόπιμα και για ευνόητους λόγους τσουβαλιάζουν με τις τραπεζικές επισφάλειες από τα μεγάλα επιχειρηματικά και ομολογιακά δάνεια. Σε αυτό το πλαίσιο εξελίσσονται και οι κόντρες για το ποιος θα αναλάβει να διαχειριστεί τα εν λόγω δάνεια, αν, για παράδειγμα, θα είναι το αστικό κράτος, οι ίδιες οι τράπεζες ή διεθνή επιχειρηματικά «funds».

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλ. Τσίπρας, στο περιθώριο χτεσινής συνάντησης με τη διοίκηση του ΕΒΕΑ, δήλωσε σχετικά με την τροπολογία που κατέθεσε το κόμμα του στη Βουλή, ότι «δεν είναι μόνο η παράταση του ισχύοντος καθεστώτος. Κυρίως είναι η δυνατότητα να απαγορεύσουμε άμεσα τη μεταβίβαση των "κόκκινων" δανείων από τις τράπεζες σε κερδοσκοπικά ιδρύματα και οργανισμούς που, με έδρα κάποια νησιά του Ειρηνικού, θα έρθουν να πάρουν φθηνά τα "κόκκινα" δάνεια προκειμένου να κερδοσκοπήσουν πάνω στην τραγωδία που βιώνει ο ελληνικός λαός». Σε συνέντευξή του στο ραδιοφωνικό σταθμό «Real» ο βουλευτής και μέλος του οικονομικού επιτελείου του ΣΥΡΙΖΑ Ε. Τσακαλώτος ανέλυσε παραπέρα τη διαχειριστική πρόταση του κόμματός του, λέγοντας ότι πρέπει «να μοιραστούν τα "κόκκινα" δάνεια στους δανειολήπττες, τους πιστωτές και το κράτος, με κοινωνικά κριτήρια...». Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Σ. Κεδίκογλου, από την πλευρά του, απαντώντας στον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ σημείωσε πως «με εύκολα πυροτεχνήματα ανευθυνότητας δεν βρίσκονται λύσεις».

Ανάλογη συζήτηση ως προς τους τρόπους διαχείρισης βρίσκεται σε εξέλιξη και ανάμεσα στους τραπεζίτες, η οποία είναι συνδεδεμένη με τους διενεργούμενους ελέγχους για την κεφαλαιακή τους επάρκεια και τα επισφαλή δάνεια, τα οποία αφορούν και στα μεγάλα επιχειρηματικά δάνεια. Σε τελευταία ανάλυση ψάχνουν να βρουν εναλλακτικές «κρυψώνες» (σε άλλα χαρτοφυλάκια, «bad banks» κ.τ.λ.) έτσι ώστε να αποσυμπιέσουν τους ισολογισμούς και τα επιχειρηματικά κέρδη τους.

Στο χορό μπήκε χτες και ο «οίκος αξιολόγησης» «Fitch», ανακοινώνοντας την αναβάθμιση σειρών ελληνικών τιτλοποιημένων στεγαστικών δανείων. Πρόκειται για στεγαστικά δάνεια ταξινομημένα σε διαφορετικά χαρτοφυλάκια, με κριτήρια όπως το βαθμό του εμφανιζόμενου προβλήματος αποπληρωμής τους και το ύψος των εμπράγματων διασφαλίσεων (υποθήκες κ.ά.). Η εξέλιξη αποτελεί συνέχεια της αναβάθμισης της πιστοληπτικής ικανότητας ως προς το κρατικό χρέος, με το οποίο συνδέεται η πιστοληπτική αξιολόγηση των ντόπιων ισχυρών επιχειρηματικών ομίλων. Ο «οίκος» «Fitch» σημειώνει ότι ενδεχόμενη αλλαγή στη νομοθεσία που θα έχει αντίκτυπο στη στεγαστική αγορά μπορεί επίσης να μεταβάλει τις αξιολογήσεις...

Εμπαιγμός και ελιγμοί

Σύμφωνα με τα εξεταζόμενα σενάρια η συγκυβέρνηση θα προχωρήσει σε μεγάλη μείωση της αντικειμενικής αξίας που αφορά την προστασία της λαϊκής κατοικίας από τους πλειστηριασμούς. Λόγος γίνεται για όριο προστασίας στα 100.000 - 120.000 ευρώ αντικειμενικής αξίας (έναντι 300.000 ευρώ που είναι το ελάχιστο όριο σήμερα για την πρώτη κατοικία, με προσαυξήσεις για έγγαμους, με παιδιά κ.τ.λ.). Ταυτόχρονα προωθείται η εφαρμογή περιοριστικών εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων, που θα πετούν έξω από το «ακατάσχετο» ακόμα και λαϊκά νοικοκυριά που θα βρίσκονται εντός του μειωμένου ορίου της αντικειμενικής αξίας. Στην αντιμετώπιση των δανειοληπτών θα παίρνεται υπόψη και το ύψος του ανεξόφλητου δανείου για την προστασία του ακινήτου. Δηλαδή, διαφορετική θα είναι η μεταχείριση για όσους έχουν αποπληρώσει ένα μεγάλο μέρος του δανείου και χαρακτηρίζονται «συνεργάσιμοι» από τους εισπρακτικούς μηχανισμούς των τραπεζών.

ΒΟΥΛΗ - ΕΡΓΑ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ

Με «αναλογικά διόδια» προσπαθούν να κρύψουν τη νέα πρόκληση

Την αντιλαϊκή ουσία του νομοσχεδίου ανέδειξε στην παρέμβασή του στην Επιτροπή της Βουλής ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Οικοδόμων, Γιάννης Τασιούλας

Με τη συμμετοχή των σχετιζόμενων φορέων συνεχίστηκε για δεύτερη μέρα η συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική Επιτροπή του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων για την επανέναρξη των έργων κατασκευής των κεντρικών οδικών αξόνων. Με αναφορές για «αναλογικά διόδια» προσπάθησε ο υπουργός Μιχ. Χρυσοχοΐδης να αμβλύνει τις αντιδράσεις για τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου με τις οποίες αυξάνονται κατακόρυφα τα διόδια, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζεται επιπλέον «μποναμάς» στους μεγαλοκατασκευαστές, ύψους περίπου 8 δισ. ευρώ.

Ασήκωτη η πρόκληση... ακόμα και για τους «δικούς» τους

Η πρόκληση με τον πακτωλό δισεκατομμυρίων που εξασφαλίζει η κυβέρνηση στους μονοπωλιακούς κατασκευαστικούς ομίλους για την επανεκκίνηση των έργων και την ταυτόχρονη αύξηση ως και 60% των διοδίων, είναι τόσο κραυγαλέα που ακόμα και περιφερειάρχες και δήμαρχοι εκλεγμένοι με τα ψηφοδέλτια των κομμάτων της συγκυβέρνησης δεν μπόρεσαν να την «προσπεράσουν» (πόσο μάλλον όταν μπροστά τους βρίσκονται οι εκλογές για την τοπική διοίκηση). Από τους φορείς, οι 5 παρευρισκόμενοι δήμαρχοι (Κηφισιάς, Διονύσου, Ωρωπού, Μεγάρων, Χαλκίδας) συμφώνησαν με επιφυλάξεις να γίνουν τα έργα, χωρίς όμως επιβάρυνση των δημοτών τους και απαίτησαν να μην αυξηθούν τα διόδια. Επιφυλάξεις εξέφρασαν και περιφερειάρχες. Για παράδειγμα ο Απόστολος Κατσιφάρας, Α' αντιπρόεδρος της ΕΝΠΕ και περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, απαίτησε να μη γίνει αύξηση στα διόδια και πρόσθεσε για το οδικό δίκτυο που τον αφορά: «Το λέω με σαφή τρόπο ότι δεν πρέπει να θυσιαστεί το κομμάτι Πάτρα - Πύργος, Πύργος - Καλό Νερό, Καλό Νερό - Τσακώνα, εν ονόματι της επανεκκίνησης». Ο Θανάσης Ζεμπίλης δήμαρχος Χαλκίδας σημείωσε σχετικά: «Σήμερα άνεργοι της περιοχής, που έχουν έρθει για τριμερή, (...) στο υπουργείο Εργασίας, για να έρθουν στην Αθήνα πλήρωσαν κόμιστρα 4,20 ευρώ για το πήγαινε - έλα στα διόδια Αφιδνών. Με την αύξηση του 60%, συν τα νέα διόδια στο Βαθύ θα πληρώνουν 8,20 ευρώ, που σημαίνει αύξηση 100%».

Από τους φορείς, αυτός που χωρίς καμία επιφύλαξη εξέφρασε την ικανοποίησή του για την επανεκκίνηση των έργων ήταν ο Δ. Κωνσταντινίδης, γενικός γραμματέας του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ).

Γ. Τασιούλας: Πολλαπλά κερδισμένοι οι μεγαλοκατασκευαστές

Τοποθέτηση από τη σκοπιά των εργαζομένων στις κατασκευές και ευρύτερα των λαϊκών συμφερόντων έκανε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Οικοδόμων, Γιάννης Τασιούλας. Οπως επισήμανε πέρα από το γεγονός ότι τα έργα είχαν σταματήσει προκειμένου οι επιχειρηματικοί όμιλοι να πετύχουν καλύτερους όρους, «με την επανέναρξη των έργων δεν κερδίζουν οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες μόνο από τα νέα καλύτερα πακέτα και τα διόδια, αλλά και από την αξιοποίηση των νόμων που έχουν ψηφιστεί το προηγούμενο διάστημα και τώρα, που στην ουσία καταργούν τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας» και πρόσθεσε: «Τα διόδια πρέπει να καταργηθούν για να μπορούν οι εργαζόμενοι να χρησιμοποιούν τους δρόμους που έχουν πληρώσει».

Σε ό,τι αφορά τις χιλιάδες θέσεις εργασίας που λένε ότι θα φέρει η επανεκκίνηση, ανέφερε ότι οι όποιες θέσεις εργασίας δημιουργηθούν «θα χρησιμοποιηθούν ως όχημα για να χειροτερέψουν ακόμα περισσότερο οι εργασιακές σχέσεις, για να δημιουργηθεί μεγαλύτερο πεδίο κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων. Δε δίνουν λύση στο οξυμένο πρόβλημα της ανεργίας» και επισήμανε ότι η Ομοσπονδία έχει προτάσεις «για την επανεκκίνηση της οικοδομικής δραστηριότητας, με έργα όμως που θα καλύπτουν λαϊκές ανάγκες, και μάλιστα κατεπείγουσες». Οι ανάγκες αυτές επιβεβαιώνονται συνεχώς, «από την έλλειψη αντιπλημμυρικής προστασίας, που θρηνούμε και θύματα, αντισεισμικής θωράκισης, με σχολεία και παιδικούς σταθμούς που λείπουν, με σχολεία που στάζουν».

Στάχτη στα μάτια με «αναλογικά διόδια»

Ο υπουργός Μιχ. Χρυσοχοΐδης προσπαθώντας να δώσει απαντήσεις και να χρυσώσει το χάπι των αυξήσεων - φωτιά στα διόδια, λέγοντας ότι θα καθιερωθούν «αναλογικά διόδια», με τα οποία θα υπάρχει επιβάρυνση ανάλογα με τη συχνότητα της χρήσης, τη διαδρομή και τα χιλιόμετρα. Δηλαδή ο λαός θα συνεχίσει να πληρώνει «χρυσάφι» για να χρησιμοποιεί τις εθνικές οδούς, αλλά θα επιβραβεύεται με κάποιες «εκπτώσεις» όταν είναι αναγκασμένος να τις χρησιμοποιεί συχνά και πολύ, π.χ. αν πρέπει να περνάει καθημερινά από διόδια για να πάει στη δουλειά του.

Αυξήσεις ετοιμάζονται και στα διόδια της Εγνατίας Οδού, η οποία πρόκειται σύντομα να ιδιωτικοποιηθεί και η κυβέρνηση αξιοποιεί και πάλι τα περί «αναλογικών διοδίων», για να κατευνάσει τις αντιδράσεις των κατοίκων των περιοχών από τις οποίες διέρχεται η Εγνατία.

ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑ ΕΛΛΑΔΑΣ

Απαγόρευση πλειστηριασμών, ανακούφιση από τα δυσβάσταχτα δάνεια

Σε σχόλιό του για το ζήτημα των πλειστηριασμών το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ σημειώνει:

«Η κυβερνητική πρόταση για σταδιακό ξεπάγωμα των πλειστηριασμών ακόμη και για πρώτη κατοικία σχετικά χαμηλής αντικειμενικής αξίας, καθώς και η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για παράταση της αβεβαιότητας για ένα χρόνο αφήνουν ανοιχτό το δρόμο σε πλειστηριασμούς λαϊκών κατοικιών, συντηρώντας τα αδιέξοδα και την αγωνία όσων, εξαιτίας της φτώχειας και της ανεργίας, δεν μπορούν να αποπληρώσουν στεγαστικά δάνεια.

Μόνη επίκαιρη είναι η πρόταση νόμου του ΚΚΕ για την απαγόρευση των πλειστηριασμών λαϊκών κατοικιών και για ουσιαστική ανακούφιση από τα δυσβάσταχτα δάνεια. Το ΚΚΕ παλεύει έτσι ώστε κανένα λαϊκό σπίτι να μη μείνει απροστάτευτο στα νύχια των τραπεζών και της εφορίας».