- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Την 1η Σεπτέμβρη, μέρα που ανοίγουν οι παιδικοί σταθμοί, καλούν σε πρωτοβουλίες ενημέρωσης και δράσης
Από κινητοποίηση στην Καλλιθέα για τους παιδικούς σταθμούς |
Σ' αυτή την κατεύθυνση, καλούν τα σωματεία της Αττικής, τους εργαζόμενους στους παιδικούς σταθμούς και τους γονείς να μετατρέψουν τη Δευτέρα 1η Σεπτέμβρη, μέρα που ανοίγουν οι σταθμοί, σε μέρα ενημέρωσης και πάλης. Στην κοινή ανακοίνωση σημειώνουν:
«Για μια ακόμη χρονιά, χιλιάδες νοικοκυριά ψάχνουν και δεν βρίσκουν θέση για τα παιδιά τους στους βρεφονηπιακούς σταθμούς της Αττικής. Οι δημοτικές δομές για το παιδί και την οικογένεια λιγοστεύουν, η χρηματοδότησή τους γίνεται με το σταγονόμετρο, με αποτέλεσμα σε πολλούς δήμους της Αττικής παιδικοί σταθμοί να συρρικνώνονται και να κλείνουν.
Φέτος, η χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ ανά παιδί μειώθηκε και πάλι με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Οξύνεται η έλλειψη προσωπικού. Οσοι παιδικοί σταθμοί ανοίξουν θα έχουν μεγάλες ελλείψεις καθώς δεν έχει ανανεωθεί η σύμβαση των εργαζομένων.
Αντί να ανανεωθούν άμεσα όλες οι συμβάσεις και να δρομολογηθεί η μονιμοποίηση των εργαζομένων για να μπορέσουν να λειτουργήσουν στοιχειωδώς οι σταθμοί, πολλές δημοτικές αρχές προσανατολίζονται σε 2μηνες συμβάσεις, στα 5μηνα προγράμματα του ΟΑΕΔ, στη δημιουργία και ανάθεση της λειτουργίας των παιδικών σταθμών σε Συνεταιριστικές οργανώσεις. Η ανάγκη για δωρεάν αγωγή και φροντίδα του παιδιού γίνεται πεδίο εμπορικής δραστηριότητας, εντείνει την ανασφάλεια και την αγωνία του νέου νοικοκυριού, τσακίζει τα δικαιώματα των εργαζομένων στις αντίστοιχες δομές.
Κυβέρνηση και δήμοι, με εργαλείο τη λεγόμενη αξιολόγηση εργαζομένων και δομών, οδηγούν στο κλείσιμο αναγκαίες κοινωνικές υπηρεσίες και σε απόλυση χιλιάδες εργαζόμενους στους δήμους. Το πέρασμα των αντίστοιχων υπηρεσιών στους ιδιώτες, στις ΜΚΟ, στις λεγόμενες κοινωνικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις των ανέργων - απολυμένων θα σημάνει την παραπέρα εμπορευματοποίηση και ενδεχόμενη υποβάθμιση των υπηρεσιών για το παιδί και την οικογένεια.
Δεν είναι τυχαίο ότι σε μια σειρά από ιδιωτικούς σταθμούς που σήμερα συμμετέχουν στο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ απολύεται προσωπικό αντί να προσλαμβάνουν και δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που εκβιάζουν την πληρωμή των γονιών για φαγητό ή μεταφορά.
Η ιδιωτικοποίηση αρμοδιοτήτων των δήμων, οι απολύσεις των εργαζομένων δεν είναι θέμα που αφορά μόνο τους εργαζόμενους στους δήμους. Αυτή η κατάσταση αφορά πρώτα και κύρια την εργατική - λαϊκή οικογένεια και ενιαία θα πρέπει να αντιμετωπιστεί.
Η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ενωσης και της συγκυβέρνησης για περικοπή των κοινωνικών παροχών θα μας βρει απέναντί της, στο δρόμο του αγώνα.
Το Συνδικάτο ΟΤΑ Αττικής, η Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας καλούν τα σωματεία εργαζομένων στους δήμους της Αττικής, τους συναδέλφους στους παιδικούς σταθμούς, μαζί με τους γονείς, τη Δευτέρα 1η Σεπτέμβρη που ανοίγουν οι παιδικοί σταθμοί να είναι μέρα ενημέρωσης και πάλης ώστε κανένα παιδί να μη μείνει έξω, να στελεχωθούν με το απαραίτητο παιδαγωγικό και βοηθητικό προσωπικό, να μην κλείσει κανένας παιδικός σταθμός, να διευρυνθούν και να χρηματοδοτηθούν γενναία οι δημοτικές δομές για το παιδί και την οικογένεια.
Εργαζόμενοι στους δήμους, γονείς, σωματεία και φορείς, Λαϊκές Επιτροπές σε κάθε δήμο από κοινού να παλέψουμε για τις ανάγκες των παιδιών και της λαϊκής οικογένειας!».
Ερώτηση στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Βόρειο Αιγαίο κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου, Χρήστος Κατσώτης και Θεοδόσης Κωνσταντινίδης. Στην Ερώτηση σημειώνουν:
«Οι νησιώτες και οι εργαζόμενοι που επέλεξαν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου (Λήμνο, Λέσβο, Χίο, Σάμο) για τις διακοπές τους, υπέστησαν την ταλαιπωρία των συνεχών και πολύωρων καθυστερήσεων στα δρομολόγια του πλοίου EUROPEAN EXPRES που εκτελεί την άγονη γραμμή σύνδεσης των νησιών αυτών με τη Βόρεια Ελλάδα και τα λιμάνια της Καβάλας και της Θεσσαλονίκης.
Οι επιβάτες πέφτουν θύματα της κερδοσκοπίας των εφοπλιστικών εταιρειών και των πολιτικών ΕΕ και κυβερνήσεων που με μια σειρά κανονισμών και νόμων δίνουν το δικαίωμα στους εφοπλιστές να βάζουν υπέργηρα πλοία στις γραμμές αυτές κανονίζοντας τα δρομολόγια όπως αυτοί θέλουν με κριτήριο τη μεγιστοποίηση των κερδών τους.
Εκτός από τις πανάκριβες τιμές εισιτηρίων των πλοίων για την εξαθλιωμένη οικονομικά λαϊκή οικογένεια, που καθιστούν απαγορευτικές τις διακοπές στα νησιά, οι εργαζόμενοι υπόκεινται και στην ταλαιπωρία των πολύωρων καθυστερήσεων που έχει ως αποτέλεσμα ακυρώσεις κρατήσεων και ενοικιαζομένων δωματίων στα νησιά και γενικότερα χτύπημα στην τουριστική και εμπορική κίνηση των νησιών αυτών. Καθυστερήσεις που οφείλονται είτε σε συχνές βλάβες των υπέργηρων πλοίων, είτε στον καθυστερημένο ανεφοδιασμό τους σε καύσιμα, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας.
Τελευταίο επεισόδιο της ομηρίας 923 επιβατών από τη ΝΕΛ ήταν η ακινητοποίηση του πλοίου EUROPEAN EXPRES στο λιμάνι της Καβάλας, λόγω επίσχεσης εργασίας που πραγματοποίησαν το μεσημέρι της Παρασκευής 8 Αυγούστου οι ναυτεργάτες του πληρώματος, διεκδικώντας τα δεδουλευμένα τους, καθώς είναι απλήρωτοι, ορισμένοι μέχρι και 6 μήνες, τη στιγμή που η εταιρεία ΝΕΛ έχει εισπράξει από επιδοτήσεις, και μόνο για ένα πλοίο της (Θεόφιλος), πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ».
Με βάση τα παραπάνω, οι βουλευτές του ΚΚΕ ρωτούν τον αρμόδιο υπουργό: «Ποιες ενέργειες θα κάνει ώστε να καλυφθούν άμεσα τα νησιά του Βορείου Αιγαίου με σύγχρονα πλοία, με εξασφαλισμένα τα βασικά εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των ναυτεργατών, με σταθερά, χωρίς καθυστερήσεις, δρομολόγια χειμώνα καλοκαίρι, που θα εξασφαλίζουν τη μεταξύ τους και με τη Βόρεια και Κεντρική Ελλάδα σύνδεση με φτηνά εισιτήρια;».
Κινητοποίηση για τους παιδικούς σταθμούς διοργανώνουν σήμερα Παρασκευή, στις 10 π.μ., στα γραφεία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης στην Πάτρα, η Γραμματεία Αχαΐας του ΠΑΜΕ, οι δυνάμεις της ΠΑΣΕΒΕ, της ΠΑΣΥ, της ΟΓΕ και του ΜΑΣ. Στην κινητοποίηση καλεί επίσης το Συνδικάτο Οικοδόμων Πάτρας.
Στην ανακοίνωσή τους, σημειώνουν: «Συνολικά στην Αχαΐα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, κατατέθηκαν αιτήσεις για 3.106 παιδιά, ενώ 1.860 είναι οι προσφερόμενες θέσεις σε δημοτικούς και ιδιωτικούς παιδικούς σταθμούς. Αρα μένουν εκτός, πάνω από 1.200 παιδιά.
Στο Δήμο Πατρέων μένουν εκτός παιδικών σταθμών περίπου 740 παιδιά αφού, σύμφωνα με στοιχεία, έγιναν συνολικά 1.777 αιτήσεις, ενώ η δυναμικότητα των σταθμών εξυπηρετεί μόλις 1.035. Στην πραγματικότητα, τα παιδιά που μένουν εκτός είναι πολύ περισσότερα, αφού κάνοντας πιο αυστηρές τις προϋποθέσεις ένταξης στο πρόγραμμα, πολλοί γονείς δεν υπέβαλλαν καν αίτηση καθώς ήξεραν εκ των προτέρων ότι θα κοπούν».
«Η προσχολική αγωγή δεν είναι πολυτέλεια. Είναι βασική ανάγκη. Και ως τέτοια πρέπει ν' αντιμετωπίζεται», καταλήγει η ανακοίνωση.
Το Συνδικάτο ΟΤΑ και η ΟΓΕ διεκδικούν:
- Δημόσιους - Δωρεάν - Σύγχρονους και Ασφαλείς Παιδικούς Σταθμούς με κτιριακή επάρκεια, καταλληλότητα, υποδομή, ποιότητα φαγητού.
- Μόνιμο, εξειδικευμένο και επαρκές προσωπικό με ενιαίο φορέα Προσχολικής Αγωγής και ενιαίο παιδαγωγικό πρόγραμμα.
- Να επανέλθει το 6ωρο για το παιδαγωγικό προσωπικό και 7ωρο για το βοηθητικό. Γιατί το έργο των εργαζομένων στους παιδικούς σταθμούς δεν είναι η φύλαξη, αλλά η αγωγή και η φροντίδα του παιδιού.
- Να καλυφθεί το σύνολο των αιτήσεων και να γίνουν δεκτά όλα τα παιδιά Ελλήνων και μεταναστών χωρίς όρους και προϋποθέσεις. Τα παιδιά των άνεργων νοικοκυριών να έχουν προτεραιότητα στους παιδικούς σταθμούς.
- Καμιά απόλυση συμβασιούχου στους παιδικούς σταθμούς, να ανανεωθούν άμεσα όλες οι συμβάσεις τους και να δρομολογηθεί η μονιμοποίησή τους χωρίς όρους και προϋποθέσεις. Απελευθέρωση των προσλήψεων για μόνιμο και επαρκές προσωπικό.
- Να μην κλείσει κανένας Παιδικός και Βρεφονηπιακός Σταθμός. Να δημιουργηθούν νέοι, γιατί δεν επαρκούν. Να γίνει αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας και να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή νέων σύγχρονων σταθμών, πλήρως εξοπλισμένων, με προτεραιότητα στις λαϊκές εργατικές γειτονιές.
- Να καταργηθούν τα τροφεία.
- Γενναία χρηματοδότησή τους από τον κρατικό προϋπολογισμό τώρα, αξιοποίηση και των κονδυλίων του ΕΣΠΑ γι' αυτόν το σκοπό.
