Οι στρατηγικοί στόχοι των επιχειρηματικών ομίλων που θέλουν την Ελλάδα κόμβο συνδυασμένων μεταφορών, προηγούνται της υγείας που ήδη δοκιμάζεται λόγω πανδημίας και της ίδιας της ζωής των κατοίκων των περιοχών Περάματος και Κερατσινίου, διαμηνύει η κυβέρνηση της ΝΔ, με τα έγγραφα που μεταβίβασαν στη Βουλή το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και οι αρμόδιες υπηρεσίες του, ως απάντηση στην Ερώτηση που κατέθεσε το ΚΚΕ πριν από τρεισήμισι μήνες, δηλαδή στις 19/12/2019.

Οπως επιβεβαιώνεται από τα έγγραφα του υπουργείου, οι κάτοικοι των περιοχών αυτών, παράλληλα με την πανδημία και τις τραγικές ελλείψεις στα νοσοκομεία και στην Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας, έχουν να αντιμετωπίσουν τους κινδύνους που εγκυμονεί η λειτουργία των εταιρειών πετρελαιοειδών και των δεξαμενών τους - «τα καζάνια του θανάτου» - στην περιοχή τους, αφού κατά το υπουργείο όχι μόνο δεν υπάρχει από την πλευρά της κυβέρνησης ούτε σκέψη για μετεγκατάσταση, αλλά δεν αναφέρεται κανένα σαφές μέτρο για την προστασία της ζωής των εργατικών - λαϊκών οικογενειών και των παιδιών τους σε περίπτωση Βιομηχανικού Ατυχήματος Μεγάλης Εκτασης (ΒΑΜΕ).

Θυμίζουμε ότι στην Ερώτηση, που υπογράφουν οι βουλευτές του ΚΚΕ Δ. Μανωλάκου, Γ. Γκιόκας, Λ. Κανέλλη και Χρ. Κατσώτης, επισημαίνουν τη μάχη που δίνουν εδώ και 10ετίες οι κάτοικοι του Περάματος για την άμεση μετεγκατάσταση των 140 καζανιών, που δηλητηριάζουν την ατμόσφαιρα της περιοχής με αποτέλεσμα τη ραγδαία αύξηση καρκίνων και απειλούν την περιοχή και τους όμορους δήμους να μετατραπούν σε κρανίου τόπο σε περίπτωση βιομηχανικού ατυχήματος κ.λπ.

Ζητούν από το υπουργείο να αναφέρει ακόμα τα μέτρα για την άμεση μετεγκατάσταση των δεξαμενών, τα μέτρα για το ενδεχόμενο ΒΑΜΕ, την απαλλοτρίωση του χώρου χωρίς αποζημίωση στις εταιρείες και απόδοσή του στο λαό για χώρο πράσινου, αναψυχής, άθλησης και πολιτισμού. Μέτρα ζητούν ακόμα και για την προστασία των εργαζομένων στην προβλήτα ΙΙΙ του ΟΛΠ (COSCO) καθώς από εκεί περνάει ο κεντρικός αγωγός που συνδέει την προβλήτα πετρελαιοειδών της COSCO με τα καζάνια κ.ά.

Από το υπουργείο αποστέλλονται έγγραφα πολύ κατατοπιστικά, όπως από τη Γενική Διεύθυνση Χωρικού Σχεδιασμού, όπου γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στο «Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας - Αττικής, ν.4277/2014(Α'156)», τονίζοντας πως εκεί «δίνεται ως κύρια κατεύθυνση» ότι για τον Πειραιά «κεντρικός στόχος είναι η ενίσχυση ως διαμετακομιστικού κέντρου στη μεσογειακή λεκάνη με την παράλληλη αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων σε κόμβο συνδυασμένων μεταφορών», όπου εντάσσονται και οι δεξαμενές πετρελαιοειδών.

Οσο για το ενδεχόμενο ΒΑΜΕ αναφέρεται γενικόλογα ότι «η ΚΥΑ 172058/2016, ΦΕΚ 354/Β/17.2.2016 (Οδηγία SEVESO) στο άρθρο 12 προβλέπει μέτρα στα πλαίσια του σχεδιασμού χρήσεων γης», χωρίς να αναφέρει αν έχουν ληφθεί αυτά τα μέτρα.

Η δε Γενική Γραμματεία Ενέργειας και Ορυκτών Πλούτων του υπουργείου αναφέρει σε έγγραφό της ότι για την αδειοδότηση των εταιρειών όχι μόνο «έχουν προσκομιστεί όλες οι νόμιμες άδειες λειτουργίας αποθηκευτικών χώρων», αλλά ότι «οι αναφερόμενοι στην άδεια εμπορίας αποθηκευτικοί χώροι» των εταιρειών «είναι οι ελάχιστοι απαιτούμενοι και ως εκ τούτου δεν αποκλείεται η χρήση επιπλέον δεξαμενών από τον κάτοχο της άδειας, για τις οποίες δεν είναι ενήμερη η Υπηρεσία»...

Ο ΣΥΡΙΖΑ συνεχίζει να κάνει αντιπαράθεση ...με τον εαυτό του. Αυτή τη φορά, με αφορμή την έγκριση που δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στην τσιμεντοβιομηχανία ΤΙΤΑΝ να προχωρήσει στην καύση δευτερογενών απορριμματογενών καυσίμων RDF - SRF, πατώντας στο δρόμο που άνοιξε η προηγούμενη κυβέρνηση.

Με κοινή δήλωσή τους οι βουλευτές Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ εμφανίζονται να εναντιώνονται στην επιλογή του χρόνου που όπως λένε «δεν επιτρέπει την ουσιαστική συζήτηση και τροφοδοτεί την ανησυχία στην κοινωνία».

Την υποκριτική στάση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, σχολιάζει η Τομεακή Επιτροπή Δυτικής Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ, σημειώνοντας ότι «σκοπό έχει να ξεπλύνει τις πολιτικές αμαρτίες που έπραξε ως κυβέρνηση όλα τα προηγούμενα χρόνια, να συσκοτίσει τις στρατηγικές συμπλεύσεις του με την ΝΔ και τα υπόλοιπα αστικά κόμματα οι οποίες στοχεύουν στην εξυπηρέτηση των συμφερόντων των μονοπωλιακών ομίλων, στη θωράκιση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους, σε συνθήκες είτε καπιταλιστικής κρίσης είτε ανάπτυξης.

(...) Αλλωστε, η ίδια η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ) της νέας αδειοδότησης είναι "σε πλήρη συμφωνία με το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (2015), τις κατευθυντήριες οδηγίες του πακέτου της κυκλικής οικονομίας της ΕΕ, το Εθνικό Επιχειρησιακό Πλαίσιο για την Κυκλική Οικονομία (2018) και την εθελοντική συμφωνία συνεργασίας με την Ενωση Τσιμεντοβιομηχανιών Ελλάδας (2019)" την οποία ανανέωσε ο ΣΥΡΙΖΑ έως το 2023 με υπογραφή, μάλιστα, του κ. Φάμελλου, έως τότε αναπληρωτή υπουργού του ΥΠΕΝ, που τώρα βγαίνει και κάνει δήλωση εναντίωσης στην υπογραφή του (!). Ολα έργα και πράξεις του ΣΥΡΙΖΑ».

Η ΤΕ Δυτ. Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ καλεί το λαό να μην πέσει στις παγίδες εξαπάτησης που του στήνουν με σκοπό τον εγκλωβισμό του στη λογική της διαχείρισης της σημερινής βαρβαρότητας. Να κάνει στην άκρη αυτές τις φωνές, να εμπιστευτεί τη δική του δύναμη, και με επίκεντρο τις δικές του πραγματικές ανάγκες, να παλέψει στις σημερινές συνθήκες σε γραμμή ρήξης και ανατροπής, με προοπτική τη σοσιαλιστική κοινωνία.

Η ΤΕ Ικαρίας - Φούρνων του ΚΚΕ, το ΤΣ Ικαρίας της ΚΝΕ και η ΚΟΒ Αγ. Κηρύκου με θλίψη αποχαιρετούν τον σύντροφο Σπύρο Πούλο, εκφράζοντας θερμά συλλυπητήρια στην γυναίκα του Σοφία, στα παιδιά του Στέλλα και Ζάνο και σε όλους τους οικείους του.

• Η ΤΕ Ικαρίας εκφράζει επίσης τα συλλυπητήριά της στον σ. Νίκο Λαρδά για την απώλεια του πατέρα του, Κώστα.