Από τη διαμαρτυρία στην Εύβοια

Στην Επισκοπή του δήμου Χερσονήσου, οι κάτοικοι προχώρησαν χτες σε συμβολικό αποκλεισμό του κόμβου στον Καρτερό. Παράλληλα τελεί υπό κατάληψη το Λύκειο του χωριού.

Οι κάτοικοι της περιοχής συγκρότησαν Επιτροπή Αγώνα και δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους.

Στην κινητοποίηση συμμετείχε ο Γιώργος Παρθενιώτης, δημοτικός σύμβουλος με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», ο οποίος μετέφερε τη στήριξή του στα αιτήματα και στον αγώνα των κατοίκων του χωριού.

Την επαναλειτουργία όλων των καταστημάτων των ΕΛΤΑ που οδηγήθηκαν ή θα οδηγηθούν σε κλείσιμο ζητά το ΚΚΕ, με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής του Νίκος Καραθανασόπουλος προς τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και τον υπουργό Οικονομικών.

Αναλυτικά:

«Το τελευταίο διάστημα η διοίκηση των ΕΛΤΑ έχει προχωρήσει σε μία "καταιγίδα" κλεισίματος καταστημάτων των ΕΛΤΑ σε όλες τις περιοχές. Μέχρι τα τέλη του Οκτώβρη επιδιώκει να έχουν κλείσει 141 καταστήματα, από τα 578 που λειτουργούσαν στις αρχές του έτους και τα οποία απασχολούσαν εκατοντάδες εργαζόμενους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα ΕΛΤΑ προχώρησαν σε αναδιοργάνωση του δικτύου τους και μείωση του λειτουργικού του κόστους, με την ενοποίηση υποστελεχωμένων και μη κερδοφόρων καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα, που θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου. Οπως τονίζεται, πρόκειται για ένα "φιλόδοξο πλάνο μετασχηματισμού", το οποίο στόχο έχει να ξεκλειδώσει περαιτέρω την αξία των ΕΛΤΑ και τα ανταγωνιστικά τους πλεονεκτήματα.

Η απόφαση αυτή λήφθηκε δίχως να υπολογίζονται οι ανάγκες των κατοίκων τους οποίους εξυπηρετούν τα συγκεκριμένα ταχυδρομικά καταστήματα, παρέχοντας υπηρεσίες ταχυδρομικές, χρηματοοικονομικές και ταχυμεταφορών, που περιλαμβάνουν ανάμεσα σε άλλα πληρωμές συντάξεων, πληρωμές λογαριασμών υπηρεσιών κοινής ωφέλειας κ.λπ.

Ο λαός των περιοχών όπου κλείνουν τα ταχυδρομικά καταστήματα είναι ανάστατος, καθώς βλέπει ότι η περιοχή όπου ζει και εργάζεται υποβαθμίζεται και η καθημερινότητά του γίνεται ακόμη πιο δύσκολη. Συγκεκριμένα, η ταλαιπωρία για τους κατοίκους και τους μικροεπαγγελματίες των περιοχών όπου κλείνουν τα καταστήματα των ΕΛΤΑ είναι δεδομένη με βάση και τις δυσκολίες που υπάρχουν, όπως οι αποστάσεις, το οδικό δίκτυο, η αραιή ή ανύπαρκτη συγκοινωνία, οι ανάγκες εξυπηρέτησης των ηλικιωμένων. Ηδη οργανώνονται κινητοποιήσεις από τους κατοίκους των περιοχών αυτών, όπως στην Κάντανο Χανίων και στην Επισκοπή Χερσονήσου.

Εκτός από την υποβάθμιση των ταχυδρομικών υπηρεσιών για το κοινό, δυσμενείς είναι οι συνέπειες και για τους εργαζόμενους στα ΕΛΤΑ, καθώς το εργασιακό μέλλον τους είναι ρευστό και έρχονται αντιμέτωποι με αλλαγές που επηρεάζουν αρνητικά τόσο την επαγγελματική όσο και την προσωπική τους ζωή, ενώ με απόλυση κινδυνεύουν οι συμβασιούχοι και οι "ενοικιαζόμενοι" εργαζόμενοι.

Στο επίκεντρο των αναδιαρθρώσεων στα ΕΛΤΑ βρίσκεται η αντιδραστική λογική του κόστους - οφέλους για τη διασφάλιση της κερδοφορίας τους, για να καταστούν ελκυστικά είτε για την είσοδο Στρατηγικού Επενδυτή είτε για την ιδιωτικοποίησή τους.

Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την "απελευθέρωση" - ιδιωτικοποίηση κρίσιμων υπηρεσιών, όπως είναι οι ταχυδρομικές και τραπεζικές υπηρεσίες, Τηλεπικοινωνίες, Μεταφορές, Ενέργεια κ.λπ., την οποία διαδοχικά εφαρμόζουν οι κυβερνήσεις της ΝΔ, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ, υπηρετεί μόνο τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων σε βάρος των λαϊκών αναγκών.

Η κυβέρνηση δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από το γεγονός ότι οι μετοχές των ΕΛΤΑ έχουν παραχωρηθεί στο Υπερταμείο, πρέπει όχι μόνο να πάρει θέση αλλά και να παρέμβει.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. υπουργός ποια μέτρα θα πάρει η κυβέρνηση για την επαναλειτουργία όλων των παραπάνω καταστημάτων που οδηγούνται στο κλείσιμο, για να μην υπάρξει καμία απόλυση εργαζόμενου αλλά και για να καλυφθούν οι ανάγκες για προσωπικό με πλήρη δικαιώματα».