Αλλο ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα όπως αυτό των Τεμπών, μετωπικής σύγκρουσης δύο τρένων που κινούνταν στην ίδια γραμμή, αποφεύχθηκε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή λίγα χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας.

Το περιστατικό συνέβη την Παρασκευή σε ώρα αιχμής, στις 9 το πρωί, με δύο τρένα του Προαστιακού σιδηροδρόμου πριν από τον σταθμό των Αγίων Αναργύρων και μετά τα έργα υπογειοποίησης στα Σεπόλια όπου γίνεται μονοδρόμηση.

Τα τρένα γεμάτα κόσμο, το ένα με κατεύθυνση από Κιάτο προς Αθήνα (αμαξοστοιχία 1307), το άλλο από Αθήνα προς το αεροδρόμιο (αμαξοστοιχία 1210), κινούνταν με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χιλιομέτρων την ώρα και από λάθος του ελεγκτή κυκλοφορίας βρέθηκαν στην ίδια γραμμή.

Ομως, αυτό που έρχεται και πάλι στην επικαιρότητα είναι ότι 19 μήνες μετά την τραγωδία στα Τέμπη με 57 νεκρούς και εκατοντάδες εγκαυματίες, η κατάσταση του δικτύου είναι στα ίδια χάλια, παρά τις μεγαλοστομίες κυβέρνησης και ιδιωτικών εταιρειών που το διαχειρίζονται.

Εργα ζωτικής σημασίας για την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων πάνε με ρυθμούς «χελώνας», το τμήμα της υπογειοποίησης στα Σεπόλια που παραλίγο να συμβεί η τραγωδία, είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της κρατικής αναλγησίας, όπως και το γεγονός ότι ο κεντρικός σιδηροδρομικός κόμβος της χώρας, ο Σταθμός Λαρίσης, είναι ένα απέραντο εργοτάξιο εδώ και χρόνια.

Επίσης κορυφαίο ζήτημα, που δείχνει τη συνεχιζόμενη εγκληματική πολιτική κυβέρνησης και εταιρειών, είναι ότι τα αυτοματοποιημένα συστήματα ασφαλείας - που μπορούν να εντοπίζουν τα όποια λάθη - δεν έχουν ακόμα εγκατασταθεί, ούτε καν στο κέντρο της πρωτεύουσας όπου διέρχονται τρένα.

Το πολύ σοβαρό περιστατικό που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε πολύνεκρο δυστύχημα και αποφεύχθηκε μόνο χάρη στην προσοχή των εργαζόμενων μηχανοδηγών, που αντιλήφθηκαν ότι πήγαιναν προς σύγκρουση - ακούγοντας την επικοινωνία στον ασύρματο - και φρέναραν σε μικρή απόσταση, χτυπάει ξανά μια μεγάλη «καμπάνα» για την κατάσταση του σιδηροδρόμου.

Οπως μας έλεγαν αγωνιστές σιδηροδρομικοί, «ξυπνάει πάλι τον εφιάλτη για τον οποίο συνεχώς οι εργαζόμενοι μιλάνε και καταγγέλλουν».

Αυτή η κατάσταση έχει τη σφραγίδα της πολιτικής που έχει ως προτεραιότητα τα κέρδη των εταιρειών και όχι την προστασία της ζωής τόσο των εργαζομένων όσο και των επιβατών του σιδηρόδρομου. Στην κυριολεξία ισχύει το σύνθημα «τα κέρδη τους ή οι ζωές μας», κάτι που άλλωστε εκφράζεται και σε πολλούς άλλους τομείς της ζωής. Αυτή την πολιτική υπηρετούν όλες οι κυβερνήσεις σε όλη την ΕΕ.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του συστήματος τηλεδιοίκησης ERTMS, που θα μπορούσε να μειώσει κατά πολύ την εμπλοκή του ανθρώπινου παράγοντα στην ασφάλεια, άρα να μειώσει και τους κινδύνους ατυχημάτων.

Η ίδια η έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για τους σιδηροδρόμους το 2017 αναφέρει: «Η ανάπτυξη του συστήματος στην ΕΕ βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα και είναι αποσπασματική (...) Η τρέχουσα περιορισμένη ανάπτυξη του ERTMS μπορεί να αποδοθεί κυρίως στην απροθυμία πολλών διαχειριστών υποδομής και σιδηροδρομικών επιχειρήσεων να επενδύσουν σε εξοπλισμό ERTMS, τόσο λόγω των δαπανών που συνεπάγεται μια τέτοια απόφαση, όσο και του ότι για πολλούς από αυτούς δεν στοιχειοθετείται επιχειρηματική σκοπιμότητα».

Με άλλα λόγια, το σύστημα μπαίνει μόνο εκεί που συμφέρει τις εταιρείες. Για αυτό σήμερα είναι εγκατεστημένο σε κάτω από το 15% του δικτύου στην ΕΕ, πρακτικά δηλαδή εκεί που τα κέρδη κυρίως από τη μεταφορά εμπορευμάτων υπερτερούν του κόστους. Γι' αυτό και τα στοιχεία των ατυχημάτων με τρένα στην ΕΕ είναι αποκαλυπτικά: Μόνο το 2021 είχαν γίνει στην ΕΕ 1.389 ατυχήματα, με 637 νεκρούς, από τα οποία τα 97 αφορούσαν μετωπικές συγκρούσεις.

Στις 18 Σεπτέμβρη συμπληρώνονται 11 χρόνια από τη δολοφονία του αντιφασίστα μουσικού Παύλου Φύσσα από τάγμα εφόδου της ναζιστικής εγκληματικής οργάνωσης της Χρυσής Αυγής στο Κερατσίνι. Είχαν προηγηθεί, τη χρονιά εκείνη, οι δολοφονικές επιθέσεις σε συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ στο Πέραμα, στους Αιγύπτιους αλιεργάτες κ.ά.

Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά στηρίζει τις δράσεις του Συλλόγου Πολιτισμού «Παύλος Killah P Φύσσας» για τα 11 χρόνια από τη δολοφονία του αντιφασίστα μουσικού. Καλεί τα σωματεία - μέλη του, τους εργαζόμενους του Πειραιά, τη νεολαία να πάρουν μέρος στην αντιφασιστική συναυλία την Τρίτη 17 Σεπτέμβρη στις 6 μ.μ. στα Λιπάσματα Δραπετσώνας (ΣΙΛΟ) και στην αντιφασιστική συγκέντρωση στο Κερατσίνι την Τετάρτη 18 Σεπτέμβρη στις 5.30 μ.μ. στο μνημείο του Παύλου Φύσσα (Π. Φύσσα 60) με πορεία στο Μπλόκο της Κοκκινιάς.

Σε ανακοίνωσή του το Εργατικό Κέντρο σημειώνει:

«Σε μια ΕΕ που με την πολιτική της ενισχύει την άνοδο της ακροδεξιάς και του φασισμού, ο αγώνας ενάντια στον φασισμό και το σύστημα που τον γεννά είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με την πάλη που δίνουν καθημερινά οι εργαζόμενοι. Για ΣΣΕ με αυξήσεις, μέτρα κατά της ακρίβειας, για τις συνθήκες εργασίας και μέτρα υγείας και ασφάλειας στους χώρους δουλειάς. Για δημόσια, δωρεάν Υγεία και Παιδεία. Για την απεμπλοκή της χώρας από τους ιμπεριαλιστικούς πολέμους, ενάντια στους σχεδιασμούς του κεφαλαίου που αιματοκυλούν εδώ και έναν χρόνο σχεδόν τον λαό της Παλαιστίνης και συνεχίζουν τη σύγκρουση ΝΑΤΟ, ΕΕ - Ρωσίας στα εδάφη της Ουκρανίας στέλνοντας όπλα και Ενοπλες Δυνάμεις.

Η πολιτική όλων των μέχρι σήμερα κυβερνήσεων που μας θέλει να πνιγόμαστε τον χειμώνα, να καιγόμαστε το καλοκαίρι. Που στοιβάζει τα παιδιά μας σε ασφυκτικά γεμάτα τμήματα. Που αντιμετωπίζει με βία και καταστολή τους αγώνες εργαζομένων, δασκάλων, μαθητών, φοιτητών. Που πλειστηριάζει τα σπίτια λαϊκών οικογενειών. Είναι η ίδια που οπλίζει τους φασίστες και τους βγάζει από τις τρύπες τους, όποτε τους έχει ανάγκη.

Ο λαός μας όμως ξέρει και έχει πείρα πως τη μάχη με τον φασισμό την κερδίζεις στον δρόμο του αγώνα!

Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά όλα αυτά τα χρόνια, μαζί με τα σωματεία - μέλη του και όλο τον λαό του Πειραιά, πλάι στον καθημερινό αγώνα για ζωή και δουλειά με δικαιώματα, δίνει και τον αγώνα ενάντια στον φασισμό, για να ξαναστείλουμε στα λαγούμια τους τα ναζιστικά μορφώματα.

Συνάδελφοι, συμμετέχουμε και δυναμώνουμε τα σωματεία μας! Δυναμώνουμε τον αγώνα στους χώρους δουλειάς, στις γειτονιές μας για να μη δημιουργηθούν νέες εστίες εκκόλαψης για το αυγό του φιδιού».