Ταυτόχρονα, δεν έχασε ευκαιρία να αναμοχλεύσει κι αυτός την κοκορομαχία που είναι σε εξέλιξη με τα άλλα αστικά κόμματα και μορφώματα, πολύ βολική όπως αποδεικνύεται, εφόσον καλύπτουν τις ευθύνες τους για το γεγονός ότι αποδέχονται τη στρατηγική ΕΕ και κεφαλαίου, την πολιτική «απελευθέρωσης» - ιδιωτικοποίησης του σιδηρόδρομου, που μετατρέπει τις ράγες σε παγίδες για εργαζόμενους και επιβάτες.

Συγκεκριμένα, ο Μαρινάκης είπε ότι η κυβέρνηση πρέπει συνεχώς να απαντά σε «συκοφαντίες», ενώ όπως ισχυρίστηκε «καταρρίπτεται η μία θεωρία μετά την άλλη» και «στο τέλος θα μείνει η Δικαιοσύνη, και μόνο η Δικαιοσύνη, να απαντήσει στα σοβαρά ερωτήματα για το τι συνέβη εκείνη τη νύχτα, ποια συστήματα ασφαλείας λειτουργούσαν και ποια δεν λειτουργούσαν, ποιο ήταν το λάθος που έκανε ο οποιοσδήποτε σχετιζόμενος με την υπόθεση, τι συνέβη στη συνέχεια στο πεδίο», αναπαράγοντας το γνωστό μοτίβο όπου κινούνται όλες οι κυβερνήσεις (επίκληση του ανθρώπινου λάθους, υποσχέσεις ότι το μαχαίρι θα φτάσει στο κόκαλο, μακρόχρονες έρευνες, δεσμεύσεις ότι θα παρθούν μέτρα για να μην ξανασυμβεί κ.λπ.), όπως το είδαμε να ξεδιπλώνεται και σε άλλες τραγικές υποθέσεις στο παρελθόν (ναυάγια του «Δύστος», του «Εξπρές Σάμινα» και του «Sea Diamond», πτώση αεροσκάφους της κυπριακής «Helios Airways», πυρκαγιά στο πλοίο «Norman Atlantic», εκτροχιασμός αμαξοστοιχίας στο Αδενδρο και, βέβαια, το έγκλημα στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς).

Επικεντρώνοντας λοιπόν στους «επιχειρησιακούς χειρισμούς» που έγιναν εκείνο το βράδυ, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μίλησε για «τεράστια παραπλάνηση της κοινής γνώμης από την αντιπολίτευση», η οποία έχει «ξεκάθαρο» τέτοιο σχέδιο όπως είπε, «γιατί τη νοιάζει να αποκομίσει πολιτικά οφέλη από ένα τραγικό δυστύχημα, εργαλειοποιεί τον πόνο των συγγενών και, βέβαια, προσπαθεί να βρει ένα πολιτικό σωσίβιο».

Εξάλλου, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης επανέφερε χτες σε συνέντευξή του το αφήγημα περί του «σταθμάρχη - ρουσφέτι» της ΝΔ, θέλοντας να συσκοτίσει και να «μπαζώσει» ουσιαστικά τις εγκληματικές πολιτικές ευθύνες των κυβερνήσεων που υλοποίησαν την πολιτική της ΕΕ για «απελευθέρωση» των Μεταφορών, αλλά και τις ευθύνες της ίδιας της ΕΕ, που έδινε πιστοποιητικά ασφαλείας στη «Hellenic Train».

Σε αυτή σημειώνει: «Επιβεβαιώνεται περαιτέρω ότι ο θάνατος πολλών εκ των διασωθέντων της σύγκρουσης των τρένων οφείλεται σε εύφλεκτα καύσιμα υλικά, τα οποία είχαν τη δυνατότητα αυτόνομης διατήρησης της καύσης και των οποίων η συμπεριφορά δεν συνάδει με την συμπεριφορά καύσης του βασικού εξοπλισμού των 2 τρένων, αλλά και του ΔΗΛΩΜΕΝΟΥ φορτίου αυτών». Δηλαδή, κατά τη δική του ανάλυση των στοιχείων που έχει στη διάθεσή του, «οι εν λόγω θάνατοι επήλθαν ακριβώς εξαιτίας αυτής της καύσης και της έκθεσης των σωμάτων σε αυτήν και συνέβη όταν τα παραπάνω εύφλεκτα καύσιμα υλικά ανεφλέγησαν σε δεύτερο χρόνο και αφού το φαινόμενο της πυρόσφαιρας είχε ολοκληρωθεί». Δηλαδή μετά τη σύγκρουση ακολούθησαν οι εκρήξεις και η μεγάλη φωτιά.

Η κύρια εστία της παραπάνω καύσης, σημειώνει, «εντοπίζεται στο σημείο το οποίο κατέληξε τμήμα της επιβατικής αμαξοστοιχίας αριστερά στη γραμμή καθόδου της σιδηροδρομικής γραμμής».

«Διαπιστώνεται ακόμα», προσθέτει, «η χωρίς καμία αμφιβολία ροή φλεγόμενων αυτών υγρών καυσίμων στα πρανή (λόγω κλήσης) της σιδηροδρομικής γραμμής, στο σημείο που κατέληξαν και εντοπίστηκαν τα συντρίμμια της επιβατικής αμαξοστοιχίας μετά την σύγκρουση, διαπίστωση η οποία δεν αφήνει καμία αμφιβολία για το είδος της καύσης αλλά και της ταυτότητας του καιόμενου υλικού».

Σε μια παράλληλη εξέλιξη προσφυγή έχει κάνει ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας θύματος στα Τέμπη (της Μάρθης, κόρης και της Μ. Καρυστιανού), που εκπροσωπεί και άλλους γονείς και ζητάει την αναβάθμιση των κατηγοριών από πλημμελήματα σε κακουργήματα σε δύο Ιταλούς, στελέχη της «Hellenic Train», δηλαδή της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, όπως και για την πλειοψηφία των κατηγορούμενων για την πολύνεκρη σύγκρουση.

Επίσης, από συγγενείς θυμάτων έχει γίνει ένσταση ακυρότητας για το πόρισμα των δικαστικών πραγματογνωμόνων σχετικά με τα βίντεο που παρέδωσε ο δικηγόρος της «Interstar», Β. Καπερνάρος, στις 5/2 (είναι υποτίθεται με την εμπορική αμαξοστοιχία λίγο πριν τη σύγκρουση). Η ένσταση γίνεται γιατί οι συγγενείς δεν ενημερώθηκαν ώστε να ορίσουν και οι ίδιοι τεχνικούς συμβούλους που θα παρακολουθήσουν τη διαδικασία ελέγχου του υλικού.

Κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση ξεκινά η Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας για τα αίτια θανάτου του Βασίλη Καλογηρου. Στην παραγγελία που δόθηκε από την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη ζητείται η διενέργεια επείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης, και συγχρόνως να δοθούν από τις οικίες εισαγγελικές αρχές οι απαραίτητες κατευθύνσεις στην αστυνομία, που διενεργεί προανάκριση για το θέμα. Επίσης ζητείται να δοθεί κατάθεση από την μητέρα του Βασίλη Σοφία Αποστολάκη, ανώτατη δικαστικό στην Εισαγγελία Λάρισας, που «έχει διατυπώσει δημόσια υπόνοιες για εγκληματική ενέργεια σε βάρος του γιου της, προκειμένου να κατονομάσει το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που θεωρεί υπαίτια γι' αυτήν, προσκομίζοντας και τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία. Να εξεταστούν επίσης ο πατέρας και ο θείος του θανόντος».

Ειδικότερα, είχε διαπιστωθεί προανακριτικά ότι ο Βασίλης είχε φάει πριν φύγει για τη βόλτα του στις 30 Δεκέμβρη, και από τη νεκροτομή προέκυψε πως είχε γίνει πλήρης κύκλος πέψης πριν πεθάνει.

Οι ιστολογικές και τοξικολογικές εξετάσεις, που αναμένονται τις επόμενες βδομάδες, ενδεχομένως θα μπορέσουν να εξηγήσουν την αιτία θανάτου.

Να σημειωθεί τέλος ότι προηγήθηκε ανακοίνωση για το ίδιο θέμα στην οποία η Γ. Αδειλίνη διευκρίνισε πως όταν εξαφανίστηκε το θύμα, η μητέρα του εξέφραζε δυσαρέσκεια για δημοσιεύματα που συσχέτιζαν την υπόθεση με τα εισαγγελικά της καθήκοντα.