Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν πρέπει να επιτεθούν στη χώρα, όπου πιθανόν βρίσκονται οι υπεύθυνοι του τρομοκρατικού χτυπήματος της Τρίτης 11 Σεπτέμβρη στη Νέα Υόρκη και την Ουάσιγκτον. Θα πρέπει, εφόσον εντοπίσουν τους ενόχους, να τους οδηγήσουν σε δίκη. Αυτή είναι η γνώμη της συντριπτικής πλειοψηφίας (88%) των Ελλήνων που ρωτήθηκαν από την εταιρία ICAP στο πλαίσιο μιας διεθνούς δημοσκόπησης που έγινε με στόχο την αποτύπωση των απόψεων των λαών, σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, οι Ελληνες (60%), οι Αυστριακοί (82%) και οι Φινλανδοί (83%) είναι οι μόνοι από τους Ευρωπαίους που δε συμφωνούν με τη συμμετοχή της χώρας τους στις σχεδιαζόμενες επιχειρήσεις των ΗΠΑ. Οσον αφορά στις άλλες ερωτήσεις της δημοσκόπησης τα αποτελέσματα για την Ελλάδα έχουν ως εξής: Το 82% υποστηρίζει ότι αν οι ΗΠΑ αποφασίσουν να επιτεθούν, θα πρέπει να χτυπήσουν μόνο στρατιωτικούς στόχους. Το 75% πιστεύει ότι το χτύπημα της 11ης Σεπτέμβρη και οι εξελίξεις που ακολούθησαν θα οδηγήσουν σε παγκόσμια οικονομική κρίση. Τέλος, το 58% πιστεύει ότι η εξωτερική πολιτική των ΗΠΑ έχει αρνητική επίδραση στην Ελλάδα.

Τα αποτελέσματα δείχνουν, αφενός ότι ο ελληνικός λαός δεν παγιδεύτηκε στα τρομοκρατικά διλήμματα της «αντιτρομοκρατικής» προπαγάνδας των τελευταίων ημερών, αφετέρου δείχνουν την απόσταση που χωρίζει το λαϊκό αίσθημα από τις κυβερνητικές επιλογές για συμμετοχή της χώρας στις πολεμικές επιχειρήσεις, αλλά και για την απόλυτη συμμόρφωση στις αμερικανικές απαιτήσεις.

Κάποια αξιοπρόσεκτα αποτελέσματα της δημοσκόπησης, που έγινε σε 13 χώρες της Δυτικής Ευρώπης, 7 της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης και 14 άλλες χώρες από τον υπόλοιπο κόσμο συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Πακιστάν είναι τα εξής:

Μόνο σε τρεις χώρες η πλειοψηφία των ερωτηθέντων τάχθηκε υπέρ της επίθεσης κατά της χώρας όπου θα εντοπιστούν οι υπεύθυνοι του χτυπήματος, στο Ισραήλ (77%), στην Ινδία (72%) και στις ΗΠΑ (54%).

Ενώ σε όλες τις χώρες η πλειοψηφία υποστηρίζει ότι το χτύπημα πρέπει να αφορά μόνο στρατιωτικούς στόχους, σε δύο χώρες σημειώνονται σημαντικά ποσοστά που ζητούν να χτυπηθούν και άμαχοι, στο Ισραήλ (36%) και στις ΗΠΑ (28%).

Στις 10 από τις 13 χώρες της Δυτικής Ευρώπης (πλην Ελλάδας, Φινλανδίας και Αυστρίας) η πλειοψηφία υποστηρίζει τη συμμετοχή στις πολεμικές επιχειρήσεις των ΗΠΑ, ενώ από τις υπόλοιπες χώρες μόνο στο Ισραήλ και την Ινδία η πλειοψηφία τάσσεται υπέρ της συμμετοχής.

To λιμάνι της Θεσσαλονίκης μετατρέπεται αποκλειστικά σε υπόσταθμο του ΝΑΤΟ, με το συνεχή ελλιμενισμό ΝΑΤΟικών πλοίων και τον περιορισμό του χώρου του για εμπορικές δραστηριότητες. Αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα να μειωθεί θεαματικά η εμπορική κίνηση του λιμανιού, με αρνητικότατες επιπτώσεις στην απασχόληση των εργαζομένων στον ΟΛΘ και την οικονομική ζωή της πόλης γενικά.

Αυτό καταγγέλλει ο πρόεδρος του Συνδικάτου Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ρυμουλκών και Μεταρυμουλκούμενων, Μιχάλης Παπαδόπουλος, που τονίζει ότι οι μεγάλες εταιρίες που ασχολούνται στο χώρο κοντέινερς του λιμανιού, μεταφέρουν τις δραστηριότητές τους στο λιμάνι του Βόλου, γιατί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης δεν προσφέρεται πλέον για εργασία.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο συνεχής ελλιμενισμός ΝΑΤΟικών πλοίων περιορίζει την εμπορική δραστηριότητα και το χώρο του λιμανιού, με αποτέλεσμα να μην τους δίνεται επαρκής χώρος για εναπόθεση των κοντέινερς. Η εξέλιξη αυτή μπορεί να αποβεί καταστροφική για τη Θεσσαλονίκη, που ήδη θεωρείται η πρωτεύουσα της ανεργίας και της συνεχούς μείωσης της παραγωγικής δραστηριότητας.

Οι πρώτοι υπολογισμοί κάνουν λόγο ότι από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα σταματήσουν να κινούνται 40 χιλιάδες κοντέινερς. «Αυτό σημαίνει για μας», τονίζει ο Μιχάλης Παπαδόπουλος, «40% μείωση της εργασίας. Ή θα πρέπει να μεταναστεύσουμε στο Βόλο ή οι εταιρίες θα μας απολύσουν και θα βρεθούμε άνεργοι».

Δεν είναι, όμως, μόνο οι οδηγοί των φορτηγών που κινδυνεύουν να χάσουν τη δουλιά τους. Θα επηρεαστούν εξίσου οι εκτελωνιστές, οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων που εργάζονται στο λιμάνι, οι υπάλληλοι ναυτιλιακών εταιριών που θ' απολυθούν λόγω μείωσης της εργασίας, καθώς και άλλοι κλάδοι εργαζομένων στον ΟΛΘ.

Στη δήλωσή του ο Μιχάλης Παπαδόπουλος καλεί όλους τους φορείς της πόλης, το νομάρχη, το δήμαρχο, το ΕΚΘ, όλους τους συνδικαλιστικούς φορείς των οδηγών και ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων, ν' αναλάβουν τις ευθύνες τους «για να μη γίνει η Θεσσαλονίκη δεύτερο Λαύριο...».