Να μην υπογραφεί καμία σύμβαση για το δάσος Συγγρού και να χαρακτηριστεί όλη η έκταση ως δασική. Το δάσος Συγγρού, με 700 στρέμματα πυκνού δάσους, αποτελεί τον τελευταίο πνεύμονα πρασίνου της πόλης και η ενδεχόμενη μετατροπή του σε «χώρο ψυχαγωγίας» θα σημάνει τεράστια οικολογική καταστροφή, αφού θα εξαφανίσει την τελευταία πηγή οξυγόνου της Αθήνας.

Αυτό επισήμαναν τοπικοί φορείς των Δήμων Αμαρουσίου, Κηφισιάς και Μελισσίων, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν χτες το πρωί, στο Δικηγορικό Σύλλογο Αθηνών, κατά την οποία κατήγγειλαν τη δημιουργία σύμβασης διαχείρισης του χώρου, υποστηρίζοντας ότι έτσι «ανοίγει» ο δρόμος για την τσιμεντοποίησή του. Η προγραμματική σύμβαση που υποβλήθηκε στο Ινστιτούτο Γεωπονικών Ερευνών (ΙΓΕ), το οποίο υπάγεται στο υπουργείο Γεωργίας, από το Δήμο Αμαρουσίου, αναφέρεται στις μελέτες που πρέπει να γίνουν σχετικά με τη βελτίωση των δρόμων που υπάρχουν στο δάσος και των κτιρίων που έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα και απαιτείται η αναπαλαίωσή τους, ενώ προτείνεται και ο σχετικός προϋπολογισμός δαπανών.

Τη σύμβαση, σύμφωνα με πληροφορίες, πρέπει να υπογράψουν το ΙΓΕ, ο Δήμος Αμαρουσίου και η Δημοτική Επιχείρηση Δήμου Αμαρουσίου, που θα αναλάβει το έργο. Σύμφωνα με τους τοπικούς φορείς, που, στην πλειοψηφία τους - πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, που συμπράττουν με την κυβέρνηση - την καταγγέλλουν, υπάρχουν πολλές ασάφειες και ο προϋπολογισμός είναι υπέρογκος, γεγονός που δημιουργεί εύλογη καχυποψία για το τι θα γίνουν αυτά τα επιπλέον χρήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο παρελθόν ο δήμος επιχείρησε την προώθηση ανάλογης σύμβασης. Η μόνη παράταξη που καταψήφισε την προηγούμενη σύμβαση, η οποία τελικά απορρίφθηκε, ήταν η «Δημοτική Ενότητα».

Στο «επόμενο διάστημα» (το οποίο όμως δεν προσδιορίστηκε) το ΔΣ του Μετοχικού Ταμείου Στρατού θα συνεδριάσει προκειμένου να αποφασίσει τη χορήγηση μερίσματος στους δικαιούχους αντιστασιακούς, μετά όμως από μεγάλη καθυστέρηση.

Αυτό ανακοίνωσε χτες στη Βουλή ο υφυπουργός Εθνικής Αμυνας Λ. Λωτίδης, απαντώντας σε σχετική Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή του ΚΚΕ Π. Κοσιώνη. Ο υφυπουργός απέδωσε την καθυστέρηση στις «εσωτερικές διαδικασίες» της συνεννόησης μεταξύ υπουργείων και του Μετοχικού Ταμείου Στρατού, το οποίο είναι αυτοδιοικούμενο ίδρυμα.

Ο Π. Κοσιώνης επισήμανε ότι παρόμοια Ερώτηση είχε κατατεθεί από το ΚΚΕ και τον περασμένο Δεκέμβρη και πάλι τότε ο αρμόδιος υφυπουργός είχε απαντήσει ότι πολύ σύντομα το θέμα θα διευθετηθεί, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα των συνεννοήσεων των διαφόρων υπηρεσιών. «Σήμερα, τόνισε, μας λέτε ότι θα συνεδριάσει το ΔΣ του ταμείου για να αποφασίσει. Είπαμε την προηγούμενη φορά ότι καταντάει λίγο εμπαιγμός και παρεξηγηθήκατε, αλλά σήμερα που κάνουμε τον έλεγχο μετά από έξι μήνες βλέπουμε άλλα πράγματα και μας λέτε να περιμένουμε. Μας αφήνει κάπως ικανοποιημένους αυτό που είπατε, αλλά να δούμε πότε θα λυθεί το θέμα. Ισως να περιμένουμε να λυθεί προεκλογικά».

Αμεσα μέτρα για την επίλυση των προβλημάτων που δημιουργεί η Εθνική οδός Αθήνας - Θεσσαλονίκης στο Δήμο Κάτω Ολύμπου του Νομού Λάρισας, ζητούν με Ερώτηση που κατέθεσαν και απευθύνεται στην υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Β. Παπανδρέου, οι βουλευτές του ΚΚΕ Τάκης Τσιόγκας, Νίκος Γκατζής και Αντώνης Σκυλλάκος.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ επισημαίνουν ότι οι κάτοικοι της περιοχής προσανατολίζονται σε κινητοποιήσεις, αν η κυβέρνηση δεν αντιμετωπίσει άμεσα τα προβλήματα που δημιουργεί η Εθνική οδός στο δήμο τους και είναι τα εξής:

• Η απορροή των ομβρίων υδάτων του τεχνικού Τ4 και όλης της γύρω περιοχής δεν απολήγει σε αποδέκτη, αλλά σε παρακείμενες εκτάσεις που καλλιεργούνται.
• Το σύστημα αποχέτευσης ομβρίων και διευθέτησης των χειμάρρων μέσα στον οικισμό Κάτω Αιγάνης, έτσι όπως διαμορφώθηκε από τις παρεμβάσεις για τα έργα στην Εθνική, είναι επικίνδυνο για τον οικισμό και τους κατοίκους του. Η εταιρία του ΠΑΘΕ υποσχέθηκε να γίνουν συγκεκριμένα έργα, που όμως μέχρι σήμερα δεν έγιναν.
• Το μεγάλο πρόβλημα εισόδου - εξόδου από Εθνική προς Αιγάνη και Παραλία Αιγάνης παραμένει, δυσκολεύοντας την πρόσβαση χιλιάδων επισκεπτών κυρίως προς Παραλία Αιγάνης, παρά τις υποσχέσεις που έχουν δοθεί.
• Η είσοδος - έξοδος στην Εθνική στο ύψος του Πυργετού, καθώς και στα όρια Αιγάνης - Νέων Πόρων, είναι πολύ επικίνδυνα σημεία και γι' αυτό απαιτούνται έργα βελτίωσης.
• Υπάρχει πρόβλημα στην απορροή υδάτων στην υπόγεια διάβαση, στο ύψος της Ασβεστοποιίας Κολλάτου, επειδή η στάθμη της διάβασης είναι χαμηλότερη από τα κανάλια απορροής των υδάτων.